Форум Винского

**bella.s** » 07 фев 2011, 11:44

Я тоже так думала, но по карте салона часто видно, что забронирован ВЕСЬ последний ряд.

**makus** » 07 фев 2011, 11:57

bella.s писал(а):Я тоже так думала, но по карте салона часто видно, что забронирован ВЕСЬ последний ряд.

Тогда, возможно, по неважно каким причинам, продаются не все места (в части ЛА неполная загрузка может быть и по топливным причинам) и последний ряд блокируют как служебный.

**bella.s** » 07 фев 2011, 12:24

Да, это в голову не пришло. Возможно, так и есть.

**Hidalgo** » 10 фев 2011, 21:52

bella.s писал(а):Я тоже так думала, но по карте салона часто видно, что забронирован ВЕСЬ последний ряд.

последний ряд именно заблокирован практически до самого конца регистрации, кстати, не только на трансатлантике, но и на коротких рейсах.

**Streamlove** » 10 фев 2011, 23:08

Покупали билеты в конце октября Киев-Дели (туда-обратно, перелёт 26 марта-7 мая), места при покупке система не предложила выбрать. Я написал письмо, прислали карту мест (практически все были пустые), я выбрал и отправил "пожелания", прислали подтверждение и места на всех четырёх сегментах полёта. Потом произошла замена борта с Боинга 767 на Аэробус 332 на рейсе Дели-Москва и наши места "пропали", пишет "требуется регистрация". На мои запросы- тишина, позвонил в колл-центр- оператор сказал, что он не может забронировать места из-за того, что у нас эконом, а на мои доводы, что места-то были, ничего вразумительного сказать не смог. Кстати, на перелёт Киев-Москва борт не меняли, а места тоже у нас исчезли. Так. что остались...пока ещё, места на рейсах Киев-Москва и Москва-Дели.

**mladshij** » 15 фев 2011, 15:29

Streamlove писал(а):Я написал письмо, прислали карту мест

А куда письмо писали, если не секрет?

**makus** » 15 фев 2011, 17:28

Streamlove писал(а):Потом произошла замена борта с Боинга 767 на Аэробус 332 на рейсе Дели-Москва и наши места "пропали"

При замене борта ранее зарезервированные места сбрасываются. Это у многих так, включая хваленых Эмиратов.

Streamlove писал(а):позвонил в колл-центр- оператор сказал, что он не может забронировать места из-за того, что у нас эконом, а на мои доводы, что места-то были, ничего вразумительного сказать не смог.

Имеется в виду не эконом как таковой, а тарифы ниже определенного уровня (с дорогими экономами без проблем). Это правило вступило в силу у АФЛ уже после того, как вы купили билеты и если бы борт не меняли все бы было в порядке, а так действительно ничего сделать не могут.

**aljd** » 30 мар 2011, 16:32

Аэрофлот наконец-то написал на своем о том, что дешевые классы эконома не позволяют выбирать место в самолете при покупке билета:
"Предварительное бронирование мест разрешается для всех групп тарифов кроме "Бюджет" и "Промо"."

**san9** » 30 мар 2011, 22:27

Не получается произвести онлайн-регистрацию,выдает что в данный пункт прибытия данная услуга невозможна.Хотя лечу не в Индию и не в США а на рейс Санкт-Петербург-Москва.Причем днем все было ок,просто я решил вечером зарегаться и закрыл окошко.
Никто не сталкивался с таким и можно ли попробовать выбрать место по телефону ?

**makus** » 30 мар 2011, 23:57

san9 писал(а):Никто не сталкивался с таким и можно ли попробовать выбрать место по телефону ?

Бывало, чисто технические заморочки системы на данный момент. Пробуйте позже. Иногда после безуспешного тыканья на 10 раз срабатывает. Но отдать должное такие сбои редки.

