Форум Винского

**artem kortelev** » 10 окт 2018, 06:46

Отвратительно организована регистрация по Sky Priority в терминале В. Никто не контролирует есть ли это приоритет или нет в начале очереди. Толпы детских спортивных команд, тетки первый раз табло видящие. Из 7 стоек работало только 2, из-за чего очередь больше чем без приорити.

**s_shooting** » 17 окт 2018, 20:49

Нуждаюсь в добром совете))) Отменили у меня рейс Екатеринбург - Париж перевозчик Finnair. Предложили аэрофлотом прилет в терминал В вылет из терминала D. В Шереметьего я был последний раз в 1987г, считай, что не был. Вылетаю 14 ноября в среду прибываю в Шереметьего в 6.35 утра. И вот мучает вопрос брать стыковку 2.10 или 3.40. Минимальная у них 1.25, много ли в это время года и суток народу на паспортном и контроле безопасности?

**Василичь** » 18 окт 2018, 08:04

s_shooting писал(а) 17 окт 2018, 20:49:много ли в это время года и суток народу на паспортном и контроле безопасности?

Об этом точно вам не скажет ни кто - все дело случая.

s_shooting писал(а) 17 окт 2018, 20:49:. И вот мучает вопрос брать стыковку 2.10 или 3.40.

С учетом возможной задержки первого перелета - я бы взял 3,40.
Даже если все будет по расписанию - просто посмотреть на а/п и его изменения с 1987 г

**strannix** » 18 окт 2018, 08:32

Коллеги, вопрос в принципе похожий, но к жителям Москвы, которые имеют богатый опыт вылета из SVO и сдачи багажа.
Так как я летаю всегда транзитом, я всегда сдаю багаж в аэропорту вылета, и потом хожу злорадно хихикаю в D над очередями, которые стоят на стойках
А вот зря. В ноябре лечу со стыковкой в сутки, соответственно, багаж заберу и буду сдавать опять. Рейс в 8-45 утра из D, ночевать буду около Шереметьево в отеле с трансфером. Трансфер в 00 минут каждого часа. Ехать, судя по отзывам, от 10 до 20 минут, в зависимости от трафика. Примем 20 минут. На какой трансфер мне лучше садиться - на 6 утра или на 7 утра? То есть если я приду в D ориентировочно в 7-30 утра, я вообще успею сдать багаж и улететь? Рейс международный. Просто мое время - это утренний веерный разлет по Европе, там наверняка будет столпотворение.
Прошу совета

**yar-76rus** » 18 окт 2018, 08:34

strannix писал(а) 18 окт 2018, 08:32:На какой трансфер мне лучше садиться - на 6 утра или на 7 утра?

Однозначно на 6 утра

**SolarKitten** » 18 окт 2018, 11:02

s_shooting писал(а) 17 окт 2018, 20:49:Вылетаю 14 ноября в среду прибываю в Шереметьего в 6.35 утра. И вот мучает вопрос брать стыковку 2.10 или 3.40. Минимальная у них 1.25, много ли в это время года и суток народу на паспортном и контроле безопасности?

2:10 с учетом переезда между терминалами - это будет все время беготня и нервы, так что я бы брал 3:40 с прицелом на то, чтобы нормально позавтракать (скорее всего даже в бюджетное кафе в общую зону терминала F получится смотаться).

**s_shooting** » 18 окт 2018, 11:21

Всем спасибо, убедили, взял стыковку 3.40. Будет время в лаунже посидеть))))

**artem kortelev** » 18 окт 2018, 17:34

А кто в курсе, как будет третья полоса использоваться? На нее будут приземляться, или только взлетать или универсально? Почему спрашиваю, там только один переезд и от терминала до полосы пилить и пилить. Боюсь, что это лишние полчаса будет, добраться до гейта от момента посадки.

**Catalonec** » 19 окт 2018, 23:41

Не могу найти информацию. Возможно ли сейчас в Шереметьево сдать одежду на хранение?

**Poseidon** » 19 окт 2018, 23:43

https://www.svo.aero/ru/services/in-air ... ft-luggage

**Catalonec** » 19 окт 2018, 23:49

Я вижу информацию о камере хранения в целом, но нет информации о хранении одежды. Дозвониться за день до них так и не удалось. Нужно оставить куртку на неделю и платить, как за багажное место совсем не желания.

**Василичь** » 20 окт 2018, 11:13

Catalonec писал(а) 19 окт 2018, 23:49:нет информации о хранении одежды.

Кошмар.... ужас ужасный - не принимают куртки, носки, рубашки...и другие вещи личной гигиены в камеру хранения.

**Catalonec** » 20 окт 2018, 11:15

Видимо я не ясно донес свою мысль.
Все прекрасно принимают, вопрос в цене.
Оставить куртку на неделю за 500 руб. или платить за каждый день минимум 300-500 руб. Думаю теперь понятно, к чему мой вопрос?

**yar-76rus** » 20 окт 2018, 12:04

Catalonec писал(а) 20 окт 2018, 11:15:Все прекрасно принимают, вопрос в цене.
Оставить куртку на неделю за 500 руб. или платить за каждый день минимум 300-500 руб. Думаю теперь понятно, к чему мой вопрос?

А в чём принципиальная разница между хранением Вашей куртки или, к примеру, сумки с курткой? Гардероба в аэропорту нет, а камера хранения есть. Тарифы такие какие есть. Устраивает цена - оставляйте пакет с курткой на неделю. Не устраивает - везите куртку с собой. Никто же не принуждает...

**Catalonec** » 20 окт 2018, 12:06

yar-76rus писал(а) 20 окт 2018, 12:04:
Catalonec писал(а) 20 окт 2018, 11:15:Все прекрасно принимают, вопрос в цене.
Оставить куртку на неделю за 500 руб. или платить за каждый день минимум 300-500 руб. Думаю теперь понятно, к чему мой вопрос?

А в чём принципиальная разница между хранением Вашей куртки или, к примеру, сумки с курткой? Гардероба в аэропорту нет, а камера хранения есть. Тарифы такие какие есть. Устраивает цена - оставляйте пакет с курткой на неделю. Не устраивает - везите куртку с собой. Никто же не принуждает...

Несколько лет назад в Шереметьево была возможность хранить одежду за небольшую плату.
Сейчас не могу найти информацию, работает ли данная услуга зимой. Видимо уже неактуально.

**Василичь** » 20 окт 2018, 17:32

Catalonec писал(а) 20 окт 2018, 12:06:Несколько лет назад в Шереметьево была возможность хранить одежду за небольшую плату ....... Видимо уже неактуально.

Бинго Страйк.

А можно чуть подробнее о тех временах, когда ЭТО было ?

**makus** » 20 окт 2018, 18:24

Василичь писал(а) 20 окт 2018, 17:32:А можно чуть подробнее о тех временах, когда ЭТО было ?

В 2016 еще было. Висели большие объявления в Ф, откуда основная масса дальних рейсов в теплые края.

**Poseidon** » 20 окт 2018, 18:27

Какая разница что было раньше. Сейчас есть камера хранения и есть прейскурант. Не устраивает цена - значит не надо оставлять.

**artem kortelev** » 23 окт 2018, 15:45

Не знал, что Шереметьево теперь принадлежит частным владельцам.
Небольшой сюжет про новый терминал.
https://www.youtube.com/watch?v=nkftQpsDSOY

**bimbushka** » 23 окт 2018, 21:37

Нужна помощь из Милана прилетают друзья, которые боятся потеряться с пересадк ой из терминала D в терминал B. Может ктото подскажет конкретнее, как это сделать, или у когото есть фото для наглядности ну или ктото скоро будет там и может сделать фото .спасибо й

**Poseidon** » 23 окт 2018, 21:47

https://www.svo.aero/ru/htgt/to-shereme ... -terminals

И здесь:

10. Прибытие международным рейсом в терминал «Шереметьево-D», вылет внутренним рейсом из терминала «Шереметьево-B». Минимальное время стыковки между рейсами — 1 час. 40 мин * (1ч. 5 мин. c 28.10.2018)
С телетрапа Вам следует пройти в зал прилета, пройти паспортный контроль. Если Ваш багаж оформлен только до Москвы, Вам необходимо получить багаж (см. правила перевозки багажа для трансферных пассажиров). Далее пройти в трансферную зону прилета по указателям «внутренний трансфер» (вход расположен около ленты выдачи багажа № 5). После прохождения таможенного контроля, Вам необходимо зарегистрироваться на стыковочный рейс (если Вы не получили посадочный талон на стыковочный рейс в пункте отправления) и оформить багаж (если Вы получили багаж) на стойках регистрации. Далее Вам необходимо подняться на 3 этаж и пройти по указателям до подземного поезда, соединяющего северный и южный терминальные комплексы. В терминале B необходимо подняться на 3 этаж, пройти предполетный досмотр и направиться к выходу на посадку.

https://www.aeroflot.ru/ru-ru/informati ... rt/transit

**artem kortelev** » 24 окт 2018, 00:26

Гляжу на третью полосу в Шереметьево, так понимаю, ее к лету достроят. Но от гейта до взлета ехать довольно много, керогаза сжигается тоже прилично. Есть понимание, увеличится ли длительность перелета?

Аэропорт Шереметьево (SVO), Москва: транзит, отели, рестораны, магазины

**SolarKitten** » 24 окт 2018, 01:04

artem kortelev писал(а) 24 окт 2018, 00:26:Гляжу на третью полосу в Шереметьево, так понимаю, ее к лету достроят. Но от гейта до взлета ехать довольно много, керогаза сжигается тоже прилично. Есть понимание, увеличится ли длительность перелета?

Время рулежки будет забито в расписание. Куча аэропортов с таким же расположением полосы (Ульяновск, Симферополь, Кневичи...).

**artem kortelev** » 24 окт 2018, 07:17

Ну будет забито. Был час до Пулково, станет полтора. Это не нормально. А то и не будет забито, не понятно как эта полоса будет использоваться. Меня реально бесит Амстердам. Приземляешься и ещё пол-часа катишься до Гейта.

**SolarKitten** » 24 окт 2018, 14:16

artem kortelev писал(а) 24 окт 2018, 07:17:не понятно как эта полоса будет использоваться

Это-то как раз понятно - разнесут взлет и посадку на разные полосы (по существующим нормам параллельная работа обоих старых ВПП невозможна). А что на чем - будет от текущей погоды зависеть.

**user12345** » 24 окт 2018, 15:28

Кневичи то чем не угодили?

**CasperMsc** » 24 окт 2018, 22:40

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста по стыковке в Шереметьево: прилетаю из Питера в терминал B, далее через 1 час 30 минут вылет из терминала D в Лондон. Достаточно ли времени на пересадку? Интересует практический опыт, а не теория от Аэрофлота или самого Шереметьево.

**artem kortelev** » 24 окт 2018, 23:04

А у вас есть какие-то альтернативы? Если нет, то спрашивать бессмысленно. Без багажа можно успеть. Но время крайне недостаточно.

**CasperMsc** » 24 окт 2018, 23:22

artem kortelev писал(а) 24 окт 2018, 23:04:А у вас есть какие-то альтернативы? Если нет, то спрашивать бессмысленно. Без багажа можно успеть. Но время крайне недостаточно.

Вообще то есть конечно варианты. Взять например другой билет из Питера. Вопрос в том надо ли?
Сайт Шереметьево говорит что мувер вместе с ожиданием его едет между терминалами 10 минут максимум.
Для чего нужны еще 70 минут которые закладывает Аэрофлот на такой трансфер не ясно.
Это я и пытаюсь выяснить у тех кто имел такой опыт.

**artem kortelev** » 24 окт 2018, 23:56

Через 1.30 вылет. В самолете вы должны будет быть за 25 минут до вылета.
Время приземления не равно времени выхода из гейта. Это от 5 до 50 минут. Поезд может сломаться. Тогда еще 30 минут. Багаж может задержаться. Самолет может опоздать. Очередь на контроль займет от 5 до 30 минут.
Закладывайте 3 часа, если не хотите нервничать.

**SolarKitten** » 25 окт 2018, 02:17

CasperMsc писал(а) 24 окт 2018, 23:22:Для чего нужны еще 70 минут которые закладывает Аэрофлот на такой трансфер не ясно. 1
Это я и пытаюсь выяснить у тех кто имел такой опыт.

Если вы не имеете навыка практической телепортации - вам потребуется время на: дойти до поезда, от поезда до терминала D (ибо он приходит не в него), постоять в очереди на контроль безопасности и на паспортный, дойти до гейта.

**artem kortelev** » 25 окт 2018, 02:23

Кстати из Питере в Лондон есть прямой рейс.

**artem kortelev** » 25 окт 2018, 03:09

Шереметьево почти на 20 % увеличит количество направлений в зимнем сезоне 2018/2019 по сравнению с прошлым годом. Теперь из аэропорта будут выполняться рейсы по 188 маршрутам.

Осеннее расписание полетов введут с 28 октября до 23 марта 2019 года. Главный перевозчик аэропорта «Аэрофлот» в зимнем сезоне добавит дополнительные рейсы в Дубай (четыре ежедневных рейса) и в Стамбул (пять рейсов в день). Традиционно чаще в этот период компания будет летать в Бангкок — до трех раз в день. На европейских направлениях больше рейсов станет в Белград и Брюссель — до трех в день, а также в Лион и Софию — дважды в день. Кроме того, «Аэрофлот» откроет новые направления из Шереметьева в Гетеборг (один рейс в день), Дублин (один рейс в день), Коломбо (пять рейсов в неделю) и Бухару (два рейса в неделю).

Внутри страны компания также начнет летать в Ульяновск и Ижевск, увеличит количество рейсов в Махачкалу (три рейса), Владикавказ (один рейс), Магас (один рейс), Грозный (один рейс) и Нальчик (один рейс). Больше ежедневных полетов станет и в Уфу, Челябинск, Волгоград, Белгород и Нижневартовск.

Новые направления из Шереметьева представит в том числе авиакомпания «Северный ветер». В их числе Ярославль, Братск и Чита, Амман, Доха, Монтего-Бей, Кайо-Коко. В свою очередь, «Россия» приступит к выполнению рейсов в Симферополь, Сочи, Оренбург, Минеральные Воды, Владивосток, Южно-Сахалинск, Краснодар, Ростов-на-Дону, Хабаровск, Магадан, Петропавловск-Камчатский и Денпасар.

**kav17** » 25 окт 2018, 04:11

Все супер ! А почему в зимнем расписании ушли с Якутска ?

**Bucs** » 25 окт 2018, 08:36

artem kortelev писал(а) 24 окт 2018, 00:26:Гляжу на третью полосу в Шереметьево, так понимаю, ее к лету достроят. Но от гейта до взлета ехать довольно много, керогаза сжигается тоже прилично. Есть понимание, увеличится ли длительность перелета?

Про грузовые рейсы не забывайте. Их много.

kav17 писал(а) 25 окт 2018, 04:11:А почему в зимнем расписании ушли с Якутска ?

Этот топик о а/п Шереметьево. Если вопрос про Аэрофлот, то задавайте его в соответствующей ветке.

А из Шереметьево в Якутск в зимнюю навигацию будет летать Nordwind: 1 р/н через Новосибирск и 1 р/н через Красноярск.

**CasperMsc** » 25 окт 2018, 09:43

SolarKitten писал(а) 25 окт 2018, 02:17:
CasperMsc писал(а) 24 окт 2018, 23:22:Для чего нужны еще 70 минут которые закладывает Аэрофлот на такой трансфер не ясно. 1
Это я и пытаюсь выяснить у тех кто имел такой опыт.

Если вы не имеете навыка практической телепортации - вам потребуется время на: дойти до поезда, от поезда до терминала D (ибо он приходит не в него), постоять в очереди на контроль безопасности и на паспортный, дойти до гейта.

Спасибо конечно, но судя по вашему ответу, вы как раз такого практического опыта и не имели в Шереметьево. Так как при прилете в терминал B и далее трансферу в другие терминалы, все телодвижения проходят в рамках "чистой" зоны - проходить контроль безопасности если и требуется, то можно пройти тут же в терминале B, как и паспортный и далее просто уже садимся в поезд в "чистую" его часть и едем в D.

**SolarKitten** » 25 окт 2018, 16:25

CasperMsc писал(а) 25 окт 2018, 09:43:все телодвижения проходят в рамках "чистой" зоны

Ну во-первых, от того, что "постоять в очереди" будет сразу после "дойти до поезда", принципиально в расчете времени ничего не поменяется. А во-вторых, в терминале B в утренний час пик на паспортный контроль может быть такая толпа, что быстрее будет выйти в чистую зону и пройти паспортный в терминале D.
Без учета контролей - если не бежать а нормальным неспешным шагом - путь гейт B - поезд - гейт D занимает 25 - 35 минут (зависит от того, насколько далеки гейты и там и там).

**Варфарин** » 25 окт 2018, 17:07

SolarKitten писал(а) 25 окт 2018, 16:25:А во-вторых, в терминале B в утренний час пик на паспортный контроль может быть такая толпа, что быстрее будет выйти в чистую зону и пройти паспортный в терминале D.

Хм я как-то ездил один раз утром в подземном поезде от В в Шереметьево 2, так в вагончике для транзитников за рубеж было всего два человека. а днем и ранним вечером вообще никого. Поэтому именно в B лучше пройти паспортный контроль и ивы сразу попадаете в чистую зону.

**artem kortelev** » 25 окт 2018, 18:45

Какой ещё паспортный контроль в терминале В? Он для внутренних перелетов. Там сидят пограничники?

**CasperMsc** » 25 окт 2018, 18:49

artem kortelev писал(а) 25 окт 2018, 18:45:Какой ещё паспортный контроль в терминале В? Он для внутренних перелетов. Там сидят пограничники?

"...в терминале B в зоне прилетов есть трансфер на международные рейсы, и там осуществляется предполетный досмотр, паспортный и таможенный контроль. После этого пассажир спускается в «аэрометро» и едет в персональном вагоне, откуда попадает сразу в чистую зону международных вылетов между терминалами D и E. Если бы такой схемы не было, ему приходилось бы ехать со всеми в грязную зону, а затем идти на паспортный контроль в соответствующий терминал — это существенно увеличивало бы время пересадки с внутренних линий на международные. Но при возникновении очередей где-либо на этом участке пути (паспортный контроль, или посадка в поезд) обойти «пробку» будет практически невозможно: любой альтернативный маршрут, скорее всего, займет еще больше времени."

http://www.frequentflyers.ru/2018/05/03/svo-b_review/

**artem kortelev** » 25 окт 2018, 18:54

Это хорошо. Но этот поезд уже ломался не один раз.

**Варфарин** » 26 окт 2018, 10:28

artem kortelev писал(а) 25 окт 2018, 18:54:Это хорошо. Но этот поезд уже ломался не один раз.

Это форс мажор, и самолет задерживается. Вот я на прошлой недели прилетал в Шереметьево. самолет прилетел вовремя, но нас задержали с выходом ждали пока прибудет бригада скорой помощи для эвакуации пассажира, которому на борту стало плохо.
Вообще-то там два поезда параллельно ходят, но не знаю независимы ли они друг от друга или если ломаются, то сразу оба.

**artem kortelev** » 26 окт 2018, 12:58

Поезд один, второй грузовой. Я и говорю, что полтора часа на международный транзит это риск.

**strannix** » 26 окт 2018, 13:01

artem kortelev писал(а) 26 окт 2018, 12:58:Поезд один, второй грузовой. Я и говорю, что полтора часа на международный транзит это риск.

А я два поезда видел там, два пути, два поезда, линии не пересекаются.
Два поезда ходят там

**CasperMsc** » 26 окт 2018, 13:07

strannix писал(а) 26 окт 2018, 13:01:
artem kortelev писал(а) 26 окт 2018, 12:58:Поезд один, второй грузовой. Я и говорю, что полтора часа на международный транзит это риск.

А я два поезда видел там, два пути, два поезда, линии не пересекаются.
Два поезда ходят там

Два там поезда

Но вот тянутся ли они двумя независимыми канатами, не могу сказать, хотя это было бы и логично.

**strannix** » 26 окт 2018, 13:09

CasperMsc писал(а) 26 окт 2018, 13:07:Но вот тянутся ли они двум независимыми канатами, не могу сказать, хотя это было бы и логично.

Тянутся двумя независимыми канатами. Каждый ходит по своему пути туда-сюда

**Варфарин** » 26 окт 2018, 13:11

artem kortelev писал(а) 26 окт 2018, 12:58:Поезд один, второй грузовой.

Пассажирских два поезда. Один отходит от Шереметьева 1, второй в это же время - от Шереметьева 2, встречаются на пол-пути, это можно увидеть собственными глазами. Если есть некий грузовой поезд, то его пассажиры не видят.

**strannix** » 26 окт 2018, 13:13

Грузовой вроде не поезд, если я правильно помню то, что читал, там конвейер для багажа, для доставки между терминалами. Для него отдельный тоннель.
Но не уверен на 100 %, может и отдельный поезд для багажа. Но мы его не видим, он в другом месте

**artem kortelev** » 26 окт 2018, 14:46

Да, точно два поезда
В МТП работают два состава по двум путям навстречу друг другу в режиме челноков, фуникулёры развивают скорость до 14 м/с и могут перевозить по 1676 человек в час в каждом направлении. Время в пути между станциями занимает около 4-х минут, с учётом времени на посадку/высадку пассажиров, интервал составляет около 6 минут. Для сравнения, путь между терминалами на автобусе занимает более получаса.
Все равно это дебильное решение, емкость этой системы будет исчерпана через пару лет. И уже сейчас они говорят о необходимости ЖД между терминалами.

**strannix** » 26 окт 2018, 14:53

artem kortelev писал(а) 26 окт 2018, 14:46:Все равно это дебильное решение, емкость этой системы будет исчерпана через пару лет. И уже сейчас они говорят о необходимости ЖД между терминалами.

Это решение было принято из-за стоимости. Сименс предлагал поезд, но цена за него оказалась в 3 раза выше той, что предложил Доппельмайер за то, что мы имеем сейчас. Но вообще какая разница - поезд или такая фигня. В конце концов, увеличат длину состава, и все. Перрона там вроде хватает, так на глазок. Там часть перрона перекрыта, может быть, имели в виду расширение как раз

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР