Форум Винского

**EU_Gene** » 17 сен 2011, 23:59

Имел счастье отдохнуть в начале сентября 2011 в Доминикане. Был куплен «пакет» на две персоны на 15 дней с перелетом туда-обратно компанией Трансаэро. Отдых прошел на высокой мажорной ноте. Но перелет… Перелет Трансаэро испортил все впечатление. Я бы даже предпочел поехать в Доминикану поездом , только не Трансаэро. Нет, внешне все благопристойно: Самолет – знаменитый джамба-джет в два этажа, он-лайн бронирование мест на сайте компании, симпатичные стюардессы, газетки-журнальчики на борту, и, что меня очень порадовало, курение на борту запрещено.
Непонятки начались уже на этапе он-лайн бронирования мест. Самолет Boeing-747, но какой 200, 300, 400? У каждого различные типы салонов. Понять какой же тип Боинга летит в Доминикану невозможно. Благо нам повезло. Методом научного тыка все же удалось забронировать хорошие места. ОК, сели – полетели, правда, с 30-минутной задержкой. Ну это мелочь – честно. Эконом-класс есть эконом-класс, понимаю, но почему мониторы в спинках кресел работают у примерно трети пассажиров, а остальные, вытянув шеи, вынуждены тянуться к работающим? Почему подушки и пледы достались не всем? Вы тогда и пассажиров кормите через одного. Но кормят почему-то всех, носки в пакетике всем, штучки на глаза всем, а пледы через одного. Где логика?
Туда летели 12 часов без посадки. Наверное это «гуд». Но как же этот гуд тяжело дается: одни всю дорогу активно борются с недостатком движения и затеканием конечностей путем постоянного перемещения по салону туда-сюда. Другие просто стоят в проходе. Из-за этого первые постоянно сталкиваются со вторыми и задевают третьих - тех, кто сидит у прохода. Но тяжелее всего, наверное, детям. Может все-таки лететь пусть и подольше, но с остановкой где-нибудь в Лиссабоне или Дублине на часик-другой?
Но вот в иллюминаторе показалась обетованная доминиканская земля, все трудности тут же забываются и… тут же вспоминаются, когда после отдыха снова приходится лететь. При регистрации в аэропорту Пунта-Каны нам с женой дали разные места и отказались что-либо менять. Как выяснилось позже, та же участь постигла еще добрую треть пассажиров. Когда я попросил стюардессу как-то воссоединить меня с женой, та обещала подумать. Думала, видимо, до самой посадки в Домодедово, но так и не придумала. Извинений за такой сервис так никто и не принес. Кормили на обратном пути заметно хуже, чем туда. Стюардесса предложила на выбор омлет или блинчики. Моя соседка выбрала блинчики. Стюардесса долго копалась в своем чудо-ящике, потом куда-то ушла и вернулась со словами: блинчики закончились, кушайте омлет. Про пледы и подушки я уже упоминал выше. Было бы наивно думать, что на обратном пути они появятся. Не говорю так же про ужасную грязь в туалетах. Куда ж без этого? В общем с Трансаэро я теперь если и полечу, то только недалеко и недолго, например к теще. Если не достанется блинчиков на борту, то уж тещиных точно поем.

**Haskel** » 18 сен 2011, 00:12

Дешевым Чартером? далеко? куда ж Вы денетесь? Все Мы Там Были....Хрень Все, просто на самом деле долгий перелет труден, пройдет пару лет будете вспоминать с приколом

**matriks** » 18 сен 2011, 00:38

Скажите спасибо - что вообще живы и здоровы долетели.
На будущее - летайте иностранными авиалиниями - и будет Вам счастье!

**ladunya** » 18 сен 2011, 01:19

Понимаю EU_Gene. Летала Трансаэро. Воспоминания самые плохие. Летела 9 часов. Ни пледов, ни журналов с газетами не хватило. На вопрос - почему, стюардесса просто нагрубила. Сказала, что не прячет их (очень грубо сказала), что на всех не хватает.Далее надумала я посмотреть фильм. Делать-то нечего. Цена на эту услугу была указана. Подозвала стюардессу. Она назвала уже другую цену, гораздо выше.
По-поводу еды. Взяла я как раз омлет. Омлет представлял из себя сплюснутый очень упругий кругляшок.Есть его было невозможно, сплошная химия. Лежал он на подносике и ...упал. И что-же вы думаете? Омлет запрыгал по полу как мячик резиновый.
И, кстати, перелет был не чартерным. Билет стоил 1000 долл. Поклялась сама себе больше никогда не летать этой авиа компанией.

**matriks** » 18 сен 2011, 01:25

Ничего, скоро Левитин оставит только Аэрофлот и Трансаэро - и никуда от Трансов не денетесь!

**Sash** » 18 сен 2011, 06:27

Вообще -то надо Левитина отставить и давно уже.

**vagabondit** » 18 сен 2011, 07:04

Sash писал(а) 18 сен 2011, 06:27:Вообще -то надо Левитина отставить и давно уже.

Да и ещё кого-нить вместе с ним не плохо б было.

**Гость** » 18 сен 2011, 08:36

EU_Gene писал(а) 17 сен 2011, 23:59:Туда летели 12 часов без посадки. Наверное это «гуд». Но как же этот гуд тяжело дается: одни всю дорогу активно борются с недостатком движения и затеканием конечностей путем постоянного перемещения по салону туда-сюда. Другие просто стоят в проходе. Из-за этого первые постоянно сталкиваются со вторыми и задевают третьих - тех, кто сидит у прохода. Но тяжелее всего, наверное, детям.

Стандартная ситация, на длинных перелоетах пассажиры разминаются везде, не понимаю чем вы недовольны.

EU_Gene писал(а) 17 сен 2011, 23:59: Но тяжелее всего, наверное, детям. Может все-таки лететь пусть и подольше, но с остановкой где-нибудь в Лиссабоне или Дублине на часик-другой?

Как вы себе это представляете?

- если вы хотите размять ноги при пересадке, то берите билет с пересадкой и трех-четырех часовым ожиданием
- если самолет просто приземлиться в аэрропорту и через час взлетит, то чем это хорошо, кроме неудобство лишнего взлета и посадки

**!CE** » 18 сен 2011, 09:17

Даладно, у нас из Сибири (из Нска и Еката) ставят чартер в Доминикану от Оренбургских авиалиний. 15 часов лететь. Вот это веселье, о трансаеровской скотовозке только мечтать остается ((:

**Carrier** » 18 сен 2011, 09:29

Вообще-то сначала надо читать здесь ввв.airlines-inform.ru/about_airline/Transaero/
Ну а теперь и писать !

**EU_Gene** » 18 сен 2011, 13:37

matriks писал(а) 18 сен 2011, 00:38:Скажите спасибо - что вообще живы и здоровы долетели.
На будущее - летайте иностранными авиалиниями - и будет Вам счастье!

Наверное вы правы. Хотя если спросить народ, то и по иностранным авиакомпаниям много чего отрицательного выкатят.
А этого отзыва могло и не быть, если стюардесса подошла и сказала, что, мол, извините, воссоединить вас не можем, вариантов не нашлось. Это ж элементарно. Если бы пассажиров регистрировали системно а не хаотично. Если бы не экономили на пледах. Все начинается с организации, а организовано все в Трансаэро, как видно, по- дурацки. В результате копеечная экономия на пледах, на внимании к пассажирам, на болтиках, на хорошем топливе выливается в трагедию типа Булгарии или ХК Локомотив Ярославль.

**hi4kok** » 18 сен 2011, 14:06

Что рейсы Трансаэро на туристических направлениях так себе развлечение - не новость.
Что зачастую им нет альтернативы, особенно если не хочется "стыковаться" - тоже не новость.
Здесь есть смысл морально (и не только:)) сразу готовиться в тому, что тебя ждёт: брать книжку, пить снотворное, брать ноут или планшет с фильмами. У меня жена, например, на такие рейсы порой даже берет яблок или бананы перекусить - дикость, но у Трансов всем известное супер-меню, поэтому лучше уж так:)
А вообще стараюсь философски относится к трудностям таких перелётов - это помогает сильно не запариваться и не портить нервы.

**ADream** » 06 мар 2012, 22:35

EU_Gene писал(а) 17 сен 2011, 23:59:, носки в пакетике всем, .

Стесняюсь спросить, но все же спрошу - а это зачем?

ADream писал(а) 06 мар 2012, 22:35:
EU_Gene писал(а) 17 сен 2011, 23:59:, носки в пакетике всем, .

Стесняюсь спросить, но все же спрошу - а это зачем?

Я не стесняясь предположу, что-бы можно было снять кроссовки и при этом не отравить окружающих!

**aslan** » 07 мар 2012, 07:15

EU_Gene, вы только не обижайтесь, но такое впечатление, что вы лет 20 не летали самолетами, а то и больше. Сейчас вообще-то все рейсы некурящие и спокойно долетают без посадок на дозаправку в Дублине или Лиссабоне )))

Про все остальное: за что заплатили, то и получили, действительно. Трансаэро дрянь

**ADream** » 07 мар 2012, 10:33

туРистик-люБитель писал(а) 06 мар 2012, 23:04:Я не стесняясь предположу, что-бы можно было снять кроссовки и при этом не отравить окружающих!

А тут еще на Трансаэро жалуются! Мне их в AirBerlin не предлагали

**Cutie Pie** » 07 мар 2012, 10:47

Не понимаю я таких отчётов. Какого сервиса ожидал ТС от туристического эконома трансов? Это самый похабный эконом и стоит он для турагентств самую дешёвую цену - тысяч 7-10, ну может теперь 12, давно не интересовалась. То, что пакету эту говноперевозку продали за 1000 долларов - это его, пакета, личные половые трудности. На самом деле, авиакомпании за перелёт было заплачено минимум, соответственно, паксы и получили сервис на борту в соответствии с уплаченным.

П.С. а пледы раздают тем, кто успеет в таких случаях.
Если вас упокоит, то расскажу вам, как с пледами обстоит на бразильской авиакомпании Gol. В самолётах не просто прохладно, а (ебать как!) холодно. Градусов 17 Примерно через 20 минут после взлёта начинаешь реально околевать. Хорошо хоть у меня была толстовка, а вот муж сидел в футболке. Пледов на борту нет и повышать температуру кондёра никто не хотел (или не мог ). После первых признаков обморожения муж пошёл к стюардессе и спросил, есть у них хоть ЧТО-ТО тёплое. "Разве что мои тёплые руки!" - извиняющимся голосом ответила стюардесса, показав свои ладони, и обняла его. Потом она дала ему газеты, много газет, и он укрылся газетами.

Cutie Pie писал(а) 07 мар 2012, 10:47: показав свои ладони, и обняла его

улыбнуло!

**EU_Gene** » 10 мар 2012, 14:51

ADream писал(а) 07 мар 2012, 10:33:
туРистик-люБитель писал(а) 06 мар 2012, 23:04:Я не стесняясь предположу, что-бы можно было снять кроссовки и при этом не отравить окружающих!

А тут еще на Трансаэро жалуются! Мне их в AirBerlin не предлагали

Так ведь Air Berlin это лоукостер!!! А Трансаэро предлагает полноценный сервис.

**alarc** » 10 мар 2012, 15:45

hi4kok писал(а) 18 сен 2011, 14:06:Что рейсы Трансаэро на туристических направлениях так себе развлечение - не новость.
Что зачастую им нет альтернативы, особенно если не хочется "стыковаться" - тоже не новость.
Здесь есть смысл морально (и не только:)) сразу готовиться в тому, что тебя ждёт: брать книжку, пить снотворное, брать ноут или планшет с фильмами. У меня жена, например, на такие рейсы порой даже берет яблок или бананы перекусить - дикость, но у Трансов всем известное супер-меню, поэтому лучше уж так:)
А вообще стараюсь философски относится к трудностям таких перелётов - это помогает сильно не запариваться и не портить нервы.

Вообще, мне кажется, у автора этого поста очень здравый подход к таким перевозкам. Ну если уж сами купили такое, то приготовьтесь морально, чтоб самим же себя еще и морально НЕ убивать))

**semen2309** » 10 мар 2012, 15:54

А я порадовался за Трансов:

... носки в пакетике всем, штучки на глаза всем...

Самое главное

... Но кормят почему-то всех ...

Повязок для сна в самолетах в других а/к хрен допросишься, их там элементарно нет.
Все перечисленные траблы настолько часто встречаются при перелетах, что жаловаться на них все равно негодовать по поводу качки на корабле, тряски в поезде или шума в вертолете. Причем ЧЛП их знают, также как и методы борьбы с ними в виде знаний и предметов.
Вот неплохая подборка ___http://subscribe.ru/group/spo-spetsialnyie-predlozheniya-aviakompanij-kak-uletet-deshevo/1587489/

**Physics** » 11 мар 2012, 18:27

чушь все это обсуждение...питание, пледы, носочки вы чего? Из этого разве цена билета складывается? Главное в экономе, чтоб быстрее долететь по кратчайшему пути и досталось место рядом свободное и свое место было около окна (кому интересно). Если весь салон забит на длинном перелете - это хреново , очень, что в Alitalia мы летели 11 часов в БА, что Qatar 13ч в Мельбурн. А так, когда полный салон, выкручиваемся как можем - мы с женой любим брать эконом в трехкресельном блоке, часто одно бывает свободное - жена на трех креслах лежит спит - а я внизу циновку расстилаю и тоже посапываю или на чужие носочки любуюсь . Был случай и даже в занятом трех-блоке внизу спал - было куда ноги заложить
Кому имидж важен - есть бизнес - в трасаэро, кстати, не такие дорогие доплаты за бизнес.

**Джомама** » 11 мар 2012, 19:30

Physics писал(а) 11 мар 2012, 18:27:чушь все это обсуждение...питание, пледы, носочки вы чего? Из этого разве цена билета складывается?@@@@@@@@@@@@@@@@
Кому имидж важен - есть бизнес - в трасаэро, кстати, не такие дорогие доплаты за бизнес.

я с вами согласен что цена билета складываеться хер знает из чего, только вот если можно в теже деньги с носочками и пледами глупо людей осуждать
а, кстати, "доплаты за бизнес"?
это при покупке турпакета имеете ввиду?- ну они не такие уж маленькие- Москва- тайланд - Москва около 25 тр на человека, детям без скидки
если охота лететь бизнесом это невыгодно- тогда разумнее отдельно билеты отдельно отель - а ТА в жопу

**Physics** » 11 мар 2012, 20:04

Неужто многие согласятся доплатить 20-30% за длинный перелет авиакомпании, которая при той же раскладке салона принесет лишнюю чашку чая с добавкой сахара или второй плед? Абсурд какойт-то. Стоимость перелета это - лизинг самолета - керосин -прочие накрутки аэропортов и тп + текущий аппетит авиакомпании. На мой выбор еще сильно влияет тип самолета. Имхо это завлекаловка с доп. сервсом для несведущих - как свое время МПС повесили занавесочки чище на старые немецкие вагоны и стали брать 1.5 раза дороже за фирменность.
А Бизнес-класс удовольствие дорогое -раза три дороже эконома обычно...

**Джомама** » 11 мар 2012, 20:09

Physics писал(а) 11 мар 2012, 20:04:Неужто многие согласятся доплатить 20-30% за длинный перелет авиакомпании, которая при той же раскладке салона принесет лишнюю чашку чая с добавкой сахара или второй плед? Абсурд какойт-то. Стоимость перелета это - лизинг самолета - керосин -прочие накрутки аэропортов и тп + текущий аппетит авиакомпании. На мой выбор еще сильно влияет тип самолета. Имхо это завлекаловка с доп. сервсом для несведущих - как свое время МПС повесили занавесочки чище на старые немецкие вагоны и стали брать 1.5 раза дороже за фирменность.
А Бизнес-класс удовольствие дорогое -раза три дороже эконома обычно...

в общем то готовы думаю
особенно если это длительный перелет
к тому же "раскладка" салона это принципиально для очень высоких или очень толстых
для девочек весом 44кг - определяющими вполне могут быть иные факторы

я вот на 24купил 6 билетов на страхаэро в Бангкок бизнесом - обещаю отписать как- почему выбрал - принципиален прямой рейс - устраивающий по времени, а эрофлот уж очень дорог был раза в два на дату покупки,а Тай не к ночи памянутый просил вааще лимон

**Physics** » 11 мар 2012, 20:34

а раскладка салона в экономе у авиакомпаний принципиально не отличается по шагу кресел. даже на внимательный взгляд. В ТА показалось на пару сантиметров больше шаг, чем в QATAR и Alitalia на 777-х так как я без стеснения пролезал вниз в щель между креслами, а в тех застревал когда вставал ночью )). Вообще я пока ТА слетал один раз . С пледами и сервисом проблем не увидел. Порции еды давали большие. Единственно что не понравилось при вылете из москвы подали борт с запорошенным снегом крылом и мы сидели 45 минут смотрели как его обрабатывают смесью. неужто сутки-двое пока борт остаивался в дмд нельзя было заранее почистить ? в итоге опоздание на 45 минут..назад задержки не было

**Джомама** » 11 мар 2012, 20:37

Physics писал(а) 11 мар 2012, 20:34:а раскладка салона в экономе у авиакомпаний принципиально не отличается по шагу кресел. даже на внимательный взгляд. В ТА показалось на пару сантиметров больше шаг, чем в QATAR и Alitalia на 777-х так как я без стеснения пролезал вниз в щель между креслами, а в тех застревал когда вставал ночью )). Вообще я пока ТА слетал один раз . С пледами и сервисом проблем не увидел. Порции еды давали большие. Единственно что не понравилось при вылете из москвы подали борт с запорошенным снегом крылом и мы сидели 45 минут смотрели как его обрабатывают смесью. неужто сутки-двое пока борт остаивался в дмд нельзя было заранее почистить ? в итоге опоздание на 45 минут..назад задержки не было

отличаеться не так правда как пишут фанаты какого нибудь Тая или еще чего нибудь азиатского
но отличаеться
кресла бывают совсем иные - типа как у Катей пасифика и тп

**EU_Gene** » 29 ноя 2012, 22:29

Решил вот снова поднять тему, т.к. недавно полетал Эмиратами до Бангкока и обратно. И еще раз убедился в правоте своих высказываний в адрес Трансаэро. Отстой он и есть отстой. Ведь все познается в сравнении. Вот в Эмирэйтс в салоне мне показалось прохладно и я попросил стюардессу поднять градус. Юная мисс ответила, что технически сделать ничего нельзя, но если хотите, то второй плед. Второй!!! (третий, четвертый...) Кто прочтет сначала - поймет, почему !!! А еще Эмираты мне предложили коньячку для сугрева. А потом еще вискарика с колой, а потом еще коньячку. Все мониторы в креслах работают, все заявленное в меню присутствует. В туалетах чистота, хотя перелет был долгим. Вот как надо. Тех, кто защищал Трансаэро теперь просто не понимаю.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР