Форум Винского

**dodo11** » 13 дек 2010, 10:52

Купил билет LH: Москва-Кельн-Москва на апрель 2011. Плечо до Франкфурта, затем поезд до Кельна, также обратно. Стоит 5700 руб. OW. DME-FRA-DME дороже на нужные даты. Можно ли проигнорировать поезд - первое или второе плечо, или оба, т.к. мне Франкфурт, возможно, будет интереснее, чтобы меня потом посадили обратно в Москву? Нужно прокомпостировать билет, и в поезд не садиться или как-то ещё?

**I Fly** » 13 дек 2010, 14:02

хм... по опыту знаю, часто дойче бан ставит отметку на распечатке и никуда эклектронно не вводит данные распечатки
но интермодальной перевозкой по одному билету не пользовался!

**suburbia** » 14 дек 2010, 03:21

А как выглядит Ваш билет на Д-Бан? (штрих-кодовая картинка, код или отдельный билет на отдельной странице)
В прошлом году ездил с распечаткой эл. билета, отдельно купленного от авиа. Автоматизации не было, просто штампики кондуктора на билет ставили. И некоторые из них оч. сильно удивлялись такой бумажке )

**taunta** » 14 дек 2010, 06:37

I Fly писал(а):хм... по опыту знаю, часто дойче бан ставит отметку на распечатке и никуда эклектронно не вводит данные распечатки
но интермодальной перевозкой по одному билету не пользовался!

Аналогично, причем ходят проверять билеты довольно не часто..... на этом маршруте (это поезд ICE Frankfurt Flughaffen - Amsterdam Centraal) максимум два раза проходят контролеры за весь путь. Обычно просто штампик ставят на распечатку ничего не проверяя, даже баркод не считывают. Хотя разок у меня проверяли, даже кредитку, по которой был куплен билет, в спецмашинке прокатывали.....

**dodo11** » 14 дек 2010, 10:31

suburbia писал(а):А как выглядит Ваш билет на Д-Бан? (штрих-кодовая картинка, код или отдельный билет на отдельной странице)
В прошлом году ездил с распечаткой эл. билета, отдельно купленного от авиа. Автоматизации не было, просто штампики кондуктора на билет ставили. И некоторые из них оч. сильно удивлялись такой бумажке )

У меня пока только обычный эл. билет LH. Там всё как обычно для авиабилета. Посадочный талон будет за 23 часа до вылета.

детали полета
номер рейса LH 384 выполняется DEUTSCHE BAHN AG
из FRANKFURT DE FRANKFURT INTL TERMINAL TN
в COLOGNE DE COLOGNE HBF RA
22:09 ч. 23:05 ч.
класс экономический класс (L)
подтвержден

**Mriya** » 14 дек 2010, 18:19

dodo11 писал(а):Купил билет LH: Москва-Кельн-Москва на апрель 2011. Плечо до Франкфурта, затем поезд до Кельна, также обратно. Стоит 5700 руб. OW. DME-FRA-DME дороже на нужные даты. Можно ли проигнорировать поезд - первое или второе плечо, или оба, т.к. мне Франкфурт, возможно, будет интереснее, чтобы меня потом посадили обратно в Москву? Нужно прокомпостировать билет, и в поезд не садиться или как-то ещё?

почему не хотите позвонить в сервисный центр Люфтов и задать им этот вопрос?
имхо, можете не садиться на поезд, остальные сегменты от этого не сгорят. Так как это просто дополнительная услуга, ну типа как собаку если везете и внесли в бронь. Если собаку решили все-таки не брать - билет на самолет от этого не аннулируется.

**Duelka** » 14 дек 2010, 18:34

Mriya писал(а):
dodo11 писал(а):почему не хотите позвонить в сервисный центр Люфтов и задать им этот вопрос?
имхо, можете не садиться на поезд, остальные сегменты от этого не сгорят. Так как это просто дополнительная услуга, ну типа как собаку если везете и внесли в бронь. Если собаку решили все-таки не брать - билет на самолет от этого не аннулируется.

Билет на поезд в данном случае часть маршрута по данному билету. Лучше позвонить и уточнить (может быть они не контролируют ехали вы на поезде или нет). Собаку можно удалить из брони, а сегмент только за дополнительную плату (и то, если это возможно в конкретно взятом тарифе)

**Mriya** » 14 дек 2010, 19:06

Duelka писал(а):Билет на поезд в данном случае часть маршрута по данному билету. Лучше позвонить и уточнить (может быть они не контролируют ехали вы на поезде или нет). Собаку можно удалить из брони, а сегмент только за дополнительную плату (и то, если это возможно в конкретно взятом тарифе)

Да, но, грубо говоря, скидки на билеты на поезд при покупке вместе с авиабилетом нет. То есть что отдельно покупать, что вместе - по цене без разницы (по крайней мере, некоторое время назад было так:). Логика тут не железная, но мне кажется, что если бы при неиспользовании сегмента на поезде отменялись все оставшиеся, то смысла в авиа + поезд не было бы, все бы отдельные билеты покупали. Плюс, очень сомневаюсь, что DB и Люфты создали единую систему бронирования и тп или сообшающиеся. И проводники, как уже было написано выше, не всегда сканируют штрих-код на билете, просто штампик иногда ставят. Соответственно, информация о том, использовал ты этот сегмент или нет, никуда не передается, а значит она иррелевантна и не влияет на оставшиеся сегменты.
DB

**Duelka** » 14 дек 2010, 20:57

Mriya писал(а):Да, но, грубо говоря, скидки на билеты на поезд при покупке вместе с авиабилетом нет. То есть что отдельно покупать, что вместе - по цене без разницы (по крайней мере, некоторое время назад было так:). Логика тут не железная, но мне кажется, что если бы при неиспользовании сегмента на поезде отменялись все оставшиеся, то смысла в авиа + поезд не было бы, все бы отдельные билеты покупали. Плюс, очень сомневаюсь, что DB и Люфты создали единую систему бронирования и тп или сообшающиеся. И проводники, как уже было написано выше, не всегда сканируют штрих-код на билете, просто штампик иногда ставят. Соответственно, информация о том, использовал ты этот сегмент или нет, никуда не передается, а значит она иррелевантна и не влияет на оставшиеся сегменты.
DB

ТС писал выше

Купил билет LH: Москва-Кельн-Москва на апрель 2011. Плечо до Франкфурта, затем поезд до Кельна, также обратно. Стоит 5700 руб. OW. DME-FRA-DME дороже

Так что, цена с поездом ниже, чем без него.
Насчет единой системы между LH и DB ничего не знаю. Вполне возможно, что ее нет пока, в таком случае можно спокойно "забить" на поезд.

**Mriya** » 14 дек 2010, 21:17

Так что, цена с поездом ниже, чем без него.

мммм....это как бы совсем разные вещи...цена с поездом ниже, так как летит он до Кельна, а билеты до Кельна почти всегда значительно дешевле, чем до Франкфурта. Я имела в виду, что, например, билет до Кельна стоит 200 евро, билет на поезд из Кельна до Франкфурта стоит 50 евро. Так вот, если покупать все вместе и это стоило бы 190 евро вместо 250, тогда имело бы смысл рассматривать отрезок на поезде как обычный полетный сегмент и применять правила тарифа. Но пока, насколько мне известно, билеты на поезд это именно как дополнительная услуга (хоть и есть в Itinerary) и стоит все 250 евро, вместе покупаешь или по отдельности.

Но не суть, конечно надо звонить в Люфтганзу и узнавать, а не тут гадать:)

**dodo11** » 14 дек 2010, 21:47

Завтра позвоню и отпишусь по результату. Но, не стоит забывать о том, что оператор может выдать неверную информацию в силу обычного незнания. Завтра расскажу ответ и ощущения

**XMember** » 14 дек 2010, 22:08

dodo11 писал(а):Но, не стоит забывать о том, что оператор может выдать неверную информацию в силу обычного незнания.

Если они не знают про перегрузку багажа при стыковках и порят чушь, то про такие тонкости с пропуском ж/д сегмента тем более не в курсе

**dodo11** » 15 дек 2010, 11:20

Позвонил. То что я прогнозировал подтвердилось: "у вас в условиях покупка билета есть пункт, что нельзя пропускать последовательность рейсов, данное изменение можно произвести с соответствующей доплатой. Билет является единым документом и т.д. и т.п.". Что они ещё могут сказать, "парень не морочься, никто в натуре не проверит"? Они же там работают и действуют по инструкции.

Т.е. мой вопрос на форуме был чисто практический: кто-нибудь так пробовал не поехать на поезде, и его потом зарегистрировали на обратный авиарейс?
Если у меня получится, то в апреле напишу....

**Ksafr** » 15 дек 2010, 14:47

А это точно? По-моему, жд билет - приятное дополнение к авиа, и не считается сегментом. Кроме того, он действителен несколько дней только. И прилагается ко всем билетам определенного (высокого) класса бронирования. Т.е. если Вы летите только до Франкфурта по дорогому тарифу - жд все равно будет...

Например, у меня было: Москва-Франкфурт Амстердам -Москва, так тогда (2004 г) билет жд был действителен только несколько дней, но я позже ехал, но никто этого не заметил.

Когда садился в самолет в Амстердаме никто не проверял, ехал ли я на жд. Билет тогда, правда, бумажный еще был...

Так что уточните еще раз, или, может быть, при звонке Вы неправильно вопрос сформулировали?

**Ksafr** » 15 дек 2010, 14:48

Ребят, сорри, проклинил, не увидел, что вопрос LH касается, я SU летел, к чему мой предыдущий комментарий и относится!

**I Fly** » 17 дек 2010, 22:16

кстати система бронирования вернее платформа у них общая спосите в колл центре
и напишите их ответ. очень интересно

**Mriya** » 18 дек 2010, 04:06

dodo11 писал(а):Позвонил. То что я прогнозировал подтвердилось: "у вас в условиях покупка билета есть пункт, что нельзя пропускать последовательность рейсов,

на одном форуме увидела информацию, что Вам в аэропорту Франкфурта не выдают багаж, а сразу погружают его в поезд. Соответсвенно, чтобы его получить - придется ехать до Кельна) Хех, вот такие дела.

**dodo11** » 18 дек 2010, 10:31

Mriya писал(а):
на одном форуме увидела информацию, что Вам в аэропорту Франкфурта не выдают багаж, а сразу погружают его в поезд. Соответсвенно, чтобы его получить - придется ехать до Кельна) Хех, вот такие дела.

Спасибо, учту Вашу информацию.

**A.Z.** » 18 дек 2010, 12:46

Mriya писал(а):на одном форуме увидела информацию, что Вам в аэропорту Франкфурта не выдают багаж, а сразу погружают его в поезд. Соответсвенно, чтобы его получить - придется ехать до Кельна) Хех, вот такие дела.

Странно. У меня при бронировании билета до Штутгарта, где одно плечо надо проехать на поезде, выскочила вот такая табличка.

Комбинированный билет Lufthansa: авиа+поезд

Понять точный смысл послания весьма непросто, но я расценил его как "если вы едете на паровозе к самолету, то вам придется самому тащить багаж от жд станции в аэропорт".

Но у меня обратная ситуация - я прилетаю на самолете и дальше еду поездом.

Неужели погрузка багажа работает только в одном направлении? Как-то странно и требует проверки.

**Mriya** » 18 дек 2010, 13:34

"Неужели погрузка багажа работает только в одном направлении? Как-то странно и требует проверки."

Да уж...придется ждать автора и его отчета:)

Автор, только я бы лучше не рисковала...я изначально думала, что Вы приобрели билеты типа Rail and Fly, ну как у нас аэроэкспрес до Шереметьево ( на то, что отрезок пути такой длинный, как-то не обратила внимания). А у вас оказалась совсем другая ситуация, на некоторых сегментах "совместный рейс с Дойче Бан") Думаю, уж додумались они каким-то образом контролировать, доехал пассажир до конечного пункта или нет, раз в цене такую значительную разницу сделали.

UPD: по поводу багажа информация все же неверная, почитала сейчас на сайте Люфтганзы

**dodo11** » 26 апр 2011, 11:04

Отчет ТС: летели Москва-Франкфурт 08 апреля, перешли на вокзал, там стойка LH они дали посадочный на поезд до Кёльна (выглядит точь в точь как авиапосадочный), сказали, что для пассажиров LH в поезде отдельный вагон. Сели, прошел кондуктор, проверил. Обратно 24 апреля: приехали в а/п Франкфурта, подошли к стойке регистрации LH, зарегистрировали и сдали багаж до Москвы (посадочные были распечатаны), при этом время было 6-15, вылет в 7-50, а поезд из Кёльна прибывал по расписанию в 6-55. Никто ничего не спросил, сели, улетели. Так, что делайте выводы.
По поводу багажа от Москвы до Кёльна ничего сказать не могу, т.к. не сдавал. Но при регистрации на поезд мне задали вопрос о багаже. Так что, можно ли сдать в ДМД и получить на вокзале в Кёльне лучше спросить у самой LH.

**dodo11** » 26 апр 2011, 11:08

I Fly писал(а):хм... по опыту знаю, часто дойче бан ставит отметку на распечатке и никуда эклектронно не вводит данные распечатки
но интермодальной перевозкой по одному билету не пользовался!

Уточню: это не DB, а именно LH (стойка регистрации на платформе ж/д станции, посадочный талон-билет, вагон для пассажиров LH).

**Koglin** » 30 апр 2011, 19:28

Я так понимаю, что на поезде всё-таки нужно ехать...

**dodo11** » 01 май 2011, 13:57

Koglin писал(а):Я так понимаю, что на поезде всё-таки нужно ехать...

Решайте сами для себя, я проверил, и сделал свой вывод для себя. Я не ехал, и у меня никаких проблем на следующем плече не было. Мили за поезд также начислили.

**Koglin** » 03 авг 2011, 20:51

Возник вопрос. Если с поездом понятно, что можно не ехать, то как обстоят дела с автобусом? Надо во Франкфурт, самый дешевый вариант Страсбург, а до него автобус...

**yarsky** » 31 авг 2011, 00:52

Хочу купить такой же билет. Мне надо сначала в Амстердам (лучше ехать из Кельна), а потом поеду в Прагу и уже оттуда поездом приеду в аэропорт. Интересует другое - вот поезд приходит за 55 минут до вылета - это значит точно можно успеть - пройти досмотр и таможню? Не спросят почему нет отметки поезда при посадке? посадочных 2 было?

**dodo11** » 31 авг 2011, 08:22

yarsky писал(а) 31 авг 2011, 00:52:Хочу купить такой же билет. Мне надо сначала в Амстердам (лучше ехать из Кельна), а потом поеду в Прагу и уже оттуда поездом приеду в аэропорт. Интересует другое - вот поезд приходит за 55 минут до вылета - это значит точно можно успеть - пройти досмотр и таможню? Не спросят почему нет отметки поезда при посадке? посадочных 2 было?

Не понял вопроса: Вы летите Москва-Кельн-Москва? Или как-то по другому?

Посадочных было два (на поезд Кельн-Франкфурт и на самолет Франкфурт-Москва), при этом, естественно, посадочный на поезд я никому и нигде не показывал. Только во Фр. аэропорт пришел с посадочным и улетел.
Приезжаете из Праги во Франкфурт за 2-3 часа до вылета, сдаете багаж, проходите таможню и т.д. и улетаете.

У меня никто посадочного на поезд не спрашивал. Прочитайте еще раз внимательно мои посты, я описал мой опыт максимально подробно.

**Ksafr** » 31 авг 2011, 10:24

yarsky писал(а) 31 авг 2011, 00:52:Хочу купить такой же билет. Мне надо сначала в Амстердам (лучше ехать из Кельна), а потом поеду в Прагу и уже оттуда поездом приеду в аэропорт. Интересует другое - вот поезд приходит за 55 минут до вылета - это значит точно можно успеть - пройти досмотр и таможню? Не спросят почему нет отметки поезда при посадке? посадочных 2 было?

Если в Амстердам - то придется доплатить стоимость от границы до амстера... я по такому билету из франкфурта в амстер ездил...

**dodo11** » 31 авг 2011, 10:32

Ksafr писал(а) 31 авг 2011, 10:24:
yarsky писал(а) 31 авг 2011, 00:52:Хочу купить такой же билет. Мне надо сначала в Амстердам (лучше ехать из Кельна), а потом поеду в Прагу и уже оттуда поездом приеду в аэропорт. Интересует другое - вот поезд приходит за 55 минут до вылета - это значит точно можно успеть - пройти досмотр и таможню? Не спросят почему нет отметки поезда при посадке? посадочных 2 было?

Если в Амстердам - то придется доплатить стоимость от границы до амстера... я по такому билету из франкфурта в амстер ездил...

Я предполагаю, что можно сесть с Люфтовским билетом на поезд Франкфурт-Кельн, доехать до Кельна и продолжить с билетом Кельн-Амстердам (кот. купить заранее на вокзале Франкфурта).

**A.Z.** » 31 авг 2011, 12:25

dodo11 писал(а) 31 авг 2011, 10:32: Я предполагаю, что можно сесть с Люфтовским билетом на поезд Франкфурт-Кельн, доехать до Кельна и продолжить с билетом Кельн-Амстердам (кот. купить заранее на вокзале Франкфурта).

А лучше купить его не на вокзале, а на сайте DB за три месяца до поездки. Тогда билет из Кельна до Амстера в два конца можно вымутить за 38 евро, мы так ездили.

**yarsky** » 07 сен 2011, 14:09

dodo11 писал(а) 31 авг 2011, 08:22:Не понял вопроса: Вы летите Москва-Кельн-Москва? Или как-то по другому?

Екатеринбург - Кельн - Екатеринбург (два сегмента: SVX-FRA и сегмент поездом). Это самый дешевый вариант приличной АК выбраться в западную Европу из Екб - я купил RT за 10600 руб.

A.Z. писал(а) 31 авг 2011, 12:25:dodo11 писал(а) 31 авг 2011, 13:32:
Я предполагаю, что можно сесть с Люфтовским билетом на поезд Франкфурт-Кельн, доехать до Кельна и продолжить с билетом Кельн-Амстердам (кот. купить заранее на вокзале Франкфурта).
А лучше купить его не на вокзале, а на сайте DB за три месяца до поездки. Тогда билет из Кельна до Амстера в два конца можно вымутить за 38 евро, мы так ездили.

Уже купил на bahn.de - прямой ICE за 19 евро + 2,5 за резервацию.

dodo11 писал(а) 31 авг 2011, 08:22:Посадочных было два (на поезд Кельн-Франкфурт и на самолет Франкфурт-Москва), при этом, естественно, посадочный на поезд я никому и нигде не показывал. Только во Фр. аэропорт пришел с посадочным и улетел.
Приезжаете из Праги во Франкфурт за 2-3 часа до вылета, сдаете багаж, проходите таможню и т.д. и улетаете.

Все понятно - 2 посадочных, которые Вы распечатали сами после онлайн регистрации.
Если приезжать ровно за 1 час в (так же как и электричка привозит из Кельна)

Код: Выделить всё: Praha hl.n. dep 10:31 EC 378 Eurocity Dresden Hbf arr 12:46 17 --- Transfer time 1:09 h Dresden Hbf dep 13:55 3 ICE 1556 Intercity-Express Frankfurt(M) Flughafen Fernbf arr 18:55

хватит 1 часа?

Предыдущая пара приезжает на 3 часа раньше. Вылет в 19:55.

**dodo11** » 07 сен 2011, 14:11

yarsky писал(а) 07 сен 2011, 14:09:........

Ответ ниже.

**dodo11** » 07 сен 2011, 14:14

yarsky писал(а) 31 авг 2011, 00:52:Хочу купить такой же билет. Мне надо сначала в Амстердам (лучше ехать из Кельна), а потом поеду в Прагу и уже оттуда поездом приеду в аэропорт.

Интересует другое - вот поезд приходит за 55 минут до вылета - это значит точно можно успеть - пройти досмотр и таможню?

Не спросят почему нет отметки поезда при посадке? посадочных 2 было?

1. Как повезет, можно успеть, можно и не успеть. Нужно очень торопиться и лезть без очереди (показывая служащим а/п посадочные).
2. У меня не спросили. Им было пофиг.
3. Посадочных было 2, т.к. я столько распечатал. Но первые посадочные (на поезд) просто нигде не доставал и никому не показывал.

**dodo11** » 07 сен 2011, 14:19

yarsky писал(а) 07 сен 2011, 14:09:хватит 1 часа?

Предыдущая пара приезжает на 3 часа раньше. Вылет в 19:55.

Возникает вот какая ситуация: если Вы всё-таки опоздаете, то Вас должны посадить на следующий ближайший рейс. И вот будут ли они уже в этой ситуации проверять проштампованные посадочные на поезд - это оч. большой вопрос. Предполагаю, что не будут.

**FlamingWind** » 07 сен 2011, 14:29

dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:19:если Вы всё-таки опоздаете, то Вас должны посадить на следующий ближайший рейс.

С чего вдруг? Если прошлое "средство передвижение" приехало/прилетело по расписанию, то это уже ваши проблемы успеть за 55 минут. Вот если средство передвижение опоздало, хотя бы на несколько минут, тогда обязаны пересадить на следующий рейс.

**dodo11** » 07 сен 2011, 14:36

FlamingWind писал(а) 07 сен 2011, 14:29:
dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:19:если Вы всё-таки опоздаете, то Вас должны посадить на следующий ближайший рейс.

С чего вдруг? Если прошлое "средство передвижение" приехало/прилетело по расписанию, то это уже ваши проблемы успеть за 55 минут. Вот если средство передвижение опоздало, хотя бы на несколько минут, тогда обязаны пересадить на следующий рейс.

1. А Вы позвоните в росс. LH и спросите.
2. А если поезд опоздал на 1 мин.?
3. А если на стойке в а/п я скажу клерку, что их поезд из Кельна опоздал, они будут проверять, как, сколько по времени (сзади огромная очередь в их стойке) и т.д.? У Вас опыт в этом вопросе или Вы только читаете правила перевозки?

**FlamingWind** » 07 сен 2011, 15:59

dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:36:1. А Вы позвоните в росс. LH и спросите.

Честно говоря, я уже давно не верю никаким уверением любой из службы поддержек. Так как аргументами в дальнейших спорах их слова не являются.

В любом случае, не я собрался ехать с 55 минутной стыковкой .

dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:36:2. А если поезд опоздал на 1 мин.?

При опоздании должны пересадить на следующий рейс и/или отправить в пункт назначения другим маршрутом. Разве не очевидно?

dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:36:3. А если на стойке в а/п я скажу клерку, что их поезд из Кельна опоздал, они будут проверять, как, сколько по времени (сзади огромная очередь в их стойке) и т.д.?

Если будет огромный овербукинг на следующий рейсы то может и проверят. Благо информация эта легкодоступна.

dodo11 писал(а) 07 сен 2011, 14:36:У Вас опыт в этом вопросе или Вы только читаете правила перевозки?

А разве правил перевозки не достаточно? Опыт понятие очень относительное... Результат зависит от множества факторов, от загруженности следующих рейсов до сексуальной удовлетворенности конкретного служащего принимающего решения.

**dodo11** » 07 сен 2011, 16:08

FlamingWind писал(а) 07 сен 2011, 15:59:Честно говоря, я уже давно не верю никаким уверением любой из службы поддержек. Так как аргументами в дальнейших спорах их слова не являются.

При опоздании должны пересадить на следующий рейс и/или отправить в пункт назначения другим маршрутом. Разве не очевидно?

Если будет огромный овербукинг на следующий рейсы то может и проверят. Благо информация эта легкодоступна.

А разве правил перевозки не достаточно? Опыт понятие очень относительное... Результат зависит от множества факторов, от загруженности следующих рейсов до сексуальной удовлетворенности конкретного служащего принимающего решения.

1. Теория, правила перевозки - хорошо, но жизнь и желания сложнее. Нужно использовать все возможности (+ включать здравый смысл).
2. Ключевые слова выделил, с ними полностью согласен.
Отсюда вывод, кот. я делал в посте в ответ на вопрос yarsky: как повезет, учитывать нужно всё, надеяться на удачу, не забывать о подводных камнях.

Или Вы сами ответите yarsky и что-то своё посоветуете?

**yarsky** » 08 сен 2011, 22:39

Если чекин онлайн, то время надо только на то, чтоб пройти таможню и досмотр (багаж у нас только ручная кладь), а это ну 20 минут, не более. За какое теоретическое время надо прибыть к досмотру, чтоб пустили к гейту?
Остается только опоздание поезда. Часто ли опаздывают ICE?

**Mriya** » 08 сен 2011, 23:11

yarsky писал(а) 08 сен 2011, 22:39:Если чекин онлайн, то время надо только на то, чтоб пройти таможню и досмотр (багаж у нас только ручная кладь), а это ну 20 минут, не более. За какое теоретическое время надо прибыть к досмотру, чтоб пустили к гейту?
Остается только опоздание поезда. Часто ли опаздывают ICE?

да))

**dodo11** » 09 сен 2011, 05:46

yarsky писал(а) 08 сен 2011, 22:39:Если чекин онлайн, то время надо только на то, чтоб пройти таможню и досмотр (багаж у нас только ручная кладь), а это ну 20 минут, не более. За какое теоретическое время надо прибыть к досмотру, чтоб пустили к гейту?
Остается только опоздание поезда. Часто ли опаздывают ICE?

Нет.
Погранцы не смотрят на время вылета в посадочном, им не до этого, так что в сторону гейта пустят. Лезьте всеми силами без очереди. Вся проблема в гейте - откроют дверь в самолет или нет.

**kton** » 15 окт 2011, 13:20

Был ли ещё у кого-нибудь в последнее время успешный опыт?
При возвращении из Германии, не садиться на поезд, а сразу ехать в аэропорт вылета.

**Soleil2003** » 24 окт 2011, 14:32

Тоже очень актуально... В службе поддержки сказали, что если "туда" еще, типа, может прокатить, то уж "обратно" никак, так как регистрация на рейс на вокзале, хотя причем тут это, если регистрироваться он-лайн?...

**Soleil2003** » 26 окт 2011, 15:14

В итоге обратно все равно придется через Кельн ехать.. Люфтганза не дает зарегистрироваться он-лайн на рейс, если дети вписаны в паспорт. Раньше еще получалось, путем проб и ошибок, теперь увы - только через стойку(. Так что этот момент стоит учитывать.

**yarsky** » 02 ноя 2011, 23:37

Летал кто последнее время?

**Mriya** » 06 ноя 2011, 21:32

Может, кто знает, что означает "Список аэропортов с бесплатными стыковками Rail&Fly"?
Вот ссылка на сайт: https://www.lufthansa.com/ru/ru/The-train-to-the-plane

Речь идет не о билете авиа + поезд, а о том, как добраться в аэропорт вылета. Что они имеют в виду под бесплатными стыковками?

**dodo11** » 07 ноя 2011, 11:41

Mriya писал(а) 06 ноя 2011, 21:32:Может, кто знает, что означает "Список аэропортов с бесплатными стыковками Rail&Fly"?
Вот ссылка на сайт: https://www.lufthansa.com/ru/ru/The-train-to-the-plane

Речь идет не о билете авиа + поезд, а о том, как добраться в аэропорт вылета. Что они имеют в виду под бесплатными стыковками?

Там всё по-русски написано. Речь идёт о возможности купить билет на поезд по сниженному тарифу, если вы прилетаете м/н рейсом Люфтганзы. Такая же программа есть и у АВ.

"Бесплатная стыковка" - это значит, что за автобус/трамвай/S-Bahn и т.д. вы не платите, если он везет вас к поезду, на кот. вы купили этот спецбилет.

**Mriya** » 07 ноя 2011, 12:44

Что такое Rail and Fly мне известно. Непонятно было именно по поводу бесплатных стаковок. Где "там все по-русски написано" по поводу данных стыковок - не нашла, буду благодарна за ссылку/скопированный текст с сайта.

**dodo11** » 07 ноя 2011, 12:51

Mriya писал(а) 07 ноя 2011, 12:44:
dodo11 писал(а):""Бесплатная стыковка" - это значит, что за автобус/трамвай/S-Bahn и т.д. вы не платите, если он везет вас к поезду, на кот. вы купили этот спецбилет.

Непонятно было именно по поводу бесплатных стаковок. Где "там все по-русски написано" по поводу данных стыковок - не нашла, буду благодарна за ссылку/скопированный текст с сайта.

Перечитайте ещё раз мою фразу.
Телефон представительства ЛГ в Москве и др. городах на сайте тоже есть, они нормально отвечают.

**Mriya** » 07 ноя 2011, 13:04

dodo11 писал(а):""Бесплатная стыковка" - это значит, что за автобус/трамвай/S-Bahn и т.д. вы не платите, если он везет вас к поезду, на кот. вы купили этот спецбилет.Перечитайте ещё раз мою фразу.
Телефон представительства ЛГ в Москве и др. городах на сайте тоже есть, они нормально отвечают.

Я не из России, поэтому мне проще попробовать выяснить данный момент на просторах интернета. За Ваше объяснение - спасибо, в принципе, по смыслу подходит. Но интересно было бы почитать, как это действует на практике. Нужен ли какой-то дополнительный билет или достаточно только билета на сам поезд, а про бесплатные стыковки в нем информация будет указана. ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР