Led-Mia - чей бизнес выбрать?

[alex_piter]

Собственно вопрос - маршрут Санкт-Петербург-Майами. Рассматриваются варианты только с одной пересадкой. Чей бизнес выбрать? По цене примерно одинаковые - BA, Люфты, Свиссы, Алиталия, Финнэйр. Главные критерии - комфорт, пунктуальность, хорошая еда и обслуживание в полете. Начисления миль не рассматриваются, лонжи в меньшей степени интересуют.
Кто что посоветует? Если конкретную а/к, то на какие типы в/с стоит ориентироваться, а какие - наоборот, лучше не брать?

P.S. понимаю, что у АФЛ очень неплохой бизнес, но он намного дороже на нужные даты.

[Pepelats]

BA, Люфты, Свиссы, Алиталия, Финнэйр. Главные критерии - комфорт, пунктуальность, хорошая еда и обслуживание в полете

Свисс. Лучшее кресло в бизнесе, еда на уровне, с пунктуальностью проблем нет. На втором месте Бритиши. Люфтов и Финнов не рассматриваю из-за того, что не полностью горизонтальная кровать получается, на боку не удобно спать. Алиталией не летал, но, учитывая общее итальянское распиздяйство, отношусь заранее предвзято))))

[Tstor]

Алиталией не летал, но, учитывая общее итальянское распиздяйство, отношусь заранее предвзято))))

Зря вы так. Можно им дать еще один последний шанс.

Их обновленный бизнес вполне неплох, уж точно лучше скудости от люфтов. Еда и вино вполне достойны, кресло - полноценная горизонтальная кровать, обслуживание европейское: покормят и исчезнут.

Судя по схеме на их сайте, B772, которые стоят на MIA как раз с новым бизнесом.

Хотя свисс будет получше хотя бы тем, что там весь бизнес обновлен, в отличии от AZ, где при сбое могут подсунуть и старьё, которое выглядит стрёмно.

[mihan]

finnair точно я бы убрал дальнемагистральные борты не айс, имхо, летал в bkk пару раз, да и еда-комфорт не шик
я бы выбрал свиссов или бритишей, ну, и su все-таки неплох, но там a330, по-моему, и un империал неплох