Катарские авиалинии: что говорят туристы

[Totoro1989]

Подскажите, если билет покупали через aviakassu и оплачивали в офисе Евросети, им нужно будет подтверждение оплаты? Знаю, что могут спросить карту, но оплата была у нас не по ней.Не возникнет ли проблем?

А чек из евросети также не нужен?

[Kukla123]

Подскажите, если билет покупали через aviakassu и оплачивали в офисе Евросети, им нужно будет подтверждение оплаты? Знаю, что могут спросить карту, но оплата была у нас не по ней.Не возникнет ли проблем?

А чек из евросети также не нужен?

нет

[Marinadd]

Прошу помощи в брони указан статус мисс ,а нужно миссис ,так же при бронировании указывала верную дату ,а авиакомпаниия отправили с неверной датой информацию ,как быть ? Сколтко и каких ошибок допустить можно ?

[JackD]

в брони указан статус мисс ,а нужно миссис

если не ошибаюсь, там MS, т.е. female независимо от статуса. да и в любом случае, свидетельство о браке или разводе в а.п. пока не требуют
а на счет даты (чего кстати?) звоните им.

авиакомпаниия отправили

кто на ком стоял? ©

Ошибки в авиабилете и полёт. Единого правила 3 ошибок нет!

[Marinadd]

дОБРЫЙ ДЕНЬ!
пРОШУ ВАС ПОДООБНО ОПИСАТЬ КАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕСАДКА В ДОХЕ?

[basist]

пРОШУ ВАС ПОДООБНО ОПИСАТЬ КАКИМ ОБРАЗОМ ПРОИСХОДИТ ПЕРЕСАДКА В ДОХЕ?

Пересадка в Дохе, ничем не отличается от пересадок в других аэропортах. Если единый билет - выход из самолёта, проверка, поиск гейта следующего перелёта.

[Totoro1989]

Всем привет.есть билеты Москва-Коломбо- Москва . Была пересадка 50 и 55 минут.
Изменили на 45 и 35 успеем???

[MihaTlt]

Москва-Коломбо- Москва . Была пересадка 50 и 55 минут.
Изменили на 45 и 35 успеем???

В этом году стыковка в Дохе была 40 мин. Прилетели во 2-й гейт, вылетали из 22-го. Встали на траволатор и неспеша проехали минут за 10 без проблем, одно НО, наш багаж не успели переложить в самолёт и по прилёту в Коломбо пришлось писать заявление о пропаже, а также место, куда нам его доставить... через пару дней наш багаж бесплатно привезли к нам в Мириису .

[Totoro1989]

А если не успеем? Какие наши дальнейшие действия? Ведь изначально была стыковка больше

[Айгор]

"Не успеть" вы можете только, если рейс Москва-Доха будет задержан. В этом случае авиакомпания либо задержит стыковочный рейс до вашего прибытия, либо отправит вас следующим рейсом. По вашему желанию вам предоставят отель в Дохе и оформят визу. В любом случае, если авиакомпания продает билеты с короткими стыковками, она берет на себя всю полноту ответственности за вашу доставку до места назначения.

[Totoro1989]

Сейчас такие билеты со стыковками 35 минут не продают. Колл цент сказал, звонить в понедельник и перебронировать рейс. Как посоветуете сделать так или оставить как есть и решать там по ситуации?

[Айгор]

Так они уже продали вам билеты. То, что после этого авиакомпания изменила время вылета - это их проблемы.
Они что -аннулировали билет и отказываются везти вас со стыковкой 35 мин.?

Трудно советовать, не зная вашей ситуации. Насколько вы ограничены во времени, насколько удобны/неудобны альтернативные варианты стыковок и пр.

[Totoro1989]

Билет не аннулировали. Он есть, но на сайте в разделе " бронь" висит предупреждение что мы не успеем. В Колл-центре сказали за 35 минут не успеть. Звоните в рабочее время и меняйте на другой рейс(()

[Айгор]

Билет не аннулировали. Он есть, но на сайте в разделе " бронь" висит предупреждение что мы не успеем.

Очень странная ситуация. Приведите, если можно, цитату этого предупреждения.
Чтобы советовать нужно понять - 1) есть ли альтернативные варианты с удобными стыковками (2-3 часа, например) и 2) можете ли вы позволить себе задержку на сутки.
Если вместо вашего рейса могут предложить только стыковку на целую ночь, к примеру, и вы согласитесь на этот вариант, то эту ночь вы проведете в аэропорту. Если откажетесь и сохраните свой билет, то в случае срыва стыковки проведете ночь в отеле или даже посмотрите Доху за счет авиакомпании. Разумеется, в колл-центре вам будут настойчиво советовать поменять рейс .

[Millionaire]

По вашему желанию вам предоставят отель в Дохе и оформят визу.

не фантазируйте, если другой рейс будет в течении часов эдак восьми- в лучшем случае дадут билет в бизнес лаундж

[Айгор]

Не фантазирую, а описываю ситуацию из собственного опыта. Это, во-первых. Во-вторых, не выдергивайте фразу из контекста. Я же четко написал, что прежде всего необходимо представлять ситуацию с расписанием. И, кстати, в ночное время правила предусматривают предоставление отеля при задержке рейса "часов эдак шести".

[Остров]

И, кстати, в ночное время правила предусматривают предоставление отеля при задержке рейса

А можно по подробнее об этом?
Или пруф скиньте

[Totoro1989]

Билет не аннулировали. Он есть, но на сайте в разделе " бронь" висит предупреждение что мы не успеем.

Очень странная ситуация. Приведите, если можно, цитату этого предупреждения.
Чтобы советовать нужно понять - 1) есть ли альтернативные варианты с удобными стыковками (2-3 часа, например) и 2) можете ли вы позволить себе задержку на сутки.
Если вместо вашего рейса могут предложить только стыковку на целую ночь, к примеру, и вы согласитесь на этот вариант, то эту ночь вы проведете в аэропорту. Если откажетесь и сохраните свой билет, то в случае срыва стыковки проведете ночь в отеле или даже посмотрите Доху за счет авиакомпании. Разумеется, в колл-центре вам будут настойчиво советовать поменять рейс .

Привожу цитату" Время пересадки между двумя выбранными авиарейсами слишком мало. Убедитесь, что есть достаточно времени для посадки на следующий стыкующийся авиарейс. (9180 - 8111)"....

[Айгор]

Это сообщение "робота", ни к чему вас не обязывающее.
Остальные вопросы игнорируете...
Назовите даты перелетов и комбинации забронированных рейсов.

[Totoro1989]

Сейчас позвонила в катар. Сказали что они лично поменять билет не могут т.к покупка была на сайте агенства.
Сказали звонить агентам, они должны менять. Агенты попросили писать им на почту для рассмотрения моего вопроса.
Даты- 14 ноября- 28 ноября. Москва -Коломбо через Доху.

[Остров]

Остальные вопросы игнорируете...

Вы как бы тоже...

А можно по подробнее об этом?
Или пруф скиньте

[Millionaire]

И, кстати, в ночное время правила предусматривают предоставление отеля при задержке рейса "часов эдак шести".

ну ну, даже отвечать не хочется..
у меня тоже есть опыт с катарами, дважды, оба раза летел бизнесом- в итоге оказались в б-зале всем самолетом, никто отель не предлагал бизнесу, и тем более эконому, а рейс следующий ждали именно ночь....

[Айгор]

Вы как бы тоже...

Считаю, что обсуждение этих вопросов здесь оффтоп. В данном случае огромное количество нюансов. Выдача любого поисковика покажет норму про обязанность авиакомпании предоставлять отель при задержке на 8 часов в дневное время и 6 часов в ночное.

[Айгор]

у меня тоже есть опыт с катарами, дважды, оба раза летел бизнесом- в итоге оказались в б-зале всем самолетом, никто отель не предлагал бизнесу, и тем более эконому, а рейс следующий ждали именно ночь....

У всех опыт разный. В моем - катарцы, сорвав короткую стыковку, предоставили 5-звездочный отель с трехразовым питанием, оформили визу и проапгрейдили из эконома в бизнес на второе плечо (ну это уже я отжал дополнительно ). Кстати, была возможность получить еще компенсацию за пропавшую оплаченную ночь в отеле. Но нужно было писать запрос по возвращении с подтверждением банковской транзакции и, честно говоря, после такого сервиса постыдился этим заниматься.

[Остров]

Выдача любого поисковика покажет норму про обязанность авиакомпании предоставлять отель при задержке на 8 часов в дневное время и 6 часов в ночное.

Понятно - еще один теоретик.
В данном,конкретном случае паксу предлагается добровольно поменять рейсы,из за невозможности нормальной стыковки.
Это и есть решение вопроса авиакомпанией.
Вы же предлагаете (как один из вариантов ) пассажиру игнорировать это предложение и :

Если откажетесь и сохраните свой билет, то в случае срыва стыковки проведете ночь в отеле или даже посмотрите Доху за счет авиакомпании.

Чем вводите в заблуждение человека.

[Айгор]

Понятно - еще один теоретик.

Вы предыдущее сообщение читали, уважаемый?
Катарцами летаю минимум 3-4 раза в год.

В данном,конкретном случае паксу предлагается добровольно поменять рейсы,из за невозможности нормальной стыковки.Это и есть решение вопроса авиакомпанией.

В данном конкретном случае "паксу" авиакомпанией ничего не предлагается, насколько я понял. Человек просто увидел в своем бронировании некое предупреждение. Если не ошибаюсь, никаких официальных уведомлений о "невозможности нормальной стыковки" и необходимости замены рейса от авиакомпании не поступало, а значит она несет всю полноту ответственности за выполнение своих обязательств.

Чем вводите в заблуждение человека.

Пока я еще пытаюсь выяснить обстоятельства, что непросто.

[Айгор]

Даты- 14 ноября- 28 ноября. Москва -Коломбо через Доху.

А комбинации рейсов?

[Totoro1989]

Простите, туплю, что значит комбинации?

[Остров]

Простите, туплю, что значит комбинации?

Время вылета из Москвы и прилета в Коломбо

[Айгор]

Простите, туплю, что значит комбинации?

Номера рейсов Москва-Доха + Доха-Коломбо и Коломбо-Доха + Доха-Москва

Я правильно понял? -

В данном конкретном случае "паксу" авиакомпанией ничего не предлагается, насколько я понял. Человек просто увидел в своем бронировании некое предупреждение. Если не ошибаюсь, никаких официальных уведомлений о "невозможности нормальной стыковки" и необходимости замены рейса от авиакомпании не поступало

[Totoro1989]

Простите, туплю, что значит комбинации?

Номера рейсов Москва-Доха + Доха-Коломбо и Коломбо-Доха + Доха-Москва

Я правильно понял? -

В данном конкретном случае "паксу" авиакомпанией ничего не предлагается, насколько я понял. Человек просто увидел в своем бронировании некое предупреждение. Если не ошибаюсь, никаких официальных уведомлений о "невозможности нормальной стыковки" и необходимости замены рейса от авиакомпании не поступало, а значит она несет всю полноту ответственности за выполнение своих обязательств.

Москва- Доха (QR230)
Доха-Коломбо (QR664)
Коломбо -Доха (QR665)
Доха-Москва (QR229)

Да, Вы правильно поняли, хотела выбрать питание и увидела в своем бронировании предупреждение. При звонке в колл-центр сказали-да необходимо билеты заменить, тк у нас минимальная стыковка 45 минут.

[Остров]

Вариантов изменения стыковки по маршруту DME - DOH есть несколько.
Или вылететь из DME раньше,рейсом QR232 - стыковка 5.50 часа
Или из DOH позднее,рейсом QR 656 - стыковка 8.10 часа

[Totoro1989]

Вариантов изменения стыковки по маршруту DME - DOH есть несколько.
Или вылететь из DME раньше,рейсом QR232 - стыковка 5.50 часа
Или из DOH позднее,рейсом QR 656 - стыковка 8.10 часа

Буду делать запрос на изменение рейса Доха -Коломбо-Москва.
Выбрала стыковку 5 часов.
Как думаете стоит ли менять рейс Москва-Доха-Коломбо. Там стыковка стала 45 минут.
Или успею?

[Айгор]

Я так понимаю, что проблема есть только на обратном пути. По дороге туда стыковка укладывается в нормативы.

QR665 по расписанию прилетает в Доху в 11:55. Если вы не успеваете на QR229 в 12:30, то следующий рейс Доха-Москва только утром на следующий день в 7:25.
Катарцы в этом случае почти наверняка предоставят гостиницу и пр. Хотя ручаться за них я не буду, естественно . Попробуйте еще раз позвонить в колл-центр и прямо спросить - вы продали мне билет, а потом изменили время рейсов. Наш договор продолжает действовать. Возможный срыв стыковки произойдет по вине авиакомпании. Будет ли мне в этом случае предоставлен бесплатно отель, питание, виза и пр. Любые ответы просите подкреплять ссылками на правила авиакомпании и международные правила авиаперевозок, которыми компания руководствуется. Попросите зарегистрировать ваше обращение и запишите его номер. Можете отправить e-mail, времени у вас достаточно.

Второй вариант - попытаться поменять билеты. Главная проблема - вы покупали их в агентстве (почему, кстати, непонятно). Формально ваш билет в силе, авиакомпания от своих обязательств не отказывается. Поэтому, опять таки формально, замена происходит по вашей инициативе, со всеми штрафами и по имеющимся на данный момент тарифам. Буду очень удивлен, если агентство займет другую позицию, но попробовать стоит. На сегодняшний день на вашу дату по приемлемым тарифам есть только комбинация QR669+QR229. Но поскольку, если не ошибаюсь, поменять одно плечо в билете невозможно, придется сдавать старый и оформлять новый с потерями.

[Totoro1989]

Я так понимаю, что проблема есть только на обратном пути. По дороге туда стыковка укладывается в нормативы.

QR665 по расписанию прилетает в Доху в 11:55. Если вы не успеваете на QR229 в 12:30, то следующий рейс Доха-Москва только утром на следующий день в 7:25.
Катарцы в этом случае почти наверняка предоставят гостиницу и пр. Хотя ручаться за них я не буду, естественно . Попробуйте еще раз позвонить в колл-центр и прямо спросить - вы продали мне билет, а потом изменили время рейсов. Наш договор продолжает действовать. Возможный срыв стыковки произойдет по вине авиакомпании. Будет ли мне в этом случае предоставлен бесплатно отель, питание, виза и пр. Любые ответы просите подкреплять ссылками на правила авиакомпании и международные правила авиаперевозок, которыми компания руководствуется. Попросите зарегистрировать ваше обращение и запишите его номер. Можете отправить e-mail, времени у вас достаточно.

Второй вариант - попытаться поменять билеты. Главная проблема - вы покупали их в агентстве (почему, кстати, непонятно). Формально ваш билет в силе, авиакомпания от своих обязательств не отказывается. Поэтому, опять таки формально, замена происходит по вашей инициативе, со всеми штрафами и по имеющимся на данный момент тарифам. Буду очень удивлен, если агентство займет другую позицию, но попробовать стоит. На сегодняшний день на вашу дату по приемлемым тарифам есть только комбинация QR669+QR229. Но поскольку, если не ошибаюсь, поменять одно плечо в билете невозможно, придется сдавать старый и оформлять новый с потерями.

Спасибо! В авиакомпанию позвонила. Сказали еще раз менять и только менять! Через партнера. Спросила, что будет если билет не менять, проинформировали, что возможно будут проблемы у нас. Не факт, что нас посадят на следующий рейс т.к. могут расценить как неявку на рейс.
Теперь буду пробывать обменять билеты. Запрос отправила. Буду ждать ответа.
Вообще станная позиция у катаров. Я ведь по сути это предупреждение могла увидеть непосредственно перед вылетом.

[JackD]

Я ведь по сути это предупреждение могла увидеть непосредственно перед вылетом.

Если бы покупали непосредственно у них, то они бы прислали на почту. А так все вопросы агенту, у которого покупали.

Как думаете стоит ли менять рейс Москва-Доха-Коломбо. Там стыковка стала 45 минут.Или успею?

Не помню точно какая у нас была стыковка в прошлом октябре на Коломбо-Доха-Москва, точно меньше часа. Успели и попысать, и покурить, и заскочить в дутик по быстрому и вроде даже немного пришлось подождать. Но решать только Вам.

[Айгор]

В авиакомпанию позвонила. Сказали еще раз менять и только менять! Через партнера. Спросила, что будет если билет не менять, проинформировали, что возможно будут проблемы у нас. Не факт, что нас посадят на следующий рейс т.к. могут расценить как неявку на рейс.

Вообще станная позиция у катаров.

По моему вам полный бред сказали. Но это не позиция авиакомпании. Поверьте, от "русскоязычных" полячек из колл-центра, нанятых катарцами на условиях аутсорсинга, мне приходилось и не такую чушь выслушивать.
Мне кажется вы не в полной мере вняли моим советам . Я про официальный запрос с требованием предоставить ссылки на правила и пр. Не буду агитировать вас "бодаться" с катарцами. Дождитесь ответа агента. Возможно замена билета для вас будет проще и спокойнее...

[Айгор]

Как думаете стоит ли менять рейс Москва-Доха-Коломбо. Там стыковка стала 45 минут.

Вот тут, кстати, еще одна потенциальная засада. Если вы покупали единый билет туда-обратно, то и менять его возможно придется целиком со всеми вытекающими (доступность рейсов, тарифы и пр.)...

[Totoro1989]

В авиакомпанию позвонила. Сказали еще раз менять и только менять! Через партнера. Спросила, что будет если билет не менять, проинформировали, что возможно будут проблемы у нас. Не факт, что нас посадят на следующий рейс т.к. могут расценить как неявку на рейс.

Вообще станная позиция у катаров.

По моему вам полный бред сказали. Но это не позиция авиакомпании. Поверьте, от "русскоязычных" полячек из колл-центра, нанятых катарцами на условиях аутсорсинга, мне приходилось и не такую чушь выслушивать.
Мне кажется вы не в полной мере вняли моим советам . Я про официальный запрос с требованием предоставить ссылки на правила и пр. Не буду агитировать вас "бодаться" с катарцами. Дождитесь ответа агента. Возможно замена билета для вас будет проще и спокойнее...

Кстати, если посмотреть статус рейса QR665, то время прилета у него допустим на 5 и 6 июля высвечивается 11-30.
А в моей броне пишут что прилетает в 11-55.
Хотя время вылета одно. Получается по факту самолет прилетает раньше и есть возможность успеть.... ??

[Jrik]

По моему вам полный бред сказали. Но это не позиция авиакомпании. Поверьте, от "русскоязычных" полячек из колл-центра, нанятых катарцами на условиях аутсорсинга, мне приходилось и не такую чушь выслушивать.

Обычная позиция.
Если первый рейс прилетел во время, второй рейс вылетел во время, и при всем этом клиент все равно не успел - то это реально уже проблемы клиента.
Ак может пойти на встречу, в пограничной ситуации, когда время было реально мало..а может и не пойти.
АлИталия через раз клиентов послылает - рейсы прилетели-улетели во время, то что клиент не успел добежать - вина на 100% клеинта...

А то можно было бы на пересадки бухать в дютике 3-и часа, потом опаздывать на самолет - и требовать замену в любом случае.

[Айгор]

Кстати, если посмотреть статус рейса QR665, то время прилета у него допустим на 5 и 6 июля высвечивается 11-30. А в моей броне пишут что прилетает в 11-55.

Может измениться "коридор" осенью, к примеру, что приведет к увеличению времени в пути.

[Айгор]

Обычная позиция.Если первый рейс прилетел во время, второй рейс вылетел во время, и при всем этом клиент все равно не успел - то это реально уже проблемы клиента.Ак может пойти на встречу, в пограничной ситуации, когда время было реально мало..а может и не пойти.АлИталия через раз клиентов послылает - рейсы прилетели-улетели во время, то что клиент не успел добежать - вина на 100% клеинта...

Вы говорите о штатной ситуации, когда все было строго по расписанию и ничего не менялось. Т.е. авиакомпания выполнила договор, а клиент нет. Здесь ситуация другая - авиакомпания уменьшила время стыковки, т.е. в одностороннем порядке изменила договор уже после его заключения.

[Jrik]

Вы говорите о штатной ситуации, когда все было строго по расписанию и ничего не менялось. Т.е. авиакомпания выполнила договор, а клиент нет. Здесь ситуация другая - авиакомпания уменьшила время стыковки, т.е. в одностороннем порядке изменила договор уже после его заключения.

Но, но как понимаю есть и дальше шаги.
Ак информировала клиента про изменения и рекомендовала изменить рейсы. Как понимаю предупредила сильно заранее.
Далее уже клиент может согласится с текущим рейсами и оставить все на свой риск или изменить рейсы.

[Айгор]

Мне вот интересно "чисто теоретически"...
Если бы Totoro1989 не полезла бы сейчас в бронирование, как бы развивалась ситуация?
Авиакомпания или агент при приближении времени вылета попытались бы связаться с клиентом и найти выход из ситуации?
Регистрация на рейс с такой стыковкой прошла бы успешно или система отказала бы в регистрации?
А если бы пассажир не стал пользоваться электронной регистрацией, а приехал бы в аэропорт - что бы ему сказали на стойке?

[Айгор]

Ак информировала клиента про изменения и рекомендовала изменить рейсы. Как понимаю предупредила сильно заранее.

Вы невнимательно читали - клиент сам случайно обнаружил изменения в своем бронировании. Колл-центр авиакомпании заявил, что обязательно нужно менять и послал к агенту, а агент хочет денег за изменение.

[Totoro1989]

Ак информировала клиента про изменения и рекомендовала изменить рейсы. Как понимаю предупредила сильно заранее.

Вы невнимательно читали - клиент сам случайно обнаружил изменения в своем бронировании. Колл-центр авиакомпании заявил, что обязательно нужно менять и послал к агенту, а агент хочет денег за изменение.

Да,все верно. Насчет денег за изменение,это пока не точно. Но партнер данный момент не исключил


UPD.
Вообщем еще раз позвонили в катар, надеясь попасть на нормального оператора. т.к. партнер вообще никакого ответа не дает. Девушка сказала, если возникнут проблемы у меня с агентом-писать им на почту-они будут разбираться.
Так же она отметила, что можно им позвонить за 96 часов перед вылетом в этом случае они смогут изменить бронь сами.

[Турист-турисТ]

Далее уже клиент может согласится с текущим рейсами и оставить все на свой риск или изменить рейсы.

Изменить за свой счёт, а вот возрата денег компашка не предлагает.

[Totoro1989]

Моя история с измененными стыковками разрешилась. Спасибо всем за мнения и советы. Особенно Айгору.
Т.к агент вообще не реагировал на мою проблему и не давал конкретных сроков разрешения, а также сообщил, что возможно за изменение придется заплатить денег, я написала письмо в авиакомпанию с описанием ситуации. В ответном письме катарские авиалинии извинились и предложили альтернативные варианты стыковок на выбор. Билеты уже у меня

[zuboff]

билеты куплены, места выбраны, остался вопрос: карта с которой купил билеты заканчивается в сентябре а вылет будет в 16 году
как быть если карту попросят на регистрации?

[Айгор]

Ну так сохраните карту или скан сделайте.