Что из себя представляет бизнесс класс S7 ?

[SVaus]

Предстоит небольшая поездка на Родину. И заключительная часть Пекин-Хабаровск будет на S7.
В связи с этим вопрос-что такое бизнес класс на А-320 в S7? Стоит ли он того (разница в цене билета 7300 - эконом и 12500 бизнес в одну сторону).
В сети, к сожалению, очень мало информации.

[Гость]

Тут, знаете ли, ответ на Ваш вопрос сильно зависит от того, к какому бизнес-классу Вы привыкли и что ожидаемо рассчитываете получить за доп. деньги. Вообще, бизнес-класс S7 просто ужасен, начиная с сервиса, выбора напитков (если важно) - вино белое, вино красное, водка - угощайтесь гости дорогие, и заканчивая никакими креслами - да, шире, чем в экономе, но это все, что в них есть хорошего. Думаю, что 170 долларов сверх эконома в одну сторону за 2-3 часа полета ЭТО не стоит, имхо.

[apparition]

Вообще, бизнес-класс S7 просто ужасен

Скажу так: похуже чем у Аерофлота, получше чем у Аерфранса

[LUX&BURG]

Вообще, бизнес-класс S7 просто ужасен, начиная с сервиса, выбора напитков (если важно) - вино белое, вино красное, водка - угощайтесь гости дорогие, и заканчивая никакими креслами:mad:

Мои пять копеек, еда тоже никакая, и посуда из экономического салона, АФЛ и ТСО намного вперёд убежали в этом компоненте.

[Джомама]

Тут, знаете ли, ответ на Ваш вопрос сильно зависит от того, к какому бизнес-классу Вы привыкли и что ожидаемо рассчитываете получить за доп. деньги. Вообще, бизнес-класс S7 просто ужасен, начиная с сервиса, выбора напитков (если важно) - вино белое, вино красное, водка - угощайтесь гости дорогие, и заканчивая никакими креслами - да, шире, чем в экономе, но это все, что в них есть хорошего. Думаю, что 170 долларов сверх эконома в одну сторону за 2-3 часа полета ЭТО не стоит, имхо.

Да нормально - там - широкое кресло - нормальное меж рядное расстояние
В меру удобно сидеть - оно мягкое и в отличие от эрофлота у меня не затекает жопа
Обслуживание - ну стараются чо- уж всяко лучше чем люфтганза и тп
Голодом не остаться

Бизнес залы неплохие у них очень на общем фоне

[shalak]

Бизнес у салатовых полный отстой.и не стоит он тех денег за которые его продают

[Джомама]

Бизнес у салатовых полный отстой.и не стоит он тех денег за которые его продают

в среднем я с вами согласен - цена полное говно (( особенно из Москвы прямым рейсом

Но, есть отдельные мегаудачные направления - например Пермь- Лондон (s7+BA через Москву)
я им примерно раз в два три месяца летаю постоянно - легко купить 65-75 даже на новогодние даты (вчера вот взял)
эрофлот обычно 100+ ( ну или если очень сильно повезет -но я невезучий

[alt22]

Летом, кстати, заметил, что на некоторые самолеты они новые кресла в бизнес поставили: спинки откидываются чуть подальше и есть поддержка для ног - это классная тема, потому что ноги затекают, если просто на пол их опустить. Но все равно их не очень люблю.

[SVaus]

Спасибо всем участвующим. Попробую в одну сторону на бизнесе прокатиться. Потом отпишусь.

[LUX&BURG]

Попробую в одну сторону на бизнесе прокатиться.

Правильно, все познается в сравнении!

[SVaus]

Хотелось бы еще задать вопрос-какой ряд в бизнесе S7 на А-320 предпочтительнее? Я так понимаю их всего два. Какой из них?

[shalak]

Хотелось бы еще задать вопрос-какой ряд в бизнесе S7 на А-320 предпочтительнее? Я так понимаю их всего два. Какой из них?

и в первом и во втором ряду столик вмонтирован в подлокотник.так что одинаково все. сидя на первом ряду, ноги если сильно вытянуть, упрутся в перегородку.в втором ряду можно вытянуть дальше.немного удобнее в этом плане.

[SVaus]

Хотелось бы еще задать вопрос-какой ряд в бизнесе S7 на А-320 предпочтительнее? Я так понимаю их всего два. Какой из них?

и в первом и во втором ряду столик вмонтирован в подлокотник.так что одинаково все. сидя на первом ряду, ноги если сильно вытянуть, упрутся в перегородку.в втором ряду можно вытянуть дальше.немного удобнее в этом плане.

Спасибо

[SergCFC]

Хотелось бы еще задать вопрос-какой ряд в бизнесе S7 на А-320 предпочтительнее? Я так понимаю их всего два. Какой из них?

2C моё любимое
без всякой внятной мотивации, просто любимое

[shalak]

Спасибо

для благодарности можете нажать + в теме под аватаркой.появится СПАСИБО

[Physics]

Тут форум почитаешь - у всех все плохо - прям некуда деваться бизнесменам. Несколько раз пользовался бизнесом s7- все на нормальном уровне. Б. зал s7 в ДМД тесноват , но чистенько и все необходимое присутствует, включая компы с интернетом. По еде выбор нормальный, уровень хорошего кафе.
На борту- питание уровня хорошего ресторана, обслуживание бортпроводниками четкое.
Кресла широкие, конечно не раскладываются в кровать, так как рейсы с7 в основном короткие, но расстояние между креслами очень даже приличное. Помню рейс Alitalia неск. лет назад- бизнес на А320, вообще, кресла от эконома только цветом отличались, с тем же шагом, просто посадка 2+2 вместо 3+3 (может сейчас по другому?)

[Physics]

и посуда из экономического салона,

вот это неправда. Дают фарфор.
в экономе там вообще то что дают- посудой сложно назвать. чай 100мл в лучшем случае - приходится по две порции выпрашивать.

[vovcheek]

А может фото у кого есть?

[shalak]

Тут форум почитаешь - у всех все плохо - прям некуда деваться бизнесменам. Несколько раз пользовался бизнесом s7- все на нормальном уровне. Б. зал s7 в ДМД тесноват , но чистенько и все необходимое присутствует, включая компы с интернетом. По еде выбор нормальный, уровень хорошего кафе.
На борту- питание уровня хорошего ресторана, обслуживание бортпроводниками четкое.
Кресла широкие, конечно не раскладываются в кровать, так как рейсы с7 в основном короткие, но расстояние между креслами очень даже приличное. Помню рейс Alitalia неск. лет назад- бизнес на А320, вообще, кресла от эконома только цветом отличались, с тем же шагом, просто посадка 2+2 вместо 3+3 (может сейчас по другому?)

Я оцениваю бизнес s7 с большой натяжкой как удовлетворительный тк могу сравнить.
Вот хочу спросить Вас про бизнес зал.
1.душ за плату это нормально?
2.что конкретно из закусок и алкоголя было бесплатно?кроме яблок,чипсок,мини пирожных и дешевого пива.
Сколько например видов виски было бесплатно?
3.большой ли выбор свободных мест в бизнес зале был когда Вы пришли?
И про сервис на борту.
1.были ли на борту диджиплееры с фильмами про которые пишут в журналах?
2.могли ли стюарды назвать названия алкоголя который предлагают? Не просто -какое то красное вино или виски вроде шотландия а конкретно.
3.было на борту предложено вам для выбора питания и напитков меню?

[Physics]

Душ что-то вообще не видел у них в зале в ДМД. Питание там есть горячее, с супами, выбор более-менее как хорошем кафе, уже писал. Мне это более важно, чем спиртное - но насколько помню, пиво бесплатно, более крепкие не видел, что дают.
Вынужден уточнить насчет еды не борту:
Когда рейс из ДМД или другого базового аэропорта - кормежка от сервиса S7 c фирменной посудой ассортиментом и т.п. А когда рейс идет назад - они часто берут то, что им дает аэропорт вылета, еда тоже типа бизнес-уровня, но вроде уже без выбора горячего блюда. Почему так не знаю. Выбор еды всегда предлагают устно. Плееры не спрашивал, так так летал всегда короткими рейсами. Поэтому меня встречно интересует - как устроен бизнес у S7 на бортах 767 и A310 ? Кресла может там более приспособленные для лежки?

[shalak]

Питание там есть горячее, с супами, выбор более-менее как хорошем кафе, уже писал.

За деньги или бесплатно?

[Physics]

бесплатно конечно. шведский стол.

И еще хочу уточнить - в ДМД там вообще три зала С7: на внутренних линиях -один бизнес-зал , один повышенной комфортности. В международном - один совмещенный и бизнес и пов. комфортности. По бизнес-классу они пускают в любой - помню, что сунулся сначала на внутр. линии бизнес зал, что-то мне там не понравилось, курили вроде, и я пошел зал пов. комфортности.

[Tstor]

Physics, будь я на месте Филевых, обязательно отблагодарил бы вас за вашу лояльность!

Огромной порцией вареных макарон или гречки. С куриным бульоном естественно, чтоб как в хорошем кафе!

[Bucs]

Огромной порцией вареных макарон или гречки. С куриным бульоном естественно, чтоб как в хорошем кафе!

Еще есть разрезанные на половинки дешевые сосиски, которые плавают в горячей воде

А вообще, в так называемых "бизнес-залах" S7 в DME питание откровенно отстойное. Такое впечатление, что продукты закупают в "Пятерочке".

[shalak]

Огромной порцией вареных макарон или гречки. С куриным бульоном естественно, чтоб как в хорошем кафе!

Еще есть разрезанные на половинки дешевые сосиски, которые плавают в горячей воде

А вообще, в так называемых "бизнес-залах" S7 в DME питание откровенно отстойное. Такое впечатление, что продукты закупают в "Пятерочке".

Я про то же

[Джомама]

Я про то же

Ну в собственном зале С7 я бывал только в Домодедово
По кормежке - мне нравилось - нормальный выбор горячего в отличия от
Но вкус -столовая это правда
Но опять же при выборе - крекеры, бутеры - горяее я пожалуй выберу столовку

[vovcheek]

Еще есть разрезанные на половинки дешевые сосиски, которые плавают в горячей воде А вообще, в так называемых "бизнес-залах" S7 в DME питание откровенно отстойное. Такое впечатление, что продукты закупают в "Пятерочке".

Ну 20000 авиосов сохранил..... ну нах бизнес С7, какнить посежу 3 часа в экономе, а вот сосиски попробую

[Physics]

Так надо понимать, что в в бизнес залах не только те, кто оплатил билет по соотв. ценам (или мильным премиям ) , а часто те, кто отдельно платит 2000р за доступ в зал. Ясно тут по экономике не вписаться в дорогой обед, народ расхватывает еду и напитки хорошо...
На борту питание заметно лучше.

[Джомама]

Ну насчет " платного билета в БЗ" на местном вылете в Домодедово зал для бизнес -класса и карточек один - "стандартный зал С7', а для посещения по билетам другой зал с7 -комфорт как раз с кормежкой вроде как похуже
Сегодня как раз лечу С7 по маршруту Пермь-Москва-Лондон
Пока впечатления смешанные
На первом сегменте дали набор неплохих рыбных закусок и тп, вкусный десерт - горячее - несъедобно- холодный кусок свинины на лапше в жестяной баночке, которая правда засунута в фаянсовую тарелку - выбор горячего из трех блюд в устной форме
Обслуживание, конечно, по сравнению с Аэрофлотом сильно ненавязчиво и уступает но к примеру Люфтганзе до него еще срать и срать
Общее впечатление , конечно же совершенно не стоит своих денег - так как билет Пермь -Москва у с7 можно легко купить тысяч за 45
Но у них есть тарифы , позволяющие порадовать жабу- так я купил билет Пермь -Москва -Лондон (Rt) на сайте сибири чуть ли не в два дешевле, чем предлагал BA из Москвы напрямую - так что в этой ситуации вполне можно Сибирь полюбить
В салоне а319 кстати было занято 4 кресла- два платных, один повышенный похоже и один работник авиакомпании или что то подобное - летел без багажа сел в бизнес после беседы с представителем авиакомпании - ну или еще какой "блатной"

[Джомама]

Самолет А319 сам старый но салон новый
Десерт -очень вкусно, рыба ( закуски) тоже супер
Горячее -говно:(

[Physics]

что-то действительно по-беднее стало...раньше жульены еще предлагали трех типов и говядина хорошая. жульен не давали?
про мясо или рыбу- значит надо выяснять самих проводников, спрашивать их совета..

[alarc]

Летал бизнесом S7 не раз и меня тоже всегда озадачивает подача горячего у них. Просто мне кажется, что подача горячего в бизнесе не в жестяных подложках - не супернанотехнологии, и при желании это можно научиться делать. Но - не хотят. Как не раз уже отмечалось на форуме, у S7 все-таки нет нормальной концепции бизнес-класса... Но, может, в будущем все-таки разработают)))

[shalak]

Летал бизнесом S7 не раз и меня тоже всегда озадачивает подача горячего у них. Просто мне кажется, что подача горячего в бизнесе не в жестяных подложках - не супернанотехнологии, и при желании это можно научиться делать. Но - не хотят. Как не раз уже отмечалось на форуме, у S7 все-таки нет нормальной концепции бизнес-класса... Но, может, в будущем все-таки разработают)))

Концепция сервиса появится думаю очень не скоро

[Джомама]

Летал бизнесом S7 не раз и меня тоже всегда озадачивает подача горячего у них. Просто мне кажется, что подача горячего в бизнесе не в жестяных подложках - не супернанотехнологии, и при желании это можно научиться делать. Но - не хотят. Как не раз уже отмечалось на форуме, у S7 все-таки нет нормальной концепции бизнес-класса... Но, может, в будущем все-таки разработают)))

это кстати ровно Люфтваффе по Европе
тока еще сидения там обычный эконом

[Bucs]

это кстати ровно Люфтваффе по Европе тока еще сидения там обычный эконом

Но в отличии от S7, у Люфтов есть четкие стандарты БК. И они неукоснительно соблюдаются.

[Джомама]

это кстати ровно Люфтваффе по Европе тока еще сидения там обычный эконом

Но в отличии от S7, у Люфтов есть четкие стандарты БК. И они неукоснительно соблюдаются.

а вот если это стандарты то н@хуй они нужны вот честно

[aleks200879]

кто-то был в бизнес-зале (для пассажиров S7 ) в Мюнхене (MUC) ?Как там с сервисом?

[alt22]

кто-то был в бизнес-зале (для пассажиров S7 ) в Мюнхене (MUC) ?Как там с сервисом?

На 4 с минусом. Если есть статус, то лучше идти в зал Бритишей, он у них там зачетный.

[Un-drei]

кто-то был в бизнес-зале (для пассажиров S7 ) в Мюнхене (MUC) ?Как там с сервисом?

Конура, причем битком. Зашел, взял яблоко, попил и вышел.
Мне не понравилось.

[aleks200879]

Блин,статуса нет,есть двое маленьких детей.

[Un-drei]

На 4 с минусом. Если есть статус, то лучше идти в зал Бритишей, он у них там зачетный.

Хм. От терминала, может, зависит?.. Я бы никак на 4- не оценил. В Е, вроде. Аквамарин, Аквариус или как-то так называется. Тот, в котором я был.

[alt22]

Если честно, моя оценка может быть субъективной.
У меня стыковка была пол-дня, я все это время в пустом зале Бритишей вином закидывался, а уже у гейта узнал, что рейс задержали минут на 40, ну и пошел в общий зал, так как у Бритишей не было онлайн-табло. Провел там минут 20 от силы, и мне показалось, что народу многовато. Так что оценка верна в сравнении с Бритишами, а не сама по себе.

[Un-drei]

А мне че-т даже и не предложили альтернатив, только этот. Да ну мне и не особенно нужно было, я не стыковался, а прямо из Мюнхена летел, в аэропорт не сильно заранее приехал. Да еще и после Октоберфеста) Так что тоже "может быть субъективной") Но не понравился, помню. Типа краснодарского.