Форум Винского

**joy_** » 22 фев 2015, 20:23

Главное, когда летишь в СФО через ЛА - не расслабляться и брать нормальную стыковку, так как на границе и там можно завязнуть надолго.
Большой аэропорт LAX, примерно как JFK.

**makus** » 22 фев 2015, 20:37

joy_ писал(а) 22 фев 2015, 20:23:Главное, когда летишь в СФО через ЛА - не расслабляться и брать нормальную стыковку, так как на границе и там можно завязнуть надолго. Большой аэропорт LAX, примерно как JFK.

Статистика говорит, что 106-й рейс приходит с максимальными опозданиями не более 1.5 часов (вобще это редкость, конечно). От этого и пляшем. На контроль граничный примерно 2 часа максимум. Поэтому берем билеты примерно на 7 вечера.

**joy_** » 23 фев 2015, 01:31

Один мой знакомый летает в Аспен исключительно через ЛА, никогда через Восток, так он попадал несколько раз - опаздывал на рейс, правда, со стыковкой куда менее 5ч.

**makus** » 23 фев 2015, 01:45

joy_ писал(а) 23 фев 2015, 01:31:Один мой знакомый летает в Аспен исключительно через ЛА, никогда через Восток, так он попадал несколько раз - опаздывал на рейс, правда, со стыковкой куда менее 5ч.

Ну так зачем же так впритык брать? Рейс 13 часов в пути, +/- час уж как и не считается за опоздание. Контроль на вылете штатовских рейсов из Москвы строгий, могут и задержать. Так что 5-6 часов закладывать нужно.

**joy_** » 23 фев 2015, 15:33

Вообще я считаю, надо через Европу лететь туда, куда нельзя добраться напрямую.
Но это часто бывает неимоверно дорого.
Скажем, Люфты на Денвер ломовой ценник ставят, полторы тысячи - это нормально (за эконом).
Iceland Air накрывается (для питерцев было неплохое подспорье).
Так что остается летать через JFK и LAX и закладывать длиннючие стыковки.

**Max D** » 28 фев 2015, 22:41

Ндаа...
Не знаю куда писать, если не сюда, то поправьте.
Был в ДжФК трижды, но никогда не возникало такого вопроса, т.к. не было необходимости, поэтому сам не знаю.
Меня слезно попросили отправить открытку из НЙ (ну хочется человеку, не могу отказать, если есть возможность ). Если был бы с ночевкой в городе, то вопроса бы не было. Будет достаточно короткий транзит, причем поздно-вечерний, т.е. в город не попаду. Сайт ЮСПС выдает ближайший офис на Джамайке, куда я не смогу попасть.
Вопрос - а есть ли все-таки какие-либо почтовые отделения или ящики в аэропорту? Если если есть, то смогу ли я купить открытку с маркой в самом аэропорту?

Из Европы отправлял из нескольких городов. Может есть и другая система, но, как я сталкивался, открытку купить хоть где, а вот марку только на почте, т.е. в неурочное время и в неурочном месте просто так не отправить. Если в штатах также, то чую останется человек без послания из-за океана))))

Спасибо!

**Poseidon** » 28 фев 2015, 23:08

Max D
Купить сможете. Если и не удастся самому отправить открытку из аэропорта, а очень надо - можно рискнуть кого-то попросить это сделать =)

**pedestrian** » 01 мар 2015, 17:53

Max D писал(а) 28 фев 2015, 22:41:Сайт ЮСПС выдает ближайший офис на Джамайке

В принципе, это почтовое отделение расположено на территории аэропорта. Правда в удалении от пассажирских терминалов, да и закрыто оно будет в вечернее время. Открытку в аэропорту купить - без проблем. Они есть, например, в любом газетно-журнальном киоске ("Hudson News" представлен во всех терминалах). С маркой (тариф в Россию $1.15) сложнее. Никогда их там не видел, хотя, возможно, кассиры в тех же киосках и имеют марки где-нибудь под прилавком. Так же никогда не видел в аэропорту и почтовых ящиков (хотя, может быть, где-нибудь один и висит). Уважаемый Poseidon дал очень хороший совет, которому я сам всегда следую в подобных ситуациях - купив и заполнив (адрес, текст) открытку я подхожу к продавщице помоложе и посимпатичней и, объяснив ситуацию, прошу её отправить открытку из города, когда она с работы домой поедет. Этот вариант ещё ни разу не дал сбоя. Последний раз я им пользовался в аэропорту Providenciales на островах Тёркс и Кайкос, отправлял около 30 открыток, дошли отлично. Если важно, чтобы открытка была именно от Вас - то это, наверное единственный способ. Если нужна открытка из Нью-Йорка (всё равно от кого), то пришлите мне в личку адрес и я завтра её её отправлю.

**Possum** » 01 мар 2015, 19:53

pedestrian писал(а) 01 мар 2015, 17:53:С маркой (тариф в Россию $1.15) сложнее. Никогда их там не видел, хотя, возможно, кассиры в тех же киосках и имеют марки где-нибудь под прилавком.

Марку можно оплатить и распечатать заранее на сайте usps.com или, скажем, на http://www.stamps.com (есть и другие сайты). Можно даже сделать самому дизайн марки и отправить вашей знакомой открытку с маркой, изображающей, например, ее на фоне статуи Свободы. ))

**pedestrian** » 01 мар 2015, 20:53

Это - правда. Забыл об этом, поскольку для меня, как для филателиста, эти ярлычки марками не являются, но обычному клиенту почты - без разницы как именно была оплачена услуга. Насколько я помню на usps.com такой ярлык для открытки распечатать нельзя (только для более дорогих почтовых отправлений), но на stamps.com (и ему подобных) можно без проблем. Хотя, конечно, эти сайты берут малую денежку за свой сервис.

**Max D** » 06 мар 2015, 12:28

Уфф, только добрался до интернета....
Poseidon, pedestrian, Possum Спасибо за ответы и советы! pedestrian, если вдруг не получится самому по вышеприведенным советам, то возможно обращусь к Вам, спасибо за предложение . Лечу через 3 недели, попробую отправить самостоятельно.

**SergeyBas** » 13 мар 2015, 17:27

Друзья подскажите приеду в JFK вечером, а вылет утром, билет в бизнес трансаэро, можно ли будет зарегистрироваться на рейс вечером, чтобы пойти в бизнес зал?

**joy_** » 13 мар 2015, 19:43

Куда Вы летите - в Москву?
На гостинице хотите сэкономить?
Так ведь там не утром вылет, а в 2 дня, это долго надо будет куковать в бизнес зале.

**Oleg,Chicago** » 13 мар 2015, 22:51

SergeyBas писал(а) 13 мар 2015, 17:27:Друзья подскажите приеду в JFK вечером, а вылет утром, билет в бизнес трансаэро, можно ли будет зарегистрироваться на рейс вечером, чтобы пойти в бизнес зал?

Бизнес залы ночью закрыты( и Вас там одного никто не оставит.

**joy_** » 15 мар 2015, 03:50

Странно, у них же есть ночные рейсы. Почему тогда закрывают бизнес залы.
Нью-Йорк Кеннеди - вполне себе ночной аэропорт.

**Oleg,Chicago** » 16 мар 2015, 02:29

joy_ писал(а) 15 мар 2015, 03:50:Странно, у них же есть ночные рейсы. Почему тогда закрывают бизнес залы.
Нью-Йорк Кеннеди - вполне себе ночной аэропорт.

Что Вы имеете ввиду ночной аэропорт и ночные рейсы?
последний вылет может быть не позднее 1 часа ночи, а первый не раннее 5 утра, вот и получается, что несколько часов ночью нет вылетов/прилётов.

**joy_** » 16 мар 2015, 14:04

Имею в виду, что аэропорт не закрывается на ночь и работает в обычном режиме круглые сутки.
Или там не так?

**namelis** » 16 мар 2015, 23:58

Приветствую, уважаемые самостоятельные и прошаренные путешественники!

Прежде чем изложить свою проблему хочу заявить, что
1. Прочитала ВСЕ 86 страниц данной ветки и
2. прочитала их уже ПОСЛЕ приобретения билетов, к сожалению, т.к. покупали в спешке и по неопытности, так что ситуация уже имеет место быть

Дано: Единый билет, купленный у Аэрофлота, СПб – Сан-Франциско со стыковкой в JFK. Эконом класс. Рейсы:
1. Aeroflot SU0102 14:20 25 Апреля 2015 Москва, Шереметьево SVO Терминал: D 17:20 25 Апреля 2015 Нью-Йорк, Кеннеди JFK Терминал: 1
2. Aeroflot SU4034 Выполняется авиакомпанией: Delta Airlines , DL0435 19:15 25 Апреля 2015 Нью-Йорк, Кеннеди JFK Терминал: 4 23:10 25 Апреля 2015 Сан-Франциско, Сан-Франциско SFO Терминал: 1
Итого: на пересадку 1.55 со сменой терминала.

Мы собираемся успеть (если, конечно, не совсем форс-мажор), а вы можете делать ваши ставки, господа! Я хочу заранее определить для себя алгоритм оптимизации наших действий во время пересадки (плюс, может потом кому-то, такому же нерадивому, как мы, пригодится). У меня большая просьба, пожалуйста, прочитайте то, что я для себя уяснила и сформулировала, поправьте, если где-то я что-то недопоняла или не учла (а это наверняка так и есть, потому что все эти авиатранспортные штуки для меня непроходимые дебри, мне даже приходилось иногда гуглить термины, которыми господа форумчане оперируют).

До прилета в JFK:
1. С собой минимум вещей, всё в ручную кладь, чтобы чутка сэкономить время на получение/сдачу багажа.
2. Зарегистрироваться он-лайн за 24 часа (с учётом разницы во времени) на рейс из JKF в SFO, распечатать посадочные талоны. ВОПРОС: Если не получится, как действовать в аэропорту? Кто-то пишет про киоски/терминалы самообслуживания? Где они находятся? Когда это лучше сделать, в 1 или 4 терминале? Или просто идём на стойку регистрации уже в терминале вылета? Это для меня вообще тёмный лес, всегда удавалось зарегистрироваться он-лайн.
3. Зарегистрироваться на рейс SVO - JFK за 24 часа и выбрать места ближе в выходу, чтобы выбежать из самолета первыми. Если не получится, попробовать договориться со старшим бортпроводником.
4. Заполнить таможенную декларацию, находясь на борту.
В JFK:
5. Вылетаем из самолета, расталкивая бизнес-класс, женщин, стариков и детей и по головам бежим на паспортный контроль. Если нет очереди Quick Connection, вопить Short conneeeection! и падать в ножки к работникам аэропорта. Проходим паспортный контроль. ВОПРОС: как выглядит и где находится очередь Quick Connection, всегда ли она есть в 1 терминале? Если специального окна нет, то как выглядят (в форме?) работники аэропорта, их также называют «распорядителями очереди», которые могут поспособствовать? Кто-то писал, что при задержке рейса представители а/к сами встречают и формируют очередь для быстрого прохождения паспортного контроля. Как они выглядят? Держат какие-то соответствующие таблички? Кто-то писал, что для целей быстрого прохождения границы при коротких стыковках существуют отдельные окошки, но почему-то с надписью «Visitors» (ситуация была с 4 терминалом, правда)? Кто-то предполагал, что какую-то волшебную карточку дают чуть ли не на борту. Кому верить?
6. После паспортного контроля бежим на таможню. ВОПРОС: Как происходит прохождение таможни? Где-то в ветке читала, что можно в стопку деклараций положить свою и, не задерживаясь, бежать дальше, мол, офицер, если ему очень надо будет, остановит. Сколько по времени это может занять?
7. На всякий случай, сверяемся с табло на предмет изменения время вылета или терминала/гейта. Также по поводу терминала ВОПРОС: Дельта достроила свой терминал? По карте Т4 не очень понимаю. На какой остановке выходить? И на сайте Дельты, когда просматриваю своё бронирование, не указан терминал вылета, в личном кабине Аэрофлота - тоже, прилёта указан 1, а вылета - нет (Когда распечатывала маршрутную квитанцию после оплаты билета, там был указан 4 терминал). С чем это может быть связано?
8. Бежим на AirTrain. Поднимаемся на верхний этаж прилета и идём по указателям. Садимся на внешнее кольцо (в город), которое движется против часовой стрелки, т.к. так быстрее, чем по внутреннему кольцу, которое по часовой и выходим через 1 остановку. ВОПРОС: Правильно ли я все поняла? Может быть кто-то сможет написать более точный маршрут к остановке. С какой стороны платформы нам садиться на то самое внешнее кольцо: со стороны терминала или нужно перейти? Как объявляются остановки, чтобы не проворонить: устно или на табло? Звучит как Terminal 4?
9. Проходим досмотр в терминале Дельты. Если очередь большая притворяемся бизнес-классом и встаем в их очередь, т.к . Quick Connection там не предусмотрен.
10. Ищем гейт, посадка. Выдыхаем, благодарим Небеса и форум Винского.

И ещё ВОПРОС: что же делать, если случится худшее и мы в итоге не успеем? К кому в JFK обращаться за помощью и ОБЯЗАНЫ ли нас доставить в SFO без доплат другим рейсом, если да – то на что ссылаться? По телефону в Аэрофлоте сказали, что они будут разруливать ситуацию только в случае задержки его рейса ПО ВИНЕ КОМПАНИИ (т.е. если мы, скажем, вылетим и прибудем вовремя, но час будем круги наматывать в ожидании гейта, то а/к уже ни при делах?).

Товарищи, прошу прощения за многобукаф и излишние подробности, но очень прошу помочь советами, плохо сплю уже месяц с момента покупки билета (по мере углубления в чтение ветки – все хуже), потому что лишних 60 тыс. (помониторила, сколько примерно стоит билет NYC-SFO при отправлении в день покупки), конечно же, нет. Заранее огромное спасибо! Плюс пять тысяч к карме всем прочитавшим.

**inters** » 17 мар 2015, 00:11

Вы много думаете. Если опоздаете то вас Дельта отправит следующим рейсом без доплаты.

**Persian tramp** » 17 мар 2015, 00:13

namelis писал(а) 16 мар 2015, 23:58: После паспортного контроля бежим на таможню. ВОПРОС: Как происходит прохождение таможни?

Куда вы бежите, простите? Какая таможня? У вас что, 20 мест негабаритного груза с собой будет?

**namelis** » 17 мар 2015, 00:21

inters
Спасибо за быстрый и воодушевляющий ответ! Значит, обращаться нужно будет к Дельте? Следующий рейс в SF у них только утром, но это, конечно же, меньшее из зол. Надеюсь, Вы правы.

**namelis** » 17 мар 2015, 00:31

Persian tramp
Эээм... Может быть, я правильно выразилась, не сильна в терминах, в чем сразу же призналась. А как называется ритуал, ради которого нужно получать багаж, о котором все тут неоднократно писали (я беру случай с наличием сданного багажа), проходить с ним контроль, при котором специально обученные люди могут разворошить содержимое чемодана и изучают заполненную форму про наличие всяческих специфических штук и валюты, которую раздают на борту, и если все ОК, пассажир проходит через "зелёный коридор"?

**Persian tramp** » 17 мар 2015, 00:35

namelis писал(а) 17 мар 2015, 00:31:А как называется ритуал, ради которого нужно получать багаж, о котором все тут неоднократно писали (я беру случай с наличием сданного багажа), проходить с ним контроль

Ритуал называется "Снятие багажа с багажной ленты транспортера". Ворошат багаж крайне редко. Пока будете стоять на паспортный контроль, багаж уже будет ждать вас на ленте. На танцы вокруг багажа у меня ушло 2 минуты времени (подойти и взять чемодан). Досмотра не было.

**Bashta** » 17 мар 2015, 00:42

Namelis,
Да, топайте сразу на Quick Connect в паспорн контроле. Они обычно сбоку. Там вывеска есть.Нигде метаться не надо. Не теряйте время. Держите в руках посадочн. талон и показываете стоящим там сотрудникам с вопросом куда дальше бежать.
Багаж никто обычно не шмонает...Если вы не показываете излишней нервозности...Отдаете на таможне заполн бумажку и вперед.
Лезть в очередь бизнес класса не стоит. У них строгая иерархия. Отфутболят назад.
Взывать к помощи сотрудников, чтобы пройти побыстрее бесполезно. Пошлют.

**inters** » 17 мар 2015, 00:48

Тут есть две детали при прохождении таможни.
1. Можно достаточно долго ждать когда привезут багаж (ну это лично я жалуюсь - паспортный контроль я с американским паспортом прохожу за минуту сканируя паспорт в машине и суя офицеру чек в руки - но потом еще 20 минут жду своего чемодана. Те кто стоит в очередь для чемодан уже не ждут ).
2. Последние пару раз была очередь на таможеный контроль . Огромное количество людей и всего два офицера - это при том что большинство (как я) просто сует бумжку и идет дальше. Только с некоторыми разговаривал пару минут.

**namelis** » 17 мар 2015, 00:49

Persian tramp писал(а) 17 мар 2015, 00:35:Ритуал называется "Снятие багажа с багажной ленты транспортера".

Благодарю Вас за уделенное моему вопросу время.
1. у меня багажа не будет, о чём я писала в первом посте;
2. я не поленилась и прошерстила ветку - практически все называют сей процесс "таможенным досмотром". Или я опять чего-то не понимаю.
Заранее прошу прощения, если что не так.

**namelis** » 17 мар 2015, 00:56

Bashta
большое спасибо за советы! буду следовать!

inters писал(а) 17 мар 2015, 00:48:Огромное количество людей и всего два офицера - это при том что большинство (как я) просто сует бумжку и идет дальше. Только с некоторыми разговаривал пару минут.

Спасибо за подробности и предупреждение о возможных очередях! Я буду только с ручной кладью, специально чемоданчик приобрела маленький, чтобы хоть чуточку времени сэкономить (как без всех своих вещей на 2 недели лететь, я не представляю пока, но опаздывать не хочется очень). Т.е. на данном этапе багаж даже не нужно ставить ни на какие ленты, где его просвечивают, а просто пройти мимо таможенника и отдать ему бумажку?

**pedestrian** » 17 мар 2015, 00:59

Вы всё правильно понимаете. Хочу лишь напомнить, что сразу по выходу из багажного зала в зону, где толпятся встречающие, будет находиться транзитная стойка на которой можно оформить посадочные на Дельту, если это не получилось сделать онлайн.

**Possum** » 17 мар 2015, 02:52

namelis писал(а) 17 мар 2015, 00:56:Я буду только с ручной кладью, специально чемоданчик приобрела маленький, чтобы хоть чуточку времени сэкономить (как без всех своих вещей на 2 недели лететь, я не представляю пока, но опаздывать не хочется очень). Т.е. на данном этапе багаж даже не нужно ставить ни на какие ленты, где его просвечивают, а просто пройти мимо таможенника и отдать ему бумажку?

Реально происходит так. Пограничник смотрит на вашу декларацию и ставит на ней какие-то значки (пограничная и таможенная служба в Штатах объединены, так что пограничник - это первая линия обороны таможни). Обычно если вы его ничем не заинтересовали, то ставит значек "все в порядке", и после получения чемодана вы просто проходите мимо таможенника и отдаете ему декларацию, он кивает вам и вы идете на выход (мимо ленты, куда сдают багаж, если вам сдавать ничего не надо).

Если вы чем-то пограничника заинтересовали, и он поставил значек "проверить" (или если вы чем-то заинтересовали таможенника, например, наличием десяти чемоданов на тележке), то он направляет вас на просвечивание чемоданов. Обычно это просто дополнительные 5 минут на очередь. Иногда, очень редко, после этого (или вместо этого) могут направить на полный досмотр с открыванием чемоданов и ручной проверкой.

Да, еще иногда вдоль ленты или вдоль очереди к таможеннику ходит собачка и обнюхивает сумки. Если что унюхает, то могут попросить открыть. Но это обычно на месте и быстро.

**Marinadd** » 17 мар 2015, 10:00

Хотим полететь в Канкун из Москвы, пересадка в НЬЮ-Йорке 18 часов, расскажите пожалуйста какую карту или визы нужно оформлять,чтобы можно было погулять по НЬЮ-Йорку,первый раз хотим отправиться самостоятельно,поэтому не знаю ни каких тонкостей,Заранее Спасибо!

**namelis** » 17 мар 2015, 10:32

Marinadd писал(а) 17 мар 2015, 10:00: расскажите пожалуйста какую карту или визы нужно оформлять

Вам в любом случае нужна виза США. Даже если бы Вы не планировали выходить в город, без визы Вас просто даже не посадят на рейс с пересадкой в США.

А ещё, в данной ветке Ваш вопрос, вроде как, оффтоп и в соответвующих темах (да и в этой тоже неоднократно) ответ давался стописяттысячраз

**pride4** » 17 мар 2015, 15:55

Marinadd, отправляйтесь в тему по визе США. С учётом вашего юного возраста мне кажется затея имеет невысокие шансы.

namelis, по-моему вы зря отказываете себе в багаже. Вы ничего не сэкономите.

Расскажу коротко про свой опыт конца аперля 2014. У меня была стыковка 1:50. Летел я Дельтой, прилетал в терминал 4, улетал из терминала 2.
Тоже волновался и планировал свои действия по шагам, чему помогли коллеги
В итоге результат превзошёл все ожидания. Самолёт прилетел почти вовремя (дверь открыли минут на 10-15 позже времени прибытия). Вышел один из первых (сидел в Комфорте ). Шёл очень быстрым шагом, но не бежал уж совсем. Сразу пошёл на Quick Connection где не было никакой очереди. Штамп получил не успев закончить фразу про цель моего визита. В результате от выхода из самолёта до штампа прошло 13 минут(!!!!!).
Чемодан ждал минуты 3 кажется. Да, он был одним из первых (спасибо Sky Priority), но мне кажется что даже без этого при нормальном (не таком слишком быстром, как в моём случае) прохождении погоранконтроля чемодан вы особо ждать не будете.
Вот к таможеннику была некоторая очередь. Минут 5 точно простоял. Потом с чемоданом надо пройти всего несколько десятков метров (я был в 4-м терминале, но не думаю, что в первом больше), так что он вас не задержит. Поэтому смысла отказывать себе в багаже не вижу.

В результате я ещё минут 35 кажется провел в бизнес-зале(а его надо было ещё найти и дойти до него). Так что реальный излишек времени получился минут в 50 точно. Эх, жаль халява кончилась... Silver бы подтвердить, не то что Gold.

**namelis** » 17 мар 2015, 16:23

pride4
благодарю за ответ и позитивный опыт!
я догадываюсь, что особого времени без багажа не выиграю, но уже настроилась на максимальное упразднение отягчающих факторов (всегда может что-то пойти не так) и даже примирилась с отсутствием всех моих тряпочек, которые мечтала выгулять в Америках
да, у Вас все очень удачненько прошло отмечу, что в Вашем случае были всякие плюшки и бонусы, играющие Вам на руку - статус, родной терминал дислокации Дельты (мне кажется, что вероятность очереди у гейта в 4м Терминале у Дельты гораздо ниже, чем у Аэрофлота в 1м, но я могу ошибаться), территориальная близость терминалов и, наконец, просто везение я же прокручиваю в голове самые худшие сценарии развития событий, хоть и настраиваю себя на успех)

**Nick22** » 17 мар 2015, 16:30

namelis писал(а) 16 мар 2015, 23:58:Приветствую, уважаемые самостоятельные и прошаренные путешественники!
...
Дано: Единый билет, купленный у Аэрофлота, СПб – Сан-Франциско со стыковкой в JFK. Эконом класс. Рейсы:
1. Aeroflot SU0102 14:20 25 Апреля 2015 Москва, Шереметьево SVO Терминал: D 17:20 25 Апреля 2015 Нью-Йорк, Кеннеди JFK Терминал: 1
2. Aeroflot SU4034 Выполняется авиакомпанией: Delta Airlines , DL0435 19:15 25 Апреля 2015 Нью-Йорк, Кеннеди JFK Терминал: 4 23:10 25 Апреля 2015 Сан-Франциско, Сан-Франциско SFO Терминал: 1
Итого: на пересадку 1.55 со сменой терминала.

86 страниц - пребор, последние 20 было бы достаточно

По ситуации. Коллеги! У кого-нибудь есть действующий KVS или EF? Можете посмотреть MCT в JFK? Могу ошибаться, но вроде было при I-D без смены терминала 1.45, а со сменой 2.20? Если так, то можно Аэрофлот попросить переписать билет на более ранний рейс.

namelis

1.55 - это неизвестность. От Вас и Ваших действий практически ничего не зависит. Небольшая задержка Аэрофлота, очередь на паспортном контроле (имеется ввиду на квик коннекшн - там тоже бывают очереди!, и, бывает очередь чтобы дойти до зала паспортного контроля), очередь на таможне, очередь на секьюрити в Т4.
Если билет переписать не получится, имейте в наличии план В

**Nick22** » 17 мар 2015, 16:46

namelis
Вы давно билет покупали? Посмотрите оригинальный маршрут - может со времени покупки произошли изменения во времени вылета рейсов?
Если это так, то можно пробовать переписать билет без дополнительных оплат.

**namelis** » 17 мар 2015, 16:51

Nick22
у меня синдром отличницы и перфекционизм в терминальной стадии
cпасибо большое за ответ! Вашего ответа я очень ждала, все основные эксперты этой ветки мне уже стали как родные, пока читала
я осознаю, что может случиться все, что угодно. но если вдруг мне повезет и все будет гладко, не хочу тупить в JFK, теряя драгоценные минуты, поэтому все так дотошно уточняю.

по существу:
в Аэрофлот я уже звонила и мне показалось, что это бесполезно, т.к. мне ответили примерно следующее: "нормальная стыковка, иначе программа бы вам билет не продала" но если вдруг кто-то найдёт информацию, опираясь на которую, я могу настоять на изменении билета, было бы замечательно!

а каким может быть этот план Б?
мне написали, что Дельта в любом случае нас довезет без доплат следующим рейсом, который, насколько я посмотрела, только на утро и придется ночевать где-то в аэропорту или в ближайшей гостинице, но это не так накладно, как покупать новые билеты. изначально я даже подумывала подстраховаться и приобрести-таки билеты на следующий рейс, пока они стоят в пределах 10 т.р., туда, опять же надо приплюсовать ночь в гостинице, ну и обидно выкидывать 20 тыс., если Дельта всё-таки довезет. или же это не факт? что посоветуете делать?

**namelis** » 17 мар 2015, 16:59

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 16:46:Посмотрите оригинальный маршрут - может со времени покупки произошли изменения во времени вылета рейсов?

почти каждый день мониторю (потому что читала, что частенько рейсы переносят/отменяют и докучи заметила, что ни АФ ни Дельта не соизволили сообщить о том, что вылет обратно из SFO отменили и поставили рейс на полчаса позже).
не выдает, может, потому что билеты распроданы? или потому что маршрут, на самом деле, следующий LED - SVO - JFK - SFO (через неделю) SFO - JFK (через неделю) JFK - SVO - LED?

**Nick22** » 17 мар 2015, 17:08

Я ничего не писал так как коллеги все правильно расписали, добавить нечего. На сомневайтесь - большой брат следит

Сейчас надо дождаться от кого-нибудь MCT.(это важно)
Так изменения в расписании были?(это важно)
В Аэрофлот (как впрочем и в большинство других А/К) надо звонить не один раз. И не два Может и 10 раз - пока на адекватного, желающего помочь, находящегося в хорошем настроении, готового сделать ошибку в Вашу пользу сотрудника не попадете.
Когда говорят, что система не продала бы - врут, система запросто продает с ошибками, особенно в случае смены JFK на LGA, происходят изменения в расписании и их система не всегда отслеживает. Да это и не важно. Если стыковка недействительна, то билет переписывается.

Дорогу осилит идущий. Хотите лететь на предыдущем рейсе - мы с Вами чтобы помочь

**namelis** » 17 мар 2015, 17:16

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 17:08:так изменения в расписании были?(это важно)

на данном направлении изменений пока не было, только на обратный рейс в той же маршрутной квитанции (но там всего на полчаса и вообще не суть). думаете, можно под это дело попытаться билет изменить?

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 17:08:Сейчас надо дождаться от кого-нибудь MCT.(это важно)

буду очень благодарна!

и большое спасибо за всё!

**Nick22** » 17 мар 2015, 17:22

namelis писал(а) 17 мар 2015, 16:51:а каким может быть этот план Б?

Готовый план действий в случае неосуществления плана А
Знать куда идти и что делать - переписать билет, поехать в гостиницу.

Вы одна летите или в большой компании? С детьми/стариками? Англиций как?

1.55 это все-таки не приговор. Надо просто понимать, оправдан ли риск, готовы ли Вы нести дополнительные затраты там или тут, или будуте надеяться на хорошее стечение обстоятельств.

**pedestrian** » 17 мар 2015, 17:26

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 16:30:Можете посмотреть MCT в JFK? Могу ошибаться, но вроде было при I-D без смены терминала 1.45, а со сменой 2.20?

МСТ зависит не только от терминалов, но и от характера рейсов и конкретных авиалиний. В данном случае это 1 час 45 минут:
MINIMUM IS 105 MINUTES
и такой полёт полностью удовлетворяет требованиям:
1 SU 102Y 25APR J SVOJFK SS1 220P 520P /DCSU /E
2 SU4065Y 25APR J JFKSFO SS1 715P 1110P /DCSU /E
OPERATED BY DELTA AIR LINES INC.
VCT*«
MINIMUM CONNECT TIME EDIT VALID FOR ALL CONNECTIONS

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 16:46:Посмотрел сайты Дельты и Аэрофлота, они такой билет выписать не дают.

Сайт Аэрофлота даёт:
Depart SU 102
SU 4065 Aeroflot
Delta Air Lines Inc SVO14:20
(25 Apr) SFO23:10
(25 Apr) 1 (JFK) 77W
319
71818 RUB

План Б только один - идти на поклон к Дельте. При всей моей нелюбви к этой авиакомпании должен признать, что она очень клиентоориентированна и практически всегда идёт навстречу пассажиру.

**namelis** » 17 мар 2015, 17:27

Nick22 писал(а) 17 мар 2015, 17:22:Готовый план действий в случае неосуществления плана А
Знать куда идти и что делать - переписать билет, поехать в гостиницу.

Вы одна летите или в большой компании? С детьми/стариками? Англиций как?

Мы вдвоем, детей/стариков и прочего груза с собой не имеем, английский - разговорный более-менее, думаю, объясниться сможем.

Дельта перепишет билет? С доплатой или без? Как это вообще происходит? ОБЯЗАНЫ ли они это сделать или лишь могут снизойти и пойти на встречу?

**namelis** » 17 мар 2015, 17:33

pedestrian писал(а) 17 мар 2015, 17:26:1 час 45 минут:
MINIMUM IS 105 MINUTES
и такой полёт полностью удовлетворяет требованиям

спасибо большое за информацию! у нас целых 10 минут сверх минимально допустимого

pedestrian писал(а) 17 мар 2015, 17:26:План Б только один - идти на поклон к Дельте. При всей моей нелюбви к этой авиакомпании должен признать, что она очень клиентоориентированна и практически всегда идёт навстречу пассажиру.

написала предыдущее сообщение до прочтения этого. спасибо! буду бить челом.

**pedestrian** » 17 мар 2015, 17:45

namelis писал(а) 17 мар 2015, 17:27:Как это вообще происходит? ОБЯЗАНЫ ли они это сделать или лишь могут снизойти и пойти на встречу?

Выписав единый билет авиакомпания, тем самым, приняла на себя обязательство доставить Вас до пункта назначения. Правда это был Аэрофлот, а не Дельта, но в своих взаимоотношениях они сами разбирутся. Происходит всё очень просто - старые посадочные порвут и дадут новые. Не уверен, что получите отель и плюшки, да уж не до жиру.

**joy_** » 18 мар 2015, 11:09

Ну а почему нет? Будут места в гостинице рядом с аэропортом - дадут и гостиницу, и само собой ваучер на кормежку в аэропорту. Авиакомпания отвечает за стыковку, если билет один, и решает проблему по мере возможности. Но не стоит думать, что они обязаны поселить в Рице с видом на центральный парк и покормить в мишеленовском кабаке
Завернут с гостиницей по причине нехватки мест или еще почему- можно решить вопрос самостоятельно за умеренную сумму денег, это же не в Европе без Шенгена и тем более в Абу Даби каком застрять. Гостиниц и хостелов в Нью-Йорке море.

**namelis** » 18 мар 2015, 13:56

pedestrian
joy_
Спасибо за обнадеживающие подробности! По большому счету, я готова позаботиться о ночлеге и пропитании самостоятельно, главное, чтобы довезли без доплат. 200 долларов за номер на двоих в припортовой гостинице + ужин и завтрак (??) против 1000 за билеты - это большая разница.

Если, всё-таки, мы будем успевать ещё очень интересуют подробности про AirTrain.
Правильно ли я понимаю по карте, что чтобы доехать из 1 терминала в 4 быстрее садимся на внешнее кольцо (в город), которое движется против часовой стрелки, и выходим через 1 остановку. С какой стороны платформы нам садиться: со стороны терминала или нужно перейти? Как объявляются остановки, чтобы не проворонить: устно или на табло? Звучит как Terminal 4?

**makus** » 18 мар 2015, 14:11

namelis писал(а) 18 мар 2015, 13:56:С какой стороны платформы нам садиться: со стороны терминала или нужно перейти? Как объявляются остановки, чтобы не проворонить: устно или на табло? Звучит как Terminal 4?

Все платформы островные. На табло будет гореть для вашего поезда Jamaica или Howard Beach - для вас без разницы. На платформе всегда есть служащий, можете уточнить у него. Объявляется ли голосом - не помню, но табло в поезде покажет, не ошибетесь.

**namelis** » 18 мар 2015, 14:44

makus, спасибо большое!
а точно можно и будет лучше сесть на поезд, который до города? он остановится на остановке 4-го Терминала? извините, пожалуйста, что очень дотошно все выспрашиваю, но уехать не в ту строну, имея 1.55 на пересадку, будет фатально

**makus** » 18 мар 2015, 15:41

namelis писал(а) 18 мар 2015, 14:44:а точно можно и будет лучше сесть на поезд, который до города?

точно

namelis писал(а) 18 мар 2015, 14:44: он остановится на остановке 4-го Терминала?

все поезда останавливаются на всех станциях

Посмотрите на прилагаемую по ссылке схему и вам все станет еще понятнее

http://www.panynj.gov/airports/pdf/jfk- ... nglish.pdf

проезд в пределах терминального кольца (между терминалами) бесплатный

но уехать не в ту строну, имея 1.55 на пересадку, будет фатально

Даже если уедете не в ту сторону (поезда внутреннего аэропортовского кольца) это добавит максимум минут 10.

**namelis** » 18 мар 2015, 15:54

makus в очередной раз спасибо! да, схемку эту я глядела, но не была уверена в остановках и решила уточнить

ну фсё, я готова к пересадке спасибо всем отозвавшимся товарищам ОГРОМНОЕЙШЕЕ! отпишусь по результатам!

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР