Vietnam Airlines отзывы, регистрация, багаж: правила, пересадки и нюансы 2026

**Форум Винского** » 25 мар 2007, 13:14

Как летать Vietnam Airlines: сколько багажа, онлайн-регистрация, стыковки и что делать при изменении рейса?

Актуальность: проверено на 2026 год

Коротко о главном
— Багаж: обычно 20–30 кг международные, 20–25 кг внутренние.
— Регистрация: онлайн за 24 часа, но не всегда работает на внутренних рейсах.
— Пересадки: при смене международный → внутренний рейс багаж НУЖНО получать.
— Главный риск: короткие стыковки < 2 часов — высокий шанс не успеть.
— Итог: летать можно, но закладывать запас времени и проверять изменения рейса.

Суть и факты

Изменение рейса > 2 часов — можно менять без штрафа
Отмена рейса — возможен полный возврат без штрафов
Багаж включён: чаще всего 20–30 кг (международные)
Внутренние рейсы: обычно 20 кг, иногда 25 кг
Онлайн-регистрация открывается за 24 часа
При пересадке международный → внутренний: багаж нужно забирать и сдавать заново
Powerbank — только в ручной клади (есть ограничения)

Нюансы и подводные камни

Авиакомпания может не уведомить об изменениях заранее
Стыковки < 2 часов часто проблемные (очереди + повторная регистрация)
Нет гарантии отеля при длинной пересадке — зависит от тарифа
Возвраты через посредников — сложнее и дольше
Оплата российскими картами и UnionPay — частые сбои

Практика / Цена / Реализация

Стоимость багажа сверх нормы — по тарифу, часто выше среднего
Изменение рейса при сдвиге >2 часов — бесплатно через поддержку
Регистрация: онлайн → аэропорт → сдача багажа
Пересадка: получение багажа → повторная регистрация → досмотр
Рекомендуемая стыковка: от 3 часов и больше

Проверять изменения рейса и статус брони вручную — не полагаться на уведомления
Брать длинные стыковки и избегать “впритык”
Оплачивать билеты иностранной картой или через агентов

Vietnam Airlines норм по цене/багажу, но слабое место — стыковки и информирование об изменениях

Резюме

Закладывать стыковки от 3 часов
Проверять правила багажа и статус рейса перед вылетом

**baNkir** » 25 мар 2007, 13:34

Овербукинг действительно случается довольно часто. Для овербукнутых (сорри) это может кончится или очень хорошо - бесплатный апгрейд до бизнеса или первого, или так, как в вашем случае.
Надо было, имхо, требовать у вьетнамцев купить вам OW тикеты на рейс любой другой авиакомпании, мотивируя проплаченными дорогущими отелями и угрозами подать в суд.

**Evgeny Rodichev** » 25 мар 2007, 14:09

Прежде всего - постарайтесь успокоиться. Обидно, конечно, но собственные нервы дороже

Получив компенсацию, Вы подписали бумагу, где на 100% есть текст, что вы считаете инциндент исчерпанным, и претензий к авиакомпании не имеете. Так что выдвигать теперь дополнительные претензии - малоперспективно. Да и $300 за два дня - компенсация более чем пристойная, далеко не всякая компания такую даст. Поверьте, бывает сильно-сильно хуже!

И еще. Крик - самый худший способ решения проблем в Азии (или, в частности, с азиатской авиакомпанией). Улыбка, улыбка и еще раз улыбка (в сочетании с настойчивостью)- и 95%, что этим рейсом улетели бы именно Вы, а не вьетнамцы.

Best wishes,
E.R.

**DPV** » 25 мар 2007, 15:12

По Euronews даже специальный сюжет был об овербукинге европейских авиакомпаний, так что это - мировая практика. Я видел подобное в 1993 году в Шереметьево, когда всех, кто стоял после меня в очереди, не посадили на рейс до Бангкока. С тех пор я всегда стараюсь приходить на регистрацию к ее началу.

**varnish** » 25 мар 2007, 16:13

Поучительная история...
Полностью согласен с Евгением - решать такие вопросы надо спокойно. В конце концов ничего страшного не произошло, да еще и компенсацию получили.
А неулететь можно по многим причинам, в том числе и из-за погодных условий и просто из-за отмены рейса. Причины разные - результат один...

**paulmoscow** » 25 мар 2007, 17:29

7 человек - это вообще несерьезно. Когда мы в первый раз летели в Токио ерофлотом, в самолет не посадили больше 50 человек (последствие ежедневных овербукингов и рейсов Париж-Москва-Токио и Лондон-Москва-Токио). К чести этой авиакомпании надо сказать, что большинство отправили ближайшим рейсом через Шанхай и всем выдали компенсации в 200 или 500 баксов.

**Olli** » 25 мар 2007, 18:11

Овербукинг- вещь достаточно заурядная...

**Busya** » 25 мар 2007, 18:38

varnish писал(а):Поучительная история...
Полностью согласен с Евгением - решать такие вопросы надо спокойно. В конце концов ничего страшного не произошло, да еще и компенсацию получили.
А неулететь можно по многим причинам, в том числе и из-за погодных условий и просто из-за отмены рейса. Причины разные - результат один...

да знаю, что надо соблюдать спокойствие. Я его и соблюдала , пока не увидела жесточайшую несправедливость - уехали те, кто стоял сазди меня в очереди, понимаете?!? я - не очень. То есть на соседних стойках, когда еще оставались места - людей регистрировали в бизнес класс, в том числе и вьетнамцев, про которых я говорила, а наша девушка то ли новенькая была , то ли не знала какого-то распоряжения и драгоценные минуты, когда еще оставалось мест 10, были потеряны... Естественно, когда я это увидела, что они с посадочными пошли , у меня возникли вопросы... Я бы посмотрела на Вас, а точнее на Ваше спокойствие, если оно бы у Вас осталось в идентичной ситуации. В любом случае - это опыт.

*Ника » 25 мар 2007, 20:30

Evgeny Rodichev писал(а): Крик - самый худший способ решения проблем в Азии (или, в частности, с азиатской авиакомпанией). Улыбка, улыбка и еще раз улыбка (в сочетании с настойчивостью)- и 95%, что этим рейсом улетели бы именно Вы, а не вьетнамцы.

+1
Вежливость в сочетании с настойчивостью - это на мой взгляд, не только в Азии лучший способ разрешения конфликтых ситуаций. Конечно, если цель добиться желаемого, а не выплеснуть на окружающих свои эмоции.

Вообще полезная темка, не попадала на обербукинг и как-то в последнее время расслабилась, приезжала впритык к окончанию регистрации....

**Mike29** » 25 мар 2007, 21:08

... улетел 1-м классом так как они поступили по справедливости - с бизнеса до 1 апгрейдили у кого Силвер или Голд, и тем же - с эконома до бизнесса... остальных отправили кем-то другим...

**cremedecreme** » 25 мар 2007, 21:12

Может у этих въетнамцев, пришедших после вас, и были билеты в бизнес-класс или у них был полный эконом. Или они вообще из посольства были. Вот их и посадили первыми. И ничего криком не сделаешь.

Аэрофлот вон до сих пор в легкую может задержать вылет в Москву из некоторых стран, включая США. если, видите ли, российский посол или какой нибудь минстр опаздывают на самолет.

Что мешало, собственно, попросить въетнмцев купить вам билет на Трансаэро? У них же там система взаимозачетов. В этот раз у въетнамцев овербукин, в другой раз - у Трансаэро. Свои люди, сочтутся.

Или, как варитант, получить 300 долларови полную стоимость билета и самостоятельно купить себе билет на другой рейс.

**Busya** » 26 мар 2007, 09:16

Что мешало, собственно, попросить въетнмцев купить вам билет на Трансаэро? У них же там система взаимозачетов. В этот раз у въетнамцев овербукин, в другой раз - у Трансаэро. Свои люди, сочтутся.

просили - не купили. На все шли в отказ, кроме своей компенсации.

**Busya** » 26 мар 2007, 12:17

Кому интересно- рассказываю. Только что из представительства. Обещали билеты сдвинуть на обратный вылет с 7 на 9 - не выполнили. У них, видите ли как мы еще 40 человек и всех надо посадить. Тоесть, как я поняла щас очень много овербукнутых. Поставили нас перед фактом: или вы возвращаетесь как должны были 7 ( тоесть отпуск меньit на 2 дня) или вылет 11. Позвонила быстренько на работу , договорилась о продлении отпуска на 3 дня. Но это ладно. Они исковеркали нам все планы по маршруту, потому что изменились города отлетов и прилетов, и оба рейса туда и обратно стали с пересадками, а был только один - обратный Сайгон-Ханой-Москва. В итоге- вылет сегодня вечером, настроение сильно подпорчено всеми этими проблемами, выпит бутылек валерьяночки. Желаю никогда никому так не попасть, как попали мы ! Всем удачи!

**Mike29** » 26 мар 2007, 12:53

Я вообще из-за Эйр Франс сидел в ьполицейском околотке в Кот Дивуаре - жив и здоров, а Вам еще и компенсацию выплатили-)))

**LitlBear** » 28 мар 2007, 14:33

Evgeny Rodichev писал(а): Крик - самый худший способ решения проблем в Азии (или, в частности, с азиатской авиакомпанией).

Абсолютно поддерживаю.
Дело было в Гонконге. Мы с товарищем должны были лететь в Бангкок. Я на Эмирейтс, он на Finnair часа на 2 раньше меня. Подваливаем мы к началу финской регистрации и видим на табло задержку на его рейс часов так на 8. На стойке регистрации китайский мальчик объяснет нам, что что-то там случилось с прилетающим из Хельсинки самолетом, перед ним извинились и вручили талон на питание. В ответ мы поинтересовались где же тут представитель Финнейр. Нам указали на одиноко стоящего солидного китайского дядечку. Вот этого кекса мы полчаса обрабатывали. Тихо и спокойно. Говорили, что нужно обязательно прилететь вовремя, что у нас в Бангкоке важная встреча и т.д. Заставили его обзвонить все авиакомпании вылетающие в Бангкок в ближайшее время. Когда он нам сказал, что мест нигде нету, мы сказали, чтоб искал стыковочные рейсы через другие города. Дядя понял, что от него мы не отстанем и предложил пробежаться по аэропорту. В итоге мы добежали до стойки регистрации Kenya airways, и мой товарищ был последним зарегистрированным на этот рейс за 25 минут до вылета кенийского самолета.
Ну а бесплатно покушал по его талончику уже я, благо время до вылета Эмирейтс у меня было предостаточно.

Из всей этой истории я сделал вывод, что общаться в Азии надо спокойно, но очень настойчиво...

**Херувимчик** » 04 апр 2007, 10:55

Сочувствую, очень не приятный момент...попадал в такую историю в Индии...

У нас 9 апреля вылет тоже Вьетнамцами в Сайгон....на билетах написано, что надо за три дня до вылета позвонить в офис и подтвердить перелёт на назначенную дату...в свзяи с чем вопрос...этот звонок даёт гарантию, что мы не попадём в овербукинг???

**DPV** » 04 апр 2007, 13:56

Не дает. Гарантию себе дать можете только Вы ранним приходом на регистрацию в день отлета.

**aslan** » 04 апр 2007, 17:04

DPV писал(а):Не дает. Гарантию себе дать можете только Вы ранним приходом на регистрацию в день отлета.

Но если не позвонить заранее, то и ранний приезд в аэропорт не факт, что поможет

**quadrat** » 07 авг 2007, 12:23

Большинству из Вас просто повезло - я видел русскую бабушку, которую одну отправили из Норвегии в Питер через Франкфурт из-за овербукинга. Она, видимо по незнанию, во Франкфурте вышла из транзитной зоны, что и зафиксировали штампом в паспорте, затем зарегистрировалась на свой рейс до Питера и благополучно долетела.

Проблема возникла потом, в консульстве Германии в Питере, когда ей отказали во въездной визе в Германию. Мотив - предоставление неверных сведений, а именно, она написала, что в Германии не была, а реально получилось, что была. Кстати, её стыковка во Франкфурте длилась всего 40 минут.

**ALISSIA** » 07 авг 2007, 14:16

Busya писал(а):
varnish писал(а):Поучительная история...
Полностью согласен с Евгением - решать такие вопросы надо спокойно. В конце концов ничего страшного не произошло, да еще и компенсацию получили.
А неулететь можно по многим причинам, в том числе и из-за погодных условий и просто из-за отмены рейса. Причины разные - результат один...

да знаю, что надо соблюдать спокойствие. Я его и соблюдала , пока не увидела жесточайшую несправедливость - уехали те, кто стоял сазди меня в очереди, понимаете?!? я - не очень. То есть на соседних стойках, когда еще оставались места - людей регистрировали в бизнес класс, в том числе и вьетнамцев, про которых я говорила, а наша девушка то ли новенькая была , то ли не знала какого-то распоряжения и драгоценные минуты, когда еще оставалось мест 10, были потеряны... Естественно, когда я это увидела, что они с посадочными пошли , у меня возникли вопросы... Я бы посмотрела на Вас, а точнее на Ваше спокойствие, если оно бы у Вас осталось в идентичной ситуации. В любом случае - это опыт.

Я Вас очень хорошо понимаю. Я бы тоже вышла из себя при виде такой несправедливости. По моему это нормальная реакция , к томуже мы - женщины ,и нам это простительно.

**zerokol** » 07 авг 2007, 15:33

quadrat писал(а):Большинству из Вас просто повезло - я видел русскую бабушку, которую одну отправили из Норвегии в Питер через Франкфурт из-за овербукинга. Она, видимо по незнанию, во Франкфурте вышла из транзитной зоны, что и зафиксировали штампом в паспорте, затем зарегистрировалась на свой рейс до Питера и благополучно долетела.

Проблема возникла потом, в консульстве Германии в Питере, когда ей отказали во въездной визе в Германию. Мотив - предоставление неверных сведений, а именно, она написала, что в Германии не была, а реально получилось, что была. Кстати, её стыковка во Франкфурте длилась всего 40 минут.

не по незнанию а так и получается всегда, ибо внутри шенгенские рейсы имеют отдельную от не шенгенских транзитную зону

**quadrat** » 07 авг 2007, 15:42

zerokol писал(а):
quadrat писал(а):Большинству из Вас просто повезло - я видел русскую бабушку, которую одну отправили из Норвегии в Питер через Франкфурт из-за овербукинга. Она, видимо по незнанию, во Франкфурте вышла из транзитной зоны, что и зафиксировали штампом в паспорте, затем зарегистрировалась на свой рейс до Питера и благополучно долетела.

Проблема возникла потом, в консульстве Германии в Питере, когда ей отказали во въездной визе в Германию. Мотив - предоставление неверных сведений, а именно, она написала, что в Германии не была, а реально получилось, что была. Кстати, её стыковка во Франкфурте длилась всего 40 минут.

не по незнанию а так и получается всегда, ибо внутри шенгенские рейсы имеют отдельную от не шенгенских транзитную зону

Получается, что исключение подтверждает правило - лучше компенсацию и более поздним, но своим рейсом, чем блудняки всякие через третьи страны!

**DEN13** » 07 авг 2007, 18:21

К сожалению овербук у вьетнамцев обычное дело и землячество имеет место быть.
Мы летали Москва-Сайгон-Москва в январе 2005 г.
Билеты, и тур в целом, брали во вьетнамском агенстве GSO. Так вот, директор агенства (вьетнамец) предупредил, что бы приехали в аэропорт заранее и подошли к "его человеку".
Этот парень, забрав у нас стопку из 10 паспортов, потусовался у стойки минут 20 и успешно нас зарегестрировал .
Проходя через час-полтора (решили поесть суши и покурить на воздухе), мимо стойки регистрации, наблюдали человек 10-15, на повышенных тонах и с размахиванием рук общавшихся с вьетнамцами, видимо они были такими же терпилами, как и уважаемая Busya .
Кстати, на обратном пути не привезли наш багаж, всего в поиске багажа тусовалось человек 30-40. При регистации в Сайгоне видели, как какие то люди вьетнамской национальности , грузили в обход очереди, какие то тюки. Что это было, диппочта или срочный груз на черкизовский рынок - не знаю, но наши чемоданы не прилетели из-за них .

**erzy** » 20 окт 2010, 15:11

Во Франции 24 пассажира рейса вьетнамской авиакомпании Vietnam Airlines, севшего в парижском аэропорту Руасси, получили ранения после инцидента во время полета, сообщает Herald Sun. По данным газеты, восемь из них доставлены в больницу.
Причиной инцидента стала сильная турбулентность, в которую попал Boeing 777. Об этом изданию сообщил осведомленный источник в парижском аэропорту. http://www.пиздит.ру/news/lenta/2010/10 ... 1887.shtml

Какие подробности, что слышно?

**Solarsoul** » 20 окт 2010, 15:18

Во Франции 24 пассажира рейса вьетнамской авиакомпании Vietnam Airlines, севшего в парижском аэропорту Руасси, получили ранения после инцидента во время полета, сообщает Herald Sun.

интересно а кто эти двое загадочных пассажиров которые не попали в сводку новостей

**erzy** » 20 окт 2010, 15:35

Это я описался. По опыту чтения русских СМИ, когда замалчивают данные, непроизвольно добавил число пострадавших

**Pan-Pan** » 20 окт 2010, 15:36

Solarsoul писал(а):
Во Франции 24 пассажира рейса вьетнамской авиакомпании Vietnam Airlines, севшего в парижском аэропорту Руасси, получили ранения после инцидента во время полета, сообщает Herald Sun.

интересно а кто эти двое загадочных пассажиров которые не попали в сводку новостей

История непонятная кстати - чего случилось-то?! Ладно компания отмалчивается, а паксы могли бы уже и изложить свою точку зрения: тряхнуло так что ажжжж...ну и в таком духе...

**Vinh** » 20 окт 2010, 16:05

Пишут, что трясло над территорией России, а вообще-то часто трясет в районе Гималаев.

**Pan-Pan** » 20 окт 2010, 16:20

Vinh писал(а):Пишут, что трясло над территорией России, а вообще-то часто трясет в районе Гималаев.

Нормуль потрясло - народ по больницам!!! А наши им, что посадку не давали?

**Kapitolina** » 20 окт 2010, 16:22

..очередная воздушная яма..друзья в течении всего полету лучше быть пристегнутым

**Kapitolina** » 20 окт 2010, 16:23

..как я поняла они летели именно туда где приземлились

**IgorBasic2** » 20 окт 2010, 16:27

да как всегда своими бошками весь самолет попортили. только и всего.

**Pan-Pan** » 20 окт 2010, 16:28

Kapitolina писал(а):..как я поняла они летели именно туда где приземлились

Это да!
Только почему КВС имея 24 пострадавших (получивших ранения), 8 из которых отправили по больницам (предположу с диагнозами: СГМ, ушибы, растяжения, возможно переломы) не принял решения о вынужденной посадке для эвакуации пострадавших

**Kapitolina** » 20 окт 2010, 16:33

..может потому что а\порт назначения был ближе всего, а потом такие вопросы ( если нет тяжелых больных) решаются и с пассажирами, не думаю что тем кто постродал, улыбалось лечиться где нибудь в х..ево кукуево

**Olli** » 20 окт 2010, 16:42

Pan-Pan писал(а):
Kapitolina писал(а):..как я поняла они летели именно туда где приземлились

Это да!
Только почему КВС имея 24 пострадавших (получивших ранения), 8 из которых отправили по больницам (предположу с диагнозами: СГМ, ушибы, растяжения, возможно переломы) не принял решения о вынужденной посадке для эвакуации пострадавших

Угу. Посадил бы кэп в Москве. Хотел бы я посмотреть как народ там с СГМ, растяжениями и ушибами границу РФ без виз проходит!

**Pan-Pan** » 20 окт 2010, 21:02

Kapitolina писал(а):..может потому что а\порт назначения был ближе всего, а потом такие вопросы ( если нет тяжелых больных) решаются и с пассажирами, не думаю что тем кто постродал, улыбалось лечиться где нибудь в х..ево кукуево

Так разговор был, что трясло над Россией

Olli писал(а):Угу. Посадил бы кэп в Москве. Хотел бы я посмотреть как народ там с СГМ, растяжениями и ушибами границу РФ без виз проходит!

Можно погуглить и найти эпизоды с посадками в Чите и Иркутске международных рейсов следовавших по маршруту восток-запад и выгрузкой пассажиров по медицинским показаниям и как-то границу проходят же

**Solarsoul** » 20 окт 2010, 21:23

sorry а куда рейс был? в Париж?

**Pan-Pan** » 20 окт 2010, 22:01

Solarsoul писал(а):sorry а куда рейс был? в Париж?

Да, рейс в Париж, в ШГД - т.е. по расписанию приземлился

**Kapitolina** » 21 окт 2010, 07:38

..просто не было необходимости идти на вынужденную посадку..вот и все

**paulmoscow** » 21 окт 2010, 08:51

Экстренная посадка была в Австралии в прошлом году, незадолго до крушения самолета Air France. Тогда самолет самостоятельно начал резко сбрасывать высоту, поэтому опять же были пробитые головами пластиковые панели на потолке. В том случае была явная техническая неисправность, требовавшая экстренной посадки. Здесь же речь идет об обычной турбулентности (сильной, но обычной). На моей памяти абсолютно все авиакомпании рекомендуют оставаться пристегнутыми все время полета как раз из-за возможности попадания в такую сильную турбулентность.

**VietNamKa** » 21 окт 2010, 12:55

1) ИЗвините, но вместимость Боинга 777 гораздо больше, чем 24 человека. Т.е. пострадала очень небольшая часть. Из них более или менее серьезно пострадали вообще единицы.
2) Турбулентность никто не отменял - ни над Россией, ни над Гималаями, ни над Парижем. Незапланированная посадка самолета, тем более на территории другого государства - это офигенные деньги. Потому и не сели нигде, если объективной опасности для жизни не было.
3) А вообще-то ремни безопасности для того и cуществуют, чтобы во время турбулентности головой об потолок не стучаться. И если на табло горит - пристегните ремни безопасности - ни пилот, ни авикомпания никакой ответственности не несет, даже если вы шею сломаете.

**serge2007** » 21 окт 2010, 14:04

вьетнамские СМИ пишут о 18 пассажирах и 3 членах экипажа, получивших незначительные травмы. пассажиры были не пристегнуты, а 3 члена экипажа были в салоне и выполняли свои обязанности

**denukr** » 21 окт 2010, 20:06

Хорошая реклама этой акции: Допонительные мили за полеты Tarom и Vietnam Airlines

**nytexx** » 03 фев 2011, 18:37

Кто летал, подскажите достойная ли компания? Ну в сравнении хотя бы с нашим аэрофлотом, трансаэро? Еда, выпить, пледы, ...
И вроде как у них есть электронный чек-ин, правда ли, за какое время можно зарегистрироваться?

**Lien** » 03 фев 2011, 19:48

ИМХО для меня "вьетнамцы" предпочтительнее. Кормят нормально, поят нормально, всякие пледы, подушки, зубные щетки, бритвы и пр. в широком доступе. Во время полета подкармливают (помимо обязательной еды) лапшой быстрого приготовления (мне не надо, а вот муж завсегда этой услугой пользуется). Весьма толерантны, делают вид, что не замечают постороннее спиртное в салоне. Последний раз летели 10 часов, никакого дискомфорта не было. Нормальная авикомпания.

Из минусов: нет никотинсодержащих препаратов на борту, если курите, запасайтесь.

**Anesty** » 03 фев 2011, 19:58

С трансами вьетнамцы даже рядом не стояли, видимо в первую очередь из-за публики. Пледы каждому пассажиру положены, еда хорошая. На счет чек ин - не знаю, когда в Хо ши мин летели не пробовали, а на обратном пути не сложилось, что то сайтом было не так.

**Samovar** » 03 фев 2011, 20:07

Хорошая компания, но когда летел из Москвы в Ханой и обратно на борту было полно вьетнамцев с огромным количеством коробок, пакетов, сумок и т.д. Если не сумел быстро положить свою ручную кладь в отсек, потом будет поздно, ребята заполняют свои скарбом каждый миллиметр свободного пространства. Если сумел - твой багаж все равно заплющат своим до состояния блина . А что творилось на регистрации на рейс в Москву в Ханое! Картина - Москва уезжает в 41-м в эвакуацию! Пришлось внаглую идти без очереди, расталкивая всех плечами. Вьетнамцы не возражали.

**nytexx** » 03 фев 2011, 20:11

Lien писал(а):ИМХО для меня "вьетнамцы" предпочтительнее. Кормят нормально, поят нормально, всякие пледы, подушки, зубные щетки, бритвы и пр. в широком доступе. Во время полета подкармливают (помимо обязательной еды) лапшой быстрого приготовления (мне не надо, а вот муж завсегда этой услугой пользуется). Весьма толерантны, делают вид, что не замечают постороннее спиртное в салоне. Последний раз летели 10 часов, никакого дискомфорта не было. Нормальная авикомпания.

Из минусов: нет никотинсодержащих препаратов на борту, если курите, запасайтесь.

Спасибо, не курим

**-=Stranger=-** » 05 фев 2011, 07:09

а со спиртным как там дела обстоят? Эмирейтсы вообще радовали...

**Samovar** » 05 фев 2011, 07:52

-=Stranger=- писал(а): а со спиртным как там дела обстоят?

Black lebel в маленьких бутылочках точно был, и пиво. Про остальное не помню.
Но надо было настаивать (правда, не очень упорно), чтобы дали. Так как было заметно, что своим стюардессы не очень охотно демонстрировали спиртное.