Форум Винского

**sl1p** » 18 мар 2015, 17:37

Странно, но не нашел отдельной ветки про Utair.
Кто-нибудь знает как там дела у них? Конец близок?) Много слухов ходит, вчера суд в пользу Альфа-банка присудил больше 11млн.$.
Собственно, вопрос: на лето стоит рискнуть и взять билеты на внутренний рейс? Или не надо?) В случае банкротства авиакомпании стоимость билетов можно вернуть?

**Sukharik** » 18 мар 2015, 19:19

Я бы не брал, хотя в случае банкротства компаний банк возвращает уплаченную за билет денежную сумму...(сам не сталкивался).
Информация о UT AIR приходит не самая радужная.

**merial** » 18 мар 2015, 19:43

sl1p писал(а) 18 мар 2015, 17:37:Кто-нибудь знает как там дела у них?

«ЮТэйр» реструктуризирует свой долг

**Джомама** » 19 мар 2015, 07:00

Я бы не брал на "отдаленные периоды" типа на лето и тп все равно. Даже если не сдохнет то думаю риски типа отмен рейсов могут быть с большей вероятностью. А так купил и завтра летишь -думаю бояться не надо

**Slavista** » 27 мар 2015, 09:39

Сегодня утром Utair отменил мне рейс до брно на 25 апреля

**Джомама** » 27 мар 2015, 10:13

Slavista писал(а) 27 мар 2015, 09:39:Сегодня утром Utair отменил мне рейс до брно на 25 апреля

Cейчас в принципе пойдут и пошли сокращения летной программы из Москвы у всех
хотя Ютейр тут 100% будет в первых рядах

**Вернер** » 05 июн 2015, 18:41

шатко. _http://www.aex.ru/news/2015/6/5/135583/

**sav100** » 14 июл 2015, 01:24

Вернер писал(а) 05 июн 2015, 18:41:шатко. _http://www.aex.ru/news/2015/6/5/135583/

На других направлениях-не знаю о ситуации... Но вчера летел из Тамбова в Москву (очень часто летаю этим направлением)... Цены снизили...(1990 руб.), делают 2 рейса в день.
И открыли 1 рейс в неделю в Сочи из Тамбова... Из минусов на этом направлении(Тамбов) -вместо соков как раньше было -одна вода без газа... Но совсем не беда, лететь 1ч.15мин...
Как-то так...

Ну и для общей информации-билеты покупаю на оф. сайте Ютов.. Скидки на направление Москва-Тамбов (туда и обратно)- нет.. Если есть карта "Статус" + 500 миль с билета..Пару раз летал за накопленные баллы. Плачу за билет всегда с виртуальной карты Visa Qivi. Проблем никогда не было..)

**Марабу** » 09 сен 2015, 13:03

Slavista писал(а) 27 мар 2015, 09:39:Сегодня утром Utair отменил мне рейс до брно на 25 апреля

Плохо.
Такое отличное направление было. Слетать отдохнуть в спокойный чещский городок.

Я кучу миль накопил у ЮтЭйр, думал полетаю в Брно, а теперь облом :-(

**mail-22** » 11 мар 2016, 10:11

sl1p писал(а) 18 мар 2015, 17:37:Странно, но не нашел отдельной ветки про Utair.

а нет ли ветки про обсуждение UTair ? (или их тарифов лайт без багажа)

**Alex Kumarkov** » 30 мар 2016, 09:12

Тарифы экономического класса LSSOW и HSS2M не безбагажные ли? Засомневался. Если есть знатоки авиакомпании, подскажите, пож-та. Билеты брали в марте. На сайте авиакомпании ничего не понял, буквы L и H присутствуют и в "лайт", и в "багажных" тарифах.

**yurok** » 30 мар 2016, 11:06

Вчера Ютэйр прислал письмо на электронную почту:

С 1 апреля переходим на новую систему тарифов и питания!

Друзья!

Мы сделали тарифы еще более прозрачными и понятными для Вас!
«Бизнес», «Гибкий», «Стандарт» и «Лайт» – теперь только 4 тарифных группы, которые отличаются набором опций и услуг, включенных в их стоимость: бесплатная норма провоза багажа и ручной клади, возможность обмена/возврата авиабилета, а также доступ в залы повышенной комфортности.
Билеты по каждому из предлагаемых тарифов будут доступны без ограничений на любом регулярном рейсе в выбранном классе обслуживания (при наличии свободных мест).
Выбирайте тариф для Вашего путешествия!

**Poseidon** » 30 мар 2016, 11:12

Alex Kumarkov писал(а) 30 мар 2016, 09:12:буквы L и H присутствуют и в "лайт", и в "багажных" тарифах.

Да, ничего удивительного. Также как и у S7 билет с одними и теми же классами бронирования может быть как с багажом так и без, поэтому надо смотреть на сайте при покупке - там пишется если без багажа.

Alex Kumarkov писал(а) 30 мар 2016, 09:12:Билеты брали в марте.

Спроси у них тогда, они ответят с багажом или без твои билеты.

Тарифы и условия есть на сайте:

https://www.utair.ru/information/rates-and-conditions/

**yurok** » 30 мар 2016, 11:30

Alex Kumarkov писал(а) 30 мар 2016, 09:12:Тарифы экономического класса LSSOW и HSS2M не безбагажные ли? Засомневался. Если есть знатоки авиакомпании, подскажите, пож-та. Билеты брали в марте. На сайте авиакомпании ничего не понял, буквы L и H присутствуют и в "лайт", и в "багажных" тарифах.

Походу это обычный эконом с багажом. Только вчера прилетел Ютэйром по тарифу HSSOW с багажом.

**Poseidon** » 30 мар 2016, 11:37

В билете пишется есть багаж или нет. А так заранее всегда надо смотреть. Одни и те же классы бывают и с багажом и без.

**Alex Kumarkov** » 30 мар 2016, 11:39

Хорошо, спасибо за разъяснения. Через месяц впервые ими полечу, четыре сегмента. Вот и расскажу по итогам, брать билеты или стреляться)

**Poseidon** » 30 мар 2016, 11:41

Никогда ими не летал, и не хочу)). Но расскажи, конечно

**Alex Kumarkov** » 30 мар 2016, 12:04

Poseidon писал(а) 30 мар 2016, 11:41:Никогда ими не летал, и не хочу)). Но расскажи, конечно

Так и я не особо хотел, но... экономика должна быть экономной. Жду с содроганием, может приятно удивят? - расскажу по итогам.

**yurok** » 30 мар 2016, 15:29

Alex Kumarkov писал(а) 30 мар 2016, 12:04:
Poseidon писал(а) 30 мар 2016, 11:41:Никогда ими не летал, и не хочу)). Но расскажи, конечно

Так и я не особо хотел, но... экономика должна быть экономной. Жду с содроганием, может приятно удивят? - расскажу по итогам.

Я летал ими недавно на Камчатку из Москвы прямым рейсом. Кормили один раз за все 9 часов лёта, телевизоров на креслах нет, пришлось спать всю дорогу.

**Alex Kumarkov** » 31 мар 2016, 00:48

yurok писал(а) 30 мар 2016, 15:29:Я летал ими недавно на Камчатку из Москвы прямым рейсом.

Рейса такого уже вроде нет? Полетали немного и передумали. Я бы под расстрелом не полетел. Взял из Москвы в Ереван и Грозный, лететь недолго, уж как-нибудь стоя, боком...)))

**yurok** » 31 мар 2016, 04:21

Alex Kumarkov писал(а) 31 мар 2016, 00:48:
yurok писал(а) 30 мар 2016, 15:29:Я летал ими недавно на Камчатку из Москвы прямым рейсом.

Рейса такого уже вроде нет? Полетали немного и передумали. Я бы под расстрелом не полетел. Взял из Москвы в Ереван и Грозный, лететь недолго, уж как-нибудь стоя, боком...)))

Да, уже отменили, а я в декабре успел слетать. Рейс был удобен тем, что прилетал в Петропавловск утром, на этом удобства и заканчивались

**Alex Kumarkov** » 13 май 2016, 08:30

Alex Kumarkov писал(а) 30 мар 2016, 12:04:расскажу по итогам

Итоги следующие. Четыре сегмента на Б737-800. Ничего не могу сказать плохого: вылеты по расписанию; шаг кресел в экономе маленький, но это и не удивительно (не знаю, насколько отличается от Аэрофлота и S7 - с линейкой не замерял), в "бизнесе" точно такие же кресла и компоновка 3+3, но может шаг чуть побольше; вода бесплатно, остальное за деньги и быстро заканчивается. Цены на перекус прилагаю.

**Gigar** » 14 авг 2016, 12:08

Ну, что же, а/к ютЭйр для меня в очередной раз, еще раз, доказала, что ей не место среди уважаемых и достойных авиаперевозчиков! Давно бы перешел на Аэрофлот, тем более, что тарифы одинаковые, если бы не более удобное время вылета и трансфер из моего базового города Минеральные Воды до Сургута.
Итак: Рейс 295 Москва - Сургут, 13 августа 2016г. Я человек на суеверный и в магию "особых" дат и чисел не верю. Летаю давно и часто самолетами разных авиакомпаний, приходилось летать и в пятницы 13, так что, в этот раз тоже не не придал значения дате. А зря! Ну, во-первых, ни для кого из частых пассажиров не секрет, что в ютЭйр давно прекратили предоставлять бесплатное бортпитание на рейсах продолжительностью <= 2-х часов. Как-то уже с этим смирились. Теперь же, вчера с удивлением (хотя с ними уже перестаешь удивляться) узнал, что и на рейс до Сургута продолжительностью по билету 3 часа 10 минут, тоже прекращено бесплатное обслуживание (разносят только обычную воду, и все те же микро-бутерброды за отдельную плату). Ладно, с этим тоже смирились.... Сев на свое место 5C я с удивлением обнаружил отсутствие кнопки регулировки наклона кресла. Попросил бортпроводницу предоставить мне другое место, так-как полет должен быть долгим, а это был уже мой второй рейс в этот день этой же (к сожалению) а/к. Находясь с раннего утра в дороге, хотелось бы поспать в более-менее комфортных условиях, тем более, что предстояла еще поездка до После взлета проводница с дежурной сочувственной миной сообщила, что загрузка полная и другого места они мне не могут предоставить. Я попросил пересадить меня в бизнес салон, так он был совершенно, абсолютно, ПОЛНОСТЬЮ свободен. На что получил сухой отказ, мотивированный какими-то внутренними нормами. Я сказал, что готов оплатить "повышение" класса обслуживания своими бонусными милями, или наличными, но и это оказалось невозможно, так как ... внимание... "это нужно делать заранее, при регистрации"!! Через час полета, так и не сумев заснуть и устав от безразличия персонала я самовольно пересел в кресло бизнес салона, где мне удалось наконец заснуть буквально на 20 минут, когда меня разбудила старшая стюардесса и угрожая вызвать на меня все небесные кары и линейную полицию (почему-то) по прилету, потребовала освободить место. Моя просьба пригласить капитана, была воспринята, чуть ли не как угроза захвата судна.... Поняв, что имею дело с достойными продолжателями совкового подхода к сервису, я потребовал книгу жалоб, и вернулся на свое место. Не уверен, что моя запись в журнале дойдет до тех кому она предназначена, поэтому оставляю отзыв на данном сайте и на других, где будет возможность.
Если ютЭйр в силу свое сложной экономической ситуации по уровню обслуживания скатывается до лоукостера, то хотя бы пускай приведет свои тарифы в соответствие с тарифами лоукостеров и официально об этом заявит.
С нетерпением жду, и надеюсь, что ютЭйр постигнет участь ТрансАэро (хотя не пример им была отличная компания)!

**Alex Kumarkov** » 14 авг 2016, 13:17

Gigar писал(а) 14 авг 2016, 12:08:Я попросил пересадить меня в бизнес салон, так он был совершенно, абсолютно, ПОЛНОСТЬЮ свободен. На что получил сухой отказ, мотивированный какими-то внутренними нормами. Я сказал, что готов оплатить "повышение" класса обслуживания своими бонусными милями, или наличными, но и это оказалось невозможно, так как ... внимание... "это нужно делать заранее, при регистрации"!!

Не слышал, чтобы у каких-либо других авиакомпаний была практика пересаживать во время полета в бизнес-класс, с оплатой на месте не важно чем. Заранее это делается, в т.ч. и перед вылетом.

**yar-76rus** » 14 авг 2016, 14:43

Alex Kumarkov писал(а) 14 авг 2016, 13:17:
Gigar писал(а) 14 авг 2016, 12:08:Я попросил пересадить меня в бизнес салон, так он был совершенно, абсолютно, ПОЛНОСТЬЮ свободен. На что получил сухой отказ, мотивированный какими-то внутренними нормами. Я сказал, что готов оплатить "повышение" класса обслуживания своими бонусными милями, или наличными, но и это оказалось невозможно, так как ... внимание... "это нужно делать заранее, при регистрации"!!

Не слышал, чтобы у каких-либо других авиакомпаний была практика пересаживать во время полета в бизнес-класс, с оплатой на месте не важно чем. Заранее это делается, в т.ч. и перед вылетом.

Такая услуга точно предлагается на рейсах авиакомпании Алроса.

**Aleksey Sh** » 14 авг 2016, 18:25

С нетерпением жду, и надеюсь, что ютЭйр постигнет участь ТрансАэро (хотя не пример им была отличная компания)!

Да, Аэрофлот уже ручки потирает отвезти Вас. Вдвое дороже.

**Damn** » 22 авг 2016, 15:32

Тоже сейчас оставлю свою порцию негатива относительно авиакомпании Ютэйр.
Летел сегодня из Самары в Москву на Boeing 737-500. Взял билет без багажа, потому что у меня чемоданчик весом меньше 10 кг. И размеры у него небольшие, обычно летаю аэрофлотом на Airbus 319 (но только из Перми), всегда его легко умещал на верхней полке. Он туда как раз влезает. И тут тоже хотел чемодан в ручную кладь взять. Не вылетал из Самары уже лет 8 наверное.
На стойке регистрации не подозревая подвоха сообщил о своём желании взять чемоданчик в ручную кладь. И тут мне показали на шаблонную конструкцию из красных труб, в которую нужно было вставить чемодан, чтобы мне его разрешили взять в салон. Толщина чемодана 23 см, в шаблонную конструкцию он не влез, ширина и высота под шаблон подходят. Пришлось платить 2 тысячи рублей. У меня такой вопрос - я наверное ступил ? Не надо было на стойке регистрации говорить что я хочу чемоданчик взять в салон ? Можно было просто пронести его ?

**3fon** » 22 авг 2016, 16:02

Damn писал(а) 22 авг 2016, 15:32:Тоже сейчас оставлю свою порцию негатива относительно авиакомпании Ютэйр.
Летел сегодня из Самары в Москву на Boeing 737-500. Взял билет без багажа, потому что у меня чемоданчик весом меньше 10 кг. И размеры у него небольшие, обычно летаю аэрофлотом на Airbus 319 (но только из Перми), всегда его легко умещал на верхней полке. Он туда как раз влезает. И тут тоже хотел чемодан в ручную кладь взять. Не вылетал из Самары уже лет 8 наверное.
На стойке регистрации не подозревая подвоха сообщил о своём желании взять чемоданчик в ручную кладь. И тут мне показали на шаблонную конструкцию из красных труб, в которую нужно было вставить чемодан, чтобы мне его разрешили взять в салон. Толщина чемодана 23 см, в шаблонную конструкцию он не влез, ширина и высота под шаблон подходят. Пришлось платить 2 тысячи рублей. У меня такой вопрос - я наверное ступил ? Не надо было на стойке регистрации говорить что я хочу чемоданчик взять в салон ? Можно было просто пронести его ?

Многое зависит от человеческого фактора на регистрации. Можно было к другой стойки обратиться, к другому работнику. Или ничего не говорить и показывать и идти на предполётный досмотр. Вариантов много

**Damn** » 25 авг 2016, 21:18

К слову о человеческом факторе. За чемодан-то меня заставили заплатить, зато про полторалитровую бутылку воды в рюкзаке ничего не сказали. Так и пронёс её в салон самолёта. Может конечно сейчас уже можно воду проносить с собой, не знаю.

**3fon** » 25 авг 2016, 21:26

Damn писал(а) 25 авг 2016, 21:18:К слову о человеческом факторе. За чемодан-то меня заставили заплатить, зато про полторалитровую бутылку воды в рюкзаке ничего не сказали. Так и пронёс её в салон самолёта. Может конечно сейчас уже можно воду проносить с собой, не знаю.

Здесь в большей степени вопрос к работникам аэропорта, а не авиакомпании

**Yury S** » 10 окт 2016, 13:27

Кто сможет подсказать как Ютейр относится к тому, что пассажир (без багажа) выходит в город в промежуточном городе посадки? Рейс Красноярск-Сургут через Новосибирск.

**3fon** » 10 окт 2016, 13:34

Yury S писал(а) 10 окт 2016, 13:27:Кто сможет подсказать как Ютейр относится к тому, что пассажир (без багажа) выходит в город в промежуточном городе посадки? Рейс Красноярск-Сургут через Новосибирск.

Можете выйти в город, компании Utair это вообще неинтересно. У Вас большая стыковка по времени?

**Yury S** » 10 окт 2016, 13:54

Стыковка 50 или 40 минут, но технически это не стыковка а пересадка. Выйти - в смысле не лететь дальше.

**Alex Kumarkov** » 10 окт 2016, 14:17

Yury S писал(а) 10 окт 2016, 13:54:Выйти - в смысле не лететь дальше.

Нередко бывают варианты, когда из-за приятной цены люди берут сложный маршрут и не летят последний сегмент. Это применимо к разным авиакомпаниям. Ну не полетите и пофиг, максимум объявят Вас по громкой связи раза два - три, да и всё. Самолёт улетит без Вас, план-перехват из-за Вас в Новосибирске вводить не будут, в чёрные списки не внесут, не волнуйтесь.

**Денис Ч.** » 21 окт 2016, 23:06

Добрый вечер.
Кто летал Москва-Рига, как самолёты и обслуживание на борту?

**lukluk** » 06 ноя 2016, 12:00

снйчас на всех направлениях при покупке за мили сборы 1900 ? Что за тенденция. Дешевле наличкой другой авиакомпанией чем мили+1900

**Jrik** » 06 ноя 2016, 12:54

Денис Ч. писал(а) 21 окт 2016, 23:06:Добрый вечер.
Кто летал Москва-Рига, как самолёты и обслуживание на борту?

Какое обслуживание? Юты теперь лоукост - у них нет обслуживания на борту, только за деньги. Да и там лететь то 1-20, они и в лучшие времена там давали только булку и воду на таком коротком рейсе.
Самолеты? А что самолеты? Обычно стоит стандартный Б-737-500. Уставший конечно и немного старый, но проверенный временем. Так как лететь всего 1-20, то вполне комфортный.

**Денис Ч.** » 06 ноя 2016, 16:55

Jrik писал(а) 06 ноя 2016, 12:54:Какое обслуживание? Юты теперь лоукост - у них нет обслуживания на борту, только за деньги. Да и там лететь то 1-20, они и в лучшие времена там давали только булку и воду на таком коротком рейсе.

Еда меня меньше всего интересует. Так.......... почитав другие отзывы, не особо хороши были в основном по России в плане отношения стюардесс и т.п.

Jrik писал(а) 06 ноя 2016, 12:54: Уставший конечно и немного старый, но проверенный временем. Так как лететь всего 1-20, то вполне комфортный.

Ну хотя бы так
А салоны не убитые( лечу с ребёнком)?

**Jrik** » 06 ноя 2016, 17:10

Еда меня меньше всего интересует. Так.......... почитав другие отзывы, не особо хороши были в основном по России в плане отношения стюардесс и т.п.

А какое отношение ожидается на рейсе в чуть больше часа? та же только взлетели и уже садиться. Я просто хз что вообще такое сервис на таком рейсе? Какой вообще сервис ожидается?

А салоны не убитые( лечу с ребёнком)?

Ну старый самолет конечно, 20 лет ему уже. Солон потерный. Но чистенько, все работает.

**Orzuz** » 09 ноя 2016, 12:41

Лечу по тарифу "без багажа". Чемодан нашелся с размерами 55 Х 35 Х 25. Как быть на регистрации, в ширину он больше нормы на ручную кладь на 5см, однако чемодан тканевый и вполне с помощью рук можно сделать толщину 20см при необходимости. Понадобятся такие хитрости, или лучше поискать тару поменьше? Правда это плохой для меня вариант, означает траты на покупку другого(((.Москва - Калининград - Москва.

**Poseidon** » 09 ноя 2016, 13:52

Orzuz писал(а) 09 ноя 2016, 12:41:однако чемодан тканевый и вполне с помощью рук можно сделать толщину 20см при необходимости.

Так и сделайте, тем более, что параметры не сильно отличаются от нормы.

**АлеxандрS** » 09 ноя 2016, 15:26

Да, Ютэйр стал ничуть не лучше обычного лоукостера. Как раз была недавно возможность сравнить "по горячим следам" (летал по России туда Победой, обратно Ютэйром, да и ещё пару месяцев назад тоже этим Ю летал). Так полёт Ютэйром был даже хуже! И сам самолёт более обшарпанный, а значит вероятно и более старый, и места ещё менее комфортные (вообще это были худшие места в моей жизни), сервис ничем не отличается (знаменитый стакан воды, причём даже если захотите с газом - уже за плату). Плохо, что есть ряд регионов, где они с Победой монополисты и выбрать больше не из чего. Если бы не идиотские требования Победы к багажу и ручной клади, то предпочитал бы её Ютэйру.
Бизнесом ютэйровским тоже летать доводилось - отстой, аэрофлотовскому в подмётки не годится. Даже кресла самые обыкновенные, стюардесса с придыханием еле слышно что-то шептала, что переспрашивать приходилось, кормёжка хуже, чем в тайском экономе (про Эмирейтс я вообще молчу). Уж не позорились бы лучше...
P.s. Кстати при регистрации на ютэйровский рейс тоже пытались развести на 2000 р., но я уверенно заявил, что по моему тарифу никаких доплат не требуется и ничего платить я не буду. Отстали. Хотя возможно авиакомпания тут действительно ни при чём.

**BlackOrange** » 09 ноя 2016, 16:08

Не стоит вводить людей в заблуждение. Летал ЮТэйр 17 и 22 октября - вода бесплатно, хоть с газом, хоть без газа. Всё остальное - за деньги, да.

**deoniss** » 09 ноя 2016, 16:41

BlackOrange писал(а) 09 ноя 2016, 16:08:Не стоит вводить людей в заблуждение. Летал ЮТэйр 17 и 22 октября - вода бесплатно, хоть с газом, хоть без газа. Всё остальное - за деньги, да.

обнадежили Вы здесь.
Теперь точно все полетят Ютами, вода то и с газом бесплатно
Скатились ниже некуда они, летал Москва-Сургут-Москва летом за 19000 RT без питания и багажа, тариф Лайт, совсем обалдели,держатся только за счет Сургута и местных перевозок по таким же драконовским тарифам.

**Damn** » 09 ноя 2016, 18:39

АлеxандрS писал(а) 09 ноя 2016, 15:26:Если бы не идиотские требования Победы к багажу и ручной клади, то предпочитал бы её Ютэйру.

Это кому как.
У меня чемодан на 5 см превышает допустимые габариты для ручной клади Ютэйра, поэтому меня правила провоза багажа Победы намного больше устраивают. Тоже летом довелось слетать в одну сторону Ютэйром, а обратно Победой. С Победой никаких проблем не было, сдал в багаж чемодан и всё, тем более что в нём можно и жидкости всякие без проблем провозить, и всякие острые штуки, никаких вопросов. Ну разве что ноутбук в руках нёс в самолёт, рюкзаки-то запрещены. Но уж лучше так, чем 2 тысячи рублей доплачивать.

**АлеxандрS** » 09 ноя 2016, 19:40

BlackOrange писал(а) 09 ноя 2016, 16:08:Не стоит вводить людей в заблуждение. Летал ЮТэйр 17 и 22 октября - вода бесплатно, хоть с газом, хоть без газа. Всё остальное - за деньги, да.

Не стоит считать опыт других введением в заблуждение. У меня было именно так, как написал. Летал 29 октября.

**enot131** » 09 ноя 2016, 21:17

Присоединюсь к вопросу, ситуация аналогичная. Может быть кто нибудь знает,какое расстояние между креслами и не тесные ли сами кресла? Муж у меня не маленький, терзаюсь сомнениями,покупать ли комфортные места. Летим Москва- Сочи

**deoniss** » 10 ноя 2016, 01:20

enot131 писал(а) 09 ноя 2016, 21:17:Присоединюсь к вопросу, ситуация аналогичная. Может быть кто нибудь знает,какое расстояние между креслами и не тесные ли сами кресла? Муж у меня не маленький, терзаюсь сомнениями,покупать ли комфортные места. Летим Москва- Сочи

В Сочи у авиакомпании стоят Боинг 737-800 или 737-500, так вот, берите где указан 737-800 и старайтесь регистрироваться онлайн за 24 часа на сайте авиакомпании, у них первые ряды после бизнеса идут с расширенным расстоянием,первый ряд после бизнеса будет платный, а вот последующие 3 будут с хорошим расстоянием, после них компоновка и расстояние уменьшаются.

**irina2mail** » 28 ноя 2016, 16:35

Orzuz писал(а) 09 ноя 2016, 12:41:Лечу по тарифу "без багажа". Чемодан нашелся с размерами 55 Х 35 Х 25. Как быть на регистрации, в ширину он больше нормы на ручную кладь на 5см, однако чемодан тканевый и вполне с помощью рук можно сделать толщину 20см при необходимости. Понадобятся такие хитрости, или лучше поискать тару поменьше? Правда это плохой для меня вариант, означает траты на покупку другого(((.Москва - Калининград - Москва.

Подскажите, как слетали?
Мне предстоит полет из Калининграда в Москву, рюкзак на 5 см выше (60см каркас), остальные габариты настраиваются. Могут возникнуть проблемы?

**Orzuz** » 29 ноя 2016, 00:24

Летел вчера из Москвы. Благодаря комментам подготовился, т.к. летел по тарифу без багажа + ожидал наплевательское отношение персонала. Тем приятнее было убедиться в том, что мелкое брюзжание никак не подтвердилось в моем случае. Народ пер ручную кладь самых разных размеров, на этом фоне я был самым послушным. И все прокатывало, никого не тормозили. Стюардессы были сама любезность. Начиная со встречи, кончая помощью всем пассажирам при устойстве на местах . Через 30 мин. была раздача напитков и еды за деньги. Вода без газа предлагалась всем желающим бесплатно. Садились в тяжелых условиях. Капитан Иван Николаев. Молодец. Вот так

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР