Аэропорт Анкара (ANK) стыковка, транзит

[Anna Kart]

Добрый день, прочитав сообщение в ветке, поняла, что рейс из МСК в 5.25 используют все как стыковачный, но в разные города Европы. Подскажи, при прилете понятно ли будет куда идти и что делать? Без знания английского и связи.

Следовать за толпой отлично работает на этом рейсе, большинство идет на пересадку. Пересадка в этом аэропорту очень странная: нужно ждать представителя своей авиакомпании, что получить посадочный (даже если выдали второй сразу, его все равно сказали заменить), а затем нужно ждать охранника. который откроет досмотр на транзит. В целом, все расстояния достаточно небольшие и комфортные, паспортный контроль проходить не нужно, при быстрых действиях сотрудников весь транзит занимает около 30 минут с очередями.

[SwetlanaRF]

Спасибо! Думаю как и многие просто нервничаю от не известности. Пересадка у меня около 8 часов, так что думаю все будет гуд.
Если вдруг кто-то сюда еще зайдет, буду рада встретить попутчиков
Мск-Анкара-Белград 8 сентября

[aygina]

здравствуйте! подскажите, пожалуйста, приходят ли смс на российский номердля подключения к вайфаю в аэропорту Анкары?

[Abductor]

Пересадка в этом аэропорту очень странная: нужно ждать представителя своей авиакомпании, что получить посадочный (даже если выдали второй сразу, его все равно сказали заменить), а затем нужно ждать охранника. который откроет досмотр на транзит. В целом, все расстояния достаточно небольшие и комфортные, паспортный контроль проходить не нужно, при быстрых действиях сотрудников весь транзит занимает около 30 минут с очередями.

А выйти в город можно же будет? И, соответственно, получить посадочный не у представителя а/к при пересадке, а просто при обычном проходе к стойке в зоне вылета?

[Tina_Maks]

Прочла много вдохновляющих комментариев о быстром транзите в аэропорту Анкары и хочу поделиться свежим опытом. Путь был следующий: Вена - Анкара - Москва. Прибытие ожидалось в 22:10, вылет в 23:50 по турецкому времени.
С учетом того, что транзитная зона небольшая, казалось, что 1,5 часов хватит с лихвой, но в итоге мы чуть не опоздали на пересадку. Т.к. в Акару прибыли с опозданием в полчаса.

Как уже писали выше, второй посадочный в исходной точке вылета не дают, хотя у меня был и электронный, но это никого не волнует: в транзитной зоне создают единую очередь, зачем-то печатают второй посадочный всем, даже если электронный есть, спрашивают про багаж. В нашей очереди скопилось два рейса - на Москву и в Астану, оба в 23:50. Все стоят к ресепшену, где работают 2 сотрудника, потом третий неспеша пришел. Затем снова досмотр багажа. Все на нервах. Транзит организован из рук вон плохо. Есть пример с Баку: там сразу 2 посадочных, турникет со сканером - все проходят на досмотр быстро. Тут основная проблема на ровном месте образуется именно из-за невыдачи второго посадочного, что большинство авиакомпаний делает по умолчанию, но видимо только не A-Jet.

В общем, если у вас стыковка менее 2 часов - я бы Анкару избегала.

[aelir1]

Всем привет

такой вопрос:

Завтра мама летит в Анкару Ajet, а потом в Париж Transavia. Времени на пересадку более чем достаточно, вопрос в другом - онлайн чекин на рейс transavia недоступен, требует зарегистрироваться на стойке. Это подразумевает выход в грязную зону, верно?
Если так, то за сколько часов обычно можно пройти регистрацию? Пересадка там около 7 часов, хочется отправить её в бизнес-зал в чистой зоне, а не куковать в грязной...

[3fon]

Это подразумевает выход в грязную зону, верно?

Верно.

то за сколько часов обычно можно пройти регистрацию?

Вроде за 4 часа до вылета по расписанию.

[victorr]

Всех приветствую!

Подскажите пожалуйста, как организована пересадка с международного на внутренней рейс?

Нужно ли выходить в общую зону регистрации или есть переход для транзитников?

И возможно кто-то знает сколько по времени занимает это переход, пытаемся понять нужное время