Россия-США (Лос-Анджелес) - какую авиакомпанию выбрать

[globusG]

Сразу скажу - форум изучал, но во всех похожих ветках перешли на обсуждение состава и качества мороженого на борту или нюансов с багажом, так и не обсудив конкретные и более насущные проблемы) Поэтому создаю новую тему.

Итак, суть: в сентябре 2014 летим в США по следующему маршруту: туда - Санкт-Петербург-Лос-Анджелес, обратно - Нью-Йорк-Санкт-Петербург.
Перелет между ЛА и НЙ специально не обсуждаю - это местный рейс, мне все равно на чем там лететь. Волнует именно Россия-США.
Какую выбрать авиакомпанию?

Требования следующие:
1. Не более одной пересадки
2. Только иностранная компания (я немножко боюсь летать в принципе и сильно боюсь на отечественных перевозчиках, поэтому вот так)
3. Одна компания на весь перелет (по-крайней мере, без смены перевозчика в процессе перелета в одну сторону)
4. Рассматриваем условия для эконома

Пожелания - максимально комфортный самолет с пространством для ног, хочется хорошей еды (но переживу и средненькую). Вот пожалуй и все.
По запросу на onetwotrip выдали три компании с приемлимой ценой - Аэрофлот (у них там распродажа, но все равно они отпадают по причине номер 2), ЭйрФранс и Люфтганза. Эйром я несколько раз в год летаю в Париж и в принципе ими доволен - но, возможно, мне просто не с чем сравнить? Люфтганзой никогда не летал - интересно, как у них?
Ах да, прошлый перелет в США был именно ЭйрФранс - вроде было ОК, хотя места для ног по ощущениям маловато - и народу было битком, воздух тяжелый.

Возможно, есть альтернативы получше, которые я пропустил? Стоимость перелета у Эйр и Люфт - порядка 40 тысяч, и не хочется сильно вылезать за эту отметку.

Спасибо)

[ПрофиТ]

А если авиакомпания Трансаэро предложит авиабилеты за 15.000 - 20.000 рублей, полетите ?

[globusG]

А если авиакомпания Трансаэро предложит авиабилеты за 15.000 - 20.000 рублей, полетите ?

Неа, не полечу ))

[Smerek]

А если авиакомпания Трансаэро предложит авиабилеты за 15.000 - 20.000 рублей, полетите ?

Неа, не полечу ))

Зря Я за 11 600 осенью в ЛА летал - все было довольно прилично, но эта цена скорее большое везение, особенно на Ваши даты

по теме я бы полетел Люфтами
в США на них не летал, но 2 раза летал ими в Южную Америку, в Колумбию и Венесуэлу (12 и 10 часов из Франкфурта соответственно)
Так вот мне очень понравилось - сервис потрясающий, кормешка очень приличная (у Туркишей правда лучше), самолеты новенькие с системой развлечений и места вполне хватает

[Fedorka]

У отечественных перевозчиков есть плюс в русском языке в развлекательной системе во впередистоящем кресле. Т.е. всё кино будет с русским переводом. Кому-то это, может быть, и не важно, но лично мне было некомфортно вслушиваться в англ.речь на фоне моторного гула или вчитываться в мелкие субтитры, когда хочется просто расслабиться и скоротать время.

[VVV47]

У отечественных перевозчиков есть плюс.

Я, как и ТС, тоже побаиваюсь летать, поэтому для меня существенный плюс отечественных перевозчиков - это прямой (без пересадок) перелёт. Взлёт и посадка - самые страшные этапы, один набор лучше двух (с пересадкой)
Скоро собираюсь как раз в ЛА, Аэрофлотом.

[globusG]

У отечественных перевозчиков есть плюс в русском языке в развлекательной системе во впередистоящем кресле. Т.е. всё кино будет с русским переводом. Кому-то это, может быть, и не важно, но лично мне было некомфортно вслушиваться в англ.речь на фоне моторного гула или вчитываться в мелкие субтитры, когда хочется просто расслабиться и скоротать время.

Ну, для меня это не минус совсем. Я вот, кстати, как только внутри себя тумблер в режим "отпуск" переключаю, сразу хочу не только по телеку во время перелета, но и от соседей по самолету слышать иностранную речь, а не "великий и могучий" - у иностранных перевозчиков процент русских резко ниже, чем у наших, и это меня радует.

У отечественных перевозчиков есть плюс.

Я, как и ТС, тоже побаиваюсь летать, поэтому для меня существенный плюс отечественных перевозчиков - это прямой (без пересадок) перелёт. Взлёт и посадка - самые страшные этапы, один набор лучше двух (с пересадкой)

Абсолютно согласен!) Но я не зря написал - лечу из Питера. То есть у меня в любом случае будет пересадка - или в CDG/FRA, или в Москве, если лететь отечественным - так что и тут я выберу Шарль например, по нему гораздо круче болтаться, чем по Домодедово) Вариант ехать на поезде в Москву, и потом еще добираться до аэропорта - слишком утомительный.

[globusG]

по теме я бы полетел Люфтами
в США на них не летал, но 2 раза летал ими в Южную Америку, в Колумбию и Венесуэлу (12 и 10 часов из Франкфурта соответственно)
Так вот мне очень понравилось - сервис потрясающий, кормешка очень приличная (у Туркишей правда лучше), самолеты новенькие с системой развлечений и места вполне хватает

Спасибо! Да, турками я помню тоже летел куда-то и остался в полном восторге, и от самолета, и от сервиса, но в США рейсов не попалось)
Один балл в пользу Люфтов добавил ))

[Smerek]

по теме я бы полетел Люфтами
в США на них не летал, но 2 раза летал ими в Южную Америку, в Колумбию и Венесуэлу (12 и 10 часов из Франкфурта соответственно)
Так вот мне очень понравилось - сервис потрясающий, кормешка очень приличная (у Туркишей правда лучше), самолеты новенькие с системой развлечений и места вполне хватает

Спасибо! Да, турками я помню тоже летел куда-то и остался в полном восторге, и от самолета, и от сервиса, но в США рейсов не попалось)
Один балл в пользу Люфтов добавил ))

Для спасибо тут есть кнопочка "плюсик" под аватаркой

[VVV47]

Но я не зря написал - лечу из Питера. То есть у меня в любом случае будет пересадка - или в CDG/FRA, или в Москве.

А из Питера разве нет прямых в США?

Вариант ехать на поезде в Москву, и потом еще добираться до аэропорта - слишком утомительный.

Я выбрал бы скорее именно такой вариант. Скоростные поезда вообще и Сапсан в частности - считаю для себя идеальным видом транспорта - быстро, комфортно, не страшно, и приезжаешь в центр города

[igor82j]

LH в США летал много раз и летаю, очень нравится.
Смотрите только, чтоб самолет был не Боинг (если не ошибаюсь, в LAX из FRA как раз стоит Боинг, из MUC - airbus). Они старые боинги не все переоборудовали, и в них нет ни персональных экранов, и вообще раздолбанными выглядят..
Турками из LAX совсем недавно летал. Очень понравилось.

[Aleksey Sh]

А из Питера разве нет прямых в США

Ну здравствуйте. Moscow only. Или через заграницу

[Ralph]

Люфтганзой я раз в Нью-Йорк летал, восторгов не разделяю. Вроде все нормально было, но ничего особенного.

[alt22]

Вместо того, чтобы платить 40 тыс за эконом, возьмите распродажный бизнес в NYC от Аэрофлота за 53 тыс. Вкусно поедите, выспитесь, получите кучу статусных миль и вспомните меня потом хорошим словом =)

[rybka]

Люфтганзой я раз в Нью-Йорк летал, восторгов не разделяю. Вроде все нормально было, но ничего особенного.

Может мы какими-то не теми самолетами летаем, но: летали в Майами - Люфтганзой, в Нью Йорк - Бритишами, в Стамбул, Венецию - Турками, в Лос Анжелес и по России - Аэрофлотом. Восторгов от иностранных компаний не разделяем: еда лучшая и самолеты лучшие были у Аэрофлота.
Турки опаздывали, стюардессы хамили; у Люфтганзы невкусная еда и расхлябанные кресла; Бритиши тоже невкусно кормили и как-то недоброжелательны они.
Экономом летаем. Не привереды.
Сейчас Дельтой летим-посмотрим.

[Naique]

alt22 плохого не посоветует, вариант действительно интересный.
Чем вам, кстати, так наши авиакомпании не угодили? Допустим, конкретно АФЛ?

[globusG]

alt22 плохого не посоветует, вариант действительно интересный.
Чем вам, кстати, так наши авиакомпании не угодили? Допустим, конкретно АФЛ?

Ну, это глубоко внутреннее что-то))) Хотя, я вижу, Аэрофлот хвалят чуть ли не больше всех)

Вместо того, чтобы платить 40 тыс за эконом, возьмите распродажный бизнес в NYC от Аэрофлота за 53 тыс. Вкусно поедите, выспитесь, получите кучу статусных миль и вспомните меня потом хорошим словом =)

Конечно, было бы странно менять планы на отпуск из-за распродажи Аэрофлота, но я ради интереса стал проверять - и таких дешевых вариантов не нашел - не пришлете ссылку?)

[Naique]

Ну, это глубоко внутреннее что-то))) Хотя, я вижу, Аэрофлот хвалят чуть ли не больше всех)

Ну они действительно неплохи, самолеты новые, бизнес на уровне, в экономе тоже достаточно комфортно.

Конечно, было бы странно менять планы на отпуск из-за распродажи Аэрофлота, но я ради интереса стал проверять - и таких дешевых вариантов не нашел - не пришлете ссылку?)

Не подойдет вам, вылет до 21/06. Для информации Аэрофлот «Улетные бизнес-дни» продажа до 26/02—02/03 вылет 09/03—21/06

[la commedia e finita]

Итак, суть: в сентябре 2014 летим в США по следующему маршруту: туда - Санкт-Петербург-Лос-Анджелес, обратно - Нью-Йорк-Санкт-Петербург.

Собственно говоря, альтернативы из Питера кроме как ЛГ (Люфты, Свиссы, Австрийцы) - нет и не предвидится, если только не передумаете лететь Аэрофлотом. Других вариантов быть не может, а альянс Эр Франс -КЛМ лучше цену не даст.

[Naique]

Собственно говоря, альтернативы из Питера кроме как ЛГ (Люфты, Свиссы, Австрийцы) - нет и не предвидится, если только не передумаете лететь Аэрофлотом. Других вариантов быть не может, а альянс Эр Франс -КЛМ лучше цену не даст.

БА не?

[globusG]

Ну, это глубоко внутреннее что-то))) Хотя, я вижу, Аэрофлот хвалят чуть ли не больше всех)

Ну они действительно неплохи, самолеты новые, бизнес на уровне, в экономе тоже достаточно комфортно.

А неплохи - это как? У меня предубеждение к отечественным перевозчикам связаны как раз с большим возрастом самолетов и полной анархией на борту - от сидений до питания. Если это не так - я бы попробовал Аэрофлот, у них на мой маршрут получается 27 тысяч в экономе и самый короткий перелет по времени. Если учесть что нас двое - экономия по сравнению с AirFrance (40.000) получается 26 тысяч - хороший повод подумать))

[VVV47]

А неплохи - это как? У меня предубеждение к отечественным перевозчикам связаны как раз с большим возрастом самолетов и полной анархией на борту - от сидений до питания.

Неплохи, во всех смыслах. Флот один из самых свежих по сравнению с большинством западных компаний, кормят нормально, сиденья нормальные, анархии нет

[Naique]

Да, тот самолет, на котором вы полетите в ЛА, будет не старше 5 лет. Возможно, что и младше.
Питание - обычное, не сказать, что очень хорошее (если не в бизнесе), не сказать, что плохое. Нормально для самолета. Сидения - новые, с экраном и пультом для каждого пассажира, мне с ростом 183 сидеть было довольно комфортно (насколько это может быть комфортно на перелете 8-12 часов).
Вы, видимо, давно ими не летали.

[globusG]

Да, тот самолет, на котором вы полетите в ЛА, будет не старше 5 лет. Возможно, что и младше.
Питание - обычное, не сказать, что очень хорошее (если не в бизнесе), не сказать, что плохое. Нормально для самолета. Сидения - новые, с экраном и пультом для каждого пассажира, мне с ростом 183 сидеть было довольно комфортно (насколько это может быть комфортно на перелете 8-12 часов).
Вы, видимо, давно ими не летали.

Давно ;)
Почитал про них, посмотрел фотографии - действительно, картина не самая пугающая. Буду думать)

[Vovi1974]

А разве finnair больше не летает в США, что вы их совсем не рассматриваете?

[joy_]

Ну здравствуйте. Moscow only. Или через заграницу

В США есть прямые рейсы только из двух российских городов - Москва и Петропавловск-Камчатский

Вместо того, чтобы платить 40 тыс за эконом, возьмите распродажный бизнес в NYC от Аэрофлота за 53 тыс. Вкусно поедите, выспитесь, получите кучу статусных миль и вспомните меня потом хорошим словом =)

Поддерживаю! Для меня 40 тыр для перелета в США экономом - реально много, если располагаешь такой суммой, лучше настроиться на бизнес.
Присмотритесь к бизнесу или даже премиум-эконому тех же турок.

[slavaspb]

2. Только иностранная компания (я немножко боюсь летать в принципе и сильно боюсь на отечественных перевозчиках, поэтому вот так)


вот чем бы я никогда и никому в жизни летать не советовал бы из РФ в Америку, так это Дельтой. Выбирайте Аэрофлот, не ошибетесь
сам летал дельтой и аэрофлотом год назад. причем первая была именно дельта. самолеты старые. телевизор под потолком один на весь салон. стюардессы с лицами, словно их из гестапо за зверства только что выгнали - это когда я воды попросил внеурочно
в аэрофлоте все было отлично. поверьте, что если бы мне лет 5 назад сказали бы что я буду хвалить национального перевозчика за сервис, я бы наверное долго смеялся
вобщем если без пересадок выбор у вас не велик
с пересадками - куча прекрасных компаний. Мои личные преференции финнейру. но тут выбор есть

[joy_]

Без пересадок выбора нет вообще.
Но дополнительный аргумент за Европу - приятные аэропорты, гарантированный транзит багажа и т.д.
Но лететь через Европу дороже.
Я вот из Москвы неоднократно сравнивал - Москва-Денвер или Филадельфия на Люфтах - 40-50 тыр (до х*ща!!), Аэрофлотом с не самой приятной пересадкой где-то в США - 20-30.

[alex_fk]

Мои личные преференции финнейру. но тут выбор есть

Финики не летают в ЛА. Предлагают только со стыковкой в НЙ.

Я летаю постоянно в ЛА, но, правда, из Новосибирска. Для меня доступны варианты АФЛ, турки и Сибирь+аэрчайна, остальное с 2 и более пересадками. Раньше летал в основном АФЛ, сейчас выбрал Турков и их премиальный эконом - комфорт класс. Правда, лететь дольше, чем через МСК. Из СПБ лететь турками это нелепый крюк.
Так можно и эмирейтс посмотреть. Они сейчас на ЛА поставили 380 - самый длинный ныне рейс на нем - 15+ часов )) Налетаетесь!

[joy_]

Я бы сказал, что и из Москвы лететь турками - нелепый крюк, но если выгодная цена на перелет в бизнес и даже комфорт классе - оно того стоит! На таких сверхдальних расстояниях стоит уж задуматься о комфорте в пути, а не только о том, чтобы быстро долететь. Прилетите вы быстро Аэрофлотом, но в какой кондиции Вы будете - тоже задумайтесь.
В экономе конечно не стоит того.
Финики летали в ЛА, но когда-то очень давно, может лет десять назад.

[Da-s-ha]

LH в США летал много раз и летаю, очень нравится.
Смотрите только, чтоб самолет был не Боинг (если не ошибаюсь, в LAX из FRA как раз стоит Боинг, из MUC - airbus). Они старые боинги не все переоборудовали, и в них нет ни персональных экранов, и вообще раздолбанными выглядят..
Турками из LAX совсем недавно летал. Очень понравилось.

Купила на июнь Люфганзу из Минска в Лос Анжелес через Франкфурт. Пересадка в FRA 2 часа 20 минут. Второе плечо летик новенький Боинг 747-8I. Там есть мониторы в креслах (на сайте читала), только вот про розетки очень хочется узнать, есть в экономе или нет. Цена по акции за троих 2421 евро (я+реб+реб)

[joy_]

800 евро на одного - это не очень дорого для Люфтов, но и нельзя сказать, чтобы прямо даром.
Аэрофлотом по акции куда дешевле такой перелет бы обошелся - в районе 450-500 евро на одного.

[Da-s-ha]

800 евро на одного - это не очень дорого для Люфтов, но и нельзя сказать, чтобы прямо даром.
Аэрофлотом по акции куда дешевле такой перелет бы обошелся - в районе 450-500 евро на одного.

Ну надо мне с Минска вылетать... понимаете

[joy_]

Я имел в виду перелет Минск-Москва-ЛА.
Конечно, пересаживаться удобнее во Франкфурте, и это неоспоримо, но у Люфтов ничего слишком дешевого не бывает (если брать Штатовское направление), а у Аэрофлота - в порядке вещей.
Кто еще от вас летает - КЛМ?

[Da-s-ha]

Я имел в виду перелет Минск-Москва-ЛА.
Конечно, пересаживаться удобнее во Франкфурте, и это неоспоримо, но у Люфтов ничего слишком дешевого не бывает (если брать Штатовское направление), а у Аэрофлота - в порядке вещей.
Кто еще от вас летает - КЛМ?

Я Москва-Минск лечу "Белавиа". А потом Минск-Франкфурт-Лос Анжелес лечу "Люфтганзой".

[joy_]

Тогда тем более странный шаг, неужели из Москвы через Франкфурт дороже было?
Интерлайн у Белавиа с Люфтганзой есть (то есть соглашение о регистрации багажа до конечного пункта)?

[Da-s-ha]

Тогда тем более странный шаг, неужели из Москвы через Франкфурт дороже было?
Интерлайн у Белавиа с Люфтганзой есть (то есть соглашение о регистрации багажа до конечного пункта)?

Написала в личку

[StikMaH]

Если полетите французами, не забывайте, что при пересадке в Де Голе алкоголь купленный в чистой зоне NYC у вас отберут.

[joy_]

А во Франкфурте - не отберут?
Знакомый лишился бутылки водки, правда, еще в том году.

[alt22]

Тогда тем более странный шаг, неужели из Москвы через Франкфурт дороже было?
Интерлайн у Белавиа с Люфтганзой есть (то есть соглашение о регистрации багажа до конечного пункта)?

Написала в личку

Ну невыездной человек, чего вы привязались =)

[joy_]

Понятно, значит у человека есть средства на покупку билетов Люфтнагзы

[Da-s-ha]

Понятно, значит у человека есть средства на покупку билетов Люфтнагзы

да на этом форуме у 258 страниц темы про должников, есть средства на покупку билетов и покруче Люфтганзы