Srilankan Аirlines бизнес класс отзывы

[jersey]

Авиакомпания дает билеты в бизнес по странной цене (например, сингапур 43 000 руб.)
Вопрос: в чм подвох?
Кто-нибудь летал? поделитесь опытом, пожалуйста!

[Джомама]

Авиакомпания дает билеты в бизнес по странной цене (например, сингапур 43 000 руб.)
Вопрос: в чм подвох?
Кто-нибудь летал? поделитесь опытом, пожалуйста!

ну такая цена ни о чем не говорит - к примеру говнобизнес люфтваффе и Ко по европе в общем то временнами даже дороже Аэрофлота выходит
а у шриланкийцев таких билетов немного -думаю 2-4 штуки на самолет
остальные по обычной около ста

полечу в мае в дубай -польстился на цену в 32 тр
отпишу как

[alt22]

jersey
Бизнес-класс нужен для того, чтобы получать удовольствие от полета. Авиакомпания не является крупной (как Эмирейтс), не входит ни в один альянс (думаю, неспроста). Это значит, что репутация этой конторы стоит не особо дорого, чтобы о ней беспокоиться. А это значит, что вряд ли Вы получите в их бизнесе должный комфорт и сервис. Зато, с большой вероятностью, Вы можете получить задержки рейсов и ночевку в каком-нибудь клоповнике в Коломбо. Вам оно надо? Я думаю, нет.
Возможно, я и ошибаюсь, так как рассуждаю не на основе опыта, а только руководствуясь своей логикой. Поэтому, конечно, лучше было бы послушать чей-нибудь опыт.
А вообще, я бы советовал лететь бизнесом Эмирейтс за 63 тысячи. Переплатите 20 тыс, зато будете заранее на 99% уверены, что Вам всё очень понравится. А заодно, если постараетесь, еще и в Дубае 1 день проведете бесплатно.

[agat]

судя по фоткам http://www.airliners.net/search/photo.s ... ersion=6.0 больше денег он и не стоит, про обслуживание ничего не скажу

[foulk]

А по мне так очень симпатичное предложение. Проживет до следующего года - с удовольствием опробую. Отлично на 2хнедельный отпуск ложится(Дубай+Коломбо+ что-то подальше), который по законодательству должен быть у каждого:)

[alarc]

судя по фоткам http://www.airliners.net/search/photo.s ... ersion=6.0 больше денег он и не стоит, про обслуживание ничего не скажу

Хм... А чем Вам фотки не понравились? Есть бизнес и похуже!!!

[Mendor]

Хм... А чем Вам фотки не понравились?

на дальних прелелётах в Азию обычно всё-таки кровати

[romanko]

Летал экономом, но к бизнесу присматривался. Мне он показался вполне достойным, разве что собственных лонжей нет...
Больше всего отметил, что самолеты новые, даже в экономе хорошее отношение и сервисы.
Кстати, весьма щедро начисляют мили, правда программа без партнеров.

Минус их полета в Синг - будете делать три промежуточные посадки, в ОАЭ и Шри-ланке и Малайзии. На обратном пути может быть остановка с заселением в гостиницу за счет авиакомпании. Мне дали 4*+ужин за их счет.

Авиакомпания оставила только положительные эмоции. Многим европейским и американским остается только стремиться к такому уровню.

[anlap]

Компания обновила бизнес класс на широкофюзеляжных бортах. На всех ли бортах - не знаю, но на рейсах в Гонконг и Пекин (из Коломбо) установлен полноценный бизнес с lie-flat. На московском рейсе в 320-м бизнес, к сожалению, попроще. В любом случае, учитывая цены на бизнес около 42 тыр(брал по акции до Бангкока за 33 тыр RT, со стоповером в Коломбо) очень неплохой вариант перелета получается. Да и стоимость билетов в города ЮВА через Коломбо несущественно отличается от цены билета из Москвы до Коломбо. Бизнес-лонж в Коломбо весьма приличный.

[Боцмэн]

На дворе 2014.
Кто-то добавит что свеженького?
Из Москвы по расписанию стоит А340-300.

[Гость]

Я тоже интересуюсь этим А340. Что там в бизнес-классе?

[vovcheek]

не ужели никто не летал в последнее время???

[mcredo]

Купил тикеты 2-13 до Мале с пересадкой в Коломбо, все билеты Бизнес класс, общая цена 110тр. По прилету напишу как у них дела в бизнесе.

[vovcheek]

По прилету напишу как у них дела в бизнесе.

И лонж их в Коломбо зацените