Air Macau отзывы

[гераськина]

Поскольку при подготовке к очередному трипу информации про данные авиалинии не нашла ни здесь, ни воообще в инете, решила написать свой опыт, может кому пригодиться. Угораздило купить билетики сей славной компании из Сеула в Бангкок со стоповером в Макао на сутки по дороге туда и небольшой стыковкой обратно. Уж больно посмотреть городок этот хотелось, а тут так удачно - сутки, нам больше и не надо. Забронировала ночевку в Макао. Забронировала дальше все внутренние перелеты и гостиницы по Тайланду и Малазии. Сидим довольные, ждем отпуска. За пару недель до вылета этой компанией проверила наши рейсы на Чекмайтрип. Все рейсы сдвинуты по времени или заменены другими. Нас естественно никто не уведомил. Летят все стыковки дальнейшие (при том, что запас закладывался более чем достаточный), летят некоторые брони гостиниц оплаченных {{s . В панике связалась с Сентурией через которую покупали билеты (их компания тоже не уведомила), девочки оперативно среагировали, однако компания Макао ооочень долго раскачивалась на внесение изменений в наши билеты, таких, что бы хоть как то хоть что то спасти из стыковок и броней дальнейших {{s . Буквально накануне вылета в Сеул (мы там неделю обследовались и гуляли) подтвердили изменения. Наши сутки в Макао ужались до светового дня. Уже при вылете из Сеула рейс еще задержали на четыре часа. Наши сутки в Макао ужались до полдня и потерялся вообще смысл этих билетов. Могли бы взять спокойно проверенных корейцев или бюджетную Айразию до Куалы без пересадок. Дальше - еще веселее. При обратном вылете из Бангкока в Макао наш вечерний рейс оказался вообще отменен, о чем мы узнали в аэропорту и нас зарегистрировали на следующий ночной {{s . Утренний рейс из Макао в Сеул слава богу вылетел вовремя, и мы на него даже успели. Короче, очень заморочные авиалинии, без конца и без уведомлений меняют рейсы, стоповер не оправдался, измучились, устали, сами самолетики - обычные аэробусы 319, 320 разной степени ушатанности, кормежка ни о чем, стюардессы суровы и неулыбчивы, единнственно повезло - на плече Макао - Сеул самолет был полупустой и можно было выспаться на свободных креслах. Аэропорт - пустынный и тихий, красивая посадка почти в море, из самолета все идут пешком, можно поваляться на нормальных достаточно мягких креслах без промежуточных ручек в зоне вылета, дьютиков парочка есть, кафешек несколько есть, туалет красивый ))) Вообщем как то так... :shock:

[pttth70]

Ничего удивительного - у них всего два самолёта в парке. В Макао часто бываю, но чтоб их компанией пользоваться - никогда такой мысли даже в голове не возникало. Там прекрасная логистика с АэрАзия, только Бангкок четыре рейса в день...

[гераськина]

Даже маленькие местные лоукосты нокэйр и тайориент уведомляли нас всегда о переносах и отменах рейсов заранее, это же вроде и не лоукост вовсе, а вполне себе компания с международными рейсами. Наличие всего двух самолетов в парке не мешает им уведомить никак. А вся их хорошая логистика по азии лично нас не впечатлила, ну и что что четыре рейса на бангкок в день, если из них два отменяются без уведомлений, несерьезно как то показалось, мы же не знали, что это у них обычное дело, повторю, что отзывов не нашла по ним ни на винском, ни на других ресурсах.

[co-pilot]

А вся их хорошая логистика по азии лично нас не впечатлила,

видимо pttth70 имел ввиду авакомпанию AirAsia и их логистику...

[гераськина]

Да, невнимательно прочитала

[Zarnitsa]

Здравствуйте, а есть свежие отзывы об этой авиакомпании от недавно летевших форумчан?

[senator]

а есть свежие отзывы об этой авиакомпании?

Есть

4321.PNG

[Лерика_Че]

Очень обнадеживающая ветка) Планирую в январе 2025 Пекин-Дананг чз Макао, надеюсь, что все получится. Напишите свежие отзывы, кто летал эйр макао, пжл

[Poseidon]

Летал ими, но давно. Обычная авиакомпания, как и большинство.

[SiVeTi]

Лерика_Че, пожалуйста напишите как сложился ваш перелет. Думаю брать ли такой же маршрут или полететь в Ханой через Ухань (пересадка 23 часа) и уже оттуда в Дананг.

[trolleyfan]

Перелёт Дананг - Макао - Пекин (единое бронирование). Апрель 2025 г. В Пекине была запланирована остановка на неделю по безвизовому транзиту и далее перелёт в Новосибирск.

В Дананге отказывались регистрировать на рейс, ссылаясь на смену аэропорта в Пекине, а это по их мнению даёт право только на 24-часовой транзит. В итоге дали посадочные только на первый сегмент (до Макао), предложили попробовать зарегистрироваться на второй сегмент в самом Макао. В Макао без вопросов зарегистрировали на рейс до Пекина, так что в итоге всё получилось, но пришлось немного понервничать.