Банкротство American Airlines, что делать?

[artis]

Сегодня прочитал такую вот тревожную - информацию.
Учитывая что купил билеты в Экспедии на зиму чтобы лететь American Airlines по США,
а также через них прошла оплата билета Эйр Франс чтобы лететь до США.

Что делать ежели банкротство случится? у кого какие мысли - думаю что это не меня одного может затронуть....


Акции владельца American Airlines, четвертой крупнейшей в мире авиакомпании по количеству перевезенных пассажиров, рухнули в один день на 33%. Инвесторы обеспокоены, что AMR может в самое ближайшее время объявить о банкротстве, сообщает во вторник британский телеканал ВВС.

В середине торгов в понедельник на бирже в Нью-Йорке акции AMR опустились на 41%, что привело к автоматической остановке продаж ценных бумаг этой компании.

American Airlines, третья крупнейшая авиакомпания США, уже некоторое время испытывает серьезные финансовые проблемы в связи с падением продаж авиабилетов.

Между тем, представитель AMR в категорической форме отверг возможное банкротство корпорации.

American Airlines осуществляет регулярное авиасообщение внутри США, в Канаду, Латинскую Америку, Карибские острова, Европу, Японию, Китай и Индию

[Боцмэн]

Такая же история...
правда не так криминально, но все же.
будем следить за ситуацией!

[artis]

вот что прочитал о похожих ситуациях ранее -

похоже что такие крупные монстры - переживают подобные проблемы регулярно
и кстати -- Американ Эйрлайнз была уже на грани банкротства в 2003 году ...но тогда пронесло.....



Delta Air Lines рассказала о планах слияния с Northwest Airlines


Delta Air Lines сообщила о возможном слиянии с Northwest Airlines, передает агентство Bloomberg. 11 февраля 2008 года компании сообщили детали сделки профсоюзу пилотов, который должен дать свое одобрение, после чего компании могут объявить о завершении сделки.
Delta Air Lines и Northwest Airlines рассчитывают, что их слияние приведет к снижению издержек, например за счет отказа от использования некоторых аэропортов.

Как ожидается, слияние должно состояться путем обмена акциями. В результате объединения двух компаний авиапарк нового оператора составит 900 различных самолетов. Таким образом, в США будет создана самая крупная авиакомпания в мире.

Не исключено, что объединение двух авиакомпаний даст толчок для целого ряда последующих слияний, что сильно изменит сложившуюся структуру авиакомпаний Соединенных Штатов, где лидером пока что остается American Airlines. Многие авиаперевозчики в США уже рассматривают возможность слияния, как способ снижения убытков.

Delta Air Lines и Northwest Airlines занимают третье и пятое места в США соответственно. 14 сентября 2005 года оба авиаперевозчика воспользовались защитой от банкротства, при этом Delta Air Lines удалось избежать поглощения компанией US Airways. Спустя два года Northwest и Delta сумели снизить убытки и выйти из банкротства.

[artis]

В понедельник котировки акций AMR Corporation — головной компании American Airlines — рухнули на 41%, после чего торги этими акциями были приостановлены, чтобы предотвратить падение акций других авиационных компаний. Несмотря на это, до приостановки торгов акции Delta Air Lines и United Continental Holdings подешевели на 11%, US Airways — почти на 16%. После восстановления торгов AMR частично отыграла свое падение, в результате чего снижение за день составило 33%.

Падение курса AMR, в результате которого акции опустились до минимального уровня с 2003 года, было вызвано серьезными опасениями, что American Airlines стоит на пороге банкротства. Первые слухи об этом появились давно — не считая резкого снижения курса в понедельник, с начала года котировки AMR снизились на 62%.

Инвесторы опасаются, что American Airlines не сможет выдержать текущей сложной экономической ситуации из-за высокого уровня задолженностей и высоких затрат на рабочую силу. За последние несколько лет многие конкуренты American Airlines подали заявление о защите от кредиторов по 11-й статье американского кодекса о банкротстве из-за увеличения цен на топливо и роста конкуренции со стороны бюджетных перевозчиков, однако сама American Airlines не сделала этого благодаря тому, что ей удалось достичь договоренности со своими профсоюзами.

В результате на данный момент конкуренты American Airlines благодаря реструктуризации находятся в более выгодном положении, тогда как сама авиакомпания отягощена своими долгами. Общие задолженности компании на конец предыдущего квартала составили $17,1 млрд. Во втором квартале AMR понесла чистый убыток в размере $286 млн (за год до этого, во втором квартале 2010 года, у компании также был убыток в $11 млн). В третьем квартале, по прогнозам аналитиков, чистый убыток составит около $110 млн. Кроме того, компания сталкивается с оттоком персонала. В сентябре и октябре из компании уволились 240 пилотов — это в десять раз больше, чем в среднем за обычный месяц.

Официально AMR опровергает, хотя и очень осторожно, слухи о возможном банкротстве. «Что касается слухов и спекуляций о реструктуризации под контролем суда, это определенно не является нашей целью или нашим приоритетом. Мы должны улучшить наши результаты, и мы крайне сосредоточены на том, чтобы достичь этого»,— говорит в заявлении AMR представитель компании Эндрю Бэковер.

[TsarTV]

Так! И черт меня дернул купить билет у них на ноябрь из Майами в НЙ.... Летала себе спокойненько джетблю, а тут ... может еще и пронесет!

[inters]

Спокойствие только спокойстевие. Пассажиром ни о чем беспокоиться не стоит.
Банкротство им в ближайшее время не светит (а вот не в ближайшие - возможно). Но за последние 10 лет все крупные американские компании (за исключением Американ Эйлайнс) прошли через банкротство (Chapter 11 - реструкторизацию), причем Дельта сделала это дважды. Такое банкротсвро заключаеться в реструкторизации долгов и их обмен на акции. Через Chapter 7 (ликвидацию) не проходил никто. Все это время они летали и рейсы не отменяли.

[TsarTV]

Это замечательно и обнадеживает! Только вот, что странно - сейчас залезаю на их сайт и вижу, что мой рейс 662 у них по расписанию вылетает в 12-25, а у меня в билете стоит в 11-50, набираю свой номер брони и фамилию - высвечивается инфо и тоже 11-50.... Почему они меня не предупреждают о изменении расписания и не меняют это в моем бронировании???

[cremedecreme]

Алиталия вон летала, летает и будет летать. Так что, не страшно. А Свисс большинство так и продолжает путать со Свиссэйр.
Банкротство - это инструмент бизнеса. Форма его ведения, если хотите. Особенно вСША. В случае с авиакомпаниями позволяет нормально работать и не платить налогов.

[adam1912]

Мда...
вот и нас связывают с American Airlines некоторые отношения, а именно 2 билета на 01.01.2012 из NY в Miami.
Кстати вчера на kayak'e цена на билет из канкуна в нью-йорк 19.01.2012 у АА упала до $193,а сегодня опять вернулась на свои привычные $214.

[cremedecreme]

Не иначе с биржевым обвалом связано. Пора на рынок США Авианову запускать.

[aslan]

Послушайте, cremedecreme уже всем ответил. Никакой ликвидации не будет, давайте не нагнетать, а?

"Или вам ветку закрыть", - ласково прищурившись, поинтересовался модератор...

[Боцмэн]

Продолжение истории

http://dealbook.nytimes.com/2013/11/12/ ... uit/?_r=1&


After months of setbacks and delays, the merger of American Airlines and US Airways to create the world’s largest airline became all but certain on Tuesday after the airlines reached a settlement with the Justice Department just two weeks before a scheduled trial...

[Боцмэн]

http://www.nytimes.com/2013/11/28/busin ... ness&_r=1&

http://www.businessweek.com/news/2013-1 ... to-do-list

Не долго осталось.