Форум Винского

**noch_temna** » 19 дек 2013, 14:35

Прив всем!

Лечу по бизнесу. Не желаю стоять в огромной очереди на границе в JFK Терминал 1.
Есть ли официальная услуга Fast track?

**pedestrian** » 19 дек 2013, 22:07

Нет.

**pragrom** » 19 дек 2013, 22:16

Ага, там полная демократия)

**alt22** » 20 дек 2013, 01:09

К слову, Империал Трансаэро проходит без очереди. Не помню, правда, в какой терминал они прилетают. Дело было в августе 2012.

**D BASS** » 20 дек 2013, 06:13

alt22 писал(а) 20 дек 2013, 01:09:К слову, Империал Трансаэро проходит без очереди. Не помню, правда, в какой терминал они прилетают. Дело было в августе 2012.

Фиг там. Стоял с империалом в одной очереди. Можно на самом деле какойнить самый дешевый билет выписать с короткой стыковкой и пройти по короткой очереди для транзитников

**alt22** » 20 дек 2013, 10:53

Давид Ахалая писал(а) 20 дек 2013, 06:13:Фиг там. Стоял с империалом в одной очереди

Возможно, сейчас уже нет такой услуги. Жаль, если так. Но год назад весь Империал встретил какой-то индус и провел сразу к пограничникам.

**pedestrian** » 20 дек 2013, 11:17

Это понятно, что повёл к пограничникам - куда ещё вести прилетевшего пассажира? А там куда дел? Подвёл к скучающему в ожидании туристов пограничнику или в какую-то очередь поставил?

**alt22** » 20 дек 2013, 12:44

pedestrian писал(а) 20 дек 2013, 11:17:А там куда дел?

Нас подвели к тем же самым пограничникам, только обогнули очередь и поставили прямо перед кабинками. В Империале было человек восемь.

**SergeyBas** » 20 дек 2013, 17:03

alt22 писал(а) 20 дек 2013, 12:44:
pedestrian писал(а) 20 дек 2013, 11:17:А там куда дел?

Нас подвели к тем же самым пограничникам, только обогнули очередь и поставили прямо перед кабинками. В Империале было человек восемь.

Подтверждаю в марте этого года империал проходил сразу к пограничникам, перед всей очередью.

**Marishanya** » 07 янв 2014, 19:42

Про перелет стыковочным рейсом Москва-Нью-Йорк-Сиэтл все более менее понятно.Лечу Трансаэро-JetBlue. Можно ли на стойке регистрации Трансаэро в Москве зарегистрироваться на JetBlue? (по времени не получается зарегистрироваться on-line) Как осуществляется перелет обратно из Сиэтла-Нью-Йорк-Москву. Стыковка в Нью-Йорке 9 часов. Как-то можно багаж сразу сдать на следующий рейс или он будет автоматом перенесен в другой самолет или все 9 часов его таскать с собой?

**FinnCrisp** » 07 янв 2014, 20:11

Marishanya писал(а) 07 янв 2014, 19:42:Про перелет стыковочным рейсом Москва-Нью-Йорк-Сиэтл все более менее понятно.Лечу Трансаэро-JetBlue. Можно ли на стойке регистрации Трансаэро в Москве зарегистрироваться на JetBlue? (по времени не получается зарегистрироваться on-line) Как осуществляется перелет обратно из Сиэтла-Нью-Йорк-Москву. Стыковка в Нью-Йорке 9 часов. Как-то можно багаж сразу сдать на следующий рейс или он будет автоматом перенесен в другой самолет или все 9 часов его таскать с собой?

А вот это как повезет. Мы таскали с собой при стыковке 17 часов, хотя авиакомпания обещала отправить его из Вегаса в Москву без нашего участия в Нью-Йорке. Так что, если Вам что-то пообещают на горячей линии авиакомпании, - будьте начеку и держите в голове самый плохой вариант.

