S7 Airlines (Сибирь): отзывы пассажиров, багаж, регистрация и перелёты

[Voxel]

Когда смотришь нужные Вам рейсы OW, то есть функция добавления багажа, при выборе RT такого нет S7 Airlines (авиакомпания «Сибирь»): отзывы вопросы

Будем считать это временным глюком сайта или как?
Вообще то такая фигня у меня второй день при выборе этого рейса.

[IgorP11]

Будем считать это временным глюком сайта или как?

Кто его знает. Напишите им, спросите почему так.

[GNV68]

Скажите пожалуйста, взяли билеты на сентябрь в пальму без багажа, можно ли привести в ручной кладе продукты, а конкретно сыр?

[Lelik9999]

Скажите пожалуйста, взяли билеты на сентябрь в пальму без багажа, можно ли привести в ручной кладе продукты, а конкретно сыр?

Вожу в ручной клади сыр килограммами

[Argentum777]

Скажите пожалуйста, взяли билеты на сентябрь в пальму без багажа, можно ли привести в ручной кладе продукты, а конкретно сыр?

Насчет сыров будьте осторожны с не твердыми сортами и не в упаковках. С первыми возможны проблемы в аэропорту вылета, со вторыми - в аэропорту прилета (я про Домодедово).
Но это в тему про S7 оффтопчик =)

[cremedecreme]

Вообще то человек написал, что летит на Майорку, поэтому он из Домодедово вылетает, а к испанцам прилетает. Думаю, что испанцы, если обнаружат, то не пустят сразу. Будут проверять, не пластиковая взрывчатка ли, так как такое редко ввозят от нас и вообще несколько нелогично ввозить сыр в ЕС, а не вывозить. С Дружбой или Волной я бы вообще рисковать не стал, может расстаять. Гауду или масдам сочтут контрафактом. Поэтому я бы либо адегейский вез, либо российский с пошехонским.

Из Вероны на S7 вез в ручном багаже разные сыры, купленные в различных итальянских магазинах - пустили. Потом еще в самолете просил стюардессу порезать, чтоб с винцом. А вот из Ирландии я бы не рискнул в багаже вести, там погранконтроь очень жесткий.

[v1ptyoz]

А к какой категории отнести билет, если он куплен до введения новых тарифов? В билете написано, что багаж 23кг на человека. А выбор мест будет платным?

[Romulus]

По билетам, купленным до введения безбагажных тарифов, выбор мест бесплатный

[masha_volod]

Из Вероны на S7 вез в ручном багаже разные сыры, купленные в различных итальянских магазинах - пустили. Потом еще в самолете просил стюардессу порезать, чтоб с винцом.

А S7 наливают вино на международных рейсах? Я думала, что наши авиакомпании перестали алкоголь предлагать на борту. Летим как раз ими в Верону через месяц.

[infernal_fire]

masha_volod - летала - но вина ене помнбю

[unreal_undead]

На перелёте в Аликанте в марте не наливали.

[masha_volod]

а вот еще вопрос к знатокам S7 - а где эта самая металлическая рамка для проверки габаритов ручной клади, на каком этапе?

[unreal_undead]

Вообще не видел.

[IgorP11]

где эта самая металлическая рамка для проверки габаритов ручной клади, на каком этапе?

Перед стойками регистрации на рейс.

[cremedecreme]

Из Вероны на S7 вез в ручном багаже разные сыры, купленные в различных итальянских магазинах - пустили. Потом еще в самолете просил стюардессу порезать, чтоб с винцом.

А S7 наливают вино на международных рейсах? Я думала, что наши авиакомпании перестали алкоголь предлагать на борту. Летим как раз ими в Верону через месяц.

В бизнесе наливают.

[masha_volod]

В бизнесе наливают.

ясно. думала, что правило общее для всех пассажиров, но не задумывалась глубже, ибо все равно, наливают или нет

[Petruchio]

А S7 наливают вино на международных рейсах?

Не наливают, если только в бизнесе

[Drew]

Из Вероны на S7 вез в ручном багаже разные сыры, купленные в различных итальянских магазинах - пустили. Потом еще в самолете просил стюардессу порезать, чтоб с винцом.

А S7 наливают вино на международных рейсах? Я думала, что наши авиакомпании перестали алкоголь предлагать на борту. Летим как раз ими в Верону через месяц.

Хотя это и офтоп, но нацпер вполне себе вино наливает, по крайней мере в направлении SVO - JFK.

[kirgvr]

Летали в Ростов теми рейсами, которые совсем без бизнеса. Заранее через КЦ заказывали два места у аварийного выхода, когда открылась регистрация в Ростов, поменяли их на 1D, 1F. Лететь конечно комфортно, особенно по цене эконома:)
Обратно за 30 часов тоже выбрали 2а, 2с. Приехали в аэропорт, а там девочка нас огорошила на регистрации "а вы сами выбрали места в разных частях салона?" Мы в удивлении, она спросила представителя об этом. "Ааа,-сказал представитель,- Д..овы? идите сюда. Смотрите, тут такое дело, поменяли борт на компоновку полностью эконома, и мы тут в ручную вас раскидывали. Одному на первом ряду место комфорт, второму на 11, у аварийного выхода. Может поменяетесь в самолете." Мы от такого отказались, взяли обычные места в итоге, но рядом. Борт фулл-эконом не порадовал, мое имхо, реальная скотовозка.. Ну и я теперь при таком выборе лучше оставлю места у аварийного выхода, там места больше. На первом ряду вообще не показалось, что там space заслуженный, ноги под переднее кресло не вытянешь.
Оба рейса было под завязку.

[Petruchio]

kirgvr, ничего непонятно, вы вперед с компоновкой бизнеса летели, а обратно нет? Почему затык с местами произошел?

[alexis_02000]

Тоже не понятно. Второй ряд так и остался вторым рядом - почему рассадили? Или чтобы сохранить экстра-спэйс?

[kirgvr]

kirgvr, ничего непонятно, вы вперед с компоновкой бизнеса летели, а обратно нет? Почему затык с местами произошел?

Да обратно без бизнеса. Вот так они пересадили..

[kirgvr]

Тоже не понятно. Второй ряд так и остался вторым рядом - почему рассадили? Или чтобы сохранить экстра-спэйс?

Да, чтобы сохранить экстра спейс, но почему нам они не достались рядом, загадка.

[IgorP11]

Борт фулл-эконом не порадовал, мое имхо, реальная скотовозка.. Ну и я теперь при таком выборе лучше оставлю места у аварийного выхода, там места больше. На первом ряду вообще не показалось, что там space заслуженный, ноги под переднее кресло не вытянешь.
Оба рейса было под завязку.

Аналогично))
Тоже недавно летал в Ростов: туда были кресла бизнеса, а обратно все кресла эконома. На первом ряду сидеть было очень неудобно, ноги упирались в стенку, пересел на свободный второй ряд(он вроде как тоже был SPACE+), но что-то расстояние между рядами было какое-то маленькое, у меня коленки упирались в переднее кресло Благо дело можно было поставить ноги под впереди стоящее кресло. Про комфортность полёта во втором ряду ничего не скажу, потому что ничего не помню, ибо сразу же заснул

[Petruchio]

Да обратно без бизнеса. Вот так они пересадили..

Странно конечно пересадили, но хорошо, что дали возможность отказаться.

[alexis_02000]

с 1 июня подорожание:( Только что купил билеты на середину мая и на июнь. Разница в 7300 (на двоих). Ростов-Москва-Ростов

[patsak]

Борт фулл-эконом не порадовал, мое имхо, реальная скотовозка..

Это вы еще на Ту-134 не летали.

[unreal_undead]

Это вы еще на Ту-134 не летали

Хмм, помню времена когда Ту-134 считался за праздник, скажем, на перелёте Горький-Уфа (альтернатива - Ан 24 с посадкой в Набережных Челнах).

[Petruchio]

с 1 июня подорожание:( Только что купил билеты на середину мая и на июнь. Разница в 7300 (на двоих). Ростов-Москва-Ростов

Разница с текущими ценами?

[alexis_02000]

с 1 июня подорожание:( Только что купил билеты на середину мая и на июнь. Разница в 7300 (на двоих). Ростов-Москва-Ростов

Разница с текущими ценами?

билеты на 16 мая дешевле билетов на 1 июня на 7300
Тариф один и тот же. И с 1 июня по 10 июня цена высокая. Дальше не смотрел

Сам тариф (без сборов) до 01.06.2016 - 1750, а с 1 июня - 4000.

[Petruchio]

alexis_02000, ага понятно, похоже это летние тарифы... Сезон отпусков, сейчас все поднимут

[NikaZ]

Летели 9 апреля рейсом 897 Москва-Мюнхен. Вылет задержали на 4 часа в связи с техническими неполадками (завернули самолет уже со взлетной полосы, в итоге заменили борт).
Спустя неделю летели назад рейсом 898. Так он тоже был задержан почти на те же 4 часа, ровно по той же причине - рейс 897 из Москвы вылетел с опозданием из-за технических неполадок.
Возникает подозрение, что они каждый раз ставят один и тот же сломанный самолет в надежде, что он таки улетит)))

[Petruchio]

NikaZ, если бы это было так, то они регулярно не выигрывали бы конкурсы пунктуальности

[vyach]

Нам "повезло" два раза воспользоваться услугами этой "скотовозки" в марте-апреле этого года. Новосибирск-Бангкок борту Боинг 767 более 20 лет,все в ужасном состоянии, перелёт 6,5 часов , кормили один раз и все настолько плохого качества и настолько лимитировано, что мы были просто в шоке.Кофе это просто помои, такого я ещё не пробовал со времён тотального дефицита. Салон самолета весь ободранный ,туалет это вообще отдельная тема. Обратно летели из Гонконга в Новосибирск, борт более или менее нормальный,всего 12 лет, но обслуживание на борту было также ужасное. Питание за 6,5 часов один раз, притом завтрак. Стюардессы по очереди спали в конце салона, поэтому в салоне творился кошмар. Дети, а их было 10 человек покоя никому не дали, чуть ли не летали по всему салону. В это же время я ни услышал ни одной просьбы от стюардесс, чтобы родители успокоили своих чад. Вообщем, следующий раз буду лучше лететь с посадками в Пекине, но мучений всего 4 часа и далее приличными азиатскими авиакомпаниями. Плохо ,что нет конкуренции s7 в Новосибирске по многим маршрутам. Они лоббируют свои интересы, поэтому в Новосибирск не летают Flydubai,Lufthansa,Air China и другие авиакомпании.

[Ксения laika]

ну ради справедливости:
на рейсе Гонконг-Новосибирск отсыпаются не работающие на данном рейсе бортпроводники, которые летят в качестве пассажиров
меню завтрака-обеда-ужина не отличаются, это просто такая традиция у с7 объявлять что будут кормить в зависимости от времени суток
ни в одной авиакомпании не слышала просьб успокоить детей, если ничего не угрожало безопасности (например, усадить детей, если развозят еду)
бортпроводники не моют туалеты, так что их чистота на рейсе полностью зависит от пассажиров

[strannix]

бортпроводники не моют туалеты, так что их чистота на рейсе полностью зависит от пассажиров

В Аэрофлоте на длинных рейсах моют, так что этот вопрос полностью на совести компании и её внутренней политики. Не секрет, что пассажиры свиньи, особенно на китайских рейсах, где эти самые китайцы присутствуют в определенном количестве. Это просто вопрос желания компании поддерживать чистоту в сортирах или положить на это огромный болт. Зеленые видимо так и сделали

[Lefikantor]

Может, этот вопрос прозвучит в 100й раз - могу ли я пронести с собой как ручную кладь портфель мужской и сумку (туда сувениры засунул кое-как - в размеры укладывается)?

[Ксения laika]

Если строго по правилам - нет, если из практики - без проблем

[Lefikantor]

Интересно, в Вероне по правилам действуют или нет:):)

[vyach]

ну ради справедливости:
на рейсе Гонконг-Новосибирск отсыпаются не работающие на данном рейсе бортпроводники, которые летят в качестве пассажиров
меню завтрака-обеда-ужина не отличаются, это просто такая традиция у с7 объявлять что будут кормить в зависимости от времени суток
ни в одной авиакомпании не слышала просьб успокоить детей, если ничего не угрожало безопасности (например, усадить детей, если развозят еду)
бортпроводники не моют туалеты, так что их чистота на рейсе полностью зависит от пассажиров

Видимо Вы никогда не летали другими авиакомпаниями поэтому делаете такие выводы.Во всех иностранных авиакомпаниях на рейсах которых я летал не допускают такого поведения детей и соответственно их родителей, которые мы увидели.Это было не только моё мнение.На рейсе со мной в нашей компании летело ещё 8 человек и это было наше общее мнение . Я не говорил про чистоту туалетов, а про борт которым летели в Бангкок. Туалет вообщем то как и борт сам доисторический. Про стюардесс я не просто ради красного словца написал, реально те кто часть полёта спали в конце салона нас и обслуживали, поэтому допустили такой кошмар на рейсе из Гонконга. Видимо про питание на рейсах s7 можно забыть,так как это можно назвать легким "перекусом" и брать все с собой как и на рейсах бюджетных авиакомпаний.

[Ксения laika]

Видимо Вы любите делать скоропалительные выводы, что позволяет относиться к вашем отзыву с легким недоверием. Хотя, конечно, если 8 человек пришли к такому выводу, до куда уж с вами тягаться
Доисторический туалет - ковшик для смыва что ли стоял?

[reso]

Согласен с vyach.
S7 превратились в "скотовозку", в бизнесе чуть-чуть получше обслуживание. Даже AirChina с "толпами" китайцев выглядит куда респектабельнее.

[Lelik9999]

Согласен с vyach.
S7 превратились в "скотовозку", в бизнесе чуть-чуть получше обслуживание. Даже AirChina с "толпами" китайцев выглядит куда респектабельнее.

Тут вопрос в другом .Беря билеты на "скотовозку" после перелета начинать возмущаться ой так это "скотовозка" - и начать сравнивать ее с приличными компаниями! вот в чем не понятен мне посыл vyach

[sekrit]

Иногда о том, что это скотовозка даже не задумываешься. Для меня s7 долгое время выглядел как конкурент Аэрофлота и именно так я его воспринимал. Долгое - это пока я сам с ними не полетал. И тогда уже стало понятно что это разного поля ягоды и по состоянию самолетов, и по поведению экипажа, и по питанию, и по маршрутной сети. В будущем постараюсь избегать. Летать партнерами по альянсу в разы приятнее.

[vyach]

Согласен с vyach.
S7 превратились в "скотовозку", в бизнесе чуть-чуть получше обслуживание. Даже AirChina с "толпами" китайцев выглядит куда респектабельнее.

Тут вопрос в другом .Беря билеты на "скотовозку" после перелета начинать возмущаться ой так это "скотовозка" - и начать сравнивать ее с приличными компаниями! вот в чем не понятен мне посыл vyach

Не предполагал , что авиакомпания так деградировала за эти года,но поверьте других вариантов перелётов в ЮВА у жителей многих городов Сибири просто нет, только через Москву, либо через Ташкент. В последние года летали из Новосибирска исключительно Аэрофлотом и раз Узбекскими авиалиниями. С S7 ранее летали часто, но это было несколько лет назад и если бы мы знали во что превратилась эта авиакомпания , то хорошо бы подумали прежде чем купить билеты.

[reso]

Согласен с vyach.
S7 превратились в "скотовозку", в бизнесе чуть-чуть получше обслуживание. Даже AirChina с "толпами" китайцев выглядит куда респектабельнее.

Тут вопрос в другом .Беря билеты на "скотовозку" после перелета начинать возмущаться ой так это "скотовозка" - и начать сравнивать ее с приличными компаниями! вот в чем не понятен мне посыл vyach

Правильно пишет vyach. На многих направлениях, особенно из городов Сибири, S7 - единственный монополист и не пускает конкурентов. Ни из одной страны, куда летает S7 из сибирских городов, нет перевозчиков их этих стран. Так что брать билеты на "скотовозку" приходится вынужденно, а правильнее - принудительно.)) На тех направлениях, где у S7 есть конкуренты - Аэрофлот, ранее Трансаэро, а также зарубежные авиакомпании, там и обслуживание поприличнее.

[Bucs]

Ни из одной страны, куда летает S7 из сибирских городов, нет перевозчиков их этих стран.

Иркутск-Пекин - Hainan Airlines.
Иркутск-Сеул - Korean Air.

Список продолжить? =)

[Lelik9999]

Правильно пишет vyach. На многих направлениях, особенно из городов Сибири, S7 - единственный монополист и не пускает конкурентов. Ни из одной страны, куда летает S7 из сибирских городов, нет перевозчиков их этих стран. Так что брать билеты на "скотовозку" приходится вынужденно, а правильнее - принудительно.)) На тех направлениях, где у S7 есть конкуренты - Аэрофлот, ранее Трансаэро, а также зарубежные авиакомпании, там и обслуживание поприличнее.

Вы предполагаете что они все купили и не разрешают летать Китайцам? Вот Китайцы идиоты S7 разрешили летать к себе , а S7 их обманули и не разрешили?
Просто на большинстве маршрутов где летает одна S7 не летал бы ни кто! ибо не выгодно это.А выбор? Выбор есть всегда ,и что бы с нами не происходило виноваты только мы сами .

[sekrit]

Ну и банально - на рейсе в Мюнхен и обратно дают томатный сок. Его без соли и перца пить невозможно. Попросил соль-перец у проводников, на что (в отличие от Партнеров по альянсу и ругаемого АФЛ) мне сделали круглые глаза и сказали, что к обслуживанию напитками соль и перец не предусмотрены... Пришлось возмущаться и звать старшего борт проводника - тогда соизволили одарить набором из соли, перца и салфетки

[Ксения laika]

Я летала, и, по моему мнению, сервис везде примерно одинаковый (ну кроме совсем трешовых компаний), а накладки встречаются абсолютно у любой авиакомпании. Сразу вспомнилось, как бортпроводники на меня роняли трости, обливали кипятком, испанские дети визжали в режиме нон-стоп в течение всего рейса, однажды вылилась вода с потолка на первые 5 рядов, теряли чемоданы, оставляли на ночь без гостиниц из-за отмены рейсов, теряли мою оплаченную бронь - и все это не s7, а вполне уважаемые и известные авиакомпании.
По поводу того, какие вопросы следует обсуждать, а какие нет, заметьте, я просто ответила на высказывание на недопущение других авиакомпаний, видимо у вас это точная 100% информация...