S7. Билет в бизнес, а в самолете только эконом.

[snowball]

В общем ситуация такая: взял за мили билет S7 TJM-IEV в бизнес-класс, до этого летал всегда были A319, самолеты хоть и уставшие, зато все компенсировалось бизнес-залом в Домодедово. Сейчас глянул: а тип воздушного судна поменяли и теперь летит Боинг-734 (http://www.s7.ru/ru/flight_info/our_fle ... etail.html), в котором 170 мест эконома и 0 бизнеса:) Причем билеты в бизнес-класс есть в продаже в том числе и на сайте по неебическому ценнику (раза в 1,5 дороже Аэрофлота). Позвонил в колл-центр: там долго че-то выясняли, потом кто-то подсказал, что самолет перестраивают под пассажиров. Я говорю: как это? Шторку двинут как Люфтов, а сидушки эконома будут или как? Нет, отвечают, сиденья будут как у бизнеса Я в шутку спросил, что сиденья заменят что ли? На полном серьезе ответили, что да.
Кто сталкивался? Или теперь S7 на некоторых бортах работает по принципу большинства европейских компаний на недальних рейсах?

[T_H]

Они в апреле-мае сообщали, что планируют добавить бизнес в свои 737-400.

[snowball]

Может и до сих планируют:) Позвонил в местное представительство - сказали, что да, бизнес-класса там нет, типа они специально такие самолеты и заказали, чтоб мест в экономе больше было. А билеты также продаются на сайте, да и уведомлять никто никого не собирается. Колл-центр Приоритета старался помочь, но выяснить, что там и в какой комплектации полетит не смог.

[SergioB]

Было такое разок при полете в ВЛГ, когда они пермские авиалинии присовокупили, поставили на рейс Ту154 в компоновке полный эконом - бизнес от эконома отличался только питанием и напитками. Ну и не сажали на все три места, типа средние пустые были.

[SergCFC]

Один раз у них так попал. Причём была замена борта, а не уведомление заранее. Они сделали так: посадили первые шесть рядов с центральным креслом пустым, еду дали из бизнеса и вернули разницу между тарифом D и Y. Что составило разницу между 16 и 13 рублями, т.е. трёху. Оттакот.

[el Bandito]

Такая же фигня произошла при полете Аэросвитом из Ташкента в Киев. Пригнали А321 компании Виндроуз, поставили шторку и просто не садили пассажиров на места посерединке. К тому же не уверен что питание отличалось, так как никто не разбудил чтобы завтрак предложить

[alarc]

А может кто поделиться впечатлениями от бизнеса S7 на А319-ых? Кресла, питание, что еще?

[SergCFC]

А может кто поделиться впечатлениями от бизнеса S7 на А319-ых? Кресла, питание, что еще?

Два ряда по четыре в ряд. Межсалон на шторе. Две проводницы. Питание хорошее. Добавки дают, даже у экипажа отбирают. Многообразие бухла не заценивал, но вроде всё есть. Лонж в DME зачётный. Трансфер на микро. Куда летал, везде встреча отдельно от эко. Кресла на ткане. Уютненко. Подлокотники по мне удобнее, чем у СУ. Крупным штрихом вроде всё. Если ньюансы, спрашивайте.

[Badik]

Такая же фигня у хвалёных British Airways на маршруте Москва - Лондон. Две недели назад летал. Там даже шторки между классами нет. Просто в бизнесе на среднее кресло не сажают, на подголовниках салфетки, напитки перед взлётом и кормят, вроде как, по-другому.