Нормы багажа во время перелета со стыковкой Москва-Амстердам-СЛС-Париж-Москва

[AtamaN_Krasno]

Добрый день!

Сегодня утром приобрел через агентство билеты по маршруту Москва-Амстердам- Солт-Лейк-Сити- Париж-Москва.
Маршрут удалось подобрать хороший, поэтому был очень рад.

Вечером, когда начал вчитываться в билет подробней - понял, что не совсем ясен вопрос с багажем.
Девушка из агентства уверила, что всё в норме, но хотелось бы уточнить с экспертами на форуме.

Публикую информацию о маршруте с информацией о багаже, размещенной в билете.
Помогите, пожалуйста, разобраться, правильно ли я понял, что не на всех сегментах я могу бесплатно провести чемодан в багаже?..

Примечание: всё это - часть одного билета, выписанного "на бланке" Дельты.

1. Москва-Амстердам (KLM)
Carry-On+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE UPTO26LB/12KG AND UPTO45LI/115LCM

2. Амстердам - Солт-Лейк-Сити (Delta)
Carry-On+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE PERSONAL ITEM
Embargo+: Confirm Baggage LimitaYons
Applies to: MOW - SLC
Baggage Allowance+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE UPTO50LB/23KG AND UPTO62LI/158LCM
2nd Bag+: 7055 RUB UPTO50LB/23KG AND UPTO62LI/158LCM
Confirm Baggage Fees

3. Солт-Лейк-Сити - Париж (Delta)
Carry-On+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE PERSONAL ITEM
Embargo+: Confirm Baggage LimitaYons

4. Париж - Москва (Air France)
Carry-On+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE UPTO22LB/10KG AND UPTO45LI/115LCM
2nd Bag+: NO FEE CARRY ON HAND BAGGAGE
3rd Bag+: NO FEE CARRY ON HAND BAGGAGE
Applies to: SLC - MOW
Baggage Allowance+: 1 Piece Plan
1st Bag+: NO FEE UPTO50LB/23KG AND UPTO62LI/158LCM
2nd Bag+: 7055 RUB UPTO50LB/23KG AND UPTO62LI/158LCM
Confirm Baggage Fees

Заранее большое спасибо!

[Poseidon]

правильно ли я понял, что не на всех сегментах я могу бесплатно провести чемодан в багаже?..

Нет, не правильно. Сможете на всех провести.

[kaaa]

У вас по всему маршруту должны применяться правила Дельты. Одно место багажа до 23 кг в экономе.

[AtamaN_Krasno]

правильно ли я понял, что не на всех сегментах я могу бесплатно провести чемодан в багаже?..

Нет, не правильно. Сможете на всех провести.[/quote]
Интересно. Я не самый опытный путешественник, видимо...

У вас по всему маршруту должны применяться правила Дельты. Одно место багажа до 23 кг в экономе.

Подскажите, пожалуйста, где об этом принципе (по всему маршруту правила Дельты) можно почитать здесь на форуме или где-то еще?
И что, в таком случае, означают все те подробные ограничения по багажу, которые я перечислил из билета?..

[kaaa]

У вас по всему маршруту должны применяться правила Дельты. Одно место багажа до 23 кг в экономе.

Подскажите, пожалуйста, где об этом принципе (по всему маршруту правила Дельты) можно почитать здесь на форуме или где-то еще?
И что, в таком случае, означают все те подробные ограничения по багажу, которые я перечислил из билета?..

IATA Baggage Resolution 302. Сайт http://www.iflybags.com/

[AtamaN_Krasno]

IATA Baggage Resolution 302.

Большое спасибо. С резолюцией ознакомился. Однако, насколько я смог понять из различных материалов, существует также и US DOT Regulation 14 CFR 399.87, которая действует для рейсов, которые имеют начальным или конечным пунктов США. Не является ли в моём случае применимым именно этот документ?
Если так, то там речь идет не о Most signigicant carrier, но о First Marketing carrier.
В моём случае тогда возникает вопрос. Хоть билет и на бланке Дельты, но на бланке первым сегментом занимается KLM - KL900.
Не значит ли это, что они будут свои применять требования?

[kaaa]

Хороший вопрос. Я до конца в этих регуляциях так и не разобрался.

[Poseidon]

antamanov
У Вас единый билет в США по маршруту Москва - Амстердам - Солт-Лейк-Сити - Париж - Москва. Вы даже не через Атланту или Нью-Йорк летите. Вам и при покупке билета про багаж сказали, и здесь Вы получили ответ, что багаж входит в стоимость и на всех сегментах он включён. Расслабьтесь

[AtamaN_Krasno]

antamanov
У Вас единый билет в США по маршруту Москва - Амстердам - Солт-Лейк-Сити - Париж - Москва. Вы даже не через Атланту или Нью-Йорк летите. Вам и при покупке билета про багаж сказали, и здесь Вы получили ответ, что багаж входит в стоимость и на всех сегментах он включён. Расслабьтесь

Я бы рад расслабиться
Но вот в "годы туманной юности" путешествовал однажды в США. подробностей не помню, т.к. билетами занимался не я - но если вкратце, то у меня там неплохие доп. затраты на багаж случились именно из-за того, что какие-то неожиданные затраты на чемодан оказались.

После этого я уже много раз в Штаты путешествовал, но всегда очень простым способом: Аэрофлот+Дельта. Все было просто и понятно.
ЗДесь же, хоть все и говорят расслабиться, но слишком много "конфликтующей" информации.

[Poseidon]

Все было просто и понятно.

Здесь также всё просто и понятно.

слишком много "конфликтующей" информации.

Нет никакой конфликтующей информации.

[AtamaN_Krasno]

Нет никакой конфликтующей информации.

Уважаемый Poseidon, могли бы вы, основываясь на своём опыте и понимании действующих политик в сфере авиаперевозок, объяснить, какой из двух принципов (IATA resolution 302 или US DOT Regulation 14 CFR 399.87) будет применяться и почему?

Как видите выше, я указал на те пункты, которые являются конфликтующими (на мой взгляд). Буду благодарен, если поможете развеять эти сомнения не на уровне "расслабься", но используя опыт и конкретные знания (которые можно проверить каким-то образом).

Спасибо!

[Poseidon]

antamanov
Достаточно того, что у Вас билет в США и связка рейсов - рейс KLM/Air France между континентальной Европой и Россией и межконтинентальный перелёт.
Поэтому

пункты, которые являются конфликтующими

здесь ни при чём.

[elka127]

Буду благодарен, если поможете развеять эти сомнения не на уровне "расслабься"

Давайте, еще я вас успокою. Я много раз летала Delta (у которой багаж по Америке платный начиная с 1 сдаваемого чемодана) по маршруту LAX-SVO с пересадкой в Нью-Йорке и когда-то давно в Атланте. Т е у меня были сегменты чисто по Америке, в том числе - первые сегменты. Никогда не было никаких вопросов по одному сдаваемому месту багажа. Есть сегмент трансатлантики - все, правила перевоза багажа трансатлантики применяются на весь маршрут.

[AtamaN_Krasno]

Такого количества свидетелей достаточно, думаю. Спасибо, что успокоили