не полетел аэрофлотом. билет пропал.

[Лёвка]

Вместо билета Москва-Цюрих-Москва 8ноября-18ноября я купил билет 8октября-18октября. Обнаружил это только сейчас. Билет соответственно уже пропал.

На горячей линии говорят что вернуть можно только аэропортовый сбор.

Больше не вернуть? Без вариантов?

[Антон Титов]

Там же все зависит от условий тарифа. Посмотрите, какой у вас тариф. Может, можно попробовать перебить билет на другую дату??

[Лёвка]

Там же все зависит от условий тарифа. Посмотрите, какой у вас тариф. Может, можно попробовать перебить билет на другую дату??

Fare Basis LPX1

А где посмотреть правила тарифов?

[Wanda Kofemolkina]

при бронировании они выходят. Но вобще-то LPX1 стопроцентно невозвратный, если Вы не пришли на рейс. Можно апгрейдить его после вылета - но до НОРМАЛЬНОГО ГОДОВОГО, так там такая доплата, что на нее можно три раза слетать в Цюрих. Поторопитесь с возвратом такс - пока срок годности билета не истек. В отличие от всех нормальных авиакомпаний АФЛ возвращает неиспользованные таксы только в пределах СРОКА ГОДНОСТИ БИЛЕТА ДЛЯ ВОЗВРАТА, а для неиспользованного билета по 1мес. тарифу (Ваш случай) это 1 месяц со дня продажи. Ну и еще +10 дней по Правилам Продажи перевозок в РФ.

[Zeppelin]

Антон Титов
Антон, а разве при No Show можно как-то вернуть деньги? Сильно сомневаюсь

[Антон Титов]

Можно попробовать проапгрейдить и вернуть.
Если тариф годовой, там по-моему, класть на no-show.

[merial]

а разве при No Show можно как-то вернуть деньги? Сильно сомневаюсь

Сборы и таксы должны вернуть.

[antonakis]

Можно попробовать проапгрейдить и вернуть.
Если тариф годовой, там по-моему, класть на no-show.

Что значит проапгрейдить и вернуть?! В случае апгрейда, в зависимости от а/к, к новому билета будут применятся правила старого, или, в лучшем случае, сумма первоначального билета будет выделена в новом как non refundable amount.

А годовой тариф или нет ни на что не влияет, у каждого тарифа есть свой пункт penalties. Если речь о тарифах Аэрофлота, то все тарифы с вылетом из РФ, кроме -J- -C- -Y- -S-, иногда еще и -D-, но только иногда, в случае no show теряют всю стоимость (in case of no show on first flying segment ticket has no value), так что вернут только сборы. Некоторые авиакомпании (не Аэрофлот) в таких случаях не все сборы отдают, иногда топливный YQ (а он как правило самый большой) возвращают только если тариф или его часть подлежит возврату.

В вашем случае можно вернуть все только если есть доказательства того, что ошибка была совершена не вами, а оператором при бронировании.

[Wanda Kofemolkina]

В вашем случае можно вернуть все только если есть доказательства того, что ошибка была совершена не вами, а оператором при бронировании.

Когда сам бронируешь на сайте авиакомпании пенять не накого.

[antonakis]

Wanda Kofemolkina, с вами не поспоришь))
Пример привел потому что у нас четко реализована система учета всего - звонки, заявки. И бывали случаи когда пакс бил себя пяткой в грудь, утверждая что он заказывал совсем не то что ему принесли, но после прослушивания звонка проблема решалась. Если прав пакс, то в его пользу, если не прав, то не в его... Ну а так как я не знаю путь билета к ТС, то могу предположить что при заказе по телефону поднять звонок несложно. Если речь о покупке через сайт, то тут пенять не на кого... Сам ошибался при бронировании через сайт, формочки там у них всякие непонятные.... но, правда, обошлось без последствий