KL vs AF vs AZ на трансатлантике

[Alександр]

Уважаемые коллеги!

Прошу комплексно сравнить данные три авиакомпании на рейсах в США. у голландцев летит 744 обновленный, у французов 77W, у макаронников - 772. Особо интересует сравнение первых двух. Хаб, сервис на земле и в воздухе, еда, косяки с багажом, усердность досмотра при полетах в США, "душевность". Понимаю, что итальянцы проиграют во всем, однако у них самые дешевые билеты Майями-Киев. А что скажете о первых двух?

[Sashko]

Лечу 8го в Майами французами, обратно 23го голландцами.
У AF в бронировании стоит 747-400, у KL - MD-11.
Про впечатления напишу.

[Pa-sha]

Лечу 8го в Майами французами, обратно 23го голландцами.
У AF в бронировании стоит 747-400, у KL - MD-11.
Про впечатления напишу.

Ого. MD-11 - редкая птица.

[Sashko]

Хм... даже не знаю, хорошо это или плохо.
Озадачился, поискал, оказалось, КЛМ - последняя авиакомпания, использующая их на трансатлантике.
10 штук имеют.

[Alександр]

Думаю, все-таки 777, да и 747 получше МД-х должны быть. Однако буду ждать впечатлений. Думаю вот, что бронировать? С одной стороны, в Амстере ни разу в порту не был. С другой, нареканий на французов нет. В однозначный плюс голландцам можно записать разве что более раннее (на час двадцать) прибытие в Лос Анжелес, чем у французов.

[Sashko]

Alександр
Так Вам MIA или LAX?
Вы писали в первом посте про Майами, я Вам про него и ответил.
Что летает в Лос-Анджелес - не знаю.

[Alександр]

Туда мы летим в ЛА, обратно из Майями. Лос-Анжелес-Майями берем на Дельте

[antonen]

Летал AF в LAX бизнесом. Понравилось больше аэрофлота. Еда так вообще неплохая была

[Sashko]

Итак, AF CDG-MIA 08.09.11 на 747-400.
Старый самолет со старыми же тряпочными сидениями.
Расстояние между ними достаточно комфортное.
Еда - паста с овощами или рыба типа "ледяная".
Из спиртного только вино двух цветов - нормальное.
Тиливизор только общий, крутили хрень какую-то.
Стюардессы приветливые, ляпнешь пару слов по-французски - расплываются в улыбке.
Общая оценка 3+. Аэрофлот в Гонконг на А330 куда лучше.