**Laizans1** » 05 май 2011, 21:30

aljd писал(а):Аэрофлот наконец-то написал на своем о том, что дешевые классы эконома не позволяют выбирать место в самолете при покупке билета:
"Предварительное бронирование мест разрешается для всех групп тарифов кроме "Бюджет" и "Промо"."

А обратную силу новые правила имеют?
билеты были куплены в ноябре, места выбраны, а сейчас их отменили

**Viachik** » 05 май 2011, 21:44

Laizans1 писал(а):А обратную силу новые правила имеют?
билеты были куплены в ноябре, места выбраны, а сейчас их отменили

Как любил говорить Горбачев, - вы по процедурному вопросу ?
Если вам уже отменили ,то что, вы хотите заручиться форумным мнением для разрешения этого вопроса в суде ?

**Laizans1** » 05 май 2011, 22:19

Viachik писал(а):
Laizans1 писал(а):А обратную силу новые правила имеют?
билеты были куплены в ноябре, места выбраны, а сейчас их отменили

Как любил говорить Горбачев, - вы по процедурному вопросу ?
Если вам уже отменили ,то что, вы хотите заручиться форумным мнением для разрешения этого вопроса в суде ?

не ну, форумное мнение для меня важно, чтобы понимать, прав я или нет. Мне так почему то кажется, что если на тот момент мой тариф позволял выбирать места, то отнимать их сейчас не правильно. Может я например остановил свой выбор на данной авиакомпании только из-за этой опции.
Ни о каком суде речи конечно не идет, так, по телефону попробовать надавить на них и потребовать места взад

**Viachik** » 13 май 2011, 11:24

"Аэрофлот" ввел плату за лучшие места в экономклассе

Авиакомпания "Аэрофлот" начала взимать плату за предоставление места в ряду с аварийным выходом или с увеличенным пространством перед креслом. Стоимость резервирования такого места составляет 600 рублей или 15 евро на среднемагистральных рейсах и 1200 рублей или 30 евро на дальнемагистральных. Исключение - лондонские рейсы: 1800 рублей или 45 евро, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Таких платных мест в самолетах не так много: по 4 в Airbus A319, A320 и A330 и большинстве самолетов Boeing 767. При этом в Airbus A319 и A320 среди этих мест нет ни одного у окна. В Airbus A321 (эти самолеты являются основными на лондонской линии) предусмотрено сразу 12 платных мест - это первые ряды каждого из двух салонов экономкласса. В некоторых Boeing 767 таких мест семь, в еще нескольких Boeing 767, а также в Ил-96 их нет вовсе.

Сервис доступен на среднемагистральных линиях из Москвы в Амстердам, Афины, Барнаул, Барселону, Бейрут, Бишкек, Брюссель, Дамаск, Женеву, Иркутск, Каир, Кемерово, Красноярск, Ларнаку, Лондон, Мадрид, Малагу, Милан, Нижневартовск, Ниццу, Новосибирск, Эйлат, Омск, Париж, Рим, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Тиват, Цюрих, Улан-Батор, Хургаду и Шарм-эль-Шейх. На маршрутах с продолжительностью полета менее трех часов услуга не предоставляется. На дальних направлениях она доступна при полетах в Бангкок, Вашингтон, Владивосток, Гавану, Гонконг, Дели, Луанду, Лос-Анджелес, Нью-Йорк, Пекин, Петропавловск-Камчатский, Сеул, Токио, Хабаровск, Ханой, Шанхай, Южно-Сахалинск, Денпасар, Мале и Пунта-Кану.

**Повстанец** » 13 май 2011, 12:46

да уж с год как ввёл...

**Viachik** » 13 май 2011, 13:00

Повстанец писал(а):да уж с год как ввёл...

Ну черт его знает, зачем тогда Аэрофлот на своем сайте оформляект это как новость от 10 мая 2011
http://wwww.aeroflot.ru/cms/ru/flight/comfort_plus

**makus** » 13 май 2011, 13:22

Viachik писал(а):
Повстанец писал(а):да уж с год как ввёл...

Ну черт его знает, зачем тогда Аэрофлот на своем сайте оформляект это как новость от 10 мая 2011

Затем, что раньше этот сервис был доступен только на ограниченном количестве дальнемагистральных рейсов, сейчас этот сервис значительно расширили как по географии полетов. так и по типам самолетов.

**savl1** » 13 май 2011, 13:29

Прошу прощения, что вопрос связан с темой косвенно. Давно не летал "А-флотом", подскажите, при он-лайн регистрации можно сохранить посадочные в PDFах, чтобы потом их распечатать ? Или печатать можно только в процессе ?

**Viachik** » 13 май 2011, 13:36

savl1 писал(а):Прошу прощения, что вопрос связан с темой косвенно. Давно не летал "А-флотом", подскажите, при он-лайн регистрации можно сохранить посадочные в PDFах, чтобы потом их распечатать ? Или печатать можно только в процессе ?

Их можно распечать сразу , или после , в любой момент.
А для сохранения печатного образа в pdf на форуме давалась ссылка на отл. программу dopdf

**Гость** » 30 ноя 2011, 15:24

Регистрируюсь на рейс Афлов до AMS,выбираю место.В расписании стоит 320-й,при чек-ине показывают же 321-й.Кому верить?

**merial** » 30 ноя 2011, 15:55

neskuchaj писал(а) 30 ноя 2011, 15:24:Кому верить?

Никому. Узнаешь при посадке.

**Гость** » 30 ноя 2011, 16:37

merial писал(а) 30 ноя 2011, 15:55:
neskuchaj писал(а) 30 ноя 2011, 15:24:Кому верить?

Никому. Узнаешь при посадке.

Ну да,еще бы и раскладка мест была бы одинаковая,а то ведь,где в 321 "good seat" - в 320 "poor"

**Viachik** » 30 ноя 2011, 17:14

на ближ дни туда только 319 и 321 - в зависимости от расписания
http://www.aeroflot.ru/cms/time_table/s ... pe=1&dir=1
по любому на чекине более верная инфа

**ias** » 30 ноя 2011, 17:43

А я всегда выбираю места так, чтобы не оказаться на плохих ( с неоткидывающейся спинкой) в случае замен 319/320/321.

**Romulus** » 30 ноя 2011, 18:10

ias писал(а) 30 ноя 2011, 17:43:А я всегда выбираю места так, чтобы не оказаться на плохих ( с неоткидывающейся спинкой) в случае замен 319/320/321.

Обычно, если меняется борт, то выбранное место не сохраняется

**ias** » 30 ноя 2011, 20:06

Romulus писал(а) 30 ноя 2011, 18:10:
ias писал(а) 30 ноя 2011, 17:43:А я всегда выбираю места так, чтобы не оказаться на плохих ( с неоткидывающейся спинкой) в случае замен 319/320/321.

Обычно, если меняется борт, то выбранное место не сохраняется

Не факт. Мой опыт показывает, что если задолго до рейса известно об изменении типа в/с то не меняют заранее забронированное место.

**Bucs** » 02 фев 2012, 12:42

Airbus 319
Места для люлек: С – 1 ряд; Y – 6 ряд
Аварийные выходы: 8 ряд
Места «Комфорт Плюс»: 8 BCDE
Широкий шаг: 6, 8 ряды
Не откидываются спинки: 7, 21 ряды
Места без одного подлокотника (аварийный выход): 8 AF
Не поднимаются подлокотники: 6 ряд

Airbus 320
Места для люлек: С – 1 ряд; Y – 6 ряд
Аварийные выходы: 9, 10 ряды
Места «Комфорт Плюс»: 10 BCDE
Широкий шаг: 6, 9, 10 ряды
Не откидываются спинки: 8, 9, 25 ряды
Места без одного подлокотника (аварийный выход): 9 AF, 10 AF
Не поднимаются подлокотники: 6 ряд

Airbus 321
Места для люлек: С – 1 ряд; Y – нет
Аварийные выходы: 8, 19 ряды
Места «Комфорт Плюс»: 8 ABCDEF, 19 BC DE, 20 AF
Широкий шаг: 8, 19, 20 AF
Не откидываются спинки: 7, 18, 31 ряды
Не поднимаются подлокотники: 8, 19 ряд, 20 AF
Примечания: 31C – для доп. экипажа

Airbus 330-200
Места для люлек: С – 1 DG, 5 AC DG HK; Y – 11 AC FG HK, 24 DE FG
Аварийные выходы: 24 AC, HK
Места «Комфорт Плюс»: 24 AC, HK
Широкий шаг: 8, 19, 20 AF ряды
Не откидываются спинки: 12 DEFG, 23 ряд, 36 ACHK, 37 DFG
Не поднимаются подлокотники: 12 DG, 24 AC DG HK
Нет монитора: 12 G
Примечания: 4 AC, 36 HK – для доп. экипажа. Перед рядом 24 расположен туалет

Airbus 330-300
Места для люлек: С – 1 AC, DG, HK; Y – 11 AC EF HK, 29 DEFG
Аварийные выходы: 29 AC HK
Места «Комфорт Плюс»: 29 CH
Не откидываются спинки: 28 DEFG, 45 DFG
Не поднимаются подлокотники: 11, 29 ряды
Примечания: 6 AC, 44 HK – для доп. экипажа. Перед рядом 29 A и 29 K – короба аварийных трапов, сиденья узкие за счет широких подлокотников

Boeing 767-300 (VPBAV, VPBAY, VPBAX, VPBAZ)
Места для люлек: С – 1 AB, CF, GH; Y – 11 AB, GH
Аварийные выходы: 27 ряд
Места «Комфорт Плюс»: 27 AB, HG
Не откидываются спинки: 25 DEF, 39 DEF
Широкий шаг: 11, 27 ряды
Не поднимаются подлокотники: 11, 27 ряды

Boeing 767-300 (VPBWV, VPBWU)
Места для люлек: С – 1 AB, CF, GH; Y – 11 AB, DEF, GH
Аварийные выходы: 27 ряд
Места «Комфорт Плюс»: 27 AB, DEF, GH
Широкий шаг: 11, 27 ряды
Не откидываются спинки: 24 AB GH, 25 DEF, 38 AB GH, 39 DEF
Примечания:
VPBWU – все подлокотники не поднимаются
VPBWV - 11, 27 ряды - не понимаются подлокотники, перед рядом 27 A и 27 H – короба аварийных трапов

Boeing 767-300 (VPBDI)
Места для люлек: С – 1 CF; Y – нет
Аварийные выходы: нет
Места «Комфорт Плюс»: нет
Широкий шаг: 11, 27 ряды
Не откидываются спинки: 24 AB GH, 25 DEF, 38 ряд
Не поднимаются подлокотники: 11, 27 ряды
Примечания: перед рядом 27 расположен туалет

Boeing 767-300 (VPBWW, VPBWX)
Места для люлек: С – 1 AB, CF, GH; Y – 11 EF, GH, 19 DE
Аварийные выходы: 27 ряд
Места «Комфорт Плюс»: 27 BG
Не откидываются спинки: 15 DEF, 14-18 AB GH, 25 ряд, 40 DEF
Не поднимаются подлокотники: 11, 27 ряды

IL 96-300
Места для люлек: С – 1 EF; Y – 6 AB, HJ, 11 DEF
Аварийные выходы: 9 ряд
Места «Комфорт Плюс»: нет
Широкий шаг: 11 ряд
Не откидываются спинки: 7 DEF, 8 ряд, 38 ряд

**makus** » 02 фев 2012, 12:51

(1) Про Суперджет забыли.

(2) не лишним будет добавить неподнимающиеся подлокотники на 6 ряду для 319/320/SU9 и 8, 19, 20 (A, F) для 321.

**Bucs** » 02 фев 2012, 13:03

makus писал(а) 02 фев 2012, 12:51:(1) Про Суперджет забыли.

Да Бог с ним... с Суперджетом... дольше двух часов на нем не лететь. Первые четыре машины Аэрофлота скоро заменят на новые. Там будет несколько другая компоновка.

makus писал(а) 02 фев 2012, 12:51:(2) не лишним будет добавить неподнимающиеся подлокотники на 6 ряду для 319/320/SU9 и 8, 19, 20 (A, F) для 321.

Спасибо, добавил. Совсем забыл про первый ряд 319/320/321.

**makus** » 02 фев 2012, 13:13

Bucs писал(а) 02 фев 2012, 13:03:Да Бог с ним... с Суперджетом... дольше двух часов на нем не лететь.

Ну если учесть Осло, куда Суперджет заявлен (не знаю, реально летал ли или нет), то там без копеек все 3 часа будет.

Bucs писал(а) 02 фев 2012, 13:03:Первые четыре машины Аэрофлота скоро заменят на новые. Там будет несколько другая компоновка.

Согласен.

**Bucs** » 02 фев 2012, 13:16

makus писал(а) 02 фев 2012, 13:13:Ну если учесть Осло, куда Суперджет заявлен (не знаю, реально летал ли или нет), то там без копеек все 3 часа будет.

За рубеж SU9 уже летает в Минск, Осло и Будапешт.
На очереди Днепропетровск и Донецк с 25 марта, и Краков с 01 июня. Продажи будут открыты в ближайшее время.
==
Чего-то админ топики соединил. У меня ведь пост был не только про выбор места в экономе )) Надо было его в самом верху топика опубликовать, чтобы люди долго не искали, где лучше сидеть.

**S-galy** » 13 фев 2012, 16:40

Хочу воспользоваться услугой Комфорт+, собираюсь в Пунта-Кану, но как это сделать, если регистрироваться он-лайн?

**Bucs** » 13 фев 2012, 16:46

S-galy писал(а) 13 фев 2012, 16:40:Хочу воспользоваться услугой Комфорт+, собираюсь в Пунта-Кану, но как это сделать, если регистрироваться он-лайн?

На всякий случай зарегистрируйтесь он-лайн, а потом сообщите сотруднику на регистрации, что Вы бы хотели воспользоваться услугой «Комфорт +». При наличии мест, Вас обязательно зарегистрируют на более комфортное место.

**Джомама** » 13 фев 2012, 16:46

S-galy писал(а) 13 фев 2012, 16:40:Хочу воспользоваться услугой Комфорт+, собираюсь в Пунта-Кану, но как это сделать, если регистрироваться он-лайн?

понимаю что никак
если только зарегистрироваться онлайн на случай овербукинга
а потом на обычной стойке пробовать поменять посадочный на "комфортный"

**olgav76** » 04 ноя 2012, 00:10

Добавлю для информации. Может кому пригодиться. Если не туда запостила..перекиньте, пожалуйста.

Услуга «Space +» позволит Вам позаботиться о своем комфорте в полете, выбрав места повышенной комфортности в салоне экономического класса.
Мы предлагаем Вам забронировать места с увеличенным расстоянием между рядами во время регистрации на рейс в аэропорту «Шереметьево» (г. Москва), а также в аэропортах на территории РФ и за рубежом указанных ниже.
С 05.11.2012 г. услуга «Space +» доступна:

на среднемагистральных рейсах продолжительностью свыше 3 часов: в/из Амстердам, Афины, Барнаул, Барселона, Бейрут, Бишкек, Болонья, Брюссель, Венеция, Дубровник, Дюссельдорф, Женева, Иркутск, Каир, Кемерово, Красноярск, Ларнака, Лондон, Мадрид, Малага, Милан, Мюнхен, Нижневартовск, Ницца, Новосибирск, Овда, Омск, Париж, Рим, Ташкент, Тегеран, Тель-Авив, Тиват, Цюрих, Хургада, Франкфурт, Штутгарт;

На среднемагистральных маршрутах с вылетом из пункта РФ стоимость составляет 1000 руб., с вылетом из-за рубежа – 25 EUR (на участке Москва - Лондон – 1800 руб., Лондон – Москва – 45 EUR)

на дальнемагистральных маршрутах: в/из Бангкок, Вашингтон, Владивосток, Гавана, Гонконг, Гуанчжоу, Дели, Дубай, Канкун, Лос-Анджелес, Майами, Мале, Нью-Йорк, Пекин, Петропавловск-Камчатский, Пунта-Кана, Сеул, Тенерифе, Токио, Улан-Батор, Хабаровск, Ханой, Шанхай, Южно-Сахалинск.

на участках полета от Москвы, а также из перечисленных пунктов в Москву.

С 05 ноября 2012 года услуга «Комфорт +» переименована в «Space +» и доступна на рейсах дочерних авиакомпаний «Донавиа» и «Владивосток Авиа».

Владивосток Авиа
От/до Москвы: Абакан, Благовещенск, Улан-Уде, Чита;
От/до Владивостока: Гонконг, Магадан, Новосибирск, Петропавловск-Камчатский;
От/до Хабаровска: Иркутск, Красноярск, Новосибирск, Пекин, Сеул, Ташкент.
Донавиа
От/до Минеральных Вод: Ташкент;
От/до Ростова-на-Дону: Худжанд, Ташкент, Тель-Авив;
От/до Сочи: Душанбе, Санкт-Петербург, Ташкент.

На дальнемагистральных маршрутах с вылетом из пункта РФ стоимость составляет – 2000 руб., с вылетом из-за рубежа – 50 EUR
Примечание: Оплата за рубежом производится в Евро или в местной валюте по системному курсу оплаты.

Кресла повышенной комфортности отличаются от остальных кресел экономического класса увеличенным расстоянием для ног. Расстояние зависит от типа самолета и, как правило, составляет более 100 см.*
Расположение мест «Space +» на борту воздушного судна в салоне экономического класса указано на сайте в разделе Самолетный парк.

Для приобретения услуги, просто сообщите сотруднику на регистрации, что Вы бы хотели воспользоваться услугой «Space +» и, при наличии мест, Вас обязательно зарегистрируют на более комфортное место. Оплата услуги производится в кассе сверхнормативного багажа, на стойках ОАО «Аэрофлот» или на стойках компании, осуществляющей наземное обслуживание в аэропортах РФ или за рубежом.
Если Вы являетесь обладателем «Золотого» уровня Elite Plus программы «Аэрофлот Бонус», услуга предоставляется бесплатно.
Мы заботимся о безопасности Вашего полета и удобстве всех пассажиров, а поскольку большинство кресел повышенной комфортности расположены в проходах к аварийным выходам, из соображений безопасности имеются ограничения на предоставление услуги следующим категориям пассажиров:

пассажиры, чье физическое или психическое состояние не позволяет им быстро передвигаться (в случае возникновения такой необходимости);
пассажиры, чье зрение и/или слух снижены до такой степени, что не позволит им немедленно понять команду к эвакуации;
пассажиры, чьи габариты не позволяют им быстро передвигаться;
дети (от 2 до 12 лет) и/или младенцы (до 2 лет) независимо от наличия сопровождающих их лиц;
несопровождаемые дети независимо от возраста;
пассажиры, принятые к перевозке под стражей и/или депортированные пассажиры;
пассажиры, перевозящие животных в салоне ВС;
беременные женщины;
пассажиры, не говорящие на английском языке, либо на языке экипажа.

Приобретая услугу "Space +", Вы соглашаетесь с условиями предоставления услуги.
Новое предложение для пассажиров тарифной группы ПРЕМИУМ

С 10 февраля с.г. пассажиры тарифной группы ПРЕМИУМ, имеющие оплаченный авиабилет по классам Y и S, могут воспользоваться нашим специальным предложением - повышением класса обслуживания до бизнес-класса во время регистрации на рейс. Спросите о данной услуге на стойке регистрации.

Новая услуга позволит не только совершить полет с ощущением абсолютного комфорта в нашем бизнес-классе «Президент» или «Премьер», но и получите дополнительные квалификационные мили Аэрофлот Бонус.

Стоимость услуги зависит от расстояния до пункта назначения, Например, повышение класса обслуживания на рейсе между Франкфуртом и Москвой обойдется в 64 евро в одну сторону, а на рейсе между Нью-Йорком и Москвой – 234 евро. Окончательную стоимость повышения класса обслуживания Вы можете узнать на стойке регистрации Вашего рейса или в офисе продаж в аэропорту.

Условия:

предложение распространяется только на собственные рейсы Аэрофлота (исключая все маркетинговые рейсы, выполняющиеся другими компаниями) при условии наличия оплаченного авиабилета в классах бронирования Y,S;
в случае транзитной перевозки через Москву предложение применимо только к первому полетному сегменту. Если Вы покидаете транзитную зону, Вы можете обратиться за повышением в классе обслуживания на втором сегменте на стойку регистрации рейса в зале вылета;
специальное предложение не включает в себя предоставление услуг бизнес-зала ожидания и повышенной нормы бесплатного провоза багажа;
специальное предложение действительно с момента начала регистрации на рейс, но не позднее, чем за 1 час до вылета рейса;
количество мест в бизнес-классе ограничено, специальное предложение предоставляется по усмотрению авиакомпании.

http://www.aeroflot.ru/cms/flight/space_plus

**ias** » 04 ноя 2012, 10:06

Спасибо, интересная информация. А можно ли пользоваться услугой Space+, летая по премиальным билетам?

**Romulus** » 04 ноя 2012, 11:41

ias писал(а) 04 ноя 2012, 10:06:Спасибо, интересная информация. А можно ли пользоваться услугой Space+, летая по премиальным билетам?

Space+ не зависит от класса бронирования, это только место в ряду у аварийного выхода. Если вы имели ввиду повышение класса обслуживания до бизнес-класса, то это возможно только по классам Y и S, премиальные билеты к ним не относятся

**Джомама** » 04 ноя 2012, 11:51

Romulus писал(а) 04 ноя 2012, 11:41:
ias писал(а) 04 ноя 2012, 10:06:Спасибо, интересная информация. А можно ли пользоваться услугой Space+, летая по премиальным билетам?

Space+ не зависит от класса бронирования, это только место в ряду у аварийного выхода. Если вы имели ввиду повышение класса обслуживания до бизнес-класса, то это возможно только по классам Y и S, премиальные билеты к ним не относятся

А y и s это как раз самые дорогие классы эконома да?

**Romulus** » 04 ноя 2012, 12:06

Джомама писал(а) 04 ноя 2012, 11:51:А y и s это как раз самые дорогие классы эконома да?

Да

**Джомама** » 04 ноя 2012, 12:10

Romulus писал(а) 04 ноя 2012, 12:06:
Джомама писал(а) 04 ноя 2012, 11:51:А y и s это как раз самые дорогие классы эконома да?

Да

Ну собственно ога - предложение для идиотов
Ну или для командировочных

**ias** » 04 ноя 2012, 13:53

Romulus писал(а) 04 ноя 2012, 11:41:
ias писал(а) 04 ноя 2012, 10:06:Спасибо, интересная информация. А можно ли пользоваться услугой Space+, летая по премиальным билетам?

Space+ не зависит от класса бронирования, это только место в ряду у аварийного выхода. Если вы имели ввиду повышение класса обслуживания до бизнес-класса, то это возможно только по классам Y и S, премиальные билеты к ним не относятся

Да нет, я совершенно ясно спрашивал можно ли доплатить за комфортное место в салоне эконом класса, если летишь экономом по премиальному билету. Нигде про это не написано, но видимо если нет прямых ограничений, то можно.

**=путешественник=** » 01 янв 2013, 13:11

подскажите !лечу аэробусом А330-300 где в нем самые удобные эконом места?без доплат и все такого,у меня рост 185,вроде понял что 12,13 места и в хвосте с 30 и выше ,так ли это?кто летал этим самолетом,отзовитесь!

**Flyer-DV** » 01 янв 2013, 13:14

Без доплат все места одинаковы

**Джомама** » 01 янв 2013, 13:35

раду писал(а) 01 янв 2013, 13:11:подскажите !лечу аэробусом А330-300 где в нем самые удобные эконом места?без доплат и все такого,у меня рост 185,вроде понял что 12,13 места и в хвосте с 30 и выше ,так ли это?кто летал этим самолетом,отзовитесь!

Очень тесно и херово будет везде
Мужайтесь ))))))))
( у меня 183)

**andreww71** » 01 янв 2013, 14:14

У меня 188 и весу почти столько же.31,32 и 33 ряды вполне комфортно по ощущениям.

**Bucs** » 01 янв 2013, 14:23

раду писал(а) 01 янв 2013, 13:11:подскажите !лечу аэробусом А330-300 где в нем самые удобные эконом места?без доплат и все такого,у меня рост 185,вроде понял что 12,13 места и в хвосте с 30 и выше ,так ли это?кто летал этим самолетом,отзовитесь!

Берите места в начале эконома - C или Н. Можно будет ноги вытянуть в проход. И еще один момент. А330-300 могут поменять на A330-200.

Airbus 330-200
Места для люлек: С – 1 DG, 5 AC DG HK; Y – 11 AC FG HK, 24 DE FG
Аварийные выходы: 24 AC, HK
Места «Комфорт Плюс»: 24 AC, HK
Широкий шаг: 8, 19, 20 AF ряды
Не откидываются спинки: 12 DEFG, 23 ряд, 36 ACHK, 37 DFG
Не поднимаются подлокотники: 12 DG, 24 AC DG HK
Нет монитора: 12 G
Примечания: 4 AC, 36 HK – для доп. экипажа. Перед рядом 24 расположен туалет

Airbus 330-300
Места для люлек: С – 1 AC, DG, HK; Y – 11 AC EF HK, 29 DEFG
Аварийные выходы: 29 AC HK
Места «Комфорт Плюс»: 29 CH
Не откидываются спинки: 28 DEFG, 45 DFG
Не поднимаются подлокотники: 11, 29 ряды
Примечания: 6 AC, 44 HK – для доп. экипажа. Перед рядом 29 A и 29 K – короба аварийных трапов, сиденья узкие за счет широких подлокотников

**=путешественник=** » 01 янв 2013, 20:12

Bucs писал(а) 01 янв 2013, 14:23:Берите места в начале эконома - C или Н. Можно будет ноги вытянуть в проход. И еще один момент. А330-300 могут поменять на A330-200.

я лечу в феврале,в середине,слышал что новый боинг 777 должны выпустить в рейсы,могут ли его заменить вместо аэробуса 330?)))как думаете?

**Shwed** » 01 янв 2013, 20:22

раду писал(а) 01 янв 2013, 20:12:я лечу в феврале,в середине,слышал что новый боинг 777 должны выпустить в рейсы,могут ли его заменить вместо аэробуса 330?)))как думаете?

Шансы почти нулевые.

**=путешественник=** » 01 янв 2013, 20:46

Flyer-DV писал(а) 01 янв 2013, 13:14:Без доплат все места одинаковы

каким образом я могу взять эти места с доплатой ,кроме как на регистрационном столике?

**sonnar** » 01 янв 2013, 20:49

раду писал(а) 01 янв 2013, 20:46:
Flyer-DV писал(а) 01 янв 2013, 13:14:Без доплат все места одинаковы
каким образом я могу взять эти места с доплатой ,кроме как на регистрационном столике?

У Аэрофлота, к сожалению, никак

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР