Gulf Air бизнес класс

[Винский]

На форуме про авиакомпанию Gulf Air есть всё, кроме отзывов о бизнес классе этой авиакомпании.
Неужели никто не летал в бизнес классе Gulf Air?

В ближайшее время собираюсь в Таиланд (Бангкок) и стою перед выбором - знакомый Qatar Airways или неизвестный мне Gulf Air.
Разница 25 тыс за два билета не такая большая, поэтому хотелось бы знать:

Москва - Бахрейн салон бизнес класса в А320.
Как раскладываются сидения: с выдвигающейся подножкой или без.
Есть ли USB.

Бахрейн - Бангкок - заявлен Б787 из-за него собственно и обратил внимание на эту компанию.
Были ли у кого-то в прошлом замены Б787 на другой типа Б777 или А330?

Вопрос по салону:
есть ли позади салона бизнес класса место, как в подобных самолетах у Катаров с барной стойкой или просто место, чтобы походить-размяться?
На seatguru место обозначено, но не прокомментировано.

[Poseidon]

Посмотрел отзывы в сети, вроде всё неплохо.

По А-320
http://www.lounges.world/2018/07/09/review-gulf-air-business-frankfurt-to-bahrain/
https://liveandletsfly.boardingarea.com/2018/09/11/gulf-air-a320-business-class-review/

По B-787
https://thepointsguy.com/reviews/gulf-air-787-9-business-london-bahrain/
https://samchui.com/2018/09/23/review-gulf-air-new-b787-9-business-class-review/#.XDziSNIzbIU

На А-330 маловероятно, чтоб заменили - на это направление у них только 787 стоит по всему зимнему расписанию (да и не только зимнему). 777 исключены полностью, так как этих самолётов у Gulf Air сейчас уже нет.

[OLK@]

В бизнес классе на рейсе из Москвы и в Москву кресла-кровати - нормальные такие двухметровые кровати
Одеяло тёплое, на завтрак вафли вкусные
Алкоголь не оценила, но он точно есть, и фрукты свежие. Косметичек не было ни разу( может, тоже спрашивать надо.

У Катариюцев на кровати не попадала, обычные кресла рекламе были.

[Винский]

В бизнес классе на рейсе из Москвы и в Москву кресла-кровати - нормальные такие двухметровые кровати

Ну никак не могут эти кресла в А320 превратиться в двухметровую кровать.


Взял Катаров, подобрав связку А330+А380 туда, А350+А320 обратно.
На обратном пути можно и в 320 5 часов прокуковать - путь домой обычно не тяготит.
Так что с Gulf Air у меня не судьба, к тому же под перенос рейсов попасть не хочу.

[OLK@]

Умела бы фото вставлять, показала бы июльское, другие сделаны ранее.
Самый удобный бизнес у них, у Этихад реклайн, у Катар и ОманЭйр тоже.

[Винский]

Умела бы фото вставлять, показала бы июльское, другие сделаны ранее.

Учитесь: СПИСОК ВОЗМОЖНОСТЕЙ ФОРУМА: Прочитай и используй на Форуме Винского

[OLK@]

Учитесь: СПИСОК ВОЗМОЖНОСТЕЙ ФОРУМА: Прочитай и используй на Форуме Винского

Пожалуй, подожду упрощений ;)

[Винский]

Если у вас нет лично сделанных фото салона бизнес класса, то и ждать не надо.

[OLK@]

Куда бы они девались?
Инстаграм всё хранит))
Сюда с телефона совсем неудобно получается
АПД: проверила, на разные салоны попадала даже, оказывается - коричневый и синий. Первый круче) перегородки есть между сиденьями,прямо каюты получается, если у окна сидеть.

[akerk]

Видимо салоны отличаются. Нас апгрейдили на плече Москва-Бахрейн. Там нормальные плоские кровати были. Фоток салона правда мало делали, в основном нас в салоне. Ниже одна из фоток салона

[Винский]

Теперь видно, что эти кресла могут раскладываться в полноценную кровать.

[Krasochka]

Очень достойный бизнес класс!
И шампанское вкусное, и коктейли есть, и кресло-кровать удобное, косметички дарят без просьб, детям подарки очень достойные целая сумка развлечений. Еда на завтрак 4 выбора, чтоб гарантированно наесться надо брать два )) Континентальный без горячего блюда оказался.