Полет сингапурами.Брать ли с собой двд-плеер? Или там свое?

[ZEWS]

Привет всем.
Первый раз лечу Сингапурами. Москва-Дубаи-Сигнапур-Денпасар.

Вопрос: у Сингапуров есть в салоне индивидуальные телики? если да, что они из себя представляют? всегда ли работают?

Брать с собой в полет портативный двд плеер или нет?
Есть ли возможность в самолете зарядить его? разрешат?



ЗЫ вопрос второй. Можно ли за взятку в сто баксов перейти в бизнес класс из эконома на Сингапурах?

[ArtyS]

Телики есть. Только фильмы на нерусском. Выглядит салон вот так:



Так что если хотите смотреть любимые фильмы можете взять свой ДВД.

[Homo Turistikus]

Телики есть, и для каждого свой! из себя представляют ЖК дисплей дюймов 10 по диагонали. Фильмов, игр, обучающих программ и музыки - не просмотреть и за 10 перелетов Не работают во время взлета и посадки.
В крайний полет Сингапурцами одной блондинке на борту не хватило видимо всей предложеной музыки - она врубила свой ДиВиДи с Таней Булановой на полную громкость и весь полет до Дубаи вся ближайшая половина самолета слушала эти стенания. Так, что ДиВиДи можете взять - не помешает.

[ZEWS]

ArtyS
Homo Turistikus

Огромное спасибо!!!

Еще вопросы:

1. Телик есть у каждого? Если попросить места перед проходами( ноги длинные) - там будет монитор или нет?

2. Были ли такие случаи что мониторы не работали у кого то из пассажиров во время полета?

3. Где лучше попросить места в салоне на сингапурских боингах? Если я высокий и толстый. Но монитор хочу тоже.

4. Вы сказали, фильмы, игры. Они все в программе заложены и я их выбираю по меню? Если с собой взять только двд-диски, можно их будет смотреть на мониторах в салоне?

5. Моего двд плеера хватит на два часа. А перелет сутки. Можно в салоне подзарядить свой двдпроигрыватель?

[ArtyS]

По порядку:
1.- У каждого, даже на тех местах где впереди нет кресел.
2.- Не припомню. Если было, то тихо и без огласки.
3.- У аварийного выхода с любой комплекцией удобней.
4.- Выбор по меню. Свои диски вставлять некуда.
5.- На счет подзарядки - не уверен. Но с чего вы взяли что лететь сутки? Всего каких-то 13 часов через Дубаи, и 11,5 прямой рейс. Да и поспать тоже нужно!

[mole]

перемещено

[Леонид]

на Боинге, который летает в Хьюстон (рейс SQ61\62) в подлокотнике есть розетка на 110 в. Работоспособность не проверял за ненадобностью, но почти уверен, что работает.

[ИНН]

А смысл сейчас лететь через Дубаи, если прямой есть? Прямой 10 час 15 минут, если оператор Сингапурцев в Москве не обманула

[ulm]

А смысл сейчас лететь через Дубаи, если прямой есть? Прямой 10 час 15 минут, если оператор Сингапурцев в Москве не обманула

Так в Дубае не стыковка, а посадка именно прямого рейса)

[ИНН]

Нет я специально узнавала в Сингапурских а/л - прямой рейс SQ 61/62, тот, кот с посадкой в Дубаи - SQ 375/376. Прямой вылетает из М 21.15 прилет в Синг по местному в 11.30 (+1 есс-но). Я на обратном пути из Сига хочу останоситься в Дубаи, так что этот вопрос выяснила подробно. Кстати, Сингапурцы, в отличие от Эмирейтсов, не дают семьям с детьми места заранее бронировать только за 48 часов в общем порядке. Жалко..

[Evgeny Rodichev]

Так в Дубае не стыковка, а посадка именно прямого рейса)

Нет, SQ61/62 беспосадочный. На обратном сегменте лучше сидеть справа. Весь полет получается днем, и если хорошая погода - отличные виды! Мы пролетели так, что прямо под нами справа было отлично видно Ко Ланта, Краби, Райлей, Ко Пи-Пи (оба). Гималаи остались правее, но потом очень красивые пейзажи над Пакистаном, Афганистаном (в сторону Памира, семитысячники слегка видны были, хоть и далеко) и Узбекистаном. Потом он идет над Казахстаном к Оренбургу, и дальше к Москве.

Regards,
E.R.

[Homo Turistikus]

Так в Дубае не стыковка, а посадка именно прямого рейса)

Нет, SQ61/62 беспосадочный. На обратном сегменте лучше сидеть справа. Весь полет получается днем, и если хорошая погода - отличные виды! Мы пролетели так, что прямо под нами справа было отлично видно Ко Ланта, Краби, Райлей, Ко Пи-Пи (оба). Гималаи остались правее, но потом очень красивые пейзажи над Пакистаном, Афганистаном (в сторону Памира, семитысячники слегка видны были, хоть и далеко) и Узбекистаном. Потом он идет над Казахстаном к Оренбургу, и дальше к Москве.

Regards,
E.R.

А когда летишь туда, по какому борту лучше сесть? Гималаи будет видно по левому или еще ночь будет?
А, в общем, так вопрос - где светать начинает?

[Evgeny Rodichev]

Светать начинает уже где-то над Таиландом - Пукет или чуть раньше. Я туда брал слева - но когда проснулись, была облачность, ориентировался только по on-line карте полета.

Кстати, система бронирования мест по умолчанию дает второй салон - он почти весь над крылом. Там снизу есть малозаметная ссылка типа "еще места" - тогда вылезает план третьего салона. Если хочется видов, надо брать третий салон, и ближе к хвосту - крыло у B777 очень широкое, и вид прилично закрывает.

Regards,
E.R.

[ИНН]

Evgeny Rodichev, тогда еще вопрос про SQ61 - здесь читала, что рейс SQ 375 пролегает так, что обязательно в определенном месте трясет немилосердно. Сама испытала то же, только на другом рейсе Сингапурцев (Франкфурт-Сингапур). Поверьте, при большом опыте полетов, есть с чем сравнить - это было что-то:( Так вот, SQ61, судя по Вашему посту выше, почти повторяет траекторию SQ375 - Афганистан, Пакистан... Трясет так же дико?

[ArtyS]

Вчера прилетел 62-м. Совсем немного трясло. Почти незаметно.