Форум Винского

**merial** » 23 май 2013, 17:50

При коротких стыковках требуется следовать указаниям сотрудников аэропорта, реально на всю пересадку нужно менее 30 минут.

Не надо в этой теме по тысячному разу спрашивать про короткую стыковку. Если а/к продала единый билет с такой стыковкой, то это её проблемы сделать так что б успели. Проблем никаких нет.
Посадят на другой рейс. Задержат Ваш, что б успели. Проведут за ручку. Поселят в отель. и т.д. Дадут компенсацию.

А/к при регистрации может потребовать предъявить карту с которой был оплачен билет на её сайте.

Старая тема тут: Qatar Airways в Бангкок. Отчет и инструкция (1).

**awdqs** » 11 сен 2014, 11:01

Поменял тоже, спасибо за инфу плюсанул, сказали 40 минут очень мало

**awdqs** » 11 сен 2014, 11:25

Василий Фомин писал(а) 11 сен 2014, 09:48:
Red_Flame писал(а) 11 сен 2014, 09:23:Интересно, а если бы я не позвонила бы? В электронном уведомлении не было рекомендации о смене рейса. Просто информация об изменении.

Думаю полетели бы Вы первоначально купленным рейсом без проблем.

Думаю тоже так, но они идут на встречу, так как им тоже проблемы не нужны, в это день (у Катарцев) из Доха в Москву всего 2 рейса и тот что на 12.30 где 40 минут стык второй, первый раньше, на него и предлагают менять

**karfaq** » 11 сен 2014, 13:03

Доброго всем дня.
подскажите, может кто знает..
лечу Qatar Airways из МСК через Доху в ВКК. Затем пересадка на Bangkok Airways.

билет Qatar Airways единый, то есть оба плеча в одном билете, Bangkok Airways - отдельный билет.
на сайте Bangkok Airways указано, что:
Bangkok Airways passengers ... can choose to check through their baggage to final destination and complete immigration formality at Chiang Mai ,Chiang Rai ,Krabi ,Phuket ,Samui ,Trat and Udon thani.
Passengers are then required to remain in the transfer area at Suvarnabhumi Airport

при этом Qatar Airways указаны как перевозчик, участвующий в соглашении.
вроде все так, но смутила фраза : EXCEPT SU-AEROFLOT Separate ticket and/or Ticket issued in conjunction with stopover in Bangkok cannot be checked through

это относится только к несчастному Аэрофлоту?

то есть, если раздельный билет Qatar Airways и Bangkok Airways через Suvarnabhumi Airport, то сдаем багаж в МСК, а получаем на островах?

Кроме того, указано, что Bangkok Airways passengers .... can obtain their boarding passes for their onward flights upon checking in with Bangkok Airways at Chiang Mai ,Chiang Rai ,Krabi ,Phuket ,Samui ,Trat and Udon thani if travelling via Bangkok gateway ....

то есть посадочный на весь маршрут можно получить на островах, если летишь из... Samui через Suvarnabhumi Airport в МСК посредством Bangkok Airways и Qatar Airways?

**Александро** » 11 сен 2014, 14:26

если раздельный билет Qatar Airways и Bangkok Airways через Suvarnabhumi Airport, то сдаем багаж в МСК, а получаем на островах

В феврале летели Катарами, далее на Самуи Бангкокэйр. Туда летели без багажа, обратно сдавали багаж на Самуи, забирали в Бангкоке и регились отдельно на Москву сразу на два плеча

**andr.156** » 14 сен 2014, 20:45

Первый пост на форуме, тапками не кидать.
Первый раз в Тайланд и сразу самостоятельно вдвоем с женой.
Перелет 31.08 - 01.09 Москва - Доха - Бангкок ( "Катар эйрвэйз") и Бангкок - Самуи ("Бангкок эйрвэйз"). Билеты брал непосредственно на сайтах компаний.
Далее время везде местное.
Вылет из Домодедово в 14.45. Посадка в Дохе 18.55. Пересадка 1ч.50м. Вылет из Дохи 20.45. Посадка в Бангкоке в 07.35.
Так как сначала взял билеты, а потом начал читать форум, на пересадку в Бангкоке "забил" 1ч. 50м. Вылет из Бангкока на Самуи в 9ч.25м.
После посещения форума понял, что влип с "короткой пересадкой", да! еще мы с БАГАЖОМ. Пошерстил форум, посмотрел схему аэропорта, понял - надо прорываться.
Звонил "Катарам" (московский офис) - сказали до Самуи не регистрируют, регистрируют только на свой рейс. Звонил в "Бангкок эйр" (московский офис) тоже ни чем помочь не могут.
Домодедово.
Прибыли за 3ч. до вылета. Как и ожидалось регистрация только до Бангкока. На стойке "Катарцев" девушка подала дельную мысль - зарегистрироваться по интернету у "Бангкок эйрвэйз". Ждать, конечно, не будут, но хоть будут знать, что пассажиры в наличии, да и время на регистрации может быть сэкономим. Однако ноутбука с собой не было, проверить версию на практике не удалось.
Выдали на регистрации желтый конверт с четырьмя билетами - по два на каждого и багажный талон прилепили на конверт. На сайте "Катаров" пишут, что транзитникам выдают желтые билеты с коричневой каймой, даже фото на сайте у них есть. В Домодедово этот момент упустил и вспомнил только в самолете, увидев конверт с каймой у соседки по креслу и соседа впереди. Путем расспросов пришел к выводу, что конверт с каймой выдают тем у кого пересадка совсем короткая, минут 30-40. Но могу и ошибаться (забегая вперед: пересадка назад у нас была 55 мин. конверт был тоже без каймы).
Доха.
Демонстративно держу желтый конверт перед собой. Сотрудники аэропорта на каждом повороте показывают куда идти. В результате вышли в общий зал вылетов с магазинами. На табло сразу высмотрел гейт посадки на наш дальнейший рейс до Бангкока.
Бангкок.
Сели в 07.25. Вылет на Самуи в 09.25. Регистрация заканчивается за 40 мин., следовательно на причаливание к телетрапу, границу, получение багажа и таможню 1ч.20м. Припарковались в районе выхода Е-3 (см. схему аэропорта). Выскочили из самолета ровно в 07.35. Далее бегом по траволаторам. (Если смотреть схему аэропорта, то он в виде гиганской буквы Н, мы бежим снизу вверх левой вертикальной стойки "буквы" до центральной горизонтальной перекладины, поворачиваем направо и далее до центра горизонтальной перекладины "буквы" к погранцам). В день нашего прилета в Бангкок, 1 сентября утром, аэропорт был полупустой. Кто-то тут писал, что можно не ломиться к первым стойкам границы и пройти дальше к другим стойкам, там народу меньше, но мы не стали рисковать и ринулись к ближайшим. (Отвлекусь: уже пройдя границу, идя к выдаче багажа, мы убедились, что на дальних от нас стойках народу было меньше. НО. Просто в то утро к правой вертикальной перекладине аэропорта причалили меньше самолетов и пассажиропоток справа был меньше).
Итак, "к нашим баранам". Ориентироваться необходимо на синие указатели "Транзит" и "Багаж", естественно на английском. Моего познания языка уровня школы, оконченной 35 лет назад, вполне хватило.
Прибегаем к границе в 07.45. Девушка-распорядитель расставляет пассажиров равномерно по стойкам приема, у каждой стойки было не более 10 человек. Но у меня созрел "коварный план", когда девушка указывает нам к какой стойке занимать очередь, говорю ей что мы опаздываем на самолет до Самуи ("говорю ей" - это сильно сказано, показываю жестами взлетающий самолет, произношу слово "Самуи" и стучу пальцем по циферблату часов, повторяя при этом единственное английское слово "тайм". Она понимает меня сразу и произносит "тикет Самуи", достаю распечатку с электронной почты билетов до Самуи, увидев время вылета 09. 25. нас отправляют на две стойки погранцов для местных пассажиров, там по одному человеку. В 07.50. мы на той стороне. (Еще одно отвлечение: с нами бежал с нашего рейса парень, но он у границы встал в общую очередь, это дало возможность оценить время прохождения границы - у ленты получения багажа он появился через 15 мин. после нас. 10 человек за 15 мин.). Далее от границы поворачиваем направо и выходим в зал лент получения багажа, на табло ищем наш рейс и смотрим наш номер ленты выдачи багажа. Первая партия багажа выехала на ленту через 25 мин. после пересечения границы, наш багаж выехал еще через 10 мин. Чемодан в зубы и через зеленый коридор таможни (никому мы на таможне не нужны) вышли в общий зал аэропорта. Здесь же по лестнице на 4 эт. и влево (если стоять спиной к огромным окнам аэропорта) к стойкам регистрации "Бангкок эйрвэйз", народу 5 чел. на 3 стойки (местный рейс, народу немного), далее еще левее прохождение безопасности и по эскалатору вниз, смотрим номер гейта - А8 и на посадку по указателям. В 08.40 мы у выхода на посадку на Самуи, посадка еще и не начиналась.
Выводы:
1) Пересадка в Бангкоке за 1ч.50м. от посадки до вылета возможна. В нашем случае чистое время беготни, границы и багажа - 1ч.05м. от момента выхода из самолета.
2) Критичным временем является получение багажа, минимум 35 мин. (а если багаж выедет не в начале выгрузки, а в середине или в конце, то и больше). За это время можно спокойно, не бегая, дойти до границы и пройти ее.
3) Если опаздываете не стесняйтесь у служащих аэропорта просить помощи, тайцы люди отзывчивые, помогут, даже чиновники.
4) Ну их на хрен эти переживания (успеем - не успеем) и эти скачки, в следующий раз забью минимум 3 часа на пересадку.
Прошу прощения за много букв, хотел подробно, так как изучая форум сам перед поездкой информацию собирал по крупицам с разных мест и все равно было много неясностей.
Ели интересует, опишу перелет в обратную сторону. Назад все просто до безобразия.

**Balrav** » 14 сен 2014, 21:56

Написано дельно и позновательно. Плюсую.

**Allkaline** » 17 сен 2014, 09:05

подскажите адрес электронной почты у московского офиса Катаров ,
немогу понять куда пропал рейс QR 823 и QR 229 из Бкк в Мск, в феврале (стыковка была 45 мин , с учетом зимнего времени стала 40 мин ) на сайте билеты пробиваются , но самих рейсов в расписании не видно , Озон не чего не извещал о переносе и тому подобное , ппонимаю еще до февраля далеко , а что если останется все как есть и при вылете обратно мне скажут извините ваш рейс был отменен ,а след. хз когда

**merial** » 17 сен 2014, 09:09

Allkaline писал(а) 17 сен 2014, 09:05:подскажите адрес электронной почты у московского офиса Катаров ,

resmow@ru.qatarairways.com

**4e4ako** » 04 окт 2014, 17:05

Карта сбера, которой оплачивал билеты на сайте "катаров", пришла в негодность. Что-то там с чипом случилось. Пришлось написать заявление и перевыпустить её. Номер на ней, естественно, другой. Но старую карту мне, по моей просьбе, оставили. Кто знает, если вдруг попросят предъявить карту на стойке регистрации, устроит ли их неработающая карта? Или они её там "прокатывают"? Что-то я не помню, так как из восьми полетов "катарами" меня просили показать карту только один раз. И было это в Домодедово.

**Romulus** » 04 окт 2014, 17:45

4e4ako писал(а) 04 окт 2014, 17:05:Но старую карту мне, по моей просьбе, оставили. Кто знает, если вдруг попросят предъявить карту на стойке регистрации, устроит ли их неработающая карта?

Вполне устроит, на работоспособность ее не проверяют.

**exedem** » 16 окт 2014, 14:43

Подскажите пожалуйста новичку,впервые покупал билеты самостоятельно у "Катаров" на их сайте,смущает что нигде не попросили ввести паспортные данные,хотя подтверждение бронирования и е-тикет на электронку скинули.Это нормально? Заранее спасибо!

**merial** » 16 окт 2014, 14:47

exedem писал(а) 16 окт 2014, 14:43:нигде не попросили ввести паспортные данные,хотя подтверждение бронирования и е-тикет на электронку скинули.Это нормально?

Это абсолютно нормально. Большинству а/к не нужны Ваши паспортные данные.
search.php?keywords=%D0%BF%D0%B0%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BD%D1%8B%D0%B5&t=192000&sf=msgonly

**Татьяна92** » 30 окт 2014, 12:24

Срочно срочно. Нужна помощь знающих людей. В марте собираюсь на Самуи. Но билеты еще не купила. Цены смотрю растут на глазах. И я в шоке. лететь хочу Катарами, с двумя пересадками т.е. Сейчас смотрю цены уже 36, возле 37. А денег сейчас нет покупать. И знающие люди, подскажите, позже они еще взлетят да?? Или есть надежда, что они немножко опустятся. Или они уже не опустятся?? И где можно купить билеты, помимо всяких сайтов?? В офисах или еще где. Умоляю откликнитесь знающие люди.

**Fortis** » 30 окт 2014, 12:28

Я знаю одно что авиа билеты привязаны к курсу Евро, соответственно чем выше курс Евро тем выше курс авиа билета....., печалька такая.....

**Василий Ф** » 30 окт 2014, 13:36

Татьяна92, Вам правильно сказали про цены в €. Вот если отталкиваться от цены в €, то скорее всего ещё будут распродажи и акции QR.
Предугадать курс невозможно. Может будет 60, а может 42 через месяц-два, никто не знает.

**Andi** » 05 ноя 2014, 11:16

Вчера взяли 4 билета Москва -Доха-Бкк и обратно. 1513 евро. февраль,март. Считаю, неплохо

**Гек(брат Чука)** » 05 ноя 2014, 11:49

Вообще считаю, что катарцы здорово подтянулись. До этого летал ими три года назад и основное "фи" вызывало плечо Москва - Доха (и назад), сейчас же, напротив, именно этот сегмент мне понравился больше всего. Москва - Доха: раздали всем дорожные наборы, как в старые добрые времена, детям подарки какие-то разносили. Алкоголь (что всех волнует в первую очередь) без проблем, кто просил дабл - пожалуйста. Обратно, Доха - Москва: вообще красота. Новый Боинг-787, одни пульты медиасистем и иллюминаторы без шторок чего стоят.
Аэропорт новый очень понравился. Конечно поменьше Суварнапхума будет, но сделано всё для людей. Зоны отдыха, где места есть постоянно, камеры хранения при входе в туалет, интернет летает. Дьюти-фри может только скудноват, ну так не за этим же летим.

**s0x1c** » 05 ноя 2014, 16:28

И как Вам дримлайнер? Я еще только в конце декабря полечу. А руки чешутся жуть как))

Кстати, в тему. У них очередная распродажа, 20% скидывают. http://www.qatarairways.com/ru/ru/offer ... otion.page

**luichka** » 05 ноя 2014, 18:15

s0x1c писал(а) 05 ноя 2014, 16:28:Кстати, в тему. У них очередная распродажа, 20% скидывают.

Подтверждаю. Час назад взял по спецухе билеты за 394 евро, на три недельки в декабре. Успел ещё до завтрашнего взлета валют. Евро конечно ещё похудеет, но вот до конца спец предложения можно и не успеть. Выбор времени вылета и стыковок ещё есть.

Гек(брат Чука)

s0x1c писал(а) 05 ноя 2014, 16:28:И как Вам дримлайнер?

Поддерживаю вопрос)) Тоже очень интересуюсь, билеты взяты , но поездка только весной...
Как расстояние между кресел в реальности? Для длинноногих подходит?

**Гек(брат Чука)** » 05 ноя 2014, 19:32

s0x1c писал(а) 05 ноя 2014, 16:28:И как Вам дримлайнер?

Ну я же говорю, понравилось. Одно то, что самолёт - "муха не сидела", дорогого стоит. Места больше чем в А-330. Во всяком случае, я с моими 184, дискомфорта не ощущал. Телеки большие и разрешение хорошее. Из фишек, которых совсем ни у кого не было доселе - пульты с тачскрин экраном. Как будто айфон в сиденье встроили. Можно смотреть фильм на большом экране и одновременно выводить полётную карту на экране пульта. В самолёте работает ви-фи (сам не пользовался, но по громкой связи неоднократно об этом сообщали) и можно отправлять СМС с мобильника (болтать нельзя).
Иллюминаторы шторок не имеют вообще. Под окном две кнопки - белая и чёрная. Жмёшь на чёрную - окно темнеет, жмёшь светлую - становится прозрачным. Степень затемнения выбираешь сам. При взлёте-посадке экипаж волевым решением централизованно открывает все окна. Нет необходимости бегать по салону и каждого просить.
Харч? Он был. Я не отношу себя к числу аэрогурманов, поэтому даже не запоминаю, чем кормили.
Одним словом, самолёт достойный, интересный, однако, признаюсь, что полёт на А-380 произвёл на меня в своё время большее впечатление.

**s0x1c** » 05 ноя 2014, 21:15

А на второй этаж не пускали? Я читал у Катарцев, что есть или было промо, что первых прошедших регистрацию могли посадить на втором этаже, даже тех, кто летит экономом. Правда может только на определенных рейсах. А так туда нельзя было пройти?

Ну еда понятно осталась та же. Шторки здорово придумали. Видимо взяли технологию, когда при подаче тока стекло становится непрозрачным и что это сделали централизованно. Стюардессам по проще станет.

А вообще спасибо за отзыв. Еще полтора месяца осталось подождать и сам все попробую)))

**Гек(брат Чука)** » 05 ноя 2014, 21:23

s0x1c писал(а) 05 ноя 2014, 21:15:А на второй этаж не пускали? Я читал у Катарцев, что есть или было промо, что первых прошедших регистрацию могли посадить на втором этаже, даже тех, кто летит экономом. Правда может только на определенных рейсах. А так туда нельзя было пройти?

Можно поподробнее? Вы это какой второй этаж имеете в виду?

**awdqs** » 05 ноя 2014, 21:55

Подскажите приобретал билеты через сайт Qatar, можно ли оформить возврат и как узнать о потерях, штрафах?

**Yurigun** » 05 ноя 2014, 22:16

awdqs
Возврат авиабилета Qatar Airways
http://www.qatarairways.com/ru/ru/refund-request.page

**s0x1c** » 06 ноя 2014, 15:40

Да я просто подписан на их рассылку. И они писали, что типа по принципу первый пришел, первый получил, то они предоставят возможность полететь на втором этаже. И речь шла про дримлайнер. Я, правда, в детали не вдавался, так как лететь только 24 декабря, но если это еще в силе, то я бы не отказался. Но более подробно нужно либо на регистрации уточнять, либо шарить на их сайте, что довольно сложно, так как структура у них не очень удобная.

**Гость** » 06 ноя 2014, 16:44

s0x1c писал(а) 06 ноя 2014, 15:40:И речь шла про дримлайнер.

Ну если только под вторым этажом подразумевались багажные полки.

**s0x1c** » 06 ноя 2014, 16:59

Почитал википедию. Дримлайнер таки однопалубный)) Но у Катарцев вроде нет А380. Хз. Пороюсь у них в новостях, может найду ту самую.

Хотя сейчас перепроверил. У Катарцев есть 4 380 эйрбаса. Наверное в рассылке про них была речь.

Еще апдейт. Нашел эту новость. Она была про А380. Подробно тут. И чего это мне показалось, что речь идет о Дримлайнере. Непонятно. Видимо преддтайский синдром силен

**stern37** » 06 ноя 2014, 22:44

Всем привет! Нашел билеты на момондо Qatar Airways в Бангкок, кто подскажет надежные сайты где лучше их выкупать? дешевле всего мне выдали airtickets.com(было бы предпочтительнее по цене и валюте расчета) и бравоавиа, кто-нибудь покупал там билеты, всё-ли нормально?
И ещё вопрос по карте с которой оплачивался билет, чужой картой получается нельзя его оплатить?

**Alex357** » 06 ноя 2014, 22:50

нельзя его оплатить?

можно. карту потребуют если купить билеты напрямую в катар эйрвейз. При покупке у посредников карту предъявлять не надо.

**stern37** » 06 ноя 2014, 23:22

Спасибо. А насчет посредников что-нибудь можете подсказать, посоветовать?

**merial** » 06 ноя 2014, 23:29

stern37 писал(а) 06 ноя 2014, 23:22:А насчет посредников что-нибудь можете подсказать, посоветовать?

Вы сами решайте:
Зачем бронировать у посредников?
airtickets.ru отзывы
Отзывы о bravoavia

**luichka** » 12 ноя 2014, 02:21

Доброго всем времени суток.
Кто ждет вылета в ближайший месяц-два? Есть смысл проверить своё бронирование, вечерний вылет из Домодедово рейсом QR230 с 18:50 перенесли на пять минут вперед. Время стыковки стало также короче. Далее маршрут и время Доха-Бангкок и обратно изменений не претерпели.
По номеру заказа требуется подтверждение изменений. Обещали что бронь мест и выбор питания может измениться, но ничего подобного не произошло.

Лично сам дня три не проверял билеты и рейсы, может кто в курсе, как давно произошли изменения? Никакого уведомления на почту не приходило...

**Хювя Тюття** » 12 ноя 2014, 08:51

Брали билеты в июле на 28 декабря. С тех пор уже 4 раза изменили время вылета из Москвы (плюс-минус полчаса)
Уже ради развлечения заглядываю периодически на сайт катаров в "управление бронью".
"Слетели" места только на одном плече (Доха-МСК)

**Масляша** » 12 ноя 2014, 10:01

luichka писал(а) 12 ноя 2014, 02:21: Никакого уведомления на почту не приходило.

Мне вчера пришло что то ( вылет 7 января). друг перевел/сказал что это билеты

Хювя Тюття писал(а) 12 ноя 2014, 08:51:С тех пор уже 4 раза изменили время вылета из Москвы

Ага, у нас тоже один раз тчо то изменилось, но не существенно.

Кстати сейчас посмотрела: места не слетели.

**s0x1c** » 13 ноя 2014, 17:45

Есть несколько вариантов.

Так как я зарегистрирован в их программе лояльности и брал билеты прямо с сайта, впрочем и через посредников, но:

1) Пришло уведомление на почту об изменениях.
2) Сами Катарцы мне звонили и предупреждали.

3) Я имею аккаунт на checkmytrip.com, а это сайт системы амадеус и там я получил уведомление о корректировке времени гораздо быстрее, чем от Катарцев.

Претензий ни к кому из них не имею. Все сделали, предупредили.

Тут, кстати, пришла очередная от них рассылка. Они пишут, что с января на плече Доха - Бангкок пускают А380.
На мои рейсы по ходу это не распространилось, либо пока еще борт не заменили в билетах.

**Stas Grishaev** » 14 ноя 2014, 14:09

Хювя Тюття писал(а) 12 ноя 2014, 08:51:Брали билеты в июле на 28 декабря. С тех пор уже 4 раза изменили время вылета из Москвы

почти аналогично - билет на 24.12, вроде тоже меняли уже 4 раза время, самое интересное было когда поменяли стыковку туда с 13 часов на 1,5 часа

s0x1c писал(а) 13 ноя 2014, 17:45:Они пишут, что с января на плече Доха - Бангкок пускают А380.
На мои рейсы по ходу это не распространилось, либо пока еще борт не заменили в билетах.

у меня на 25.12 DOH-BKK стоит A380-800

**s0x1c** » 14 ноя 2014, 14:28

Так, а по подробнее. Я только что проверил:

Wednesday 24 December 2014
Dep: 14:10
Qatar Airways - QR 232
Boeing 787-8 Dreamliner

Wednesday 24 December 2014
Dep: 21:00
Qatar Airways - QR 822
Boeing 777-300ER

Saturday 24 January 2015
Dep: 01:40
Qatar Airways - QR 837
Boeing 777-300ER

Saturday 24 January 2015
Dep: 07:45
Qatar Airways - QR 231
Boeing 787-8 Dreamliner

Увы, но на плече Москва - Доха стоит обещанный Дримлайнер, а вот на Доха - Бангкок все тот же Боинг.

**Stas Grishaev** » 14 ноя 2014, 14:53

у меня вот так, но на самом деле я бы лучше на дримлайнере прокатился из Москвы, чем на 380 до BKK

**luichka** » 14 ноя 2014, 16:43

У меня сегодня интересная история приключилась с акцией катаров и их скидкой 20%.
Пятого числа покупал билеты ДМД-Доха-Бангкок за 394 евро, с карты списание прошло в тот же день, в течении полу часа получил билеты, бронь бьётся, всё отлично. Смотрю списание с карты уже за восьмое число, сумма в евро та же, а вот в рублях получилась на 2500 рублей больше. Если простым языком, цена с 21500 изменилась до 24-х тысяч.
Сходил в банк, всё уточнил. Говорят что компания Катар долго принимала оплату и сумма увеличилась. Мою версию что на 7 рублей курс за пару дней никак вырости не мог им крыть было не чем. Тут же была придумана новая версия, что компания перевозчик принимает оплату в долларах (ога, щас, особенно цены на сайте и оплату они почему то пишут в евро). Далее была выдвинута ещё версия, что из-за того что у меня карта visa, а так как виза американская компания, то деньги списывались в долларах, оплата Катарам ушла в евро, а у меня из-за скачков курсов валют итоговая стоимость тикетов получилась 24 тысячи. Очень интересная ситуация. Если учесть что цена билетов без акции в 440 евро Москва-Бангкок была и осталась как раз те двадцать четыре тысячи вечно деревянных.
В банке (ВТБ) оставил претензию с просьбой разобраться в ситуации и вернуть разницу между первоначальной ценой, которая списалась с карты сразу и той суммой которая вышла в конце.
Косяк явно не мой, да и как могли билеты оплачиваться целых 3 дня, а итоговое списание произошло в выходной день.

**Allkaline** » 14 ноя 2014, 16:54

скорее всего так и есть карта виза долларовая , то есть с начало рубли в доллары а потом уже в евро

**luichka** » 14 ноя 2014, 17:06

Allkaline писал(а) 14 ноя 2014, 16:54:скорее всего так и есть карта виза долларовая , то есть с начало рубли в доллары а потом уже в евро

Спасибо, Макс, утешил. Вот правда мне от этого вообще не легче стало. Дешевле было у перекупщиков тогда купить. А вообще очень интересно сделали. Списали сколько должен был стоить билет, а потом добрали нужную сумму когда курс поменялся и что то изменилось...

**Dimazz** » 14 ноя 2014, 19:27

luichka писал(а) 14 ноя 2014, 17:06: А вообще очень интересно сделали. Списали сколько должен был стоить билет, а потом добрали нужную сумму когда курс поменялся и что то изменилось...

Саня а во сколько билет то обошелся и сколько в прайсе было

**luichka** » 14 ноя 2014, 19:40

Dimazz писал(а) 14 ноя 2014, 19:27:Саня а во сколько билет то обошелся и сколько в прайсе было

Я же писал:

luichka писал(а) 14 ноя 2014, 16:43:Если простым языком, цена с 21500 изменилась до 24-х тысяч.

У агентов прайс был такой же как на оф. сайте Катаров. По факту при оплате цена с 21500 выросла до 24000.

**Dr. Manhattan** » 24 ноя 2014, 19:34

У агентов прайс был такой же как на оф. сайте Катаров. По факту при оплате цена с 21500 выросла до 24000.

У меня цена оставалась прежней, 21.600 за билет. Брал на Озоне.

Но мой билет не виден на оф сайте в "управление бронью" в чем вообще может быть дело? Стоит волноваться?

**Compas** » 24 ноя 2014, 19:56

У меня цена оставалась прежней, 21.600 за билет. Брал на Озоне.
Но мой билет не виден на оф сайте в "управление бронью" в чем вообще может быть дело? Стоит волноваться?

цена и осталась прежней...даже с карты списали , как указанно на сайте (в распечатке банкоматовской),...а на деле при детальном осмотре ( запросил распечатку в офисе)...списали на 860 руб. больше
В управлении бронью надо вводить номер брони ( 6-ти значный буквенночисловой код)....я по началу тоже не тот код вводил .....пробуйте.

**Destan** » 29 дек 2014, 17:09

Дневные рейсы стали здорово задерживаться из Москвы в Доху. Прилетает лайнер из Катар вовремя, а улетает с приличным опозданием:
27.12. - 2 ч. 10 мин.
28.12. - 38 мин.
29.12. - 2 ч. 38 мин.
А еще "5 звезд" называются...
Так и на стыковку можно опоздать.

**Dr. Manhattan** » 05 янв 2015, 05:52

Destan писал(а) 29 дек 2014, 17:09:Дневные рейсы стали здорово задерживаться из Москвы в Доху. Прилетает лайнер из Катар вовремя, а улетает с приличным опозданием:
27.12. - 2 ч. 10 мин.
28.12. - 38 мин.
29.12. - 2 ч. 38 мин.
А еще "5 звезд" называются...
Так и на стыковку можно опоздать.

Может временное явление. Надеюсь 28 января такого не будет. Пересадка полтора часа.

**pups** » 05 янв 2015, 08:44

Destan писал(а) 29 дек 2014, 17:09:27.12. - 2 ч. 10 мин.
28.12. - 38 мин.
29.12. - 2 ч. 38 мин.

Какая погода была помните? Снегопады, влажность, соответственно - расчистка полосы, обработка лайнера противообледенительной жидкостью

**фримен** » 05 янв 2015, 13:54

У меня с Qatar Airways была интересная история в сентябре 2014 года. После вылета из Дохи в Бангкок, примерно, через 2 часа полета, самолет развернулся и полетел обратно в Доху. Когда приземлились, всех пассажиров попросили пройти к определенному гейту, никто ничего не объяснил, не предоставил никакой информации, в результате все тупо сидели и ждали,когда подготовят другой самолет и перегрузят багаж. В итоге, в Бангкок прилетели в 14-00, вместо 7-00, что это было х.з.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР