В частности, нестандартного багажа, к которому относится спортинвентарь.
Лыжное оборудование, хоккейное оборудование, велосипеды, оборудование для гольфа, рыболовное оборудование
Расценивается как 1 место и входит в норму бесплатного провоза багажа следующее оборудование:
Лыжное оборудование чехол с 1 парой лыж и 1 парой палок + 1 место багажа с 1 парой ботинок
1 чехол с 1 парой водных лыж
Сноубордическое оборудование 1 чехол с 1 сноубордом + 1 место багажа с 1 парой ботинок
Хоккейное оборудование чехол с экипировкой + чехол с 2 клюшками
Велосипед Велосипед, подготовленный к транспортировке
Оборудование для гольфа оборудование для гольфа, упакованное в один чехол
рыболовное оборудование (упакованное в 1 контейнер или чехол) 2 удочки
1 комплект снастей
Соответствующая ставка оплаты багажа сверх нормы по количеству и весу будет применяться, если сумма мест багажа пассажира превысит указанное в билете количество мест бесплатного провоза багажа. Также дополнительная оплата потребуется в случае превышения веса оборудования установленных норм одного места багажа.
И вот в чем мой вопрос.
Когда я летела из Хошимина в Москву, мне представитель Аэрофлота подтвердил, что я имею право сдать в багаж "чемодан" весом 23 кг и спорт-инвентарь также весом до 23 кг. Собственно, именно так из Вьетнама возят кайтовое оборудование(по сути аналог лыж и сноубордов).
Теперь, улетая из Москвы, я везу велосипед. Однако, в call центре мне сообщили, что при наличии "чемодана" спорт-инвентарь в виде велосипеда будет считаться вторым багажным местом и оплачиваться отдельно.
Вот сижу и думаю:
1. Один из сотрудников Аэрофлота заблуждается
2. Есть большая разница между велосипедом и кайтовым оборудованием (вес и габариты сопоставимые)
3. Есть большая разница откуда вылетать
