А нужны ли нам эти Ланкийцы с таким ценами и стыковками

[Ksafr]

Согласен с выводами Альта!

Думаю, при таких вводных выбрал бы ланкийцев, если:
- летел бы в Коломбо и экономия была бы 5 тр+
- в другие локации - только если совсем других вариантов нет по более - менее приемлимым ценам (ну или если придумаю какой-нибудь хитровыебанный маршрут с длинным стопоувером в Коломбо)...

Насчет того что А320 хреново - ИМХО больше зависит от кресел и компоновки (=авиакомпании), чем от борта. Как пример, вчера прилетел из Тель-Авива АФЛ в А-321 - так было на порядок удобнее, чем на 777 Алиталией из Буэнос Айреса (где кресла очень чуток откидывались, да и экранчик монитора был такой, что можно и без него)...

Поэтому интересны впечатления тех, кто летал именно А-321 ланкийцев по поводу кресел, рассктояния, откидываемости как в бизнесе, так и в экономе.

[Izum]

2 минуты назад дошел в бронировании до оплаты картой. Выбирал и ноябрь и декабрь и январь. Все нормально

Какой браузер? Куки чистили?

Браузер FF. куки скинул - результат тот же.

Если Вам не трудно глянуть......Москва - Куала лумпур - Москва.
12.11.11 туда и 26.11.11 обратно. Или любую соседнюю дату.

меня пускает только до Fare details, цены как положено видны и стыковки. Но вверху надпись Sorry, we were unable to price the requested flight. Please try again. И кнопка "Продолжить" бесконечно возвращает на Fare details

[Izum]

На эти же даты в Коломбо - пускает дальше.

Кто то вообще в Куала Лумпур билеты покупал уже?

[Taxpolice]

Вот на Ваши даты. Следующий шаг - ввод данных карты и ее верификация.

[Un-drei]

Вот на Ваши даты.

Multi City?

[Taxpolice]

Нет, обычный Return. Да и во вложении видно - Москва-Коломбо-КЛ и обратно.

[Un-drei]

В общем, у меня тоже не сработало до KUL.
Ни МультиСити, ни обычным поиском с первой страницы.

Гугл Хром.

[Izum]

от на Ваши даты. Следующий шаг - ввод данных карты и ее верификация.

Спасибо.
Короче проблема ясна. Барахлит у них электронная касса.

Вы кстати не обратили внимания - что выдало не на мои даты, а обратный вылет сдвинуло на 4 дня.
Так система делает если запрашивать не через Price (date flexible), а через Schedule.

Короче такие проблемы означают, что билетов на самом деле видимо нет.
Нужно тыкать соседние даты или запрашивать автоматом через Schedule - тогда выдаст ближайшие доступные даты.

В общем, у меня тоже не сработало до KUL.
Ни МультиСити, ни обычным поиском с первой страницы.

Гугл Хром.

Проблемы не в браузере, как оказалось.

[Izum]

Теперь новая проблема.

В форме бронирования нужно вводить обязательно мобильный телефон, номер паспорта и гражданство.

Так вот в выпадающем списке нет страны Belarus.

Ну мобильный - фиг с ним - забить левый или друга - пусть туда шлют смс.

Номер паспорта введется как надо.

А как быть с тем, что на регистрации заявленное гражданство не будет совпадать (если поставить например РФ).

Поддержка их 24 часовая что то молчит.

Кто то сталкивался с таким ранее?

[Evgeny Rodichev]

Странно, что молчит гуру по Шри Ланке - Евгений Родичев, думаю можно к нему обратиться с разъяснениями

Так сложилось, что я уже почти месяц практически без интернета, и эта ситуация, похоже, еще месяц-другой продлится...

По сути топика:

- я ланкийцами летал лет 10 назад сегмент Коломбо - Дубаи, тогда они произвели на меня не очень хорошее впечатление (сервисом, самолетами, кормежкой). Во всяком случае, Эмирейтс тогда смотрелись на порядок лучше. Как сейчас - не знаю, все же много времени прошло.

- согласен, что Негомбо не стоит даже краткого заезда. Коломбо можно посетить "для галочки". Просто из любопытства - большой порт, магазины. Убивает в Коломбо дикий траффик, надо очень заранее планировать выезд назад в аэропорт. В час пик дорога до аэропорта может занять до трех часов.

- осмысленный стоповер на Шри Ланке, imho, должен быть на 2-3 ночи. При этом можно добраться до Канди, посетив по пути Пиннавеллу и Сигирию, и, по выбору, достопримечательности Канди и ближайших окрестностей (храмы, ботанический сад, сады специй). От аэропорта это все в сторону, противоположную Коломбо, т.е. если брать машину или такси прямо в аэропорту, то можно избежать пробок Коломбо и его окрестностей.

Best wishes,
E.R.

[wolga]

Поддержка отвечает спустя где-то сутки.

[Taxpolice]

от на Ваши даты. Следующий шаг - ввод данных карты и ее верификация.

Вы кстати не обратили внимания - что выдало не на мои даты, а обратный вылет сдвинуло на 4 дня.

Барахлит у них поиск немного - выдает даты не +- 3 дня, а только в +. А на 26-е ноября у Ланкийцев просто нет рейсов из К-Л, вот на это число и не выдает ничего Ближайшая дата - это 25-е ноября.

[Max_I]

Прочитал всю тему, понял для себя следующее.
Если я заплачу деньги этой замечательной авиакомпании за перелет DME-SIN, то получу:
1. Лонг-холл на тесной узкофюзеляжной скотовозке без медиа-экранов.
2. Расписание, которое может значительно поменяться когда угодно.
3. Ноль миль.
4. Ноль статусных миль.
5. "Техническую посадку" в Дубае.
6. Какой-то непонятный отель в Коломбо.
7. Практически гарантированные задержки рейсов.
8. Убогий сервис на борту и при пересадке.
9. Неясные перспективы по дате и времени прилета в пункт назначения.
10. Необходимость постоянно заходить к ним на сайт и проверять, а не передумали ли они в Москву летать?
11. Экономию в несколько тысяч рублей.
11. "Приятные ощущения", что я купил билет "дешевле!"

Если я заплачу деньги, к примеру, EK, CX или SQ, то я получу то, что и хотел-комфортный перелет DME-SIN, стыковки в удобных хабах, кучу миль, статус в FFP и т.д
А самое главное, я получу 99% уверенности, что купив сегодня билет на сайте, я в назначенный день приеду в DME, и уже на след. день я буду гулять по Сингапуру, а не сидеть на одном полу с тараканами в каком-нибудь сраном отеле на окраине Коломбо, раз в час звоня в аэропорт и уточняя, а состоится ли рейс, на который я купил билет?
Искренне желаю купившим билеты, чтобы Ваш полет прошел так, как Вы его себе представляете и никак иначе.

P.S. Мне вообще не нужно в Сингапур, я просто, честно говоря, охуел от того, что многие уважаемые форумчане не только рассматривают этот вариант перелете, но и билеты уже купили на него даже.

Цель моего поста, ни в коем случае, не в том, чтобы кого-то задеть, а только в том, чтобы, возможно, своими аргументами отговорить от этого ужаса тех, кто еще не купил билет, но рассматривает такую возможность.
Всем удачных перелетов!

А вы что, этих многих уважаемых форумчан, которые "не только рассматривают этот вариант перелете, но и билеты уже купили на него даже" за идиотов держите, раз они без вашей "критики" не могут разобраться? Понимаете, тут дело не в сопоставлении. А скорее, в новизне. Есть консерваторы, которые не будут ничего менять, довольствуясь тем что есть, а есть люди, любящие риск, но готовы рискнуть чтобы попробовать новое и сравнить, добавить себе вариант в копилку. Лично я не факт что в дальнейшем буду юзать ШЛ, но на НГ самые выгодные билеты, и даже если б не на НГ, то взял бы - чтобы посмотреть что за компания. А дальше каждый сам решит.

Цель вашего сообщения - как раз задеть и "об..рать", другое дело что у вас этого не получилось. Потому как это не критика - описывать свои фантазии про скотовозки, тараканов на полу (здесь уже писали и про новые А320 и про нормальный отель).
Не исключено, что в дальнейшем рейсы урегулируют, сделают без техпосадок. Они ведь только начинают. А с детьми конечно, другой вариант нужно выбирать.
Существенный плюс в том, что появляется новый перевозчик на направлении и видно, что востребован. А значит, поводы для беспокойства у конкурентов есть. Да, по уровню не Эмираты и не Катары, не Турки. Но люди, которые предпочтут заплатить 17 500 р вместо 22 500 р, перейдут, хотя бы часть.

Единственно что не нравится - частые смены вылета. Сейчас вот 17:40 сделали - мне нормально, кому-то не очень. Но если так будет дальше, то есть риск что компания сама себя подставит таким образом, но уж никак не черный пиар со стороны противников.

Ну и никто здесь не сравнивал с ШЛ с Эмиратами или Катарцами. И восторгов тоже не было особых, как пытаются представить "критики", до вас уже все озвучено.

[Max_I]

Конечно не всем... Мне, например, на рейсах более 5 часов хочется, чтобы меня накормили вкусным ужином с отличным австралийским шардонне, чтобы на борту обращались по имени, чтобы мое кресло раскладывалось в плоскую отдельную горизонтальную кровать, на которой я смогу отлично выспаться под мягким одеялом. Попробуйте как-нибудь слетать в бизнесе Cathay Pacific по маршруту Москва-Гонгконг-Окленд... Мне кажется, после этого у Вас пропадет желание летать чем-либо другим.

Это вам другую ветку надо открывать - "Летайте только бизнес-классом!"

[Max_I]

Evgeny Rodichev
спасибо за конструктивный и осторожный взгляд, основанный на опыте.

[Gru]

Не совсем понятно, чем вызван такой негатив, Srilankan еще даже не начали летать из России_) О чем вообще может быть спор? Чем больше альтернатив по авиаперелетам, тем лучше, чтобы каждый мог выбрать в соответствии со своими приоритетами и возможностями.
Для меня важную роль при выборе играла цена на билеты.
На НГ разница в ценах на билетах Shrilankan (из Москвы в Куалу) и других авиа получилась существенная (от 12 тыс рублей, а если учесть даты вылета, то до 20 тыс. руб.).

[Taxpolice]

А если вас еще и больше одного (нас - четверо), то разница получается очень значительная

[Gru]

А если вас еще и больше одного (нас - четверо), то разница получается очень значительная

да, нас двое)

[Izum]

А на 26-е ноября у Ланкийцев просто нет рейсов из К-Л, вот на это число и не выдает ничего

Суть в том, что если выбрать через Price (date flexible) - оно выдает стандартную таблицу с возможными датами вылета близкими к заявленной дате. Так вот там 26-го они предлагают и и цены. Это явно ошибка системы - поэтому и теряют время люди.
А изучать расписание перед бронированием в 21 веке - это ж жуть...Зачем все эти сервисы.

Спасибо за помощь.

[amk06]

Лафа кончилась - цены сравнялись с турками и этихадами. или это только на мои даты?