Форум Винского

**venukos** » 05 сен 2013, 14:05

Да, уж в этом году тарифы поднялись. Звонил в офис.

**1941** » 05 сен 2013, 15:05

venukos писал(а) 05 сен 2013, 14:05:Да, уж в этом году тарифы поднялись. Звонил в офис.

так..сколько за вип?

**venukos** » 05 сен 2013, 15:29

1941 писал(а) 05 сен 2013, 15:05:
venukos писал(а) 05 сен 2013, 14:05:Да, уж в этом году тарифы поднялись. Звонил в офис.

так..сколько за вип?

Я про билеты

**OGANER1969** » 05 сен 2013, 15:38

Так писал же VIP что на фото выше - 30-35 уе, а CIP - 150...185 уе. Кто нибуть выложите фотки CIP зала и какие услуги.
А билеты в 2014 Краснояр - Ташк - Бангк туда/обратно не менее 28 - 30 тыс.руб. если поймаете.

**Wasptana** » 05 сен 2013, 21:13

Рост цен на УзА произошел из-за роста евро. В прошлом году евро был по 38-39,5 руб а сейчас 42,5-44 + тариф подрос на 20 евриков для эконома. Что касается бизнеса, то рост тарифа составил 30%.
Но все равно УзА лучшие на перевозке из Новосиба в ЮВА: самолеты моложе и удобней с нормальным шагом между креслами, а не скотовозки; обслуживание на борту лучше; при опазданиях и задержках не прячутся от пассажиров, а решают проблемы; техническое обслуживание достойное, пилоты - асы.
Альтернатива им - прямые Трансы. Тут тоже не страшно.
Но лучший бизнес у Узбеков.

**Mafuntik** » 09 сен 2013, 18:42

Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Прилетаем в Ташкент в 3 утра, следующий самолет (в Ургенч) в 7 утра (т.е. 3 часа между рейсами) - успеем ли мы пройти паспортный контроль и всё прочее и доехать до 3-го терминала местных рейсов? Дело будет происходить 28 декабря, здесь прочитала, что люди до выхода в город стоят по 2 часа, боюсь, что можем не успеть до окончания регистрации второго рейса.

**brat__1** » 09 сен 2013, 19:24

Mafuntik писал(а) 09 сен 2013, 18:42:Доброго времени суток! Подскажите, пожалуйста, может кто сталкивался. Прилетаем в Ташкент в 3 утра, следующий самолет (в Ургенч) в 7 утра (т.е. 3 часа между рейсами) - успеем ли мы пройти паспортный контроль и всё прочее и доехать до 3-го терминала местных рейсов? Дело будет происходить 28 декабря, здесь прочитала, что люди до выхода в город стоят по 2 часа, боюсь, что можем не успеть до окончания регистрации второго рейса.

Подойдете к персоналу, вас проведут без очереди, если совсем будете опаздывать

**NevinnkaGrad** » 12 сен 2013, 21:49

brat__1 писал(а) 09 сен 2013, 19:24:Подойдете к персоналу, вас проведут без очереди, если совсем будете опаздывать

Ага проведут! Щас! К какому персоналу? Промодерировано. Я тоже хотел побыстрее пройти весь этот кошмар, даже деньги предлагал. Не брат, ты что, в очередь становись, воротил морду местный персонал. Мафунтик, за 4 часа вы всё успеете, не переживайте, всё таки хоть там и медленно, но всё же движется потихоньку. Кстати, я тоже в три часа ночи прилетал.

ЖК на неделю оскорбительные высказывания в адрес людей другой национальности (нарушение п.5 правил форума).
Bucs

**brat__1** » 13 сен 2013, 07:29

NevinnkaGrad писал(а) 12 сен 2013, 21:49: Я тоже хотел побыстрее пройти весь этот кошмар, даже деньги предлагал.

Все верно я же написал, что если опаздывать будете. А так, если просто хотите обойти очередь, даже за деньги - не пропустят

**Mafuntik** » 13 сен 2013, 07:57

Спасибо! Я нашла два рейса Узбеками, с интеревалом в 2,5 часа, но т.к. они типа стыковочные, в а/к по телефоону сказали, что пойдем через транзитную зону, и паспортный будем проходить уже в Ургенче. Так что, должно быть все ок.

**venukos** » 30 сен 2013, 07:46

Ребята, подскажите когда вылеты в ноябре из Новосибирска в Бангкок на плече Ташкент? Может есть сайт или контакты представителя в Новосибирске. Спасибо

**Wasptana** » 30 сен 2013, 20:03

Вылеты по понедельникам и четвергам. Обратно понедельник и среда. В понедельник рейсы Новосибирск - Ташкент через Наманган. Но на обратном пути из Бангкока стыковка в Ташкенте где-то с часик. Сайта нет, находятся в Новосибирске ул.Потанинская 6, тел. (383) 2226872, 2226205

**Wasptana** » 30 сен 2013, 20:09

brat__1 писал(а) 05 сен 2013, 12:56:Ну не знаю. Я там был 11 августа. Может за это время что-то и изменилось

А Вы перелёт БК делали или просто талончик покупали в этот зал?

**venukos** » 30 сен 2013, 20:55

Wasptana писал(а) 30 сен 2013, 20:03:Вылеты по понедельникам и четвергам. Обратно понедельник и среда. В понедельник рейсы Новосибирск - Ташкент через Наманган. Но на обратном пути из Бангкока стыковка в Ташкенте где-то с часик. Сайта нет, находятся в Новосибирске ул.Потанинская 6, тел. (383) 2226872, 2226205

сенк

**brat__1** » 30 сен 2013, 21:41

Wasptana писал(а) 30 сен 2013, 20:09:
brat__1 писал(а) 05 сен 2013, 12:56:Ну не знаю. Я там был 11 августа. Может за это время что-то и изменилось

А Вы перелёт БК делали или просто талончик покупали в этот зал?

Летел бизнесом

**Wasptana** » 01 окт 2013, 04:46

Ну ни фига себе! Опять придется им там скандалы закатывать. Дело в том, что они новый бизнес-зал открыли 13 января этого года. Об этом есть публикация на их сайте и в журнале. Перед полетом зайду к представителю АК, что б он телеграмму в аэропорт Ташкента дал, чтобы скандала избежать.

**Green-pi** » 05 окт 2013, 18:12

не нашла по форуму. Кто-нибудь летал по маршруту Тюмень-Дели-Тюмень через Ташкент? обратная стыковка чуть меньше 3 часов, это смущает, маловато как-будто бы для международных рейсов , но momondo показывает билеты, т.е. будто бы можно купить..

**Bucs** » 06 окт 2013, 05:09

Green-pi писал(а) 05 окт 2013, 18:12:не нашла по форуму. Кто-нибудь летал по маршруту Тюмень-Дели-Тюмень через Ташкент? обратная стыковка чуть меньше 3 часов, это смущает, маловато как-будто бы для международных рейсов, но momondo показывает билеты, т.е. будто бы можно купить..

Да, такой вариант существует. Оба сегмента выполняются а/к Uzbekistan Airways. Стыковка на обратном пути 2 ч. 20 мин. Минимальное стыковочное время (MCT) в Ташкенте для Ваших рейсов - 80 минут. Если все полетные сегменты будет оформлены в едином билете, то при потере стыковки авиакомпания обязана будет переоформить билеты на следующий рейс, предоставить напитки, питание и при необходимости - отель. Но есть одно "но". Прямые рейсы Ташкент-Тюмень выполняются только один раз в неделю.

Вообще, для перелета из Тюмени в Дели я бы выбрал Аэрофлот. Плюс у варианта с Uzbekistan Airways может быть только один - цена. Зато у Аэрофлота два ежедневных рейса из Шереметьево в Тюмень и ежедневный рейс в Дели. Бесплатного багажа 2 места по 23 кг + 10 кг ручной клади на каждого пассажира по всему маршруту (у Uzbekistan Airways только 20 кг + 5 кг в кабину). Но есть и минус - длительная стыковка в Шереметьево на обратном пути.

**pilot_66** » 07 окт 2013, 08:28

Wasptana писал(а) 05 сен 2013, 21:13:Рост цен на УзА произошел из-за роста евро. В прошлом году евро был по 38-39,5 руб а сейчас 42,5-44 + тариф подрос на 20 евриков для эконома. Что касается бизнеса, то рост тарифа составил 30%.

Курс евро в цене посткризисного (2009 года) билета не играет решающую роль. Дело именно в росте тарифов. Нашёл вот сканы билетов за некоторые года: 2011-533 евро (43руб-1E), 2010-523 евро (40руб-1Е), 2008-550 евро, 2007-614 евро.
А на вторую половину января 2014 цена 640 евро , т.е. налицо увеличение тарифа + 110 евро к цене 2010-2011 года.
Все цены на маршрут SVX-TAS-BKK-TAS-SVX

**Green-pi** » 07 окт 2013, 10:39

Bucs писал(а) 06 окт 2013, 05:09:Да, такой вариант существует. Оба сегмента выполняются а/к Uzbekistan Airways. Стыковка на обратном пути 2 ч. 20 мин. Минимальное стыковочное время (MCT) в Ташкенте для Ваших рейсов - 80 минут. Если все полетные сегменты будет оформлены в едином билете, то при потере стыковки авиакомпания обязана будет переоформить билеты на следующий рейс, предоставить напитки, питание и при необходимости - отель. Но есть одно "но". Прямые рейсы Ташкент-Тюмень выполняются только один раз в неделю.

Вообще, для перелета из Тюмени в Дели я бы выбрал Аэрофлот. Плюс у варианта с Uzbekistan Airways может быть только один - цена. Зато у Аэрофлота два ежедневных рейса из Шереметьево в Тюмень и ежедневный рейс в Дели. Бесплатного багажа 2 места по 23 кг + 10 кг ручной клади на каждого пассажира по всему маршруту (у Uzbekistan Airways только 20 кг + 5 кг в кабину). Но есть и минус - длительная стыковка в Шереметьево на обратном пути.

Узбекские авиалинии меня привлекают прежде всего тем, что от Тюмени до Ташкента - около 3 часов и от Ташкента до Дели примерно столько же. Недолго, взлетели, поели, вот уже пристегните ремни, самолет начал снижение.