Ethiopian Airlines (ETH) Эфиопские авиалинии отзывы, транзит, багаж

[makus]

То есть, на настоящий момент, тест необходим только въезжающим в Эфиопию. Выезжающим и транзитным пассажирам тест не требуется.

Это совсем другое дело.

Также, сообщаем вам, что электронные тесты в ближайшее время будут введены на многих направлениях Африки.

Важная нотификация, чтобы следить тщательнее в части условий въезда, куда едешь.

Еще раз обращаем ваше внимание, что тест должен быть сделан в авторизованной лаборатории. Со списком лабораторий, допущенных к проведению данного вида исследований вы можете ознакомиться на сайте Роспотребнадзора.

Где на сайте Роспотребнадзора этот список - не нашел, поэтому остается вопрос, насколько аэропортовский "Архимед" является авторизированной лабораторией.

[Хобею]

Хорошо, но что, в таком случае, означает транзит? При котором, согласно минздрава Эфиопии, нужен тест.

[Poseidon]

Где на сайте Роспотребнадзора этот список - не нашел

https://www.rospotrebnadzor.ru/region/k ... en_lab.php

поэтому остается вопрос, насколько аэропортовский "Архимед" является авторизированной лабораторией.

Является. Он есть в списке.

[makus]

Хорошо, но что, в таком случае, означает транзит? При котором, согласно минздрава Эфиопии, нужен тест.

Полагаю, что Минздрав Эфиопии выпустил предельно запретительный документ и Эфиопские авиалинии, которые не последние в экономике страны разъяснили на должном уровне, что если следовать нормам Минздрава, то об Эфиопских авиалиниях как серьезном перевозчике, вступившем в игру на поле Эмиратов, Катаров и подобных и о Адис-Абебе как крупном авиахабе можно забыть.

[tomchik39]

Как я правильно поняла, то лучше подгрузить на телефон кью ар ПЦР.

Вылетаем из Москвы в Кейптаун. А обратно из Виндхука - в Москву. Никто не знает, требуют ли при посадке в Намибии ПЦР для перелёта в Москву?

[makus]

Никто не знает, требуют ли при посадке в Намибии ПЦР для перелёта в Москву?

А посмотреть несколько постов выше?

Обращаем ваше внимание, что PCR-тест необходим только, если этого требуют правила страны въезда/выезда и транзита. То есть, на настоящий момент, тест необходим только въезжающим в Эфиопию. Выезжающим и транзитным пассажирам тест не требуется.

На данный момент нет, что будет на самом деле - практика покажет.

Если в Виндхуке на пару дней останавливаетесь, то тест можно сдать здесь

https://www.google.ru/maps/place/PathCa ... 0401?hl=ru

[Хобею]

При добровольном возврате билета таксы и сборы возвращают? Кто-то сталкивался?

[Poseidon]

При добровольном возврате билета таксы и сборы возвращают? Кто-то сталкивался?

Возвращают, только штраф удерживают в соответствии с правилами тарифа. Только имейте в виду, что обычно у Ethiopian Airlines ноушоу наступает за день до вылета, поэтому если будете сдавать билет - сдавайте более чем за день до вылета.

[Хобею]

Уточню - даже для TICKET IS NON-REFUNDABLE?
Там нет штрафа при возврате, т.к. билет невозвратный.
Вам действительно возвращали таксы и сборы в подобном случае?

[Poseidon]

Уточню - даже для TICKET IS NON-REFUNDABLE?

А тут билет несдаваемый, невозвратен тариф и не возвращаются топливные таксы - они составляют большую часть. Остальные таксы возвратны - но это в районе 50 евро примерно.

Вам действительно возвращали таксы и сборы в подобном случае?

Да. Небольшая сумма всех налогов и сборов подлежит возврату, то есть то, что не относится к топливным таксам.
А вот при возвратном (возвратном со штрафом) билете, как написал выше, все таксы подлежат возврату.

[Хобею]

Ок, а как сейчас с изменениями в расписании - часто переносят?
Смотрю, что весной было часто, а как сейчас? Билеты на август, желательно вернуть всю сумму))

[Poseidon]

Сейчас не часто). Но всякое может быть.

[makus]

Сегодня что-то было в аэропорту Аддис-Абебы. Примерно в интервале между 06:45 и 07:15 (совпадает с Москвой) четыре рейса (все Эфиопские авиалинии), которые прибывали на данный момент, уже над аэропортом были развернуты и ушли на другие аэродромы - Джидда-АА в Авару, Вашингтон-АА и Торонто-АА в Джибути и, главное, Москва-Афины-АА в Бах(и)р Дар (300 км севернее АА).

Согласно флайт радару московский рейс в 12:14 сел наконец в Аддис-Абебе.

По табло прибытия аэропорта Аддис-Абебы так и висит пока задержка

Интересно, что со стыковочными пассажирами дальше, куда их денут. Ххотя, конечно, пцр тесты то у всех должны быть, так что формально в гостиницу отвезти могут.

Рейс на Виндхук также ушел сегодня с задержкой 09:57 против 08:35 по расписанию (возможно из-за тех же проблем, что и не приземлялись рейсы), но явно раньше московского

UPD. Примерно в интервале между 06:45 и 07:15 (совпадает с Москвой) четыре рейса (все Эфиопские авиалинии) - нет, все же не четыре, там все по полной колбасит, практически все рейсы перенаправляются или с задержкой садятся (задерживают на вылет из порта отправления). Погода вроде как там хорошая

[Poseidon]

Погода вроде как там хорошая

Плохая. Позавчера было аналогично с другими рейсами.

[makus]

Перманентные задержки по прилету/вылету в аэропорту Аддис-Абебы продолжаются, что нужно учитывать при планировании пересадок.

Рейс в Москву вчера вылетел с задержкой в 02:21, примерно такое же опоздание планируется и по прибытии в Москву. Понятно, что до вылета сегодня вечером времени еще очень много и вылетит борт скорее всего по расписанию, главное, чтоб прилетел во время.

Даже если погодные условия в АА, по словам Poseidon, наладятся, то какое-то время уйдет на нормализацию графика.

[Хобею]

Хобею писал(а) Вт июн 08, 2021 10:49 pm:
Хорошо, но что, в таком случае, означает транзит? При котором, согласно минздрава Эфиопии, нужен тест.


Полагаю, что Минздрав Эфиопии выпустил предельно запретительный документ и Эфиопские авиалинии, которые не последние в экономике страны разъяснили на должном уровне, что если следовать нормам Минздрава, то об Эфиопских авиалиниях как серьезном перевозчике, вступившем в игру на поле Эмиратов, Катаров и подобных и о Адис-Абебе как крупном авиахабе можно забыть.

Что в итоге - именно для транзита в ADD Эфиопские авиалинии ПЦР не требуют?
Особо интересуют рейсы Намибия-ADD-Европа и обратно.

[makus]

Что в итоге - именно для транзита в ADD Эфиопские авиалинии ПЦР не требуют?

На данный момент обратно в Россию для транзита через АА не требуют. Туда требуют, если требует финальная страна (то есть практически всегда и в электронном виде).

[makus]

Перманентные задержки по прилету/вылету в аэропорту Аддис-Абебы продолжаются

Вроде как понемногу расписание входит в норму. Московский рейс пришел в АА строго по расписанию (07:06 против 07:05). Но это благодаря длинному перепростою в Москве с утра до вечера.

А вот местные, "африканские" рейсы пока идут со средними задержками в 2 часа. Причина, что уходят из АА с задержкой и, соответственно, при короткой остановке в пункте назначения в 1 час нагнать опоздание не успевают, соответственно в АА не хватает самолетов, чтоб вернуть расписание в норму. Например сегодня на Виндхук вылет будет на 2 часа позже.

И вот здесь возможна потенциальная засада. Если эфиопы будут понимать, что задерживающийся в АА рейс из Йобурга или Виндхука не успеет на стыковку с московским рейсом, то пассажира в Москву из этих городов просто не посадят на рейс до АА, так как непонятно, что с ним делать. В транзитную гостиницу не отвезешь, так как нет теста ПЦР, а рейс в Москву будет только через пару суток.

И судя по всему ликвидация сбоев графиков займут какое-то время, так как по африканским рейсам уже заложены опоздания на 1-2-3 часа и на следующие сутки, 31 июля.

UPD. Ситуация, конечно, напряженная, для россиян. Сегодня, например, рейс Виндхук-АА возвращается с опозданием в 02:13 (это понятно, он с таким опозданием и из АА ушел).

А вот вылет рейса до Москвы ожидается по расписанию в 23:00. Ну посмотрим, что будет на самом деле будет

UPD. UPD. В Итоге московский рейс также задерживают, пока на час, видимо, чтобы собрать все "африканские" рейсы

[Bigdim]

Всем доброго дня. Неделю назад смотрел билеты в Намибию : были 62-63 тр на сентябрь. Сейчас уже 69т. Но это ладно. Самое главное с августа убрали Боинг787 с плеча до Адис-Абебы и поставили 737. Я в шоке. 9,5 часов в 737 , это жесть! Кто летал на по этому маршруту на таком самолете, как заполняемость? Битком или свободно?

[Mayak]

В основном битком, но тип ВС часто меняют

[Poseidon]

Bigdim,
Я летел на 737 Аддис-Абеба - Афины - Москва в экономе, никакой жести не было, это было в январе, свободных мест было полно. Нормальный перелёт.

[makus]

Самое главное с августа убрали Боинг787 с плеча до Адис-Абебы и поставили 737.

Не с августа, а постоянно так уже давно. 787 не более 30-40% от всех рейсов, иногда 737 постоянно. Но то, что будет в реальности узнаете как вылетит самолет из АА под ваш рейс из Москвы. 737 битком, но еще как повезет, 737-700 или 737-800 будет. 737-700 шаг кресел меньше, 30 против 31. И да тесно, для сравнения у эфиопов у 787 шаг 33. И еще у эфиопов кресла узкие, 17, у Аэрофлота, например, 18.

[Poseidon]

У Эфиопов в 737 было комфортнее чем у Аэрофлота в 737.

[Bigdim]

Bigdim,
Я летел на 737 Аддис-Абеба - Афины - Москва в экономе, никакой жести не было, это было в январе, свободных мест было полно. Нормальный перелёт.

Согласен, когда свободных мест много можно лететь, если рядом нет никого.. Странно почему убрали 787, наверное проблемы с заполняемостью.

[Poseidon]

Можно и в переполненном 737-ом лететь. Да, понимаю, что для многих это имеет значение. Но лично мне пофиг переполнен самолёт или нет, 17 расстояние или 18, а также шаг кресел, хоть сам я не мелкий.

[Nikolay Ustinov]

Можно и в переполненном 737-ом лететь.

Можно, но удовольствие от такого полета будет сомнительным.

[makus]

Можно, но удовольствие от такого полета будет сомнительным

Проблема в том, что толком ничем иным сейчас в Намибию и не прилетишь из России.

Интересно, что сегодня рейс на АА ушел на час раньше расписания. Надеюсь пассажиров оповестили...

[Bigdim]

Можно, но удовольствие от такого полета будет сомнительным

Проблема в том, что толком ничем иным сейчас в Намибию и не прилетишь из России.

Еще как вариант через Франкфурт Люфтганза .Туда А320, далее А330. Ценник примерно на 10-12 тр дороже.

[makus]

Ценник на пример но на10-12 тр дороже

Я бы не сказал, что на 10-12, под все 20 на 1 человека. Плюс стыковки длиннее, плюс только одно место сдаваемого багажа. И, важное, при вылете из Виндхука также нужен пцр тест.

[makus]

Судя по всему чехарда с обратными вылетами в Москву из Намибии продлится как минимум до 15 августа включительно (начиная с 16.08 пока все по старому).

Эфиопы сдвинули вылет рейса Виндхук-Аддис-Абеба на два часа, на 16:00, оставив без изменения вылет рейса из Аддис-Абебы в Москву в 23:00. То есть теперь рейсы не стыкуются. У кого уже есть билеты нужно быть готовым к длинному перепростою в Аддис-Абебе.

Также до 14 августа включительно рейсы из Москвы будут уходить на 2 часа раньше, в 19:30. Понятно, что в этом случае на стыковку в АА пассажир успевает.

[avantura777]

Всем добрый день!
Подскажите, пожалуйста, на сколько опасна пересадка в 1ч10 минут при перелете в Кейптаун через ADD.
Рейсы с более длительной пересадкой в два раза дороже((

а также, что происходит, если ты не успел на второй стыковочный рейс? Ждешь следующий в аэропорту? Или могут вообще ни на что не посадить?

[makus]

Подскажите, пожалуйста, на сколько опасна пересадка в 1ч10 минут при перелете в Кейптаун через ADD.

Не опасна, если все вовремя. И даже рейс на Москву может подождать, но не обязательно.

Но почитайте выше, сейчас у эфиопов серьезные сбои в расписании из-за погодного катаклизма несколько дней назад в Аддис-Абебе.

а также, что происходит, если ты не успел на второй стыковочный рейс? Ждешь следующий в аэропорту? Или могут вообще ни на что не посадить?

Может быть так
Re: Как сейчас попасть в Намибию 2021
Re: Как сейчас попасть в Намибию 2021

Или так, как несколько ранее сообщали на форуме о случае, когда эфиопы не посадили на рейс из ЮАР в Аддис-Абебу на данное число, мотивируя, что рейс в АА придет с опозданием и не успеть на пересадку в Москву, а у пассажира ПЦР теста нет (стандартно при возвращении в Россию россиян он не требуется), а ему ждать двое суток следующего рейса из АА в Москву.

[avantura777]

ого, спасибо большое за ответ.
пожалуй, посмотрю другие авиалинии )))

[makus]

Эфиопы потихоньку втягиваются в нормальный график, ускоряя отправление бортов раньше запланированного времени и сокращая время в оборотном аэропорту.

Например в Виндхук сегодня рейс пришел на 20 минут раньше, был обработан за 29 (!) минут и вылетел обратно на 30 минут раньше с ожидаемым возвращением в АА на 50 минут раньше. То есть уже получается нормальная стыковка с московским рейсом.

UPD: планируется полностью войти в "правильный" график с 11 августа, московский рейс уже с сегодня, 7 августа

[Poseidon]

Теперь если транзит в Аддис-Абебе составит от 24 часов до 48 часов, то авиакомпания предоставит бесплатно первую ночь, если нужна и вторая ночь, то Ethiopian Airlines предоставит её за 70 USD с полным пансионом. По-прежнему ваучер оформляется на регистрации в аэропорту в день вылета в Эфиопию.

[Poseidon]

С 3 декабря по пятницам у авиакомпании будет новый прямой рейс (без посадки в Афинах) из Домодедово в Аддис-Абебу на 787-ом.

[makus]

С 3 декабря по пятницам у авиакомпании будет новый прямой рейс (без посадки в Афинах) из Домодедово в Аддис-Абебу на 787-ом.

То есть четвертый рейс в неделю в дополнение к имеющимся?

[Poseidon]

Да. Обратно из ADD в DME этот рейс вылетает в четверг.

[Jytuby]

Пишут самостоятельная пересадка.
Я летал по этому маршруту в момбасу.
Багаж сдал в Москве получил в момбасе.и наоборот.билет в Москве дали до места.
Как это самостоятельная?

[Poseidon]

Пишут самостоятельная пересадка.
Я летал по этому маршруту в момбасу.
Багаж сдал в Москве получил в момбасе.и наоборот.билет в Москве дали до места.
Как это самостоятельная?

Не обращайте внимания. При едином билете стыковку предлагает авиакомпания.

[makus]

Удивительный рейс тут у эфиопов на днях состоялся - ET8452, Аддис-Абеба-Санкт-Петербург, Боинг 737, без посадки, 07:49 в воздухе. Обратно полетел с посадкой в Каире. Интересно, что это было?

[makus]

Интересная фишка есть у эфиопов. Если регистрироваться он-лайн (а регистрация у них за 72 часа до вылета, то что пишет московское представительство "за 36 часов" это не так. Если полет из нескольких сегментов, то регистрация за 72 часа начинается для каждого плеча раздельно), то они в качестве бонуса дают "+5 кг багажа".

Как известно, у эфиопов норма для эконома 2 места по 23 кг, в случае он-лайн регистрации норма становится 23 и 28 кг.

[Iuliia_28]

Добрый день! Подскажите, в этой авиакомпании можно взять 1 багаж 30кг вместо двух 23кг без доплат? Данные разнятся, а на оф. сайте так невнятно написано, поделитесь опытом, пожалуйста.

[Nikolay Ustinov]

1 багаж 30кг вместо двух 23кг без доплат

Нет

[Shazy]

Я очень извиняюсь, если такой вопрос уже был, но полистала тему с начала и с конца и не нашла. Купила билеты на сайте эфиопских авиалиний, и только после оформления спохватилась, что нигде не запросили номер паспорта. В разделе личных данных после бронирования тоже нет никакого поля, чтобы добавить. Это нормально, меня вообще зарегистрируют?

[Poseidon]

Нормально. Зарегистрируют и при регистрации если что внесутся данные.

[expen38]

Это нормально, меня вообще зарегистрируют?

И даже если онлайн регистрация будет невозможна - эт тож нормально

[little bird]

Коллеги, а подскажите, за сколько оптимально сейчас приезжать в DME под рейс Эфиопских. Долго они регистрируют с учетом проверки пцр?

[makus]

Летели Эфиопами две недели назад по маршруту Москва-АА-Виндхук. До этого мониторил ситуацию с соблюдением расписания с начала августа, каких-либо сбоев после июльской бури над АА замечено не было.

Оба рейса выполнялись на 737-800, неудобств не было, но понятно, что к 17-му часу полета зад затек уже. Зарегистрировались он-лайн (получив при этом +5 кг багажа на пассажира), немного нудновато, так как нужно вводить номера паспортов, регистрация за 72 часа. На стойке в Домодедово на сдаче багажа никого не было.

Из Москвы вылетели примерно загрузка 60%, в Афинах поднабилось итальянцев, но все равно относительно свободно. АА-Виндхук практически полный, все полеты по расписанию с небольшим опережением.

Пересадка в АА быстрая и понятная, все посадки вылеты в АА через перрон и автобус.

Кормежка нормальная, на всех трех плечах, также наливают из алкоголя вино красное/белое, пиво.

[makus]

Вернулись в субботу из Виндхука Эфиопами (вылет в пятницу).

На плече Виндхук - АА самолет Б787, заполненность 2/3, то есть все средние места свободные, вылет по расписанию, прилет в АА на полчаса раньше.

На плече АА-Москва Б737-800, загрузка около 70 пассажиров, все сели в один автобус. От Афин до Москвы летело 30 (!) пассажиров (из 2 в бизнесе). Полет по расписанию.

То есть и туда и обратно получился эдакий евробизнес.

Кормежка нормальная, по вину вобще не ограничивали.

При полете в Виндхук туда брали хинду не вегетарианское. От Москвы до Афин была загрузка скорее всего Домодедово (судя лейблам масла и сыра), очень приличная ягнятина (вероятно) с рисом и овощами. Завтрак (на плече Афины-АА) стандартный, омлет, шпинат и что-то напоминающие хашбраун. От АА до Виндхука рыба своеобразная, как суфле что ли, ребенку понравилась, мне не очень, также рис и овощи.

Обратно поменял себе хинду на сифуд. От Виндхука до АА на закуску креветки с белой рыбой нарезанной маленькими кубиками, вполне. На горячее опять же креветки в соусе, ну и рис с овощами, также неплохо. В хинду была курица. От АА до Афин и в сифуде и в хинду на горячее была рыба, аналогичная полету туда, на завтрак между Афинами и Москвой омлет и прочее, как туда.

По нынешним ковидным временам вполне приличная компания для полетов в Африку по вменяемым ценам, куда иные не летают, да с двумя местами багажа, да одно место из двух 28 кг.