Qatar Airways выбор А320 или А321 Москва - Доха

[Ratinho]

Господа, никогда не летал Qatar.. Планирую лететь Москва-Доха-Пхукет в Марте (эконом).
1. Практически любые самолеты имеют возраст 8-18 лет. У них салон модернизированный? Или часто попадаются ушатанные борты?
2. Есть возможность на плече Москва - Доха выбирать между A320 и А321 - есть разница?
3. Кто то знает в связи с чем на плече Доха - Пхукет используют Boeing 787 только в определенные месяцы (с апреля по сентябрь)? В остальное время 777.

[Alександр]

1. Практически любые самолеты имеют возраст 8-18 лет. У них салон модернизированный? Или часто попадаются ушатанные борты?

Что значит модернизированный? Там же не ТУ-134 летают

2. Есть возможность на плече Москва - Доха выбирать между A320 и А321 - есть разница?

В экономе разницы нет

3. Кто то знает в связи с чем на плече Доха - Пхукет используют Boeing 787 только в определенные месяцы (с апреля по сентябрь)? В остальное время 777.

Потому что Boeing 787 меньше по вместимости и в низкий сезон ставят его. 777, соответственно, больше, и его ставят в высокий сезон

[boyruss1]

Есть возможность на плече Москва - Доха выбирать между A320 и А321 - есть разница?

321 удобнее тем, что корм раздают быстрее, там несколько тележек сразу и к туалету пробраться с середины проще (две зоны аварийного выхода между креслами эконома - есть куда встать, чтоб тележку пропустить). Если рассчитывать на операционный апгрейд, то лучше 320 - там и мест в экономе меньше (шанс выше) и три варианта салона бизнеса, в 321 только один вариант (средний).

Смотреть на тип самолета из Дохи дальше - дело неблагодарное, тип могут изменить (787 на 330й или на 777). Для эконома более удобны 380й, 777й, потом 340 и 330й, потом 787 (тесно там большим людям!).

[taunta]

Из Дохи на Пхукет и А-350 летает, у меня в билетах именно этот тип заявлен.
В А-320 Катаров в бизнесе есть шанс нарваться на древние красные кресла, вместо кроваток. В экономе разницы особой нет, А-320 и А-321 это один и тот же самолет, просто 321й на несколько метров и соотв. рядов кресел длиннее.
Ну и так то 8-18 лет это не возраст для самолета, это можно сказать новье... в классических авиакомпаниях в Европе или США самолеты спокойно летают по 30 лет и более, и внешне вы возраст самолета никогда не определите, у той же Люфтганзы авиапарк весьма древний, а как выглядит )))

[andycooc]

О каком выборе речь, господа? В любой момент авиакомпания может поменять борт одной класса и модификации на другой.
Ваш выбор это ваши хотелки...

[senator]

Есть возможность на плече Москва - Доха выбирать между A320 и А321

Выбирать можете. Будет ли борт соответствовать вашему выбору - хз. Вот попробуйте вычислить закономерность и угадать какой борт будет послезавтра?

11.12.png

О том, что в двух снаружи одинаковых 320-х могут сильно отличаться внутренности - пока промолчу...

[Ratinho]

Господа. На все вопросы ответы получил. Можно закрывать тему.