Форум Винского

**Qarootoramma** » 14 апр 2016, 16:45

Правильный ответ из Владика справа, а из Москвы слева. Но надо признать, что при наклоне земной оси 24 градуса, широтности Российской Федерации и и времени года (солнце в северном полушарии в зените) избежать 100% попадания солнца в иллюминатор не получиться. С утра, на взлете будет мешать, потом на посадке перед москвой. География, ничего не поделать

**Vladimir B777** » 14 апр 2016, 19:12

Qarootoramma писал(а) 14 апр 2016, 16:45:Правильный ответ из Владика справа, а из Москвы слева. Но надо признать, что при наклоне земной оси 24 градуса, широтности Российской Федерации и и времени года (солнце в северном полушарии в зените) избежать 100% попадания солнца в иллюминатор не получиться. С утра, на взлете будет мешать, потом на посадке перед москвой. География, ничего не поделать

Летал на Дальний Восток (в частности, во Владик) весной, летом и осенью, мой опыт говорит, что надо ВСЕГДА сидеть справа

**Alex Kumarkov** » 15 апр 2016, 01:55

Vladimir B777 писал(а) 14 апр 2016, 19:12:ВСЕГДА сидеть справа

На месте второго пилота?

Ну а если серьёзно, то по пути во Владивосток самолёт летит сквозь ночь и, особенно зимой, много Солнца не будет в принципе.

**Vladimir B777** » 15 апр 2016, 20:44

Alex Kumarkov писал(а) 15 апр 2016, 01:55:
Vladimir B777 писал(а) 14 апр 2016, 19:12:ВСЕГДА сидеть справа

На месте второго пилота?

Ну а если серьёзно, то по пути во Владивосток самолёт летит сквозь ночь и, особенно зимой, много Солнца не будет в принципе.

Я хотел сказать, что на эшелоне полёта правый борт будет в тени и по пути туда, и по пути обратно. Это верно для рейсов, вылетающих из Москвы как ранним, так и поздним вечером и для обратных к ним рейсов с Дальнего Востока.

**Dr_AVI** » 15 апр 2016, 22:32

Vladimir B777 писал(а) 14 апр 2016, 19:12:
Qarootoramma писал(а) 14 апр 2016, 16:45:Правильный ответ из Владика справа, а из Москвы слева. Но надо признать, что при наклоне земной оси 24 градуса, широтности Российской Федерации и и времени года (солнце в северном полушарии в зените) избежать 100% попадания солнца в иллюминатор не получиться. С утра, на взлете будет мешать, потом на посадке перед москвой. География, ничего не поделать

Летал на Дальний Восток (в частности, во Владик) весной, летом и осенью, мой опыт говорит, что надо ВСЕГДА сидеть справа

Шторкой пользоваться не пробовали?

**pazza_ragazza** » 16 апр 2016, 00:32

Dr_AVI писал(а) 15 апр 2016, 22:32:Шторкой пользоваться не пробовали?

да со шторкой сдохнуть со скуки можно))) интересно, куда заведет эта дискуссия..я склоняюсь к правильности последнего аргумента. Если вечером из Москвы, а утром - из Владика, то, наверное, справа

**pazza_ragazza** » 16 апр 2016, 00:33

хотя еще вчера я была за левую сторону

**Poseidon** » 16 апр 2016, 00:36

Простите, но правда неинтересна уже эта дискуссия. Как-то надо бы точку поставить.

**pazza_ragazza** » 16 апр 2016, 00:59

Poseidon писал(а) 16 апр 2016, 00:36:Простите, но правда неинтересна уже эта дискуссия. Как-то надо бы точку поставить.

так не читайте, раз Вам не интересно:) в чём проблема? а мне интересна...т.к. первый раз в ту сторону полечу. И хочется не шторки закрывать, а на облака смотреть

**chestor1.85** » 16 апр 2016, 05:37

pazza_ragazza писал(а) 16 апр 2016, 00:32:
Dr_AVI писал(а) 15 апр 2016, 22:32:Шторкой пользоваться не пробовали?

да со шторкой сдохнуть со скуки можно))) интересно, куда заведет эта дискуссия..я склоняюсь к правильности последнего аргумента. Если вечером из Москвы, а утром - из Владика, то, наверное, справа

Ничего себе тут дискуссия получилась из-за моего вопроса)). У нас вылет в июне из Москвы, возвращаемся в июле. Летим в азию через Владивосток)). На рейс из Москвы на 16.15 взяли места A C (слева), а из Владивостока вылет на 9.15 выбрали места H K (справа). Спасибо за помощь!

**Alex Kumarkov** » 16 апр 2016, 05:44

Давайте уже реально закончим это обсуждать)

У Аэрофлотовского 777 бизнес лучше чем у А330? А то думаю про апргейт до ЛА и выбираю борт.

**thevery** » 22 апр 2016, 02:51

Лучше, особенно если с A330-200 сравнивать.

**andreww71** » 22 апр 2016, 07:09

Колпинская ракета
Лучше кресла- они новее в первую очередь и удобнее, размещены как то более приятно, экраны другие.

**user12345** » 22 апр 2016, 17:04

Зато эконом у 777 просто жуть. Сегодня пролетел первый раз на спейсплюс- проклял все на свете - узенькие седушки - руки перед собой "ножницами", на подлокотник не положить-теснота. Повезло только тем, кто с детьми летел - им эти седушки в самый раз. Да и не толкаются они так как взрослые

**Naique** » 22 апр 2016, 19:57

А в бизнесе есть какие-то менее комфортные места, или любые можно выбирать? Лететь недалеко, всего лишь до Тель-Авива, но так как бизнес получается редко, тем более, на широкофюзеляжных, хочется вообще прям чтоб все отлично было)

**thevery** » 22 апр 2016, 20:04

Последний ряд справа без одного иллюминатора, в первом ряду полочка для ног больше, туалет и место проводников спереди слева, второй (общий с комфортом) туалет - сзади справа. Если перелёт ночной, то сзади должен чуть меньше мешать яркий монитор по центру салона.

**Турист-турисТ** » 03 май 2016, 17:07

user12345 писал(а) 22 апр 2016, 17:04:Зато эконом у 777 просто жуть.

Ещё один повод поддерживать себя в форме,а не заплывать жирком.

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 08:40

Друзья, всем привет! Я опять за помощью! Летим 9-го июня на 777 в Нью-Йорк, хотим приехать в аэропорт за 6 часов до вылета и купить места Space+, но вот вопрос, где располагается мультимедиа, столики и тд? Если в подлокотниках, то они не убираются? И вообще это удобно? Так же не понятно, много ли желающих на эти места... Поделитесь информацией

**pazza_ragazza** » 06 июн 2016, 08:58

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 08:40:Друзья, всем привет! Я опять за помощью! Летим 9-го июня на 777 в Нью-Йорк, хотим приехать в аэропорт за 6 часов до вылета и купить места Space+, но вот вопрос, где располагается мультимедиа, столики и тд? Если в подлокотниках, то они не убираются? И вообще это удобно? Так же не понятно, много ли желающих на эти места... Поделитесь информацией

Да, столики и монитор - в подлокотниках. Они убираются. Места не очень удобные, т.к. подлокотники не поднимаются (но для Вас, может, это и не важно), зато места для ног много. Единственное - может быть много детей...тогда не поспите насчет желающих - без понятия. Думаю, это дело везения

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:04

pazza_ragazza писал(а) 06 июн 2016, 08:58:Да, столики и монитор - в подлокотниках. Они убираются. Места не очень удобные, т.к. подлокотники не поднимаются (но для Вас, может, это и не важно), зато места для ног много. Единственное - может быть много детей...тогда не поспите насчет желающих - без понятия. Думаю, это дело везения

Ясно, понятно, сомнительный вариант Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

**MarkovkaOla** » 06 июн 2016, 09:10

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:04:Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

Нас устроило. Если про те места, где по 2 у окна - там один может ноги вытянуть в проходе, второй - у окна, получается посвободнее, чем остальные. Лучше брать 48-49, если не путаю. У последнего не откидывалась толком спинка, а у первого, 47-й который, там впереди три кресла, места для ног у окна меньше и столики-экраны со смещением

**pazza_ragazza** » 06 июн 2016, 09:32

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:04:Я вот уже нацелилась на 47-51 ряды, действительно того стоит? Места для ног достаточно? Для меня это главное

У меня очень высокий рост, поэтому я беру места в 18 ряду С,Н - там вообще нет кресла впереди. В 47 ряду если только А,К. Сидела в 49 ряду - жесть...думала, ноги откажут к концу полета.

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:34

pazza_ragazza писал(а) 06 июн 2016, 09:32:У меня очень высокий рост

у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

**MarkovkaOla** » 06 июн 2016, 09:36

Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:34:у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

Вот как раз 47-й и не очень удобен, если я не путаю ничего. Там перед ним три места, то есть нет этого удобного зазора у стенки впереди, а у рядов 48 и 49 есть. Муж ростом 190 см там сидел нормально

**Наталья Макеева** » 06 июн 2016, 09:43

Наверно не буду я гнаться за местами Space+, поспать хочется, да и сомнительный комфорт в виде монитора и стола в подлокотнике. Буду бронить 48-49 ряды, как говорится, не попробуешь, не узнаешь Потом отпишусь о своих впечатлениях. Всем спасибо за информацию. и конечно, лично каждому

**yar-76rus** » 06 июн 2016, 10:20

MarkovkaOla писал(а) 06 июн 2016, 09:36:
Наталья Макеева писал(а) 06 июн 2016, 09:34:у меня 164 см , а вот мужу не очень комфортно, но я же могу его посадить на А, К 47-го ряда)))

Вот как раз 47-й и не очень удобен, если я не путаю ничего. Там перед ним три места, то есть нет этого удобного зазора у стенки впереди, а у рядов 48 и 49 есть. Муж ростом 190 см там сидел нормально

Ну это кому как - я летал на месте 47К в 777 Аэрофлота - очень удобное место.

**user12345** » 07 июн 2016, 00:26

Турист-турисТ писал(а) 03 май 2016, 17:07:
user12345 писал(а) 22 апр 2016, 17:04:Зато эконом у 777 просто жуть.
Ещё один повод поддерживать себя в форме,а не заплывать жирком.

Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах? А с реально жирными попутчиками на них же?

**pazza_ragazza** » 07 июн 2016, 09:49

user12345 писал(а) 07 июн 2016, 00:26: Турист-турисТ писал(а) 03 май 2016, 18:07:

user12345 писал(а) 22 апр 2016, 18:04:
Зато эконом у 777 просто жуть.

Ещё один повод поддерживать себя в форме,а не заплывать жирком. Аэрофлот Boeing 777

Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах? А с реально жирными попутчиками на них же?

Абсолютно согласна! При чем тут жирок? С ростом выше 165см реально проблематично и опасно для здоровья в таких условиях летать. Дискуссия шла о том, что компоновка кресел 3+4+3 - сущий ад Да еще и с уменьшенным шагом кресел...Вот ни разу не слышала жалоб на эконом ни от высоких, ни от полных людей с компоновкой 3+3+3! Раньше часто летала Боингами Трансаэро - просто замечательно! Несколько лишних сантиметров все-таки имеют большое значение. Но для Аэрофлота, конечно, эти лишние сантиметры оборачиваются в неплохой доход. На удобство пассажиров эконома им плевать. Я зареклась экономом на 777 Аэрофлота летать, только бизнес теперь. Хотя жаба жирнючая душит Комфорт тоже пробовала: там с ногами все отлично, зато поясница у высокого человека отвалится, если поспать захочет. Только для корейцев-китайцев-вьетнамцев такие салоны в самый раз. У нас среднестатистические люди как-то и ростом и объемами побольше будут

**Millionaire** » 14 июн 2016, 00:29

народ, прошу прощения если обсуждалось- но офиц.данных не нашел, ситгуру тоже молчит-
интересует шаг между креслами в АФЛ в экономе в Б 777 по сравнению с А330.... ну и вообще как АФл в этом плане по сравнению с другими авиакомпаниями?

**nick sorez** » 14 июн 2016, 00:37

pazza_ragazza писал(а) 07 июн 2016, 09:49:Я зареклась экономом на 777 Аэрофлота летать, только бизнес теперь. Хотя жаба жирнючая душит Комфорт тоже пробовала: там с ногами все отлично, зато поясница у высокого человека отвалится, если поспать захочет. Только для корейцев-китайцев-вьетнамцев такие салоны в самый раз. У нас среднестатистические люди как-то и ростом и объемами побольше будут

Летел дважды из Гонконга в мск, ужасно, я вроде я худой и невысокий, но реально тесно, уж про локти вообще молчу, если сидишь посередине, как в тисках. На А330 на азиатских направлениях шаг кресел куда комфортней.

**boyruss1** » 15 июн 2016, 20:08

даже на 330х афл комфортнее, хотя тесно (впереди кресло оч близко)

**Турист-турисТ** » 16 июн 2016, 13:51

user12345 писал(а) 07 июн 2016, 00:26:Серьезно? А у вас есть данные по моим спортивным достижениям и антропометрические параметры? Вы хоть раз сидели на этих местах?

На каких на этих? летал в 17 ряду и в двадцатых. Со совими 190 сантиметрами везде нормально было.

**aljd** » 02 июл 2016, 10:56

Сравнил 47 ряд с 48 на личном опыте.
На 47 места больше, хотя 48-49 тоже нормальные ряды, 2 кресла в блоке лучше, чем 3
Небольшие минусы лететь в самом хвосте: чуть сильнее трясет и выходишь из самолёта в последнюю очередь

**Ieronim Boskh** » 02 июл 2016, 13:34

aljd писал(а) 02 июл 2016, 10:56:...выходишь из самолёта в последнюю очередь

Из личного опыта: иногда для ускорения процесса выгрузки паксов открывают и заднюю дверь тоже (естественно там, где высадка через автобус, а не телетрап ). Тогда, наоборот, в первых рядах выходите...

**Millionaire** » 04 июл 2016, 15:49

че все так торопятся выйти -то быстрее? бесит если честно что как только самолет касается ВВП половина вскакивают с мест и лезут за сумками, хотя пока руление и парковка итп- еще мин 15....и стоят потом в проходе все заслонив и задние подпирают...жуть

**Елена Д** » 04 июл 2016, 17:44

Может, они боятся что не успеют выйти и самолёт улетит обратно вместе с ними?

**alt22** » 04 июл 2016, 22:00

Millionaire писал(а) 04 июл 2016, 15:49:че все так торопятся выйти -то быстрее?

В общем случае, в этом действительно нет смысла, но если по прилету нужно проходить пограничный контроль, то лишние 300 человек в очереди могут и больше чем на час задержать вас в аэропорту.
А вот зачем люди выстраиваются в очередь на посадку (причем, иногда даже еще задолго до начала оной) - действительно великая загадка вселенной.

**thevery** » 04 июл 2016, 22:01

Места на багажных полках тоже не резиновые

**alt22** » 04 июл 2016, 22:08

thevery писал(а) 04 июл 2016, 22:01:Места на багажных полках тоже не резиновые

Если вы соблюдаете правила провоза ручной клади, то нет никаких проблем переложить проблему по ее размещению на бортпроводников.

**PlushApple** » 04 июл 2016, 22:29

Сравнивала борт 777 Аэрофлота и Астана ЭЙР.Аэрофлот курит. У казахов места навалом даже в эконом салоне. Про бизнес промолчу- сравним с Пацификом и корейцами( визуально)

**thevery** » 04 июл 2016, 22:43

У корейцев везде места вагон, но чем вам бизнес не угодил (ну кроме прямого доступа в проход)?

**thevery** » 04 июл 2016, 22:46

alt22 писал(а) 04 июл 2016, 22:08:Если вы соблюдаете правила провоза ручной клади, то нет никаких проблем переложить проблему по ее размещению на бортпроводников.

Ну найдут они место в другом конце салона, но профита в этом будет немного.

**makus** » 04 июл 2016, 22:56

PlushApple писал(а) 04 июл 2016, 22:29:Сравнивала борт 777 Аэрофлота и Астана ЭЙР.

Эээээээээээ......... В какой вселенной? У Astana Air в парке самолетов нет Боинга 777. Вы кого с кем и чем сравнивали?

**PlushApple** » 04 июл 2016, 23:02

makus писал(а) 04 июл 2016, 22:56:Эээээээээээ......... В какой вселенной? У Astana Air в парке самолетов нет Боинга 777. Вы кого с кем и чем сравнивали?

Блин
это был 767 Боинг.
спасибо что поправили.
Сорри,ввела в заблуждение.

**makus** » 04 июл 2016, 23:16

PlushApple писал(а) 04 июл 2016, 23:02:Сорри,ввела в заблуждение.

Да нормально. Затем здесь и живем :-)

**Jrik** » 05 июл 2016, 09:56

Если вы соблюдаете правила провоза ручной клади, то нет никаких проблем переложить проблему по ее размещению на бортпроводников.

Да. Но бортпроводник может предложить разместить ее под сиденьем впереди стоящего кресла (твоего). Так как это нормально для ручной клади.
И в итоге ноги будет некуда поставить.

**yuyup** » 22 июл 2016, 22:03

Предстоит перелет в Лас-Вегас со стыковкой в ЛА, вопрос - так какой ряд выбрать, 47? И по какому борту в какую сторону?

**aljd** » 23 июл 2016, 01:07

47 справа по ходу полёта

**yuyup** » 23 июл 2016, 02:25

Занят уже(( возьму 47А - сильно хуже?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР