Лаунж Air China в аэропорту Пекина

[DOl3004]

По тому, что обсуждают выше.

Вы можете выйти в город, поехать в Пекин, там полазить, вернуться назад, пройти паспортный контроль и досмотр и оказаться уже в чистой зоне. В ней же находится лаунж. Если он забронирован, то и идите туда, в чем вопрос?

А вот если сразу прошел в чистую зону и лаунж, то выйти в город не сможете.

[Евген Владимировна]

Если он забронирован, то и идите туда, в чем вопрос?

Видно всех смутила моя фраза. Тут нет вопроса. Это было к тому, что не нужно бронировать гостиницу,чтобы выйти в город (я читала об это в отзыве о поездке). И отдельно: при дневной пересадке бесплатно отель не предоставляется, только лаунж. Всё. Закрыто.

[avtandil33]

Всем привет !

Летим 7 марта в Куала Лумпур с Air China через Пекин. Обратно тоже через них. Туда стыковка 9 часов, обратно 7.

Билеты покупали через посредников, начитавшись форумчан решили зарегиться пораньше и взять себе лаунж, несмотря на то, что оба раза планируем съездить в город.
Хотели регистрироваться на сайте, но не понравилось, что регистрация на сайте автоматически является и регистрацией в китайской системе лояльности, а мы уже зарегены в системе Miles-and-more у Люфтганзы и китайские мили нам нафиг не нужны.

Позвонили по бесплатному (звонили с Билайна) телефону 8-10-800-86-100-999, выбрали 1 для сервиса на Русском языке, мелодия играла недолго, пару минут, приятный парень спросил электронные номера наших билетов (13 цифр начинается с 999), зарегил нас на все сегменты, кроме полета Москва-Пекин (что интересно на обратный рейс Пекин-Москва зарегиться удалось, правда места почти в конце, но зато у окна). Как сказал парень, онлайн регистрация на рейс из Москвы появляется за день до полета в 1500 (отсюда , мне думается, в зависимости от времени вылета и появляются сроки в 28 часов), причем при онлайн-регистрации все наши зарегенные по телефону места в системе появятся, но также появятся и дополнительные свободные места, что дает нам возможность если надо улучшить наши места .
Также во время разговора он зарегил лаунж для нас туда и обратно (взяли на всякий случай) и решил проблемы с автоматическим добавлением наших полезных миль напрямую в Miles-and-more у Люфтганза.

Через пару часов пришло по мылу по три письма (на китайском и на английском) на каждого человека, где было написано подтверждение лаунжа, правда это в виде текста с номером ассоциированного билета, судя по всему это не искомый ваучер, наверное завтра перезвоним уточним.

Ну и забыли заказать еду, еще один повод для звонка. Кстати заодно спрошу про провоз USB-батарей для подзарядки мобильников. Я так понял что в ручной клади и запечатанными можно провезти, при условии что четко видны параметры.

[avtandil33]

Апдейт поста Авиакомпания Air China отзывы

Еще раз позвонили по 8-10-800-86-100-999, забронировали себе питание, уточнили про ваучер - нам просто прислали мыло с номерами брони лаунжа на русском языке, девушка сказала, что распечатки этого мыла будет достаточно и никаких других специальных ваучеров не надо.

Насчет внешних подзарядников (на литиевый батареях) ничего не знает, переадресовала в отдел Air China в Шереметьево - 5782725, часы работы с 14 до 17 и потом с 20 до 22.
Так что вопрос пока открыт, я так понял, что если в багаже - то это нарушение всех китайских норм и могут отобрать, но могут и не заметить, если летите транзитом, а если в ручной клади - то надо упаковать и чтобы были видны все данные. Но тут еще вопрос - если это все в ручной клади, то скорее всего придется таскать ее в города и соответственно проходить всякие проверки по возвращению. Или можно где-то в транзитной зоне оставить ручную кладь в камере хранения ?

[avtandil33]

В аэропорту есть камера хранения.

А в каком месте ? Даже безотносительно проверок, просто чтобы не таскать с собой в город - удобно ли где-то по пути сдать чемоданчик ручной клади ?

К модераторам:

Так как судя по всему тема интересна многим, но просматривать все страницы начиная с 2009 года не каждому под силам, можно ли создать некое подобие шапки с краткой инструкцией по основным вопросам, которую можно потом будет редактировать в случае появления новых сведений.
Типа такой:

- Покупка билетов и бронирование мест (раннее бронирование, угроза овербукинга), еды, лаунжа, отеля - как, куда звонить-писать и тд
- в Аэропорту Пекина - заполнение деклараций, правила досмотра, куда идти в случае транзитного выхода в город, возможность хранения багажа (ручной клади), обмен валюты

Думаю это значительно уменьшит количество повторяющихся вопросов.

[vitrysk_]

можно ли создать некое подобие шапки с краткой инструкцией по основным вопросам,

Вы пропустили самый важный пункт. "Истерика от прочитанных таких же истерик". Ветка жила себе спокойной жизнью пока толпа народа не набрала глючных билетов, а потом до всех стало доходить что тут не арабы привыкшие к толпам русских пассажиров, и потому наплевательски ко всему относящихся. Ничего особого ни в ЭйрЧайне, ни в транзите нет. 95% потерянного багажа - это затихаренные там аккумуляторы или зажигалки. Народу влом почитать таблички которые стоят на стойках регистрации. Большинство "невыпущенных" это "purpose of your visit?" "туристо шоппинг тянь Ань мэн". Если выкинуть странички с ломанием функции manage my booking чтоб забронировать " лаунж" - полветки можно снести... Итд. Толковой информации мизер. А когда ее дают, те кто на самом деле был в том аэропорту больше 1 раза - раздраженно и непонимающе - то их начинают обвинять во всех смертных грехах... И дальше одни и те же вопросы каждую страницу. Как привезти алкоголь, как зайти в лаунж а потом в город уехать, как забронировать места которые платные бесплатно, как прочитать страничку с ограничениями по аккумуляторам а то Гугл транслейт фигню несет.. Не согласны? Задате вопросы уже раз и навсегда, получите 1 ответ и забейте его в шапку. А то это будет вечная история..

[Bucs]

Так бесит что народ задает вопрос о тех же аккумуляторах, а потом бесится когда их на сайт отправляют а не рассказывают все.
То что подавляющее число тех, кто счас летает дешевыми купленными билетами чайников, всю жизнь летали русскими чартерами - это факт. Вопросы выдают))
То что никого вы не видели на отдельной стойке может говорить о чем угодно. Я бы тоже в эти "лаунж" и "отель" никогда не пошел. Я уже говорил - в 15 минутах от аэропорта в направлении центра у дверей метро есть нормальные отели. Что может заставить поехать непонятно в какие [мат удалён]... Ну только если последние 200 баксов были на билет истрачены и в своих БКк/Хкт народ голодал и прозябал 2 недели. Стремление к этой халяве которая портит впечатление только от вцелом обычной авиакомпании - это пол ветки. Причём народ дружно выбросил в задницу своих возможных 10000 миль в нормальной программе во имя этой халявы...

[y.k.]

Да, из Минска в Пекин онлайн регистрация недоступна. Подтвердили мне в колл центре. Возможно из-за промежуточного Будапешта. А места в первом ряду эконома где много места для ног регистрируют только на стойке в аэропорту.
Летели на прошлой неделе. Самолет до Пекина отличный! Кормили вкусно! Кошерную небыло смысла заказывать. В город не пустили, и нас и Россиян и других иностранцев со стыковкой около 7 часов, мотивировали мол мало времени!!!(( В лаунже понравилось. Тепло Тихо и можно перекусить. Лучше чем в аэропорту сидеть. Хотя в аэропорту не холодно было. Если бы знали что в город не пустят- куртки оставили бы в Минске точно!

[Ador@]

Сколько читаю Ваши посты, только и слышно: все это ерунда, это не так, ничего не выйдет и все в таком же духе. Посоветуйте тогда уж по делу, а не воду лейте

окститесь, где я говорил "ничего не выйдет"? да я первый говорил и говорю что все будет нормально. только тупить не надо. еще раз - 24 часа разрешение - это не туризм. это транзит. вам надо сказать и доказать пограничнику, что вашей целью является транзит. "Тяньаньмэнь" ну никак на транзит не тянет. И потому проканает только у погранца, которому на все наплевать. Таких, надо заметить, там большинство. Но не все.

а перлы по поводу "лаунж после выхода в город не положен" или "надо в списке чтоб писали" - это вообще перлы. первое относится к ситуации ровно наоборот, второе - к 72 часовому транзиту. вы еще не поняли, что девочки на телефоне также далеки от этого транзита как и большинство тут задающих вопросы? они "слышали звон" про "списки" - вот они всем и говорят про "списки", чтобы выглядеть более профессионально. не более.

как доказать пограничнику, что цель транзит? сказать что едешь отдохнуть в ближайший отель? без брони? в любой свободный

[Elahi]

Так и не смог выбить лаунж из-за каких-то "технических проблем", но не сильно расстроился.
Хавчика с собой и так дофига, а кипяточек чтобы чаек заварить в аэропорту есть, розетки для зарядки и столики чтоб пожрать - тоже везде понатыканы.
Интернет для онлайна в аэропорту работает нормально (а гуглы всякие и прочая лабуда - ни к чему), в зимней одежде не холодно, зато на ноуте наконец впервые за два месяца удалось запустить любимую игрушку, на жаре видяха перегревается зараза, а там ОК. Т.е. если не очень хочется спать - на 6-7 часов можно и не заморачиваться с лаунжем, за игрой время пролетает незаметно.

Так вышло, что по вине айрэйши перед этим 8 часов пришлось просидеть в "лаунже" в Медане, обожрался халявными пирожными, под конец уже не лезло, приходилось в мешок складывать, там они все слиплись - в итоге большую часть в Пекине выбросил.

[softblood]

Так и не смог выбить лаунж из-за каких-то "технических проблем", но не сильно расстроился.

У меня тоже по техпричинам лаунж не смогли забронировать. Я попросил тогда отель и мне его сделали. Я в нем с удовольствием часа три поспал после прогулки по Пекину.)

[maxiosev]

Да, из Минска в Пекин онлайн регистрация недоступна. Подтвердили мне в колл центре. Возможно из-за промежуточного Будапешта. А места в первом ряду эконома где много места для ног регистрируют только на стойке в аэропорту.
Летели на прошлой неделе. Самолет до Пекина отличный! Кормили вкусно! Кошерную небыло смысла заказывать. В город не пустили, и нас и Россиян и других иностранцев со стыковкой около 7 часов, мотивировали мол мало времени!!!(( В лаунже понравилось. Тепло Тихо и можно перекусить. Лучше чем в аэропорту сидеть. Хотя в аэропорту не холодно было. Если бы знали что в город не пустят- куртки оставили бы в Минске точно!

А за сколько до рейса начинается регистрация у стойки?
И на дозаправке в Будапеште всех высаживают в аэропорт или сидят в самолете? И как долго?

[dingo61]

Так вышло, что по вине айрэйши перед этим 8 часов пришлось просидеть в "лаунже" в Медане, обожрался халявными пирожными, под конец уже не лезло, приходилось в мешок складывать, там они все слиплись - в итоге большую часть в Пекине выбросил.

???!!!... Приходилось в мешок складывать?! ЗАЧЕМ?! Не съем дак понадкусываю?
Наши впечатления от лаунжа в Пекине. Прилетели утром, стыковка 8 часов. В лаунже в зоне отдыха все места были заняты, было очень душно. Мы сдвинули по два широких кресла, улеглись. Больше мест не было. Можно было выпить чай, кофе с выпечкой и чем-то непонятным в маленьких упаковках. На обратном пути рейс задержали, прекрасно выспались на мягких сиденьях на этаже с кафешками. Мест много, полумрак, тихо. Ручек у кресел нет, лежали с комфортом. Так что если не удастся забронировать лаунж, всегда найдете где прилечь. К своему удивлению, мы так и поняли почему все мерзли в аэропорту Пекина. Температура такая же как в Шереметьево. При перелете Банког-Пекин пуховики сдали в багаж, а нас от самолета повезли на автобусе.

[Buzulay]

Так вышло, что по вине айрэйши перед этим 8 часов пришлось просидеть в "лаунже" в Медане, обожрался халявными пирожными, под конец уже не лезло, приходилось в мешок складывать, там они все слиплись - в итоге большую часть в Пекине выбросил.

???!!!... Приходилось в мешок складывать?! ЗАЧЕМ?! Не съем дак понадкусываю?
Наши впечатления от лаунжа в Пекине. Прилетели утром, стыковка 8 часов. В лаунже в зоне отдыха все места были заняты, было очень душно. Мы сдвинули по два широких кресла, улеглись. Больше мест не было. Можно было выпить чай, кофе с выпечкой и чем-то непонятным в маленьких упаковках. На обратном пути рейс задержали, прекрасно выспались на мягких сиденьях на этаже с кафешками. Мест много, полумрак, тихо. Ручек у кресел нет, лежали с комфортом. Так что если не удастся забронировать лаунж, всегда найдете где прилечь. К своему удивлению, мы так и поняли почему все мерзли в аэропорту Пекина. Температура такая же как в Шереметьево. При перелете Банког-Пекин пуховики сдали в багаж, а нас от самолета повезли на автобусе.

В городу не захотели выйти? 8 часов не маленькая стыковка

[vitrysk_]

так тут полветки инструкций как привязать свою бронь к китайскому мильному аккаунту для халявного "лаунжа" и "отеля"))) никто ж не думал что потом менять нельзя этот номер в тревелскай...

[Евген Владимировна]

03.03 вылетели Москва-Пекин-Пхукет. Дали посадочные на оба плеча нормально, багаж сквозной до Пхукета. Кормят,конечно, так себе, весь день потом некомфортно было. На завтрак дали бутер с салатом,который давали на ужин=( В преддверии 12 часов в Пекине это было очень грустно=(( Боинг 777, кресла 2-5-2, попросили на стойке у окошка - дали, очень комфортно. В самолёте стюрды сказали, что не надо заполнять карточку прилёта-вылета, тк у нас транзит. ага щаззз. Сели в 7-50. В общем, довольны полётом очень даже. Подошли к паспортному контролю, дерзкий китаец велел карточки уже заполнить (не верь китайцам, проверь сам). Нашла в углу, заполнили. Подходили к крайней левой стойке D/P. Были вторыми в очереди. Очередь не большая совсем. Девушка действительно очень медленная!! Предъявили паспорт, посадочный на следующий рейс на Пхукет и карточку прилёта-вылета с временем прилёта и отлета из Пекина, ничего не говорили, поставили штамп на 24 часа. Как идти, где-что, спасибо форуму, знали, всё прошли быстро по моему мнению. В 10 были на площади, попали удачно на аэроэкспресс. Попали неудачно на съезд партии Китая.
Возвращались из города, была жутко большая (на вид) очередь на проверку после паспортного контроля, лично нас долго шмонали, китайцев так не шмонали. Но за 40 минут управились с ней. У страха глаза велики.
Пекин-Пхукет 737 боинг не такой комфортный, конечно, как 777. Кормили лучше! Фруктики. Стюадры милее, приветливее, улыбчивее. Горят по-английски лучше.
13.03 Пхукет-Пекин-Москва. Дали посадочные только до Пекина как не просили, но багаж сквозной до шереметьева. Что делать, на месте разобрались не сразу, но. Идёте к гейту 29, если из первых гейтов, то идёте мимо тепловизоров и мимо паспортного контроля (по дуге), мимо тепловизоров вторых. Там будет стойка с эмблемами авиаперевозчиков. Туда. Даёшь паспорт, девушка просит показать на багаж стикеры исключительно, чтобы помочь вам, не волнуйтесь, если сунули их куда, они не обязательны. Попросила у окна, сказала, что всё забронировали (думаю, вот китайцы ушлые какие! Молодцы! нам бы так! ага, щаззз,см.ниже). Идёте обратно к паспортному контролю. Мы в город не собирались на этот раз. Идёшь в самую крайнюю левую стоку 72 hours-transit, даёте паспорт и посадочный талон и всё. Проходите вперёд, там эскалатор вниз, спускаетесь, там снова очередь на шмон. Всё тоже самое. Долго китаянка рассматривала мой носовой платок, а у молодого человека кошелёк с деньгами. В целом достаточно быстро. Пошли в лаунж (забронировали заранее), около Е10 тёмный вход, на лифте там на 3 этаж, ресепш, мы дали распечатку с почты (лучше с ней, с телефоном у них туго как-то, рядом были французы, они ругались с китайцами) и паспорта. В лаунже вода, кола спрайт в холодильнике, вай-фай (картинки не грузит?),кофе жуткий,конечно, окон нет, грязновато, неприятно, но молодой человек как увидел диванчик, на котором можно спать не сидя, так и остался там, уходить не хотел. Орали китайцы, которые делают массаж рядом (цены жуть), сделала замечания - всё поняли, стало тихо. Голубые кушетки-кресла были заняты, в основном зале были большей частью русские - все спали.
Далее сам полёт. Летаю я с 3 лет на самолётах раз-два в год, может, скажете, кто я такая, молчи уж в тряпочку, девочка, но вижу такое в первый раз. Сели мы в самолёт в 13-15 где-то, опять 2-5-2 места. В нашем зале, 3 с начала, все правые по лёту двойные кресла пустые, а там, где 5, всё занято. Русские, конечно, всё поняли (было их немного) и стали пересаживаться, тут подходят быстро-быстро стюардессы, гонят всех со словами: это место для команды (crew). Думаю, баскетбольной что ли? Или футбольной? Какой нафиг команды?? Ладно, проехали. Оказалось, что место 47J сломанное у нас – откручена прям весь левый узел крепления. Сказала стюардессе, она: да,да. Минут через 10 опять к ней подхожу, напоминаю. Она мне: только одного могу пересадить! (посмотрела я сама, места есть+ те свободные для воображаемой баскетбольной команды). Я ей: нет - нет, мы вдвоем. Она начала стремительно пересаживать какого-то непонимающего ничего китайца в 4 зале. Потом говорит мне, садитесь в премиум-эконом вдвоём 5 мест где (там только один китаец в ряду с правого края по лёту), мы - окей. Разница в расстоянии между ног (для нас), но так как перелёт дневной спать особо не собирались, нам было всё равно. Сели с краю. Подходит та же стюардесса, говорит: подвиньтесь на одно место от прохода, это место для команды. Я опять думаю, какая нафиг команда тоооо, ей отвечаю: не понимаю. Она зовёт другую, та мне говорит: вы знаете это место для команды, вот конкретно это место - моё! Тут до меня дошло. Стюардессы в боинге имеют места в салоне, а не между залов!! Удивлению нет конца!!! Потом, конечно, стало ясно, сказала она так нарочно, чтобы нас позлить, дескать, сели в премиум-эконом, так ещё и у прохода, белая ты такая редиска. Ни разу за 9 часов она туда не села, даже не посмотрела.
До сих пор мне не ясно, почему нельзя читать с телефона. Может кто-то объяснит?=( С планшета можно, а телефон в резкой форме просят отключить. У меня симка стоит и там и там, в чём разница то?!
Час мы просидели в самолёте, на взлётной полосе. Ещё кружили минут 40 вокруг Москвы. В итоге получилось около двух часов задержки.
После посадки подошла к русским из 3 зала, спросила про двойные кресла. Оказалось, стюардессы натянули штору вдоль кресел, тусили там, кушали вонючую лапшу и орали весь полёт. Как так?! Странные люди китайцы.

[Worman]

Если хотите бронировать транзитный отель в Пекине, но у вас менее 8-10 часов на пересадке, бронируйте лаунж! У нас было 6 часов, успели разве что принять душ и переодеться )) Расклад по времени такой:

1. Выход из самолета + паспортный контроль - не менее 1ч (и то если почти без очереди, если с очередью на паспортном - то как повезет).
2. Подождать трансфер в отель - 30 мин. (автобус с интервалом 1 час)
3. Тренсфер в отель + регистрация 30 мин.
3. Обратно вернутся за 2 часа до рейса (паспортный контроль, секюрити, перекусить..)
4. Трансфер из отеля 30 мин.

Итого 4,5 часа на ненужные телодвижения )

Еще совет: на паспортном идти на левую стойку c написью что то вроде "Transit passengers (leaving airport)", ни в коем случае не по указателю "Transit 24 hours"! Это вход в транзитною зону и от туда в город не выпустят. Если на левой стойке никого нет, тогда на стойку для дипломатов “Lane for D/P only”. Говорить что в транзитный отель и показать билет, китайцы в курсе.

Полная инструкция на английском: http://www.airchina.com/in/en/travel_in ... 5492.shtml

[diman_diman]

Слетали Air China в Манилу. В целом остались приятные впечатления от авиакомпании.
Из Москвы вылетали с задержкой в 30 минут, в полете нагнали. Мы вышли одними из первых из самолета и быстрым шагом пошли к стойке Lane for D/P only. Там не было ни одного человека, заполнили прям на столе офицера миграционки 24 часовые и через 10 минут были у аэроэкспресса.

В аэропорт прибыли за 3 часа до вылета. Быстро прошли контроль и проследовали в заранее забронированный лаунж. Там было пусто и довольно таки чисто. Немного отдохнули на диванчиках и отправились на вылет.
Пустой лаунж


Обратно вылетали из Гонконга, пересадка была 1.30 На транзит была адовая очередь, нам налепили наклейки Airchina и мы прошли досмотр довольно таки быстро. Вылет по расписанию.
Питание заказывали мусульманское. Вполне съедобное было на рейсе Москва- Пекин и Гонконг-Пекин. На остальных плечах стандартное питание на вид мне показалось более съедобным.
Да, еще кстати важный момент. Тут писали, что если берешь бесплатный лаунж, то мили остаются у китайцев в програме. Свои мили за полет я сложил в Люфтганзу, побывав в лаунже.

[Zen555]

Неужто прибрались в лаунже?

[Viatcheslavmi]

23.03.16 вернулись из поездки в Окленд НЗ, сразу стоит отметить, что отношение к пассажирам и сам уровень обслуживания гораздо выше на плече Пекин-Окленд по сравнению с Москва-Пекин!
И самолеты новее и персонал адекватный говорящий на английском!
В РФ видать можно отправлять студентов-практикантов и старые самолеты, не приятно!
Но самое неприятно это то, что на обратном пути потеряли чемодан с подарками!!! Причем система показывает, что в из Окленда багаж в Пекин улетел, а вот из Пекина следов уже нет...

В связи с этим вопрос: были у кого случаи не возврата багажа и получения компенсации от китайцев???

Еще намного слов об отеле (бесплатном для транзитников) и лаунже, если честно то это рассадники антисанитарии!!! Принимать там душ не рекомендую, есть шанс ченить подхватить! Так чисто перекантоваться несколько часов!
В лаунже есть газировка и простенькие китайские снеки, экономят судя по всему на всем.
Вывод: если бы не потеряли багаж то за эти деньги, что стоили билеты летать стоило, если дороже то лучше лететь другими компаниями.