**pedestrian** » 07 янв 2014, 20:21

Теоретически можно и посадочные получить сразу по всему маршруту и багаж зарегестрировать. У Трансаэро и ДжетБлю есть соглашения и по билетам и по багажу. Ну а уж как это на практике получится - не угадаешь. По всякому бывает.

**SVETNA** » 13 янв 2014, 20:55

У нас билеты на 02 февраля Москва-Нью-Йорк-Орландо и обратный сооответственно (Трансаэро+ДжетБлю), стыковки между рейсами туда 2-40, обратно 2-16. Прочитав всю тему, поняла: 1)все индивидуально и зависит от множества факторов-можно успеть, а можно не успеть 2) если не успеем, должны будут отправить другим рейсом (билет единый) 3)мы должны будем обязательно пройти погранконтроль,получить багаж, пройти таможню, перегрузить багаж -это туда, обратно багаж получать не надо, он полетит в Москву из Орландо 4) переехать между 4 и 5 терминалами. Теперь вопросы: 1)правильно ли я все поняла (буду с ребенком, поэтому некое волнение есть), 2) может кто-нибудь знает примерное расстояние между 4 и 5 терминалами, найти не могу? 3) как люди одеваются на таких рейсах (извиняюсь, если глупо и не в тему, но из-за ребенка хочу знать)? Т.е. у нас- зима, в Нью-Йорке-зима (да еще какая!!!), в Орландо-лето! Мы думали теплую объемную одежду в Москве оставить, но вот переживаю по-поводу аэропорта в Нью-Йорке, да и переезды эти все Просто первый раз так летим, со стыковкой, до этого был прямой рейс Москва-Майами и тут вопросов не было! Спасибо.

**Nick22** » 13 янв 2014, 21:18

SVETNA писал(а) 13 янв 2014, 20:55: Теперь вопросы: 1)правильно ли я все поняла

Все правильно
Как же приятно, когда читают тему перед тем как задавать вопросы

SVETNA писал(а) 13 янв 2014, 20:55: 2) может кто-нибудь знает примерное расстояние между 4 и 5 терминалами, найти не могу? 3) как люди одеваются на таких рейсах (извиняюсь, если глупо и не в тему, но из-за ребенка хочу знать)? Т.е. у нас- зима, в Нью-Йорке-зима (да еще какая!!!), в Орландо-лето!

Расстояние небольшое, но из отапливаемых помещений выходить придется.
Теплую одежду необходимо иметь с собой. Можно, конечно, сдать в Москве, получить в JFK, одеть, перейти из терминала в терминал, снять, упаковать, сдать, надеяться на то, что багаж не отстанет и не потеряется, что в Москве будет рукав а не автобус....Вам оно надо?
Да и с Орландо в ферале не лето

SVETNA писал(а) 13 янв 2014, 20:55: Москва-Нью-Йорк-Орландо и обратный сооответственно (Трансаэро+ДжетБлю), стыковки между рейсами туда 2-40, обратно 2-16.

Отличные стыковки

**SVETNA** » 13 янв 2014, 21:31

Спасибо! Берем одежду с собой, хотя жаль, сразу столько места свободного в чемоданах пропадет((( Будем 2 недели пуховики катать с собой Но ничего не поделаешь, еще раз спасибо

**inters** » 13 янв 2014, 21:38

, 2) может кто-нибудь знает примерное расстояние между 4 и 5 терминалами, найти не могу?

Одна остановка на Эйртрэйне.

**SVETNA** » 13 янв 2014, 21:52

inters писал(а) 13 янв 2014, 21:38:
, 2) может кто-нибудь знает примерное расстояние между 4 и 5 терминалами, найти не могу?

Одна остановка на Эйртрэйне.

Спасибо! В принципе- логично Просто тут некоторые писали, что Эйртрэйн ходит только по часовой стрелке, а если это так, то остановка не одна получится Или все-таки Эйртрэйн ходит в обе стороны ?

**inters** » 13 янв 2014, 22:01

Тот поезд который идет от/к Ховард Бич точно движеться от 1-го терминала к 8-му. Сами станции с кондиционером/отоплением. Но вот в некоторых терминалах проход к ним может быть через улицу (в 5-м нет, а вот с 4-м не помню).

**MaxNik** » 14 янв 2014, 16:46

Прилетаю в начале февраля в JFK в 17-10 Аэрофлотом. Далее в Майми, рассматриваю рейс BlueJet на 20-36. Реально за 3 часа совершить пересадку?

**pedestrian** » 14 янв 2014, 18:22

Вполне.

**Nick22** » 14 янв 2014, 18:31

MaxNik писал(а) 14 янв 2014, 16:46:Прилетаю в начале февраля в JFK в 17-10 Аэрофлотом. Далее в Майми, рассматриваю рейс BlueJet на 20-36. Реально за 3 часа совершить пересадку?

А чем прямой рейс в MIA не подходит?

**cremedecreme** » 14 янв 2014, 19:02

Разницу в стоимости спонсировать готовы? И одно дело лететь 10 часов плюс два с половиной и другое дело сразу 13 часов.

**MaxNik** » 14 янв 2014, 19:03

Nick22 писал(а) 14 янв 2014, 18:31:
MaxNik писал(а) 14 янв 2014, 16:46:Прилетаю в начале февраля в JFK в 17-10 Аэрофлотом. Далее в Майми, рассматриваю рейс BlueJet на 20-36. Реально за 3 часа совершить пересадку?

А чем прямой рейс в MIA не подходит?

На обратном пути из Майами хочу задержаться в НЙ. Поэтому беру отдельные билеты в НЙ/обратно и отдельные билеты в Майами/обратно.

**Nick22** » 14 янв 2014, 19:55

cremedecreme писал(а) 14 янв 2014, 19:02:Разницу в стоимости спонсировать готовы?

И какая там разница?

cremedecreme писал(а) 14 янв 2014, 19:02: И одно дело лететь 10 часов плюс два с половиной и другое дело сразу 13 часов.

Вы совершенно правы. Намного лучше лететь сразу и одним перелетом, чем со стыковкой, переносом багажа, сменой терминала и еще одним перелетом на разных а/к, и все это глубокой ночью по московскому времени.

Самая лучшая пересадка/стыковка в JFK - это ее отсутствие

**Nick22** » 14 янв 2014, 19:57

MaxNik писал(а) 14 янв 2014, 19:03:На обратном пути из Майами хочу задержаться в НЙ. Поэтому беру отдельные билеты в НЙ/обратно и отдельные билеты в Майами/обратно.

Можно было в одну сторону прямой взять.

**cremedecreme** » 14 янв 2014, 21:29

Под новый год в два раза было. Прямой в районе 200, с пересадкой - 120 где-то.

**alt22** » 14 янв 2014, 21:36

cremedecreme писал(а) 14 янв 2014, 21:29:Под новый год в два раза было. Прямой в районе 200, с пересадкой - 120 где-то.

Как-то дешево для первого класса.

**cremedecreme** » 14 янв 2014, 22:49

Это не первый. Обычный бизнес.

**Nick22** » 14 янв 2014, 23:37

А кто летит бизнесом? Вроде по умолчанию эконом обсуждался. Там разница прямой/кривой перелет никакая.

**MaxNik** » 21 янв 2014, 10:48

Из Москвы рейс прилетает в JFK в 12-20 (по расписанию), вылет дальше так же из JFK в 15-50. Стыковка 3,5 часа - реально успеть?

**FinnCrisp** » 21 янв 2014, 10:52

MaxNik писал(а) 21 янв 2014, 10:48:Из Москвы рейс прилетает в JFK в 12-20 (по расписанию), вылет дальше так же из JFK в 15-50. Стыковка 3,5 часа - реально успеть?

Реально успеть еще и неспешно пообедать по дороге. Только обратите внимание в какой терминал прилетаете и из какого улетаете...

**MaxNik** » 21 янв 2014, 22:06

Спасибо. А часто ли опаздывает SU-100? На flightstats статистика всего за пару дней.

**dimansl2007** » 21 янв 2014, 23:10

Народ подскажите пожалуйста нужна ли американская транзитная виза? Ситуация такая лечу из Москвы в Рио(Бразилия) предстоит пересадка в Нью-Йорк John F. Kennedy International из одного терминал в другой так как рейс стыковочный москва-Нью-Йорк John F.K, потом Нью-Йорк John F.K-атланта и в конце атланта-рио прошу помочь мне с консультацией

**Possum** » 21 янв 2014, 23:40

dimansl2007 писал(а) 21 янв 2014, 23:10:Народ подскажите пожалуйста нужна ли американская транзитная виза? Ситуация такая лечу из Москвы в Рио(Бразилия) предстоит пересадка в Нью-Йорк John F. Kennedy International из одного терминал в другой так как рейс стыковочный москва-Нью-Йорк John F.K, потом Нью-Йорк John F.K-атланта и в конце атланта-рио прошу помочь мне с консультацией

И вы еще спрашиваете??

Я понимаю, если бы была только одна стыковка в Нью-Йорке, то могли бы быть сомнения (хотя и в этом случае виза нужна), но у вас вообще между НЙ и Атлантой внутренний рейс!

И идите читать соответствующую тему (где, в частности, давно расписано, что получать лучше туристическую визу, потому что требования к ней те же, что и для транзитной).

**Volodya_A** » 22 янв 2014, 00:05

Possum
Ну почему же
Регулярно видел людей, которые не понимали, почему для стыковки в Цюрихе им нужна транзитная виза
И упускали из виду, что рейс в Цюрих летит через Женеву
=)
Если еще учесть, что до вступления Швейцарии в Шенген вопрос был решаем, для многих это стало очень неприятным сюрпризом
А тут подумаешь - НЙ-Атланта, это ж считай то же самое что аэроэкспресс
=)))

**dimansl2007** » 22 янв 2014, 00:15

спасибо я понял что виза нужна, а будет ли она действительна через 25 дней обратно? маршрут такой же так как у меня билеты туда и обратно

**Volodya_A** » 22 янв 2014, 00:18

dimansl2007
Визы гражданам России сейчас выдают трехлетние
Вы бы лучше, как вам выше советовали, пошли в профильные темы по визам

**Possum** » 22 янв 2014, 00:42

dimansl2007 писал(а):буду читать темы про визы извините пожалуйста что здесь пишу если не по той теме что здесь...

Если что, профильная тема тут: Транзит через США и визовый вопрос
(читать лучше с конца, начало там уже древнее)

**cremedecreme** » 22 янв 2014, 04:38

Нельзя так однозначно утверждать, что виза нужна. Ведь есть же Visa Waiver Program для граждан почти сорока стран. Поэтому нужно знать гражданство пассажира. Может он брунейскоподанный.

**Possum** » 22 янв 2014, 06:00

cremedecreme писал(а) 22 янв 2014, 04:38:Нельзя так однозначно утверждать, что виза нужна. Ведь есть же Visa Waiver Program для граждан почти сорока стран. Поэтому нужно знать гражданство пассажира. Может он брунейскоподанный.

Вы правы. Но думаю, что с очень большой вероятностью живущий в Рязани брунейскоподданный знал бы об этой программе и здесь вопрос бы не задавал.

**Deviantt** » 25 янв 2014, 00:42

Лечу из Рио в Москву через Атланту и Нью-Йорк. Уже после покупки билета обнаружил, что на обратном пути прилетаю в La Guardia, а улетаю через три часа из JFK. Это, блин, как? Был у кого-то подобный опыт? Чемоданы, получается, самому надо переть? И что будет, если не успею?

**cremedecreme** » 25 янв 2014, 00:57

Там не далеко. На такси минут тридцать максимум. Есть носильщики.

**Volodya_A** » 25 янв 2014, 08:56

Главное что не на пути "туда"
=)

**joy_** » 28 янв 2014, 10:50

Нью-Йорк - пробочный город, дело будет днем.
Я бы в таком случае летел без сдаваемого багажа, посадочный попробовал бы получить на стойке Дельты еще в Рио (или попробовать онлайн-чекин).

**ksu4585** » 28 янв 2014, 11:54

Deviantt писал(а) 25 янв 2014, 00:42: Был у кого-то подобный опыт?

Поделюсь недавним опытом, я опаздывала в аэропорт JFK - приехала за 1,5ч до вылета. Успела: сбегать за багажом (в камере хранения - зона прилета), по указателям пару-тройку этажей вверх (лучше на лифте, по-моему 4этаж, в лифте указано Departure), Delta в самом дальнем углу огромного зала, мне нужно было самой (как оказалось) распечатать в терминале что-то типа посадочного талона и потом идти в очередь на сдачу багажа, дальше пасп.контроля нет, но досмотр руч.клади на ленте (по 5-7мин. на каждую очередь). Мне кажется я уложилась в 30-40минут(учитывая, что я везде бегала, даже с багажом). А дальше длинный-предлинный терминал, мне нужно было в конец самый (где-то 33-35 выход вроде), так я еще там носилась по дьютикам. Так что если без дьютиков, и в темпе, и успеть доехать за час-полтора до JFK, то уложиться можно!
PS неужели там не ходит трэйна бесплатного между аэропортами? вы не узнавали?)

**Deviantt** » 28 янв 2014, 12:06

joy_ писал(а) 28 янв 2014, 10:50:посадочный попробовал бы получить на стойке Дельты еще в Рио

Хороший совет, попробую! Насчет багажа - вряд ли получится, я там две с половиной недели буду, все же придется брать чемодан.

ksu4585 писал(а) 28 янв 2014, 11:54:Поделюсь недавним опытом, я опаздывала в аэропорт JFK - приехала за 1,5ч до вылета.

PS неужели там не ходит трэйна бесплатного между аэропортами? вы не узнавали?)

!

Мда, чувствуется, это будет трики)) Поезда вроде нет, ходит шаттл, но не знаю, стоит ли в данном случае рисковать и экономить на такси.

**joy_** » 28 янв 2014, 12:53

Кстати, в Атланте Вам придется забирать багаж и сдавать его заново (въезд в Штаты же в Атланте будет, а не в НЙ).
И вот тут можете попробовать зарегить багаж прямо до Москвы, если авиакомпания одна, то формальных препятствий никаких. Одно но - разные аэропорты в Нью-Йорке, это может быть неразрешимой проблемой.
Скоростного поезда между LGA и JFK нет.
Чемодан можно взять такой, чтобы сдавался в ручную кладь.

**Raschid** » 29 янв 2014, 08:42

Volodya_A писал(а) 25 янв 2014, 08:56:Главное что не на пути "туда

А в чем разница?
Получилось что и туда и обратно стык три часа и переезд из JFK в LGA и обратно.
Билет единый Дельтовский.
Получается - если рейсы пришли и ушли вовремя,а я застрял в пробке,то меня на следующий рейс бесплатно не посадят?

**Chudo70** » 29 янв 2014, 08:50

Raschid писал(а) 29 янв 2014, 08:42:
Volodya_A писал(а) 25 янв 2014, 08:56:Главное что не на пути "туда

А в чем разница?

По пути "туда" надо пройти паспортный контроль.

**Raschid** » 29 янв 2014, 08:53

Тогда вопрос: по пути "туда",учитывая время для паспортного контроля,три часа достаточно что бы успеть?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР