Форум Винского

**Chami Li** » 10 фев 2010, 11:41

Турецкие авиалинии (Turkish Airlines) - одна из ведущих авиакомпаний Европы и мира.
В этой теме собрана информация об авиакомпании и обсуждаются аспекты ее деятельности, связанные как с непосредственно полетами, так и с наземным обслуживанием:
- качество сервиса и уровень комфорта на борту
- оснащение самолетов
- готовность решать стандартные и не очень проблемы пассажиров
- скорость реакции и полнота ответов на запросы через Call-центр и форму обратной связи
- в целом клиентоориентированность авиакомпании
- положительные отзывы
- негативные отзывы
И другие нюансы, характеризующие авиакомпанию и дающие полное представление о ней.
А также обмен мнениями и опытом тех, кто уже летал Турецкими авиалиниями, и советы/рекомендации тем, кто только собирается совершить полет.

Поскольку компания крупная, для удобства пользователей в отдельные темы выделено:

Предоставление дополнительных бесплатных услуг транзитным пассажирам:

Turkish Airlines: бесплатный отель при длинной стыковке в Новом аэропорту Стамбула (IST)
Бесплатная экскурсия по Стамбулу у Turkish Airlines
Turkish Airlines, ваучер на бесплатное питание при длинной стыковке

Регистрация, питание, выбор мест. Багаж и ручная кладь

Turkish Airlines онлайн регистрация, выбор мест и питания
Turkish Airlines провоз багажа, транзит, потеряли багаж

Бронирование и покупка, обмен, возврат, изменение дат

Бронирование и покупка билетов Turkish Airlines
Turkish Airlines отмена рейсов, изменение даты, возврат денег
Скидки Turkish Airlines
Как распечатать маршрутную квитанцию Turkish Airlines
Ограничение продажи билетов Turkish Airlines для россиян в третьи страны

Бизнес-класс

Бизнес класс у Турецких авиалиний (Turkish Airlines) отзывы

Бонусная программа авиакомпании Miles&Smiles:

Miles and Smiles - программа лояльности авиакомпании "Турецкие авиалинии"

Типы эксплуатируемых воздушных судов:

Boeing 777-300 и Airbus А330 у Turkish Airlines

Информация о базовом аэропорте Turkish Airlines, ее дополнительных хабах можно найти здесь:

Новый аэропорт Стамбула Yeni (IST): как добраться, транзит, стыковки
Стамбул аэропорт Sabiha Gökçen (SAW): терминал, стыковки
Аэропорт Анкара - стыковка

Другое:

Turkish Airlines требуют обратный билет при полете в третью страну
Отмена рейсов Turkish Airlines из-за снегопада в Стамбуле

**Aziraal** » 08 апр 2016, 15:14

Статистика в каждом конкретном случае - ничто.
Я сам не любитель лишние полчаса провести в а/п, и беру минимально возможную стыковку всегда, но только в случае единого билета, тут вряд ли такой вариант.
А лишние 2 ч. в аэропорту - не сутки.

**Miss_murder** » 08 апр 2016, 15:19

Aziraal писал(а) 08 апр 2016, 15:02:Если разные а/к, я бы брал второй вариант. С пунктуальностью на моем опыте не очень.
Из 4х рейсов 3 было задержано на ~2 часа

Оттуда China Southern Airlines у которых тоже может быть не все хорошо с пунктуальностью

**negodn** » 08 апр 2016, 15:22

Они еще время рейсов могут менять, на попозже или напораньше перенести. Если далеко до вылета особенно

**TUKTUK2** » 08 апр 2016, 15:37

Aziraal писал(а) 08 апр 2016, 15:14:Статистика в каждом конкретном случае - ничто.

если статистика, есть НИЧТО , то в случае поломки борта или серьезной задержки приведет к потере и более позднего вылета . Вам привели данные - исходя из них можно делать выводы. Все остальное ваши фантазии, основанные на весьма небогатом опыте

**Miss_murder** » 08 апр 2016, 16:29

Aziraal писал(а) 08 апр 2016, 15:14:Статистика в каждом конкретном случае - ничто.
Я сам не любитель лишние полчаса провести в а/п, и беру минимально возможную стыковку всегда, но только в случае единого билета, тут вряд ли такой вариант.
А лишние 2 ч. в аэропорту - не сутки.

Вроде и не сутки) но вот с момента отправной точки из СПб к моменту прибытия в Китай и всей возни с вылетом из Гуанчжоу на 22 часа будут как раз сутки)
боюсь, что мои сопутешественники меня убьют

**Miss_murder** » 08 апр 2016, 16:30

Igornctc писал(а) 08 апр 2016, 15:37:
Aziraal писал(а) 08 апр 2016, 15:14:Статистика в каждом конкретном случае - ничто.

если статистика, есть НИЧТО , то в случае поломки борта или серьезной задержки приведет к потере и более позднего вылета . Вам привели данные - исходя из них можно делать выводы. Все остальное ваши фантазии, основанные на весьма небогатом опыте

Я доверяю опытным Посоветуете брать на 20.30?
Нам же еще сориентироваться в аэропорту Гуанчжоу надо будет)

**Miss_murder** » 08 апр 2016, 16:39

Еще один вопрос!
Наши друзья покупали билеты по российским паспортам только сейчас получили загранники, можно ли попросить в а/к сразу внести изменения по данным их билетов?
чтобы в Китае на обратной дороге не было никакого тупняка

**kirgvr** » 08 апр 2016, 16:48

Miss_murder писал(а) 08 апр 2016, 14:52:Друзья-путешественники, подскажите, как дела у Турков с пунктуальностью?
Прилетаем по расписанию в Гуанчжоу в 16.50, до следующей точки есть вариант старта в 20.30 и в 22.20 Как бы не прогадать!

Мне кажется надо не только на авиакомпанию смотреть, но и на пункты вылета-прилета, мы вот из мск в майами через стамбул летали, так каждый раз на 40 минут - полтора часа раньше прилетали... может посмотреть статистику на флайтрадаре для нужного рейса?

**partizan** » 09 апр 2016, 09:11

Вчера летел из Дакара в Москву. Из Дакара в Стамбул прилетели на 40 минут раньше. В Стамбуле простояли лишних минут 30 в очереди на рулёжке, но в Москву прилетели во время.
А вообще по моим впечатлениям, Ататюрк сильно перегружен и работает на пределе.

**StikMaH** » 09 апр 2016, 13:52

Немогу понять их багажную политику. У меня рейс Таллин-Стамбул-Катания. С ограничением по весу все понятно. А вот с размерами неясно. Этот перелет относится к международке к которой применяется килограммовая концепция - значит ли это что я могу выйти за 158см по сумме трех измерений, уложившись в нужный вес?

**Cumi-cumi** » 10 апр 2016, 07:07

Здравствуйте
За форумом наблюдаю давно, ибо летаю довольно часто и много, турками чаще всего (до тех пор, пока они не взвинтили нереально цены: в октябре билеты до Джакарты стоили 40 т.р., сейчас по тому же тарифу - 90! Лучше с Сингами - и дешевле, и стыковки много удобнее ). Надеюсь, вас не смутит, что мой первый на этом форуме пост - с праведным гневом. Являюсь членом miles&smiles, но ситуация вышла несколько неприятная.
Преамбула - находясь в Денпасаре с удивлением нахожу за неделю до вылета из Джакарты письмо, что "ваш рейс до Екатеринбурга отменён". Первым делом связываюсь с российским представительством Турецких, они мне предлагают с Аэрофлотом через Москву или вернуть деньги. Больше ничем помочь не могут. Хорошо, думаю я, отправила мужа связываться с турецким call-center. Английский у него в совершенстве, в отличие у некоторых (я по индонезийскому больше). Меня интересовало - дадут ли отель в случае отмены. В центре дают номер hotel desk. Звоним туда. Там - даже для меня жуткая смесь турецкого с английским, а мы только хотели про отель спросить Итог - "приедь только ко мне в Стамбул, я тебе покажу, английский ему нужен" - "как ваше имя?" - Тут нас невежливо послали и отрубились. Итог: звоним опять в call-center, они сообщают, что жалобу примут, предлагают с повышением уровня билета вылет из Джакарты на 2 дня позднее. Нас это устраивает, на том и расходимся.
Что порадовало - на всём курсе Екб-Джакарта-Екб у меня был свободный ряд В А330 было 2 места, но на обратном пути товарищ как прочитал мои мысли и ушёл на 3 свободных места посередине, а мне и 2 места рядом более чем достаточно было

**TUKTUK2** » 10 апр 2016, 10:41

Cumi-cumi писал(а) 10 апр 2016, 07:07:урками чаще всего (до тех пор, пока они не взвинтили нереально цены: в октябре билеты до Джакарты стоили 40 т.р., сейчас по тому же тарифу - 90!

