Форум Винского

**Volodya_A** » 12 дек 2013, 17:57

Kamaran
Есть, 4 штуки

**Вернер** » 12 дек 2013, 18:16

Volodya_A писал(а) 12 дек 2013, 17:57:Kamaran
Есть, 4 штуки

нет их 7 шт (один - уже переплавлен в металл), но они 4 года не летают, ждут порезки в металлолом.
А более точно, чем у Аморды, тут:

http://www.planespotters.net/Airline/Transaero-Airlines

**AMORDA** » 13 дек 2013, 08:12

Volodya_A писал(а) 12 дек 2013, 17:25:AMORDA
Спасибо, что принесли нам это сокровенное знание
Не страшно, что сюда его приносят каждые 3-5 страниц, продолжайте!

Для "Спасибо" есть плюс под аватаркой (с)
Что касаемо знаний специально их не искал, а наткнулся чисто случайно на них в интернете...жду от Вас уважаемые защитники Трансаэро обновленных сведений о якобы "новых" самолетах этой весьма уважаемой компании

**strannix** » 13 дек 2013, 08:17

AMORDA
Да никто не говорит про новизну их самолетов.
Просто этот вопрос муссируется постоянно, списки известны, они общедоступны и новостью не являются.
Занудство некоторых по данному вопросу оскомину набило, вот и все

**ПрофиТ** » 13 дек 2013, 08:26

Isa82 писал(а) 30 ноя 2013, 23:29:
Aleksey Sh писал(а) 30 ноя 2013, 20:42:Холод-проблема не только на борту трансов. Я вот основательно замерз в 767-400 Дельты. Плотная ветровка+плед особо не помогали.

2 пледа нам помогли бы... но их не было!
знает Трансаэро об этой проблеме, жалуются пассажиры на каждом рейсе на холод, но вот почему бы не завезти на 50 пледов больше на борт?

Как то странно читать, летел Трансаэро в ЛА 30.11 туда( места в 25 ряду) и обратно 7.12( места в 35 ряду)
Все нормально было и с кондиционером и с пледами, лежали на свободных сиденьях не востребованные. Сам не пользовался.
Насчет фильмов и развлечений, это правда. Их нет вообще.

Рейс обратно 07.12. Борт EI-RUZ

Рейс туда 30.11. Борт EI-UNC, Boeing 767-319(ER).

**Влад** » 13 дек 2013, 09:24

strannix писал(а) 13 дек 2013, 08:17:AMORDA
Да никто не говорит про новизну их самолетов.
Просто этот вопрос муссируется постоянно, списки известны, они общедоступны и новостью не являются.
Занудство некоторых по данному вопросу оскомину набило, вот и все

Пасахеросы, Вы чего..?? Ведь AMORDA "антиадепт" этой компании удивительно, что в этот раз он не скопировал свою историю про дымящийся салон

**AMORDA** » 13 дек 2013, 14:17

Влад писал(а) 13 дек 2013, 09:24:Пасахеросы, Вы чего..?? Ведь AMORDA "антиадепт" этой компании удивительно, что в этот раз он не скопировал свою историю про дымящийся салон

Влад верно подмечено. После этого случая имею к ним ярую антипатию и постараюсь никогда ими не летать....страшно все это....про салон больше писать не буду, вырос из этого, да и горчичники получать не охото....
Всем добра, удачи, здоровья и мягкой посадки.

**Gulya-Gulya** » 05 янв 2014, 19:35

Купила билет на сайте Трансаэро. Рейс выполняет Изиджет. На сайте трансов невозможно зарегистрироваться на этот рейс (подтвердили по телефону). На сайте изиков тоже нельзя (только если билет куплен у них на сайте). Что делать-то? Изиджет требует приходить на посадку с распечатанным посадочным. Как зарегистрироваться?

**alex43** » 05 янв 2014, 21:55

Gulya-Gulya писал(а) 05 янв 2014, 19:35:Купила билет на сайте Трансаэро. Рейс выполняет Изиджет. На сайте трансов невозможно зарегистрироваться на этот рейс (подтвердили по телефону). На сайте изиков тоже нельзя (только если билет куплен у них на сайте). Что делать-то? Изиджет требует приходить на посадку с распечатанным посадочным. Как зарегистрироваться?

У Вас билет в коде UN. Регить должны по правилам ТСО.
ТСО же распечатки посадочного не требует.

**fact128** » 05 янв 2014, 22:26

AMORDA писал(а) 12 дек 2013, 17:11:Случайно нарыл информацию в инете, думаю для данной ветки она самое то:

Справка
Возраст авиационного парка «Трансаэро»

Boeing 737-300 (2 ед.):
EI-CXR – First Flight 14-04-1989
EI-CXN – First Flight 12-08-1987

Boeing 737-400 (5 ед.):
EI-CZK – First Flight 15-09-1989
EI-DDK – First Flight 08-05-1989
EI-DDY – First Flight 18-01-1991
EI-CXK – First Flight 23-03-1992
EI-DNM – First Flight 11-05-1989

Boeing 737-500 (13 ед.):
EI-DTU – First Flight 21-10-1991
EI-DTV – First Flight 30-01-1992
EI-DTW – First Flight 27-02-1992
EI-DTX – First Flight 18-11-1997
VP-BPD – First Flight 25-04-1991
VP-BPA – First Flight 19-03-1991
VP-BYI – First Flight 26-06-1998
VP-BYJ – First Flight 17-07-1998
VP-BYP – First Flight 16-09-1998
VP-BYT – First Flight 27-09-1998
VP-BYQ – First Flight 08-06-1998
VP-BYO – First Flight 06-07-1998
VP-BYN – First Flight 26-07-1998

Boeing 737-800 (2 ед.):
EI-EDZ – First Flight 24-04-1998
EI-EEA – First Flight 09-06-1998

Boeing 747-200 (4 ед.):
VP-BQH – First Flight 05-08-1982
VP-BQE – First Flight 06-05-1981
VB-BQC – First Flight 27-05-1982
VP-BPX – First Flight 09-07-1982

Boeing 747-300 (4 ед.):
VP-BGU – First Flight 06-04-1986
VP-BGY – First Flight 25-01-1987
VP-BGX – First Flight 04-10-1988
VP-BGW – First Flight 21-01-1988

Boeing 747-400 (4 ед.):
VP-BVR – First Flight 27-10-1992
VP-BKJ – First Flight 01-09-1993
VP-BKL – First Flight 15-06-1998
VQ-BHW – First Flight 15-05-1998

Boeing 767-200 (3 ед.):
EI-CXZ – First Flight 21-12-1990
EI-CZD – First Flight 16-05-1986
EI-DBW – First Flight 29-07-1987

Boeing 767-300 (9 ед.):
EI-DBU – First Flight 01-08-1991
EI-DBG – First Flight 21-06-1991
EI-DBF – First Flight 14-02-1991
EI-DFS – First Flight 12-11-1991
EI-UNB – First Flight 06-04-1994
EI-UND – First Flight 22-05-1992
EI-UNF – First Flight 17-06-1992
EI-UNA – First Flight 09-06-1993
EI-UNC – First Flight 17-02-2000

Boeing 777-200 (8 ед.):
EI-UNX – First Flight 12-07-1999
EI-UNZ – First Flight 26-06-1995
EI-UNW – First Flight 19-10-1999
EI-UNU – First Flight 18-06-1998
EI-UNT – First Flight 26-06-1998
EI-UNV – First Flight 11-03-1999
EI-UNS – First Flight 23-07-1998
EI-UNR – First Flight 19-08-1999

Ту-214 (3 ед.):
RA-64509 – First Flight 17-11-2006
RA-64549 – First Flight 16-08-2008
RA-64518 – First Flight 05-08-2009

Чего то и грустно и страшно от этого в свете последней авиакатастрофы в Казани...

Полезная информация, на каком старье возит россиян Трансаэро!

**alex43** » 05 янв 2014, 22:35

fact128 писал(а) 05 янв 2014, 22:26:Полезная информация, на каком старье возит россиян Трансаэро!

Железные птицы госпожи Плешаковой не убили ни одного пассажира. В отличии от АФЛа который любят боготворить за новые борта.

**fact128** » 05 янв 2014, 23:14

Татарстан тоже впервые разбился...

**alex43** » 05 янв 2014, 23:25

fact128 писал(а) 05 янв 2014, 23:14:Татарстан тоже впервые разбился...

Нашли что сравнить. У Татарстана было всего 6-ть бортов и то не однотипных. Такой ак лицензию даже не должны были выдавать

**strannix** » 06 янв 2014, 06:22

А поднять глаза чуть выше на эту же страницу нельзя было? Такой "полезной" информации здесь уже было до хрена, достало уже. В который раз: возраст у самолета - не главное. Главное - как он обслуживается. Это с точки зрения безопасности. Комфорт пассажиров - это предмет отдельного обсуждения. Но к безопасности комфорт отношения не имеет

**Carrier** » 07 янв 2014, 14:01

Имел удовольствие лететь из Пардубице тут недавно трансами на 737-800.Не сказать что самолет был 1998 г.
Расстояние между сидениями выше всяких похвал, немало был удивлен.
Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

**ПрофиТ** » 07 янв 2014, 14:39

Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Поясните, в чем это заключалось ?

**alt22** » 07 янв 2014, 16:13

У Трансов действительно ужасное питание - что в экономе, что в бизнесе. Аэрофлот на голову выше в этом плане. По удобству кресел в бизнесе Трансы выигрывают: главное, не летать на дальняк в 763-их: в них кресла старые, и менять их вряд ли будут, так как и самим самолетам уже недолго осталось до списания. В 772-ых, кстати, кресла в бизнесе тоже не лучший выбор для хорошего сна. Теперь по поводу самолетов: 773 - отличные новенькие борта, в которых действительно удобно лететь в премиум-экономе. 747-е разные бывают, но, в целом, неплохие. 772 - летал один раз в империале - все понравилось, самолет показался ухоженным. 763 - вот в них вообще летать не советую ни в каком классе: убитые настолько, что все трясется, скрипит, многие кресла не раскладываются, лампочки не горят и т.п. Не думаю, что это влияет на безопасность, просто полет приятным не будет.

**Indomilk** » 07 янв 2014, 16:22

Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Честно говоря вообще не понимаю людей, критикующих самолётную жрачку.... Неужели хоть кого-нибудь, хоть раз, в самолёте накормили вкусно, да ещё и в экономе? Самолётная жрачка, она есть исключительно самолётная жрачка, ни больше ни меньше того, сплошная химия на усилителях вкуса.... Для меня это просто один из способов убить полётное время, а вот расстояния между креслами - один из главных пунктов комфортного перелёта.

**Carrier** » 07 янв 2014, 17:20

ПрофиТ писал(а) 07 янв 2014, 14:39:
Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Поясните, в чем это заключалось ?

Любовь к своим пассажирам выразилась в нереально пересоленном гарнире.
Жене второе разогрели вместе с упакованным порционным сливочным маслом И не ей одной.
Прикол новогодний, наверное...
Я понимаю, что готовят на борт не девочки-стюардессы... Значит прикалываются над трансами.
Да пофиг на их корм, это так, чтобы пост соответствовал теме.
Вот туда к чехам притензий нет.. почему-то..

**makus** » 07 янв 2014, 17:31

Indomilk писал(а) 07 янв 2014, 16:22:Неужели хоть кого-нибудь, хоть раз, в самолёте накормили вкусно, да ещё и в экономе?

Ну не скажите. Не беру в расчет еду бизнес-класса, но тот же АФЛ, Москва-Нью-Йорк, баранина в розмариновом соусе, очень-очень даже, но нужно сидеть в первых рядах, кончается на раз. Только что, Москва-Гонконг, кошерное питание, отличная говядина с лапшой в специфическом соусе, на "пять".

**alex43** » 07 янв 2014, 21:50

Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Заказное кушали или обычное - мясо/курица ?

**Carrier** » 07 янв 2014, 21:54

alex43 писал(а) 07 янв 2014, 21:50:
Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Заказное кушали или обычное - мясо/курица ?

На трансовском чартере можно выбирать-заказывать?
Во я тёмный!

**alex43** » 07 янв 2014, 22:14

Carrier писал(а) 07 янв 2014, 21:54:На трансовском чартере можно выбирать-заказывать?
Во я тёмный!

При покупке билета на сайте ТСО , да можно выбрать питание

**Гость** » 07 янв 2014, 22:53

alex43 писал(а) 07 янв 2014, 22:14:При покупке билета на сайте ТСО , да можно выбрать питание

Можно выбрать спецпитание, даже если билет куплен "на стороне" (личный опыт). Достаточно только позвонить на горячую линию Трансаэро.

Удивляет то, что в отличие от других премиальных авиаперевозчиков , Трансы сами перезванивают потом и говорят "Уважаемый Имя Отчество, Ваше питание SFML на таком-то рейсе мы подтверждаем." Я от них такого даже не ожидал.

Другие наши авиакомпании приучили меня к тому, что нужно быть готовым к ответу "А нам ничего сегодня не загрузили". и есть что дают.

**Carrier** » 07 янв 2014, 22:56

alex43 писал(а) 07 янв 2014, 22:14:
Carrier писал(а) 07 янв 2014, 21:54:На трансовском чартере можно выбирать-заказывать?
Во я тёмный!

При покупке билета на сайте ТСО , да можно выбрать питание

Каюсь, в этот раз турпутёвка...поздно чухнулся.
Никогда в здравом уме не куплю (и не покупал) билет ТСО при более-менее равных вариантах с другими авиакомпаниями.
Отсюда и неведение.

**alex43** » 08 янв 2014, 01:05

Latarnik писал(а) 07 янв 2014, 22:53:Можно выбрать спецпитание, даже если билет куплен "на стороне" (личный опыт). Достаточно только позвонить на горячую линию Трансаэро...

Предполагал, что так и есть Но проверить не было повода. А Вам как качество заказного питания? Есть претензии? Мне кажется оно больше и чуть лучше приготовлено

**Aleksey Sh** » 08 янв 2014, 04:02

Carrier писал(а) 07 янв 2014, 14:01:Имел удовольствие лететь из Пардубице тут недавно трансами на 737-800.Не сказать что самолет был 1998 г.
Расстояние между сидениями выше всяких похвал, немало был удивлен.
Но трансы не были бы трансами если бы не накормили бякой ))

Ну, в этом вся суть трансов-"как повезет". Парк самолетов разношерстный, питание тоже-то более-менее, то несъедобное. А летать с ними можно, если условия более выгодные-ниже цена на билет, удобное время вылета и т.п. Иначе лучше чем-то другим.

**Гость** » 08 янв 2014, 11:50

alex43 писал(а) 08 янв 2014, 01:05:
Latarnik писал(а) 07 янв 2014, 22:53:Можно выбрать спецпитание, даже если билет куплен "на стороне" (личный опыт). Достаточно только позвонить на горячую линию Трансаэро...

Предполагал, что так и есть Но проверить не было повода. А Вам как качество заказного питания? Есть претензии? Мне кажется оно больше и чуть лучше приготовлено

Оно просто другое.

Например, я не люблю на завтрак йогурт (как и остальную молочку). А вот красную рыбку - в самый раз.

Если претензии будут, то обязательно опишу их в этой теме.

**Indomilk** » 08 янв 2014, 16:28

makus писал(а) 07 янв 2014, 17:31:Ну не скажите. Не беру в расчет еду бизнес-класса, но тот же АФЛ, Москва-Нью-Йорк, баранина в розмариновом соусе

просто нацпер сыпет в еду больше усилителей вкуса, не более того..... У меня одна знакомая работала в Аэромаре в своё время, такого понарассказывала про их жрачку, что у многих поклонников воздушного общепита оптимизма бы резко поубавилось.....

**Carrier** » 08 янв 2014, 16:41

Фабрика бортового питания сыпет.
А вот кто и что у них заказывает на борт вопроооос!
Не уверен, что эмирейтс тарится в Домодедово, видно по упаковке.
Трансы же откуда не вылетай кормят бякой(мой опыт эконома).
Ну не получается и дёшево и вкусно, хотя бы сьедобно.

**pragrom** » 08 янв 2014, 17:03

Latarnik писал(а) 07 янв 2014, 22:53:Можно выбрать спецпитание, даже если билет куплен "на стороне" (личный опыт). Достаточно только позвонить на горячую линию Трансаэро.

Имел такой же опыт. И это не негатив).

**Marinkaneefewf** » 09 янв 2014, 10:23

Трансаэро изрядно подпортил мне нервы
Рассказываю свою историю
В начале ноября были куплены билеты на нашу компанию друзей на 1-7 января в Лондон
Билеты покупала я на сайте трансаэро по промо тарифам. Позже один из знакомых не смог полететь и я сдала его билет.
В декабре не нужно было поменять номер моего паспорта в билете и совершенно случайно за неделю до поездки я выяснила, что авиакомпания по ошибке аннулировала и мой билет туда. Ошибку они признали, заверили, что сделают все возможное, чтобы ошибку исправить. И я стала ждать
Поясню, что рейсы выполняла авиакомпания Easy Jet, а Трансаэро выкупили часть билетов на рейс
Мои звонки не возымели силы. А 31 декабря Трансаэро торжественно объявили мне, что я должна выкупить билет на свои деньги. Причем их предложение было выкупить билет именно Трансаэро до Хитроу днем, хотя изначально по моему билету я должна была лететь в Гатвик вечером
В итоге, я купила билет в 4 раза дороже моего первоначального и все же улетела.
Сейчас я естественно хочу подать претензию на возмещение моих денег. Причем я настроена, в случае невозмещения моих денег, жаловаться в суд
В связи с этим есть вопросы:
1. Отсылать ли им оригиналы билетов?
2. Требовать ли компенсации покупки второго дорогого билета, или за первый билет (который они аннулировали) тоже просить?
3. В каком виде писать претензию?

**Marinkaneefewf** » 09 янв 2014, 10:29

Еще такой неприятный момент произошел со мной и моими друзьями при обратном вылете
У нас была распечатка маршрутной квитанции Трансаэро. Зарегистрироваться на рейс было невозможно! Потому что рейс выполнял Easy Jet, а так как покупались билеты через сайт Трансаэро, референс номера у меня не было
На стойке выяснилось, что easyjet не выполняет регистрацию на рейс. Это нужно было сделать заранее. Соответственно, место в самолете нам не гарантируется!!!! Конечно, трансаэро не оповещает об необходимости регистрации, да и технической возможности зарегистрироваться не было
Нам очень повезло, что на стойке easyjet была русскоговорящая женщина, которая нам все объяснила и все же нас зарегистрировала нас по паспортам
Неужели с этой ситуацией сталкивались только мы? Как до этого люди летали easy jet через бронь Трансаэро?

**Матрос** » 16 янв 2014, 14:19

Двое суток назад через сайт Трансаэро сдал купленный на этом сайте билет.

Кроме сразу же пришедшего сообщения:

"Ваша заявка номер 00000ХХХХХХ принята к обработке. По окончании обработки заявки на контактный адрес электронной почты, указанный в заявке, направляется уведомление о произведённом возврате средств за неиспользованную перевозку с деталями возврата и выпиской из платёжной системы. Возврат средств по электронному авиабилету, оплаченному на официальном сайте Трансаэро, производится с удержаниями согласно правилам применённого тарифа, и исключительно на счёт того платежного средства, которым производилась оплата перевозки.

Срок зачисления денежных средств на счёт банковской карты оплаты зависит от внутренних правил банка-эмитента карты и может составлять от 3-х до 30-ти банковских дней."

До сих пор ничего нет. 48 часов прошло. Это нормально?

**Indomilk** » 16 янв 2014, 14:27

Матрос писал(а) 16 янв 2014, 14:19:До сих пор ничего нет. 48 часов прошло. Это нормально?

По опыту своих возвратов: Egiptair вернул мне деньги на карту через 3 недели после подачи заявки на возврат, а/к "Россия" через месяц....

**Leon.Dmitry** » 16 янв 2014, 14:45

мне трансы крайний раз возвращали неделю. причем деньги на карту вернулись через 6 дней, а на след. день я получил по электронке письмо от них что они все вернули

**SergeyBas** » 16 янв 2014, 18:35

Матрос писал(а) 16 янв 2014, 14:19:До сих пор ничего нет. 48 часов прошло. Это нормально?

ТСО обычно быстро возвращают, крайний раз вернули через дней 5, но могут и 30 возвращать...

**Leon.Dmitry** » 17 янв 2014, 11:24

кстати раз уж зашел вопрос по возврату, подскажите у кого какие мнения по следующему:
были куплены 2 билета на одинаковые рейсы трансов один на сайте трансов, второй на экспедии. за 20 часов до вылета пришлось отменить и сдать билеты. экспедия прислала письмо что будет возвращена полная стоимость билета, без штрафов и удержаний, а девушка в коллцентре трансов сказала что будет удержано 25% от тарифа и еще 60 евро. почему так?

**Kamaran** » 17 янв 2014, 11:33

Leon.Dmitry писал(а) 17 янв 2014, 11:24:экспедия прислала письмо что будет возвращена полная стоимость билета, без штрафов и удержаний

Экспидеа ошиблась и полной суммы не вернет.

**Leon.Dmitry** » 17 янв 2014, 11:35

Kamaran

а если в письме от них указано что вернут полную, а на самом деле вернут с удержанием, можно будет с ними попререкаться?
и кстати может написали про полную сумму т.к. они дают полный возврат в течении 24 часов после оплаты... я вроде попал в это время

**Kamaran** » 17 янв 2014, 11:43

Leon.Dmitry писал(а) 17 янв 2014, 11:35:Kamaran

а если в письме от них указано что вернут полную, а на самом деле вернут с удержанием, можно будет с ними попререкаться?
и кстати может написали про полную сумму т.к. они дают полный возврат в течении 24 часов после оплаты... я вроде попал в это время

Если попали в 24 часа, то полностью вернут.

**Pepelats** » 17 янв 2014, 11:49

Leon.Dmitry писал(а) 17 янв 2014, 11:24:были куплены 2 билета на одинаковые рейсы трансов один на сайте трансов, второй на экспедии. за 20 часов до вылета пришлось отменить и сдать биле

Kamaran писал(а) 17 янв 2014, 11:33:Leon.Dmitry писал(а) Пт янв 17, 2014 10:24 am:экспедия прислала письмо что будет возвращена полная стоимость билета, без штрафов и удержаний
Экспидеа ошиблась и полной суммы не вернет.

Экспедия не ошиблась, Экспедия (которая .com) работает в правовом поле США, там по законодательству любой билет можно вернуть в течение 24 чассв с момента выписки (вернее, там билет не выписывается, а создается только бронировка, выписка билета присходит через 24 часа). Экспедия даже не списывает деньги с карты, а только блокирует, если в течение 24 часов вы им позвоните и откажетесь от перелёта, то списание не произойдет, блокировка просто отвалится через положенное вашим банком время и деньги опять станут доступны на карте.
Именно поэтому на Экспедии нельзя купить билет на прям сейчас, а только за сутки до вылета (даже чуть больше)

**Kamaran** » 25 янв 2014, 20:26

Мне показалось или с сайта Трансов исчезла возможность посмотреть свое бронирование?

**Aleksey Sh** » 25 янв 2014, 21:58

Kamaran писал(а) 25 янв 2014, 20:26:Мне показалось или с сайта Трансов исчезла возможность посмотреть свое бронирование?

Показалось. Раздел Личный кабинет/Мои заказы.

**pragrom** » 29 янв 2014, 14:13

Отправлял сегодня жену с ребенком в Краснодар. Нам удобен Домодедово, поэтому пришлось взять тариф "дисконт", на обратный взяли билеты по нормальному тарифу (который, кстати отличался от обычного на +200 рублей) с прилетом во Внуково. Ну что сказать. Спасибо огромное авиакомпании за этот чудо тариф и клиентоориентированные условия. Такого унижения, которое пришлось претерпеть на регистрации, я даже себе представить не мог. Это ж надо совместить норму провоза багажа в 10 кг и piece concept в одном флаконе! Даже регистраторша на стойке была раздражена и солидарна с пассажирами, просила всех писать претензии в ТСО на сайте, т.к. стало невозможно работать. При весе самого чемодана около 5 кг, пришлось распихивать вещи по рюкзакам и ручной клади. Т.е. жена была вынуждена с ребенком за руку тащить еще рюкзак, пакет и сумку. Конечно бы я взял нормальный тариф, если бы он был из Домодедово! Какой продавался на сайте, такой и взял. Почему я должен брать "дисконт" и потом бежать доплачивать за перевес в сумме превышающей цену нормального билета? Не дождутся.
Вероятность того, что теперь придется менять аэропорт вылетов, существует. Но, скорее всего, проще поменять авиакомпанию. S7 с семейной программой BAEC будет адекватной заменой.

**Матрос** » 29 янв 2014, 15:59

Вернул билет 14 января. Но сообщения о возврате денег и самих денег до сих пор нет.

**Фиалка29** » 29 янв 2014, 16:12

Ложку меда в бочку с дегтем))
Трансаэро - отличный перелет Москва-Рим-Москва в июне 2013 года))
Приятные, милые стюардессы, 100 раз спросят не нужно ли детям что-то (2 и 7 лет)...
Отличные перелет.
Да, в аэропорту Рима провели 4 часа (рейс задержан), но это абсолютно не вина Трансаэро (ремонт взлетной полосы, все самолеты взлетали в порядке живой очереди).
(Сравниваю с Аэрофлотом, Австрийскими авиалиниями, уральскими авиа и т.д.)

**Volodya_A** » 29 янв 2014, 16:25

Фиалка29
Маловато негатива
А позитив в другой теме
=)

**Leon.Dmitry** » 30 янв 2014, 14:46

я тоже не очень понял смысл дисконта- разницы с туристическим классом практически нет, кормят также, багажа всего 10 кг, баллов начисляют половину...

**SergeyBas** » 30 янв 2014, 15:07

Leon.Dmitry писал(а) 30 янв 2014, 14:46:я тоже не очень понял смысл дисконта- разницы с туристическим классом практически нет, кормят также, багажа всего 10 кг, баллов начисляют половину...

Ну уже обсудили же, что дисконт был вынужденной мерой по нескольким причинам. На мой взгляд со стороны потребителя дисконт просто ухудшение качества перевозки за теже деньги, что и обычные рейсы. На обычных рейсах от услуг не откажешься, а тут новый продукт - новые правила.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР