Трансаэро в Майами - отмена рейса UN888 за 05.11.2011

[val201]

05.11.2011 был отменен вылет рейса UN888 Майами -ДмД.
Ничто не предвещало отмены - прошли регистрацию и все остальные формальности.
Сначала задержку на 30 мин объявили, затем на 2 часа и тут же сообщили об отмене рейса по техническим причинам.
Всех организованно погрузили в автобус и в отель, выдали ваучер на ужин 25 долларов и завтрак 15.
Респект и уважуха за то что не стали каждые 2 часа переносить рейс.
Обещали вылет 06.11 в 12 часов дня - вроде как из Москвы вылетел резервный борт.

Вот так идет тестирование бизнес-класса за баллы Привилегии. А началось тестирование 26.10 с полета из ДмД в НЙ.
Невольно сравнивал бизнес Аэрофлота и Трансаэро. И пока что сравнение в пользу Аэрофлота.
При вылете из Москвы приглашение в бизнес-зал аэропорта дали - неплохой уровень, очень даже.
При вылете из Майами приглашения не дали - только для Империала дают.
Честно говоря, данная постановка вопроса очень удивила. Как-то странно и непонятно.

Вот такие мысли вслух.
P.S. Странное стечение обстотельств, но все это случилось именно 5 ноября - в юбилейный день 20-летия компании.

[kon lin hu]

Перелет Трансаэрами в Майми вызвал сомнение еще год назад, когда этот рейс презентовали. В чем преимущество прямого перелета, если бизнес-класс стоит ощутимо дороже чем у Бритишев, Люфтганзы т.д. при несопопоставимости гарантий и комфорта? Якобы экономишь 2-3 часа прямого перелета, а на деле сутки кукуешь в ожидании рейса.

[Un-drei]

Невольно сравнивал бизнес Аэрофлота и Трансаэро. И пока что сравнение в пользу Аэрофлота.

А можно подробней? Только из-за бизнес-зала в Майами, или еще что-то понравилось меньше?

[Un-drei]

бизнес-класс стоит ощутимо дороже чем у Бритишев, Люфтганзы т.д. при несопопоставимости гарантий и комфорта?

А что с комфортом?

[Mike29]

Так кто с форума за деньги в Майами в бизнессе летает???? А прямой перелет за мили это вещь тем более что с премиалкой у других альянсов на Майами всегда не айс.

[val201]

Так кто с форума за деньги в Майами в бизнессе летает???? А прямой перелет за мили это вещь тем более что с премиалкой у других альянсов на Майами всегда не айс.

абсолютно согласен!

[val201]

Невольно сравнивал бизнес Аэрофлота и Трансаэро. И пока что сравнение в пользу Аэрофлота.

А можно подробней? Только из-за бизнес-зала в Майами, или еще что-то понравилось меньше?

напишу подробнее по прилету - у нас подъем, завтрак и отбытие в аэропорт.

[val201]

пишу уже из дома.
полет из Майами прошел в более стесненных условиях - кресла в бизнесе не раскладывались даже в подобие кровати.
это даже более чем странно, учитывая что тип самолета был Боинг 747-400 - как и при полете в НЙ.

обслуживали молодые девчонки, которые не улыбались в принципе.
меню обеда и завтрака озвучили вслух, постоянно переспрашивали предпочтения в напитках - в Аэрофлоте сразу и один раз записывали предпочтения и без напоминаний приносили.

в технологии обслуживании паксов бизнеса у Трансов очень много лишних движений и нет логики.
как пример - принесли завтрак, там йогурт - ложку просить пришлось, зато куча вилок и ножей:-)

были и другие нюансы.
вывод один - за деньги бизнес Трансами точно не полетел, лучше Аэрофлотом, что и сделаю на НГ 2012 с удовольствием.
не уверен что Империал стоит тех денег что просят за него.

вот такое мое мнение.