взвинтили цены ? из Екатеринбурга ?
за 90 000 люди бизнесом в те края турками летают )

Cumi-cumi писал(а) 10 апр 2016, 07:07:Лучше с Сингами - и дешевле, и стыковки много удобнее

Сингапурцы начали летать в Екатеринбург?

Cumi-cumi писал(а) 10 апр 2016, 07:07: Там - даже для меня жуткая смесь турецкого с английским, а мы только хотели про отель спросить

как спросили - так наверное и ответили )

Cumi-cumi писал(а) 10 апр 2016, 07:07:Надеюсь, вас не смутит, что мой первый на этом форуме пост - с праведным гневом. Являюсь членом miles&smiles, но ситуация вышла несколько неприятная.

то есть все ваши проблемы были решены, все что хотели получили , ложечки нашлись, но "праведный" осадок решили оставить )
в общем только что подтвердили вы сами, CS у турков один из лучших в мире

**gered** » 10 апр 2016, 12:36

Ещё интересно, где вам повышение сделали, если пишите про свободный ряд и туда и обратно?

**Darknes** » 10 апр 2016, 21:38

gered писал(а) 10 апр 2016, 12:36:Ещё интересно, где вам повышение сделали, если пишите про свободный ряд и туда и обратно?

На мысль только приходит - из багажного отсека в эконом.

**OlegMak** » 10 апр 2016, 22:25

gered писал(а) 10 апр 2016, 12:36:Ещё интересно, где вам повышение сделали, если пишите про свободный ряд и туда и обратно?

Тоже об этом же подумал.

**Annapa** » 10 апр 2016, 22:28

Что значит "повышение"? Обьясните чайнику

**thevery** » 12 апр 2016, 00:58

Повышение класса обслуживания, то есть из эконома в бизнес, например.

**tailandia** » 12 апр 2016, 15:26

По промо-предложению слетали Турецкими авиалиниями, эконом-класс, в Португалию и обратно. На пути туда стыковка 1ч 45 мин – все успели. На обратном пути делали стоповер в Стамбуле на 1,5 суток.

Ну вот ни единой претензии. Все 4 перелета без задержки, на всех рейсах стюарды и стюардессы были безупречно вежливы. При взлете предлагали кусочки рахат-лукума с орехами.
Перелет Хельсинки – Стамбул, кормежка: небольшой горячий бутербродик с сыром и ветчиной, ачма, овощной салатик, булочка, сыр, оливки, сливовый пирог. Все вкусно. Медиа-панелей не было.
Стамбул – Порто: предлагали на выбор либо куриную грудку с овощами и рисом либо макаронами в томатном соусе с овощами. Какой-то салатик, не помню. Булочка, плавленый сыр, масло, джем. Десерт – мусс из темного шоколада. Панели с фильмами на русском языке.
Лиссабон-Стамбул – на выбор: макароны с пармезаном в сырном соусе либо куриная грудка с рисом. Салатик – моцарелла с помидорами. Булочка, плавленый сыр, масло, джем. Десерт – мусс из белого шоколада с сушеным персиком, очень вкусный . Панели с фильмами на русском языке – довольно большое количество! – и даже несколько русских фильмов.
Стамбул-Санкт-Петербург – на выбор: говядина с булгуром и овощами либо куриная грудка с рисом и овощами. Булочка, плавленый сыр, масло, джем. Десерт – мусс из манго, жидковат на это раз, но все равно неплохо. Медиа-панели были, но самые простенькие, показывали только маршрут полета и видео с камер на самолете. Зачем раздали наушники мы так и не поняли.

На всех рейсах в числе напитков предлагали апельсиновый фреш и очень вкусный домашний лимонад. На всех рейсах без ограничения предлагали вино, пиво, виски, джин.

Багаж нигде не потеряли  При попытке зарегистрировать багаж из Лиссабона сразу в Петербург при том, что у нас стоповер около 30 часов, вежливо отказали ))

Регистрировались онлайн на все рейсы, посадочные печатать не давали, получали в аэропорту. Самолеты были заполнены на 2/3-3/4.

Резюмируя, наш опыт был полностью удачным!

**dafna3** » 15 апр 2016, 21:38

Ну вот и я тоже вернулась. Готова отчитаться перед публикой
Значитсо куплены были авиабилеты по акционной цене в 10600 руб, Таллин-Стамбул-Мадрид, и в обратку Мадрид-Стамбул- Санкт-Петербург. Честно говоря, за такую цену претензий не может быть в принципе. У меня есть опыт полётов другими авиакомпаниями. В любимчиках у меня Люфтганза и Свиссы Туркишам конечно не хватает пунктуальности, чтобы держать высшую планку.
Ладно, теперь ближе к теме.
Перелёт Таллин-Стамбул. Так как стыковка в Стамбуле была длинной, да плюс я чёто напугалась тут отзывами о потерянных багажах, свой багаж без проблем зарегистрировала только до Стамбула. Из Таллина вылетели на 40 минут позже расписания. Из Стамбула самолёт опоздал, и по обороту его соответственно долго готовили. Но!!! В Стамбул прибыли графиком!! На рейсе был Боинг-737-800:

После взлёта всем раздавали вкусные конфетки:

Мультимедийная система была во всех Боингах, на всех сегментах полёта, кроме перелёта Стамбул-Санкт-Петербург. Там был Эйрбас 319. Выглядит она вот так:

Фильмы на русском языке есть.

Пультик этот не простой, вынимается и обратная его сторона выглядит так:

В отличие от других авиакомпаний Туркиши конечно пытаются выиграть за счёт эффектности обслуживания. В бизнес-классе-это повара в колпаках В эконом классе-это меню, буклет который разносят пассажирам после выдачи конфеток.
И если на рейсе Таллин-Стамбул буклетик выглядел так:

То на рейсе Стамбул-Мадрид проглянула Бэтменовская тематика

В Стамбуле я неожиданно получила отель, хотя по всем прикидкам не должна была его получить. Отвезли в Akgun отель. Позиционируется он как 5-звездочный, ну понятно......это по турецки он так позиционируется По европейским меркам даю ему твердую троечку. Ни в коем разе это не претензия, просто наблюдение. В любом случае самое главное-кровать и вкусный завтрак с утра был. Трансфер от аэропорта в отель и обратно также бесплатный.

Утром из окна открылся вид на Стамбул:

По поводу аэропорта Ататюрк напишу немного, уж больно много ужастей тут на форуме про него вычитала. Ничего такого ужасного не заметила. Единственное, что меня удивило в нём, это очередь на погранконтроль. Когда мы приземлились в Стамбуле и я подошла к этой "змейке". В общем я подумала, что зависну здесь на добрый час с такой очередью.
Но нет, очередь по "змейке" шустро двигалась и минут через 20 я была выпущена на турецкую волю.
По всем остальным параметрам, обычный аэропорт, народу много, ну дык во Франкфурте тоже такая же толчея бродит. Только там ещё километры между гейтами наматывать надо, здесь всё компактненько и понятно. Зон для курения нет.
Перелёт Стамбул-Мадрид. Вылетели по графику, приземлились тоже. Самоль был Боинг 737-900 ER.

Сосед по стоянке:

Стамбул под крылом:

В обратную сторону. Мадрид-Стамбул. Нерасторопный рейс я его назвала. Борт прилетел с опозданием из Стамбула, соответственно из Мадрида опоздание составило 1 час. И как-то всё не складывалось изначально, конфетки забыли принести, пледов и подушек не было, хотя рейс был ночной. У Люфтов я помню, всё приготовлено уже было для ночных пассажиров. Причём не важно, эконом или бизнес класс. После посадки с нами долго не хотели маневрировать от гейта. Ну понятно, мы опоздавшие. Ну там ещё куча мелочёвки, но это ладно. Что не понравилось, свет в салоне не выключили после взлёта. Не знаю, может конкретно в этом Боинге нет возможности выключить боковой свет, и оставить основной в проходе. Я попросила бортпроводниц выключить свет,и после кормежки, когда оставалось лететь полтора часа они всё таки его выключили. Весь, по всему салону.
В Стамбул мы прилетели в 6 утра. В Питер вылет был в 10-55. Нашла я себе местечко в аэропорту, где вздремнуть можно неплохо, в мягких креслах у Старбакса. Дальше возвращение домой без приключений и проблем. Багаж мой не потеряли, на этом перелёте я сдала его в Мадриде до СПб. В Питере тоже благополучно сели, хотя погода в этот день бушевала. Снегопад и видимость буквально нулевая. Пилотам респект конечно.
В общем, подведя черту, нормальная авиакомпания, летать можно, но осторожно, особенно стыкуя с другими а/к свои путешествия. Кормёжка нормальная, расстояния для ног тоже вполне приличные, хотя и не дотягивают до моей лучшей в этом плане а/к лоукосте.

**merial** » 15 апр 2016, 21:49

Отредактировал сообщение.

**Poseidon** » 15 апр 2016, 21:56

dafna3 писал(а) 15 апр 2016, 21:38:Кормёжка нормальная

Где фотки? =)

**dafna3** » 15 апр 2016, 22:01

Poseidon писал(а) 15 апр 2016, 21:56:
dafna3 писал(а) 15 апр 2016, 21:38:Кормёжка нормальная

Где фотки? =)

Съела На самом деле когда приносили эти подносы, надо было как-то их пристраивать на столике А фотик у меня большой (Кэнон), не сподручно как-то было. Ну тут вродь в теме они уже проскакивали, хорошие такие подносы И металлические приборы. Помню где то в темах проскакивало, что типа Свиссы афигенская компания, так как у них металлические приборы. Типа круто это. Ну Туркишей тоже можно записать.....в крутяцкую компанию значит

**Poseidon** » 15 апр 2016, 22:10

dafna3 писал(а) 15 апр 2016, 22:01:Ну тут вродь в теме они уже проскакивали, хорошие такие подносы И металлические приборы.

Я знаю, летал. Даже размещал как-то фотку в теме, которую закрыли ( Просил открыть отдельную такую тему в авиационном разделе по самолётной еде в авиакомпаниях (не только ведь SPML интересно), но никому видимо это не надо..)
Re: Манна небесная или самолётная еда (фото)

Была б моя воля, открыл бы снова эту тему и перенёс бы её в авиа раздел под названием типа Самолётная еда авиакомпаний мира - фотографии, комментарии.
Модераторы, может можно всё-таки это сделать?

**dafna3** » 15 апр 2016, 22:27

Poseidon писал(а) 15 апр 2016, 22:10:Была б моя воля, открыл бы снова эту тему и перенёс бы её в авиа раздел под названием типа Самолётная еда авиакомпаний мира - фотографии, комментарии.
Модераторы, может можно всё-таки это сделать?

Да и как-то постеснялась я ещё к тому же.
Кстати, насчёт бортпроводников. Всё таки испанские бортпроводники на рейсах внутри Испании это нечто. Из Мадрида летела дальше Райнами до Тенерифе, млин, ну такие хохмачи попались Команда там подобралась, конечно знатная. Веселили весь полёт. Ну, это менталитет, тут уже ничего не поделаешь. В общем дыхание отпуска я почувствовала именно у Райнов с этими испанскими ребятами. Работают они как-то...легко, непринужденно. Сложно это описать словами. И это не впервой я подметила, и не только у Райнов.
Туркиши посерьёзней и как-то с долей усталости работают. Заметно это. Дружелюбия что-ли меньше. Но это так, уж совсем от нечего делать придирки.

**andycooc** » 16 апр 2016, 09:54

dafna3 писал(а) 15 апр 2016, 21:38:После взлёта всем раздавали вкусные конфетки:

dafna , как же можно рахат-лукум какими-то "конфетками" называть

**merial** » 16 апр 2016, 10:55

andycooc писал(а) 16 апр 2016, 09:54:как же можно рахат-лукум какими-то "конфетками" называть

Да, очень хорош, нам его потом с килограмм насыпали(сыну).

**dafna3** » 16 апр 2016, 11:06

andycooc писал(а) 16 апр 2016, 09:54:dafna , как же можно рахат-лукум какими-то "конфетками" называть

Не, ну конфетки же....на вкус ириски А тут ещё с орешками. Вкусные канеш..

**cervecervus** » 18 апр 2016, 23:05

Скажите, пожалуйста, как считается багаж у Турецких авиалиний: главное, уложиться в норму по весу или количество сумок/ чемоданов тоже важно? Сайт авиакомпании не помог(

**art720** » 18 апр 2016, 23:13

А кто у них пробовал кошерное? Стоит взять или некошерное лучше возможностью выбора?
И в какой системе у них бронирование?

**Елена Д** » 19 апр 2016, 09:54

Сифуд берите. Не пожалеете.

**Poseidon** » 19 апр 2016, 10:32

cervecervus писал(а) 18 апр 2016, 23:05:Скажите, пожалуйста, как считается багаж у Турецких авиалиний: главное, уложиться в норму по весу или количество сумок/ чемоданов тоже важно? Сайт авиакомпании не помог(

На сайте расписана информация по весу и количеству мест на трансатлантических, дальних рейсах и там указано, что максимальное количество мест багажа - два. Если это другие рейсы и не указано количество мест, то как правило главное уложиться в норму по весу, здесь уже количество мест не важно.

**Елена Д** » 19 апр 2016, 11:13

cervecervus писал(а) 18 апр 2016, 23:05:Скажите, пожалуйста, как считается багаж у Турецких авиалиний: главное, уложиться в норму по весу или количество сумок/ чемоданов тоже важно? Сайт авиакомпании не помог(

По весу. Вот здесь читайте: http://www.turkishairlines.com/en-int/t ... -allowance

Обратите внимание, что при вылете с некоторых направлений (Ирландия, Швейцария) у них увеличенная норма багажа.

**StikMaH** » 20 апр 2016, 10:11

Poseidon писал(а) 19 апр 2016, 10:32:Если это другие рейсы и не указано количество мест, то как правило главное уложиться в норму по весу, здесь уже количество мест не важно.

Я правильно понимаю что по своему золоту имея 30+20кг на перелете Таллинн-IST-Катания я могу сдать 5 сумок главное что бы их общий вес не превысил 50кг?

И еще вопрос - чем грозит превышение 158см? Везу с собой велосипед, разобранный "по кускам" и рама в 158 не очень помещается - 170см минимум. В контакт центре не смогли ответить на этот вопрос. Да и по количеству мест видно не очень в курсе. Пытаются уйти от ответа.

**Елена Д** » 20 апр 2016, 12:31

StikMaH, ну весовая концепция к турок, весовая, ссылка же на правила постом выше.
Хоть десять сумок сдавайте - главное, в норму веса уложиться.

**Poseidon** » 20 апр 2016, 12:51

StikMaH писал(а) 20 апр 2016, 10:11:Я правильно понимаю что по своему золоту имея 30+20кг на перелете Таллинн-IST-Катания я могу сдать 5 сумок главное что бы их общий вес не превысил 50кг?

Да, важен вес, а не количество багажа.

StikMaH писал(а) 20 апр 2016, 10:11:И еще вопрос - чем грозит превышение 158см? Везу с собой велосипед, разобранный "по кускам" и рама в 158 не очень помещается - 170см минимум. В контакт центре не смогли ответить на этот вопрос. Да и по количеству мест видно не очень в курсе. Пытаются уйти от ответа.

Превышение размеров допустимо, если размеры не сильно превышают допустимые. Более чем уверен, что превышение до 12 см в сумме не столь критично. Но если вдруг будут измерять и настаивать на превышении нормы, Вы доплатите в аэропорту как за дополнительное место багажа.

**Plastipups** » 24 апр 2016, 11:00

Как только что отлетавший турками, теперь хорошо понимаю отзывы друзей "дорого и невкусно" и "никогда более":
- Из четырех рейсов три запоздали с вылетом или прилетом в среднем на 50 минут. Вы не подумайте, что задержка вылета более чем на 30мин есть повод отразить это инфо на табло
- Замена самолета на меньший в ходе онлайн-регистрации не отразилась. Выбирайте места, чО, подумаешь план не соответствует
- Ожидание душа в лаунже от 2.5 часов. Один из лаунжей был контрактным, за живые деньги душ стал доступен в нем на полтора часа быстрее. В лаунже москвы душа нет (хотя на сайте туркишей заявлен). Тихих комнат и спальных мест вытянуть ноги после дальнего перелета в их лаунжах нет в принципе
- Нормально оформленных приорити проходов на посадку нет. Надо подойти к перегороженному красной лентой неочевидному отнорку и подавать голос, йопт, лучшая авиакомпания Европы, ага-ага
- Приорити прохода на транзите нет
- В самолетах делают очень холодно. Притом, что я завсегда готов на трансатлантике разместиться у большого люка аварийного выхода, откуда тянет холодом 11-13 часов, но у турков было очень холодно
- При этом половина вылетов/прилетов были через автобус, то есть пассажир успеет вспотеть перед мощным кондишеном в самолете
- Гейты везде, кроме Внуково, располагались в самых дальних гадюшниках с проездом транзитным поездом и перемещениями на три этажа эскалатором. Имейте это в виду при оценке времени прохола к гейтам...
- Наземное обслуживание живо напомнило "типа пятизвездочные" турецкие отели. Перечень косяков, которые бросились в глаза, занял бы экрана два. И так же, как в турецких отелях "почти что шестизвездочная круть ценник огого", столовые приборы в лаунже Стамбула только кажутся чистыми, пока не протрешь их спиртовой салфеткой
- Стюардессы тоже работать не умеют, даже если улыбаются. В хорошем костюме на месте у прохода не рискнул бы лететь, велики шансы что обольют... К большинству сервисного персонала (лаунжи, аэропорт, даже стойки регистрации в Москве), особенно женского рода, это тоже относится. Хотя исключения есть
- Не относящийся к бизнесу, но взрывающий мозг глюк: нет прямого способа получить места в аварийных рядах на long haul. Коллцентр их не бронирует, купить их нельзя, в онлайн-регистрации они не отображаются (и на момент начала онлайн-регистрации они уже заняты). Трюки ухватить эти места на Московском плече есть, но на long haul из получают первые регистрирующиеся заранее на стойках аэроэкспрессов и транзитники из Африк, явно не статусники. Нормально, Карл?

+ пилотаж неплохой, хоть и не дотягивает до Аэрофлота
+ судя по статистике (без)аварийности, обслуживание самолетов делают таки нормальные люди, а племяннички и родственнички определяются только в сервисные подразделения

Мораль: далеко не самая плохая а/к, но на мой субьективный вкус даже пятизвездочного рейтинга не заслуживает. Соответственно и ценовую привлекательность их предложений стоит оценивать с учетом косячности их сервиса

**thevery** » 24 апр 2016, 15:09

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:Тихих комнат и спальных мест вытянуть ноги после дальнего перелета в их лаунжах нет в принципе

Вроде же целые suites есть (правда доступные на определённых условиях) или уже убрали?

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:Гейты везде, кроме Внуково, располагались в самых дальних гадюшниках с проездом транзитным поездом и перемещениями на три этажа эскалатором. Имейте это в виду при оценке времени прохола к гейтам...

Ну, все-то уж вылеты явно не могут быть через самые дальние гейты. Хотя на AMS-LED почти всегда KLM вылетает из самых дальних гейтов.

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:Приорити прохода на транзите нет

На паспортном должен быть для бизнеса и Elite Plus. Или вы экономом летели?

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:Не относящийся к бизнесу, но взрывающий мозг глюк: нет прямого способа получить места в аварийных рядах на long haul. Коллцентр их не бронирует, купить их нельзя, в онлайн-регистрации они не отображаются (и на момент начала онлайн-регистрации они уже заняты). Трюки ухватить эти места на Московском плече есть, но на long haul из получают первые регистрирующиеся заранее на стойках аэроэкспрессов и транзитники из Африк, явно не статусники. Нормально, Карл?

А расскажите способ их получения заранее (не на стойке) без платинового статуса у того же аэрофлота?

**gered** » 24 апр 2016, 15:59

На паспортном и для просто elite доступно(я лично, оба раза, миновал нехилую очередь по прилету), но в отзыве ни слова про паспортный.

**Pepelats** » 24 апр 2016, 17:05

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:- Приорити прохода на транзите нет

Справа перед самой первой кабинкой паспортного контроля стоит неприметная табличка о фасттраке для транзитников, пропускают в обход змейки-очереди.

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:нет прямого способа получить места в аварийных рядах на long haul.

В лаунже на ресепшене просите заменить место, для статусников на самом деле держат, в 8 случаях из 10 получалось. Разблокируют места обычно за два-три часа до вылета. Несколько раз сталкивался, что при регистрации на первый сегмент эмерженси ряд недоступен на стыковочный рейс, в лаунже спрашиваешь - места дают.

**TUKTUK2** » 25 апр 2016, 13:37

Plastipups писал(а) 24 апр 2016, 11:00:неплохой, хоть и не дотягивает до Аэрофлота

отзыв, ИМХО, годный ) , но весьма предвзятый
-по статистике количество опозданий в районе 20 процентов, а не 75 - что в общем то средний показатель
-ожидание душа зависит от времени вылета и варьируется от 0 до 3 часов - а какие варианты еще при таком скоплении народа ?
-сьюты есть - был несколько раз
-отели есть - отличные пятерки
-фасттреки на паспортный и транзит есть
-по температуре в самолетах всегда по разному - бывает жарко, бывает холодно , бывает хорошо, как у всех.
-гейты находятся не дальше, чем в других аэропортах
-наземное обслуживание - не раскрыта тема - в чем собственно оно должно заключаться ... хорошее?
-про лонж во Внуково vs Шереметьево почему то стыдливо умолчали ) - неужели не удалось найти "косяков" ?
-c аварийными местами - да -согласен. хотя и являюсь уже много лет E+ - нечасто удается получить, но частые апгрейды перевешивают эти мелочи

и да , пожалуй самое главное - многие ли авиакомпании при задержке/отмене рейса позволяют менять город вылета/прилета, менять дату +- 7 дней ?
в кои то веки купил Аэрофлот в один конец в Тбилиси, спрессовав на праздники два рейса в один - отменили дневной рейс - звоню в КЦ : вылет на 7 часов позже не устраивает - поменяйте на день раньше - ответ : мест нет , ладно - на два дня раньше - места есть, но менять не будем. можете поменять Москву на Нижний - не можем.
что можете - можем деньги отдать. с турками у меня ( да и не только ) никогда таких проблем не было

в общем - мораль ) - при таких ценах , сервисе и прочих бенефитах - ни с каким Аэрофлотом ТК рядом не стоит

**tix** » 25 апр 2016, 23:15

Несколько страниц назад уже спрашивали, но ответ не нашел. Куда выгодней всего сложить тариф W от туркишей? Самим Туркишам?

**gered** » 25 апр 2016, 23:25

А больше никто и не начислит

**Miss_murder** » 30 апр 2016, 00:24

Друзья, простите, может немного не по адресу, если что - перенаправьте!
Имеется билет с пересадкой в Стамбуле, первый вылет в 15:25, следующий в 01:40. Правильно ли я поняла, что зарегистрироваться онлайн мы сможем только за сутки до второго рейса, который будет в 01:40? Тогда, получается, на первый рейс может быть печалька с местами, а мне очень важно сидеть рядышком
Помогите советом, дорогие путешественники

**Annapa** » 30 апр 2016, 00:30

Что -то я ничего не поняла....я тоже лечу таким же вариантом и сходила к туркишам в офис, выбрала себе уже все места и туда и назад. Именно бодинг пасы планирую в аэропорту получать, потому что, все равно багаж сдавать

**kaaa** » 30 апр 2016, 00:30

Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 00:24:Имеется билет с пересадкой в Стамбуле, первый вылет в 15:25, следующий в 01:40. Правильно ли я поняла, что зарегистрироваться онлайн мы сможем только за сутки до второго рейса, который будет в 01:40? Тогда, получается, на первый рейс может быть печалька с местами, а мне очень важно сидеть рядышком

TK позволяет выбрать места на рейсе за 100 дней до вылета. Просто позвоните в колл-центр.

**Miss_murder** » 30 апр 2016, 00:34

kaaa писал(а) 30 апр 2016, 00:30:TK позволяет выбрать места на рейсе за 100 дней до вылета. Просто позвоните в колл-центр.

Это что-то новенькое такого я не ожидала))) Спасибо за информацию)

**Вернер** » 30 апр 2016, 15:25

Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 00:34:
kaaa писал(а) 30 апр 2016, 00:30:TK позволяет выбрать места на рейсе за 100 дней до вылета. Просто позвоните в колл-центр.

Это что-то новенькое такого я не ожидала))) Спасибо за информацию)

Чего вдруг? Давным-давно все юзают сервис такой, у турков.

**Miss_murder** » 30 апр 2016, 15:59

Вернер писал(а) 30 апр 2016, 15:25: Чего вдруг? Давным-давно все юзают сервис такой, у турков.

Для меня - новенькое, мы турками впервые

Только вот не дозвониться до колл-центра, гудков нет. Хотя буквально неделю назад дозванивалась, спросить, можно ли рыбок аквариумных провезти

**merial** » 30 апр 2016, 16:04

Miss_murder писал(а) 30 апр 2016, 15:59:спросить, можно ли рыбок аквариумных провезти

Можно, но в емкостях не более 100 мл и в сумме не более литра(если с собой в салон). Действуют обычные правила перевозки жидкостей. В багаж, можете хоть и целый аквариум сдать.

**andreww71** » 30 апр 2016, 16:17

Miss_murder
Сегодня выходной, то что написано 24\7 не верьте.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР