Форум Винского

**Naique** » 05 апр 2013, 11:10

Коллеги, подскажите, пожалуйста, куда в летнем расписании нацпера заявлен Ил-96? Знаю, что сейчас пока что он летает в Стамбул, но вот на июль смотрю — уже нет его там, А320/321 стоит. А хочется попробовать его разок.

Про Тенерифе в курсе.

**senator** » 05 апр 2013, 11:30

HazardToy писал(а) 05 апр 2013, 11:10:Коллеги, подскажите, пожалуйста, куда в летнем расписании нацпера заявлен Ил-96?

**Mldr21** » 05 апр 2013, 13:46

В летнем расписании вместо Ил-96 на Тенерифе - Airbus 330

**Bucs** » 06 апр 2013, 11:02

Все Ил-96 будут выведены из парка АФЛ до конца 2013 года.

**reso** » 02 май 2013, 19:55

HazardToy
Симферополь (Крым) смотрели?

**Mapple** » 02 май 2013, 20:05

Bucs писал(а) 06 апр 2013, 11:02:Все Ил-96 будут выведены из парка АФЛ до конца 2013 года.

Врял ли, на Гоа он в зимнем расписании стоит.

**Streamlove** » 12 май 2013, 20:55

10 мая летели из Дели в Москву на Ил-96 вместо А330-200- последний по словам стюардесс поломался. Впечатления? Ужас! Как-будто в прошлом побывал. А система вентиляции- будто фен в советской парикмахерской- и шумит также. Сидели в шестом ряду возле окна. "Колбасит" самолёт тоже не по-детски- даже А320 намного "твёрже" держатся в воздухе. Про отсутствие развлекательной системы, вообще, молчу.

**Mapple** » 18 авг 2013, 17:02

Mapple писал(а) 02 май 2013, 20:05:...
Врял ли, на Гоа он в зимнем расписании стоит.

Теперь GOI из зимнего расписания пропал.

**apparition** » 18 авг 2013, 17:29

Streamlove писал(а) 12 май 2013, 20:55:"Колбасит" самолёт тоже не по-детски- даже А320 намного "твёрже" держатся в воздухе.

Да вот странно... Летел на 96 в Банкок - вполне неплохо было...

**adaero** » 18 авг 2013, 18:12

Стоит на Кипр, в Ларнаку

**Mldr21** » 19 авг 2013, 14:38

Сейчас ИЛ 96 летает еще в Сочи и в Пулу

**Вернер** » 19 авг 2013, 15:23

Некропостеры, наверняка уж ТС слетал.
В Сочи только SU1123 и SU1127.
SU1125, SU1129, SU1139 - Арбуз320.

adaero писал(а) 18 авг 2013, 18:12:Стоит на Кипр, в Ларнаку

То же не факт, могут заменить на Арбуз330
http://www.flightradar24.com/data/flights/su2075

Нету стабильности.

**Naique** » 19 авг 2013, 15:31

Дык нет же!

**Вернер** » 19 авг 2013, 15:51

Дык допрыгаетесь!
Как 01.01.13. сняли Ту134 со всех регулярок ( только чартеры и подменки летают), так и Ильюшина с 01.01.14 - уберут. Тогда только с Путиным на борту № 1, больше - никак

**Indomilk** » 19 авг 2013, 15:58

Слушайте, а что там у "Кубаны"? Они же их закупали, вроде бы.....

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 15:51:Как 01.01.13. сняли Ту134 со всех регулярок ( только чартеры и подменки летают), так и Ильюшина с 01.01.14 - уберут. Тогда только с Путиным на борту № 1, больше - никак

дык эти гробы уже давно пора было снимать, разве можно их равнять с Ил-96. У 96-х вообще крушения были?

**VVV47** » 19 авг 2013, 16:05

2 недели назад летел на ИЛ-96 ("В.Чкалов") Москва-Анталья. Показался вполне надёжным и комфортным по поведению в воздухе. Взлёт и посадка мягко. Не колбасило (страдаю лёгкой степенью аэрофобии, кстати). Салон поюзаный, но не критично. Обратно на А-330 - вот его как раз и колбасило, и скрипело всё

**Вернер** » 19 авг 2013, 16:10

Indomilk писал(а) 19 авг 2013, 15:58:У 96-х вообще крушения были?

Конечно - нет. Так, мелкие дефекты - у кого их не бывает.

2 августа 2005 года тот же Ил-96-300ПУ, но уже с президентом на борту, не смог взлететь из аэропорта финского города Турку, где Владимир Путин находился с официальным визитом. При рулении была обнаружена некая техническая неисправность, было принято решение пересадить президента на резервный Ил-62.[29]

Последствия этого инцидента оказались более серьёзными. 22 августа по предложению Федеральной службы по надзору в сфере транспорта полёты всех самолётов Ил-96 были запрещены. Это объяснялось систематическим отказом системы торможения колес, который произошёл в том числе 2 августа в Финляндии. Было объявлено, что один из узлов колёсного тормоза, УГ151-7, бракован и не соответствует заявленным чертежам.[30] Агрегаты УГ151 для Ил-96 собирались на Балашихинском литейно-механическом заводе, для их замены новая партия была собрана на заводе НПО Молния в Москве.[31]

Результатом запрета стали многомиллионные убытки авиакомпаний, использовавших Ил-96, в первую очередь Аэрофлота.[32] 3 октября генеральный директор ВАСО Вячеслав Саликов был отправлен в отставку,[33] полёты Ил-96 были возобновлены в тот же день. Запрет на полёты продлился 42 дня.

Ил-62 - вот ещё супер-лайнер, но на регулярках - фигс. Только вояки, МЧС, правительства иностранных государств и СЛО.

**Indomilk** » 19 авг 2013, 16:20

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 16:10:
Indomilk писал(а) 19 авг 2013, 15:58:У 96-х вообще крушения были?

Конечно - нет. Так, мелкие дефекты - у кого их не бывает.

тут вспомнил, у меня знакомый летел как-то чартером в Салоники на 96-м, печально известной а/к "Красэйр", после взлёта по техническим причинам лайнер вернулся в Домодедово, их пересаживали на другой борт. Ил-86 падал один раз, без пассажиров.

**grisha1981** » 19 авг 2013, 16:30

Streamlove писал(а) 12 май 2013, 20:55:10 мая летели из Дели в Москву на Ил-96 ..."Колбасит" самолёт тоже не по-детски- даже А320 намного "твёрже" держатся в воздухе.....

какая полная чушь, надеюсь никто не обратит внимание на эти слова

**Mapple** » 19 авг 2013, 16:32

Meldor писал(а) 19 авг 2013, 14:38:Сейчас ИЛ 96 летает еще в Сочи и в Пулу

Также на HER.

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 15:23:Некропостеры, наверняка уж ТС слетал.

Ваш покорный тоже присматривается слетать напоследок.

**Вернер** » 19 авг 2013, 16:34

Mapple писал(а) 19 авг 2013, 16:32:тоже присматривается

Пока летнее расписание - шансов и вариантов больше.

**Bucs** » 19 авг 2013, 16:42

Indomilk писал(а) 19 авг 2013, 15:58:Слушайте, а что там у "Кубаны"? Они же их закупали, вроде бы...

Все три борта Кубаны летают.

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 16:10:Ил-62 - вот ещё супер-лайнер, но на регулярках - фигс. Только вояки, МЧС, правительства иностранных государств и СЛО.

У Air Koryo Ил-62 на регулярке. Видел борт в Пекине две недели назад.

**Вернер** » 19 авг 2013, 18:32

VVV47 писал(а) 19 авг 2013, 16:05:2 недели назад летел на ИЛ-96 ("В.Чкалов") Москва-Анталья. Показался вполне надёжным и комфортным по поведению в воздухе. Взлёт и посадка мягко. Не колбасило (страдаю лёгкой степенью аэрофобии, кстати). Салон поюзаный, но не критично. Обратно на А-330 - вот его как раз и колбасило, и скрипело всё

grisha1981 писал(а) 19 авг 2013, 16:30:
Streamlove писал(а) 12 май 2013, 20:55:10 мая летели из Дели в Москву на Ил-96 ..."Колбасит" самолёт тоже не по-детски- даже А320 намного "твёрже" держатся в воздухе.....

какая полная чушь, надеюсь никто не обратит внимание на эти слова

Совершенно в дырочку, хотя если Streamlove был в зюзю - то ему и на земле гарантирован расколбас.

Bucs писал(а) 19 авг 2013, 16:42:Все три борта Кубаны летают.

Неудобно летают: Гавана-Мадрид, Гавана - Париж ...

Bucs писал(а) 19 авг 2013, 16:42:У Air Koryo Ил-62 на регулярке. Видел борт в Пекине две недели назад.

Родной сайт Air Koryo - лежит уж с год, билеты такие даже Матрикс не видит( а уж момондо, Скайсканер - и подавно). Как на борт пробиться?

**Streamlove** » 19 авг 2013, 18:41

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 18:32:хотя если Streamlove был в зюзю - то ему и на земле гарантирован расколбас.

Я в самолётах не пью, а если пью, то только когда наливают, а в Аэрофлоте этого нет, так, что здесь не угадал- я был абсолютно трезв .
Я придумывать бы не стал- когда в туалет пошёл (через весь салон, т.к. сидели в 6-м ряду), так самолёт из-под ног уходил, а потом "возвращался", постоянно нужно было держаться за спинки кресел, чтоб сходить в конец салона.
Самолёт именно не трусило (как бывает дребезжит от турбулентности), а качало сильно вверх-вниз- может и зоны турбулентности какие были, но в 330-х Аэробусах такого не было ни разу).

**grisha1981** » 19 авг 2013, 19:07

Streamlove писал(а) 19 авг 2013, 18:41:, но в 330-х Аэробусах такого не было ни разу).

вы наберите в гугле или ютубе, "последствия сильной турбулентности", вы тогда думаю сильно удивитесь )) а просмотрев последствия на всех абсолютно самолетах - вообще на поезд пересядете ))))

**Streamlove** » 19 авг 2013, 19:29

grisha1981 писал(а) 19 авг 2013, 19:07:вы наберите в гугле или ютубе, "последствия сильной турбулентности", вы тогда думаю сильно удивитесь ))

Т.к. я аэрофоб (не до фанатизма, конечно), то знаю прекрасно, что такое турбулентность и её возможные последствия, а также пересмотрел все сезоны "Расследований авиакатастроф". При этом очень люблю летать)))

**elnarperm** » 20 авг 2013, 18:47

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 18:32:
Родной сайт Air Koryo - лежит уж с год, билеты такие даже Матрикс не видит( а уж момондо, Скайсканер - и подавно). Как на борт пробиться?

купи путевку из пекина в сев. корею, в чем проблема:?

я лнчу 3 сентября из Пекин в Пъеньян, интересно тоже, какой борт будет, нежто ил-62

**Вернер** » 20 авг 2013, 19:48

Убитый писал(а) 20 авг 2013, 18:47:нежто ил-62

- не факт, что угодно могут воткнуть: Ту134, 154, 204 ...

**Mapple** » 20 авг 2013, 22:36

Вернер писал(а) 19 авг 2013, 16:34:
Mapple писал(а) 19 авг 2013, 16:32:тоже присматривается

Пока летнее расписание - шансов и вариантов больше.

За окном пролетел возвращающийся из LCA RA-96008. Эх, светит мне осенний уик-энд в Ларнаке.

**Moisalex** » 08 сен 2013, 16:58

Взяли билеты на январь в Стамбул. Стоял сначала А-321, сейчас смотрю туда поставили ИЛ96. Летал в этом году на нем в Анталью. Положительные впечатления, минус один -нет развлекательной системы, но ведь сейчас она есть у всех в телефоне и планшетах...

**Bucs** » 08 сен 2013, 17:06

Moisalex, а что, в A-321 АФЛ развлекательная система присутствует? ))

**Moisalex** » 08 сен 2013, 17:18

понятия не имею есть ли она на 321 Аэрофлота, просто 96 летает и на дальняк, и на нем бы было актуально поставить эту систему

**Mapple** » 08 сен 2013, 17:26

Moisalex писал(а) 08 сен 2013, 16:58:Взяли билеты на январь в Стамбул. Стоял сначала А-321, сейчас смотрю туда поставили ИЛ96. ...

Зимой Ил-96 будут выполнять рейсы SU2130/2131 по пятницам и воскресеньям.

**Moisalex** » 08 сен 2013, 17:30

вот теперь у меня вопрос, при покупки билетов выбрал места на 321, теперь компоновка салона поменялась... а что будет с выбранными местами? не скажите 9 ряд на Иле перед перегородкой? там можно люльку ребенка повесить? а то на 321 такой возможности не было

**Naique** » 09 сен 2013, 03:11

Mapple писал(а) 08 сен 2013, 17:26:Зимой Ил-96 будут выполнять рейсы SU2130/2131 по пятницам и воскресеньям.

А как же их заявление о выводе 96-х из парка до конца 13-го года?

**Mapple** » 07 дек 2013, 07:55

Советом директоров утверждено решение об окончании эксплуатации воздушных судов Ил-96-300 - 6 судов - с поэтапным выводом из состава действующего флота до апреля 2014 года.

http://www.itar-tass.com/ekonomika/813818

**_amina_** » 07 дек 2013, 08:14

У меня на декабрь в Стамбул как раз ИЛ-96 стоит. В феврале уже летала на нем, в одну сторону (обратно Айрбасик). В начале салона место было - так там потолок как в сталинской квартире непривычно. Летели хорошо, но сам салон выглядит уж очень потрепанным.

**Bucs** » 24 дек 2013, 09:21

Ил-96 остается на регулярке до 30.03.2014. Правда, рейс всего один - в Ташкент.

AEROFLOT Adds Ilyushin Il96 Service to Tashkent in W13 by JL Update at 0740GMT 23DEC13

AEROFLOT since 28NOV13 has increased capacity on Moscow Sheremetyevo – Tasket route, which sees Ilyushin Il96 aircraft operating, instead of Airbus A321. This service operates 5 times a week.

SU1870 SVO2120 – 0230+1TAS IL9 x37
SU1871 TAS0430 – 0800SVO IL9 x14

This route is currently scheduled to be the airline’s last Ilyushin Il96 scheduled operation, on 30MAR14.

Источник: http://airlineroute.net/2013/12/23/su-tas-w13/

**Mapple** » 24 дек 2013, 18:51

Bucs писал(а) 24 дек 2013, 09:21:Ил-96 остается на регулярке до 30.03.2014. Правда, рейс всего один - в Ташкент.
...

И в Стамбул он летает до 29 марта.

**homo** » 24 дек 2013, 19:14

Довелось летать ИЛ-96 в 2003 Москва-Гавана и обратно. Впечатления самые положительные, отличный самолет.Керосина хавает много, не выгоден авиакомпаниям ИМХО.

**mill** » 24 дек 2013, 21:14

Интересно, а будет что-нибудь типа farewell flight, как это было у сингапурцев с 747?

**alex_fk** » 25 дек 2013, 04:44

23/12 видел птичку в стамбуле. Летает все еще ...

**_amina_** » 25 дек 2013, 09:33

Жду посадки как раз в эту самую "птичку" - утренний из Москвы в Стамбул на Ил все еще да, в строю

upd. Задержали на 3 часа вылет: сначала ждали транзитников, а потом на предполетной подготовке что-то сработало неправильно и самолет вернули для проверки. Сразу же выдали ваучеры на питание, и в обещанное время таки отправили. Стюардессы сказали, что такое у них периодически случается - самолету ж практически 25 лет. Но сам полет отлично прошел, и борт внутри вполне приличный, несмотря на возраст.

**backpacker** » 29 дек 2013, 21:24

Bucs писал(а) 24 дек 2013, 09:21:Ил-96 остается на регулярке до 30.03.2014. Правда, рейс всего один - в Ташкент.
AEROFLOT Adds Ilyushin Il96 Service to Tashkent in W13 by JL Update at 0740GMT 23DEC13

AEROFLOT since 28NOV13 has increased capacity on Moscow Sheremetyevo – Tasket route, which sees Ilyushin Il96 aircraft operating, instead of Airbus A321. This service operates 5 times a week.

SU1870 SVO2120 – 0230+1TAS IL9 x37
SU1871 TAS0430 – 0800SVO IL9 x14

This route is currently scheduled to be the airline’s last Ilyushin Il96 scheduled operation, on 30MAR14.

Источник: http://airlineroute.net/2013/12/23/su-tas-w13/

Обнаружил, что в ближайшие дни рейсы из Москвы в Петропавловск-Камчатский будут выполняться на ИЛ-96

**joy_** » 21 янв 2014, 18:13

Я летел на нем именно в PKC, но в далеком 2006г. Борт "Моисеев". Это был кстати крайний полет Аэрофлотом, так уж сложилось
По моим ощущениям, комфортабельный самолет. Конечно, не сравнить с Airbus 330, но там где он заменяет узкофюзеляжные скотовозки, вполне себе неплохая замена.

**Moisalex** » 24 янв 2014, 21:25

На этом же борту "Моисеев" жена с сыном летели 3 января в Стамбул. Каким 96 обратно 8 не знаю. Все ей понравилось. А люльки для детей на них удобнее чем на 777!

**joy_** » 24 янв 2014, 22:44

Надо срочно брать билет в Стамбул - не Константинополь, а то скоро поздно уже будет.

**Ksafr** » 25 янв 2014, 09:55

Вообще, справедливости ради, отмечу, что у ИЛ-96 наиболее откидывающиеся сиденья в экономе (бизнес плох, не спорю), по сравнению даже с 330, и больше личного пространства, поэтому по ощущениям он удобен.

**Moisalex** » 25 янв 2014, 10:03

Ну их эра прошла... Лично я летал на нем раз 8. И только положительно впечатления. Да, они не новые, но достаточно просторные, и удобные, с поправкой на дату выпуска.
Но 4 движка увы не выгодно экономически, и технически сложнее... Ведь из последних больших только А380 на 4 моторах, остальные на 2... И как это не звучит может странно на 2 безопаснее

**Ksafr** » 25 янв 2014, 10:20

Moisalex писал(а) 25 янв 2014, 10:03:Ну их эра прошла... Лично я летал на нем раз 8. И только положительно впечатления. Да, они не новые, но достаточно просторные, и удобные, с поправкой на дату выпуска.
Но 4 движка увы не выгодно экономически, и технически сложнее... Ведь из последних больших только А380 на 4 моторах, остальные на 2... И как это не звучит может странно на 2 безопаснее

Еще А-340!

А так согласен полностью...

А почему только на 2х движках безопаснее, чем на 4х?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР