Форум Винского

**Lapine** » 08 июл 2019, 09:39

Ну, это как бы ключевой вопрос. Ищите.

Вообще, если Вам нужно забирать багаж, то без визы, насколько я понимаю, даже в одном терминале это не получится.

**Sodamarine** » 08 июл 2019, 09:46

Lapine писал(а) 08 июл 2019, 09:39:Ну, это как бы ключевой вопрос. Ищите.

Нашла) Разные терминалы, 2ой и 1ый.

**Lapine** » 08 июл 2019, 09:52

Sodamarine писал(а) 08 июл 2019, 09:46:Разные терминалы, 2ой и 1ый.

В принципе, транзит между терминалами есть. Вопрос с багажом. Выше в теме есть информация уже: Re: Токио, аэропорт Narita (NRT): терминалы, стыковки, транзит

Вот еще на сайте самого аэропорта информация, как из второго терминала добираться транзитным пассажирам: https://www.narita-airport.jp/en/connec ... _inter_t2/

**Irina 1506** » 08 июл 2019, 20:56

Sodamarine писал(а) 08 июл 2019, 09:46:Нашла) Разные терминалы, 2ой и 1ый.

Это так, мы прилетали Аэрофлотом в первый терминал Нариты, а в другую поездку улетали Air Asia до Бали из второго. В Нарите все четко фиксировано, стойки под авиакомпанию, и заранее известно, какая авиакомпания в какой терминал летает.

Причем имейте в виду, в терминале 1 два крыла. При прилете нет проблем, а при вылете будете еще метаться между ними, вылетали так Air China в Пекин в мае из Нариты, Терминал 1. Лучше заранее узнать, из какого крыла летит Аэрофлот, если все же сложится выйти для получения багажа, хотя без визы слабо представляю как. Погуглила, визу в Японию нерезиденту Таиланда получить шансов мало. Перегрузить багаж с Air Asia на Аэрофлот при раздельных билетах - вопрос спорный, если повезет, то хорошо. Но это надо узнавать заранее в авиакомпаниях. Зная Air Asia, которые на собственных рейсах при раздельных билетах и стыковке в Куала-Лумпуре багаж не перегружают, то скорее не выйдет. Но однозначно спросить надо.

**Sodamarine** » 09 июл 2019, 08:15

Irina 1506 писал(а) 08 июл 2019, 20:56:
Sodamarine писал(а) 08 июл 2019, 09:46:Нашла) Разные терминалы, 2ой и 1ый.

Это так, мы прилетали Аэрофлотом в первый терминал Нариты, а в другую поездку улетали Air Asia до Бали из второго. В Нарите все четко фиксировано, стойки под авиакомпанию, и заранее известно, какая авиакомпания в какой терминал летает.

Надежда только на shore Pass. Либо на сотрудников аэропорта в Нарите, которые помогут закинуть багаж на второй рейс. И еще надо будет убедить AirAsia, что нас можно посадить на рейс без визы

**Irina 1506** » 20 июл 2019, 21:15

Sodamarine писал(а) 09 июл 2019, 08:15:Надежда только на shore Pass

Не только, и если честно не знаю, стоит ли на него надеяться. Все же попробуйте багаж перегрузить. Хотя с Air Asia это вопрос...

Аэрофлот - правила провоза багажа и ручной клади

alt22 писал(а) 20 июл 2019, 20:55:У меня был личный опыт полета по маршруту Владивосток - Токио - Гонолулу, перевозчики С7 и Юнайтед, разными билетами, ак в разных альянсах.Тем не менее, сотрудник С7 без проблем смог зарегистрировать багаж до конечного пункта.На пересадке подошли на стойку Юнайтед, перепроверили, все ок. Багаж прилетел без проблем.

То есть при стыковке в Токио возможно перегрузить багаж при раздельных билетах и даже разными альянсами. S7 Владивосток-Токио прилетает в Нариту.

И отпишитесь о результате, пожалуйста.

**Тозита** » 21 июл 2019, 12:20

Sodamarine писал(а) 09 июл 2019, 08:15:И еще надо будет убедить AirAsia, что нас можно посадить на рейс без визы Токио, аэропорт Narita (NRT): терминалы, стыковки, транзит

Вот это тоже очень большая проблема...

**Irina 1506** » 21 июл 2019, 22:06

Тозита писал(а) 21 июл 2019, 12:20:Вот это тоже очень большая проблема...

Согласна. Мало того, что шансы перегрузить с ними багаж в Токио невелики (как выше писала, при раздельных билетах они не перегружают багаж даже на собственных рейсах, но это мой опыт и не новый, 2017), то еще и страдают строгим отношением к визовому режиму, а порой и визовым кретинизмом. Поэтому для них доказательством права посадки на рейс до Токио будет скорее всего шанс получения Shore Pass, если они его узрят в Тиматик. Думаю, можно позадавать вопросы в теме про авиакомпанию, тогда ситуация с транзитом в Нарите прояснится. Например тут спросите, если что, укажут более подходящую тему.

AirAsia: e-ticket, тарифы, бронирование, оплата...

**Вячеслав73** » 09 сен 2019, 05:08

Здравствуйте ! Подскажите пожалуйста, Лечу с хабаровска в Бангкок Через Токио Нарита, со сменой терминала 2-1 , 4ч30мин пересадка , нужна ли в данном случае виза?

**Sodamarine** » 09 сен 2019, 06:50

Приветствую!
Отпишусь как у нас в итоге прошел перелет.
Мы летели из Бангкока в Южно-Сахалинск с пересадкой в Нарите 3,5 часа со сменой терминала. Виз транзитных не было. Билет не единый, авиакомпании разные.

Предварительно, я связалась с посольством Японии и авиакомпанией, с который мы летели из Японии в ЮС. От первых получила ответ, что транзитная виза в нашем случае не нужна, но оформление short pass обязательно. С этим сказали обратиться в авиакомпанию, которая нас везла до Японии (в нашем случае AirAsia).

С AirAsia я предварительно не разговаривали, общались уже непосредственно в аэропорту.
В аэропорту Бкк, они проверили документы, попросили подтверждение следующего перелета через 3,5 часа, посмотрели Тематик, сфотали наши паспорта и сказали, что отправили это в Нариту своим представителям.

В Нарите нас встретил представитель AirAsia сразу на выходе из самолета. Уточнила, что нам надо идти к паспортному контролю, где нас опять же встретит их представитель.
У паспортного контроля нас действительно опять ждал представитель, оформил для нас short pass и проводил к очереди с ними
В итоге мы успешно прошли контроль, получили багаж (где нас опять же ждали представители AirAsia), на автобусе добрались до другого терминала и благополучно получили посадочные на рейс до Южного.

Спасибо и удачных всем перелетов!

**liliyaAP** » 01 окт 2019, 06:39

Подскажите если я прилетаю в Т2 я прям в этом же Т2 прохожу паспортный контроль и получаю багаж? И прям из Т2 могу купить pasmo и уехать в Токио?
Или нужно в Т1 для этого переезжать?

**Galina_v** » 01 окт 2019, 07:14

Ну зачем же, в в терминале 2 все это есть
Это из терминала 3 (терминал для лоукостеров) нужно перейти во 2-й.
В Narita airport 3 терминала, у транспорта конечная остановка терминал 1, вторая остановка терминал 2
Из города когда едите, то осторожнее, когда объявляют остановки, последняя будет терминал 1 (narita kuko), а терминал 2 и 3(narita kuko daiichi ), предпоследняя, из 2-го терминала можно перейти в 3-й.

**Lapine** » 04 ноя 2019, 12:27

Для прилетающих в Нариту в ноябре - информация со странички Посольства Японии в Российской Федерации в фэйсбуке.

Если вы планируете свою поездку в Японию в ноябре, возможно вам будет интересно узнать о том, что в этом месяце в международном аэропорту Нарита пройдет несколько мастер-классов для иностранных гостей, интересующихся культурой Японии. С 1 по 5 ноября посетители аэропорта Нарита смогут ознакомиться с искусством укиё-э, с 15 по 24 ноября маленькие пассажиры смогут примерить самурайские доспехи, а 26 и 27 ноября в аэропорту пройдёт шествие процессии самураев! Кроме того, с 27 по 29 ноября в аэропорту можно будет научиться делать японскую куклу-неваляшку! С полным расписанием культурных мероприятий аэропорта Нарита можно ознакомиться, пройдя по этой ссылке: https://www.narita-airport.jp/en/fun/event_japan Желаем вам приятного путешествия!

**Shine_acoustic** » 05 ноя 2019, 18:04

Уважаемые знатоки аэропорта Нарита, подскажите, пожалуйста: я прилетаю в 1 терминал JALом, далее пересадка на внутренний рейс до Коти JetStarом из терминала 3. На сайте указано, что для пересадки нужно использовать шаттл.
Т.к. хотелось бы забрать забронированную сим-карту в офисе терминала 1, интересует, смогу ли я выйти в зону прилетов или трансфер между терминалами происходит в некой стерильной зоне, откуда «наружу» выйти нельзя?

**Lapine** » 05 ноя 2019, 18:16

Джал, насколько я знаю, летает исключительно из второго терминала. Выйти наружу будет не только можно, но и нужно, т.к. даже если Вам не нужно будет забирать багаж с рейса Джала, в Коти Вы вряд ли сможете пройти процедуру иммиграции.

**Seniorsino** » 05 ноя 2019, 18:26

JAL прилетает исключительно в Терминал 2 (если это, конечно, не code share). Багаж получать, таможню проходить. Терминал 3 (лоу-кост авиакомпании, кроме широкофюзеляжных в/с) - в пешей доступности от Терминала 2, проход по крытой галерее.

**Stepwert** » 05 ноя 2019, 18:54

Shine_acoustic писал(а) 05 ноя 2019, 18:04:Уважаемые знатоки аэропорта Нарита, подскажите, пожалуйста

Не знаток, но месяц назад переходил из т2 в т3: проход по улице, также ходит бесплатный шатл. Летел аналогично дальше Джетом, у них на борту симки с интернетом оказались дешевле, чем в порту.

**Shine_acoustic** » 05 ноя 2019, 22:55

Lapine писал(а) 05 ноя 2019, 18:16:Джал, насколько я знаю, летает исключительно из второго терминала. Выйти наружу будет не только можно, но и нужно, т.к. даже если Вам не нужно будет забирать багаж с рейса Джала, в Коти Вы вряд ли сможете пройти процедуру иммиграции.

Вы конечно же правы, действительно из 2-го, я что-то напутала.
Я почему-то подумала, что будет как в Шенгене - прошел паспортный контроль, поплутал по терминалам и сразу вышел к гейтам

Seniorsino писал(а) 05 ноя 2019, 18:26:JAL прилетает исключительно в Терминал 2 (если это, конечно, не code share). Багаж получать, таможню проходить. Терминал 3 (лоу-кост авиакомпании, кроме широкофюзеляжных в/с) - в пешей доступности от Терминала 2, проход по крытой галерее.

Да-да, я ошиблась. По поводу багажа уточните, пожалуйста - если билет единый с кодом JL, получать ведь не надо? Или в Японии другие правила?

Stepwert писал(а) 05 ноя 2019, 18:54:Не знаток, но месяц назад переходил из т2 в т3: проход по улице, также ходит бесплатный шатл. Летел аналогично дальше Джетом, у них на борту симки с интернетом оказались дешевле, чем в порту.

О! Это очень ценная информация, спасибо. Прямо на каждом рейсе можно симку приобрести?

**Stepwert** » 06 ноя 2019, 06:15

Ну, во всяком случае симки рекламируются в их брошюре, что в каждом кресле, написано, что приобрести можно у бортпроводников.

**to6a** » 12 ноя 2019, 13:25

Подскажите, кто в курсе- все бизнес залы в терминале 2 на ночь закрываются?

**Stepwert** » 12 ноя 2019, 13:47

Я был в JAL, их залы открываются в 7:30. Думаю, остальные также, потому что и спецконтроль открывается в 7:30.

**Lapine** » 12 ноя 2019, 14:02

to6a, сходите на сайт Нариты, пощелкайте по ссылкам лонжей - там всё написано.

https://www.narita-airport.jp/en/service/svc_62 - платные лонжи аэропорта,
https://www.narita-airport.jp/en/service/svc_76 - лонжи авиакомпаний.

**у217** » 30 дек 2019, 20:00

ПРИЕХАТЬ ЗА 1 ЧАС 20 МИНУТ ДО ВЫЛЕТА ЭТО РИСКОВАННО ИЛИ НОРМАЛЬНО?

Добрый день!
Прошу совета:

Достаточно ли прибыть в Нарита (терминал 2) за 1:20 до вылета международного рейса S7 в Новосибирск?
Время - утро, воскресенье.

Каков там масштаб расстояний в аэропорту, очередей, неразберихи?

Вылет в 8:40
Первый N'Ex прибывает в второй терминал 07:17.
Будем ехать из центра, от района Шибуи.
Естественно постараемся зарегистрироваться заранее онлайн (если это будет возможно).
Багажа нет, только ручная кладь.

Очень подмывает поехать на N'Ex "бесплатно" (будет JR pass) и без пересадок,
вместо того чтобы выходить раньше, платить деньги за другой вид транспорта и ехать с пересадками.
Или рискованно?

Буду благодарен за совет!

**to6a** » 30 дек 2019, 20:29

Там утром жесть была, мы 3 недели назад этим же рейсом уезжали. Надо фаст трек. Или быть с детьми, тоже пропустят. Если багажа нет, скорее минус, вас не будут ждать а просто закроют вылет.

**liliyaAP** » 31 дек 2019, 00:05

Там толпы людей. Огромные очереди на регистрацию и сдачу багажа! О6ромные очереди в гейте вылета-на заход в рукав самолета.
Минимум 2.5 часа нужно.
Еще ручную кладь засовывают в рамку не только на регистрации но и на гейте вылета перед посадкой в самолет!
И при этом в самолете многим пасажирам не хватило места для ручной клади при перелете из Токио в Владивосток компанией s7

**to6a** » 31 дек 2019, 07:42

Во Владивосток мне кажется более популярный рейс, в Новосиб у нас половина самолета летела только обратно и 80% туда. Думаю раскрутят, ценник хороший.

**mich** » 07 янв 2020, 15:05

Делюсь опытом. Летел из Москвы в Тайбей с транзитом в Токио. До Токио - JAL, далее лоукостом Scoot. Соответственно два разных билета, стыковка 3,5 часа в терминале 2, Нарита.
Собственно билет Москва - Токио - Москва покупал я давно по акции S7, а идея слетать в Тайбей и от туда вернуться уже в Осаку пришла за пару дней до вылета из Москвы. Причина - сильные проливные дожди, которые по прогнозу должны были накрыть центральный японский остров в первые три дня и при этом на эти же дни обещал шикарную погоду в Тайбее.

Scoot летит из того же терминала 2, онлайн регистрацию на рейс выдаёт за трое суток до полёта, багажа у меня нет, но всё это не важно, так как для прохождения визовых формальностей лоукост всё равно требует посещения стойки регистрации, которая как известно находится в "грязной" зоне.
У меня же на руках только single-visa, которую я должен сохранить не тронутой до возвращения с Тайваня и единственный мой вариант - получение по прилёту shore pass.

По прилёту в Нарита сразу иду к паспортному контролю на выход, а именно к крайнему коридору где проходят контроль экипажи (в руках у меня распечатка посадочного билета Scoot, в котором чёрным по белому выделено, что я обязан посетить их стойку регистрации для прохождения визовых формальностей). Там бойкая женщина с хорошим английским вникла в проблему, помогла мне правильно заполнить миграционную карту для оформления shore Pass и отправила на паспортный контроль, где мне его и вклеили.

После выхода через зелёный коридор перешёл в зону вылета терминала 2 на 3-й этаж. На стойке web-регистрации Scoot ожидаемо попросили бронь обратного билета с Тайваня и бронь отеля, после чего проштамповали мою распечатку посадочного в том месте, где написано "not valid without stamp". До вылета оставалось вагон времени - 2,5 часа, впрочем в посадочном акцентировано, что процедуру web check-in необходимо осуществить не позднее чем за 120 минут до вылета.
Всем удачи! Если назреют вопросы, задавайте.

**Dina Artaud** » 09 янв 2020, 18:29

Здравствуйте!
Лечу в Осаку рейсом JAL (с пересадкой в Токио). Подскажите, паспортный контроль и тд проходят в Токио, или уже по итоге в Осаке?Багаж уже изначально регистрируется до конечного пункта?
И не рискованно ли брать прилет в Токио в 7:55, вылет в Осаку в 9:30? (С пересадками ни разу не летала). Спасибо ;).

**Lapine** » 09 янв 2020, 18:35

Паспортный контроль и таможню проходят в Токио, соответственно, багаж нужно будет забирать. Полтора часа на стыковку годятся только если без багажа, да и то с натяжкой (в высокий сезон иммиграция может занимать до часа времени). Кроме того, проверьте, совпадают ли аэропорт прилета в Токио и вылета из него, т.к. аэропортов в Токио два.

Судя по времени прилёта, если рейс из Москвы, прилетаете Вы в Ханэду, а не в Нариту, о которой эта тема. Вылет в Осаку в 9:30 оттуда же, насколько я ориентируюсь в расписании. Но терминалы прилёта и вылета разные.

**carnassier** » 10 янв 2020, 17:09

Здравствуйте!

Такой вопрос. Лечу из Осаки в Москву с пересадкой в Токио компанией JAL. Рейс из аэропорта Итами в Осаке прилетает в терминал 2 и оттуда же улетает рейс в Москву.

Вопрос первый. Багаж сдается в Осаке и самостоятельно без получения переезжает на рейс в Москву?
Вопрос второй. Это некий отдельный корридор в терминале 2 для пересадки на международный рейс? Есть ли там повторный контроль безопасности?

Заранее благодарен за помощь.

**Lapine** » 11 янв 2020, 20:26

carnassier, очень интересный у Вас вопрос. Буду оч. признательна, если позвоните в JAL и узнаете ответ. Пока что могу предположить, что багаж нужно будет в Нарите забирать, потом снова сдавать и проходить паспортный контроль. Так что успеете ли Вы с прилетом в 9:15 вылететь в 10:50 - не уверена.

**mich** » 16 янв 2020, 19:57

carnassier писал(а) 10 янв 2020, 17:09:Здравствуйте!
Такой вопрос. Лечу из Осаки в Москву с пересадкой в Токио компанией JAL. Рейс из аэропорта Итами в Осаке прилетает в терминал 2 и оттуда же улетает рейс в Москву.

Вопрос первый. Багаж сдается в Осаке и самостоятельно без получения переезжает на рейс в Москву?

Ответ - да, поскольку перелет Осака - Токио - Москва выписан одним билетом. На стойке регистрации персонал дополнительно вас об этом проинформирует.

carnassier писал(а) 10 янв 2020, 17:09:Вопрос второй. Это некий отдельный корридор в терминале 2 для пересадки на международный рейс? Есть ли там повторный контроль безопасности?

Там в аэропорту всё как обычно - два указателя "Exit" и "Transfer". В какой-то момент они разделяются и вы должны следовать второму из них.
Повторный контроль безопасности там тоже будет обязательно, мимо него не проскочить.

**Lapine** » 17 янв 2020, 09:31

mich, а где люди паспортный контроль, по-Вашему, проходить будут? Штамп о выезде из Японии ставить, и всё такое?

mich писал(а) 16 янв 2020, 19:57:Ответ - да, поскольку перелет Осака - Токио - Москва выписан одним билетом.

Ну, вот у меня перелет Москва - Токио (Ханэда) - Осака (Итами) выписан одним билетом, но ответ "нет": иммиграцию и таможню нужно проходить в Ханэде, соответственно, багаж забирать с международного рейса и сдавать на внутренний. Это сказали в JAL-е.

Еще раз рекомендую задавшему вопрос позвонить в JAL и уточнить. Возможно, с вылетом ситуация другая в плане багажа, но в плане прохождения паспортного контроля - вряд ли.

**carnassier** » 17 янв 2020, 14:27

В JAL тоже заверили, что при обратном вылете сквозная регистрация багажа. В Нарите не нужно получать.

**Lapine** » 17 янв 2020, 14:29

carnassier писал(а) 17 янв 2020, 14:27:В JAL тоже заверили, что при обратном вылете сквозная регистрация багажа. В Нарите не нужно получать.

А паспортный контроль?

**Irina 1506** » 17 янв 2020, 20:04

Lapine писал(а) 17 янв 2020, 14:29:А паспортный контроль?

Вот именно, и на паспортном и секьюрити контроле в Нарите бывают жуткие очереди, а иногда никого - как попадешь. Но если поплакаться, что опаздывают на самолет, и их пропустят - то ок. А так нет! Можно не успеть.

**mich** » 17 янв 2020, 20:21

Lapine писал(а) 17 янв 2020, 09:31:mich, а где люди паспортный контроль, по-Вашему, проходить будут? Штамп о выезде из Японии ставить, и всё такое?

Точно, ввел в заблуждение, сорри. Паспортный контроль, конечно же в аэропорту Нарита, сразу после зоны досмотра.
По прилету в Нарита carnassier -у нужно будет идти сразу на выход (не на стыковку). А там уже два варианта перехода к гейтам на посадку международных рейсов: длинный (через общий зал вылета международных рейсов) и короткий.
По ссылке схема и описание короткого перехода из зоны прилета внутренних рейсов Терминала 2 сразу к гейтам на посадку международных рейсов того же терминала: https://www.ru.jal.co.jp/rul/en/inter/a ... t/connect/

Но багаж в Нарита получать не надо - в Осаке его зарегистрируют до Москвы и дадут два посадочных сразу.

**mich** » 17 янв 2020, 22:12

Irina 1506 писал(а) 17 янв 2020, 20:04:, и на паспортном и секьюрити контроле в Нарите бывают жуткие очереди, а иногда никого - как попадешь.

Для статистики как это было у меня относительно очередей на досмотр и паспортный контроль: и там и там было средне по больнице.
По времени:
вылетал в эту среду прямой рейс NRT - DME, 10:50. В аэропорт прибыл поездом Skyliner в 9:42. В 9:50 зарегистрировался и сдал багаж. В выданном посадочном было указано время посадки на борт 10:30. Далее уже неспешно, с заходами в дьютики был у гейта в 10:25. Посадку начали точно в 10:30. В 10:50 тронулись чётко по времени.

**Irina 1506** » 17 янв 2020, 22:38

mich писал(а) 17 янв 2020, 22:12:Для статистики как это было у меня относительно очередей

Повезло Вам! Вылетали из Нариты Cebu Pacific в Себу в 12.05, а по факту задержали, была дикая толпа на секьюрити и паспортный, аналогично на Бали вылет Air Asia в 8.30 (теперь этого рейса нет).

Зато в мае по прилету в Нариту все прошли минут за 20-30 вообще, на паспортном одни были (но летели из Пекина!), на вылете тоже без проблем. Так что это лотерея.

**mich** » 18 янв 2020, 08:51

Может от дня недели зависит?
Ещё для статистики, в понедельник 6-го января вылетал из Нариты в Тайбей, контроль проходил также в районе 10 утра (вылет 11:45), людей было совсем мало на контролях, буквально единицы.

**Lapine** » 20 янв 2020, 17:15

mich писал(а) 18 янв 2020, 08:51:Может от дня недели зависит?

От сезона. В апреле приоритетную (бизнес-класс, пассажиры и детьми и проч.) очередь на досмотр стояли минут 20. Общая была, навскидку, раза в 2,5 длиннее.

**sergeytn** » 25 фев 2020, 08:20

Всем привет!
Планируется стыковка в Нарите 7 часов (прибытие 15:25, вылет 22:30), посоветуйте, пожалуйста, куда можно успеть метнуться в Нарите семье с двумя детьми? Визы есть. Спасибо.

**alexpapeh2** » 25 фев 2020, 14:07

Почтенный y217.
Я полечу в Токио из Питера через Новосиб.
Пожалуйста , поделитесь опытом , как все прошло,
На утреннем рейсе, стоит ли рассчитывать на Нарита-экспресс, или лучше на Скай-лайнере, вроде минут на двадцать можно пораньше приехать. может какой совет дадите ?
И еще, как населенность самолетов (с Питера , с Новосиба (туда и обратно), с Токио ?) ? три места рядом реально получить ?
Если лететь без багажа (я первый раз без багажа полечу), где проверяют ручную кладь на массу ? Стоит ли распечатывать посадочный дома ?
спасибо.
пс не знаю ,принято ли на этом форуме, добавьте в друзья, пожалуйста , потому как вопросов , чувствую, много появится еще.

**фудзияма** » 25 фев 2020, 15:17

7 часов достаточно для прогулки по городу, пара станций от аэропорта на экспрессе, улица Омотэсандо. Кафе, сувениры, древний храм. Почитайте, здесь писали об этом.

**Jeyson** » 28 фев 2020, 17:12

Добрый день.
Полет единым билетом Владивосток-Токио-Сеул, компанией корея эйр совместно с Авророй. Терминал прилета вылета в Токио не меняется . Корейцы говорят что виза не нужна (другие тур операторы при мониторинге билетов говорили что нужна), тут много страниц и не совсем понятно в итоге то: нужна или нет . Прошу помочь в вопросе.

**Lapine** » 28 фев 2020, 19:04

Не нужна.

**vitaminoid** » 01 мар 2020, 02:06

Подскажите, пожалуйста.

Мама зависла на Бали, билет был единый DPS-ICN-UUS. Рейс из Сеула в Южно-Сахалинск отменили из-за коронавируса.

Есть неплохой вариант DPS-NRT-UUS:

GA880 Garuda Indonesia
DPS Денпасар -> NRT Токио Нарита
00:45 -> 08:40

HZ4543 Aurora Airlines
NRT Токио Нарита -> UUS Южно-Сахалинск
17:25 -> 21:40

При этом висят предупреждения про самостоятельную стыковку, необходимость забрать/пересдать багаж в Нарите, и т.д.

Вопрос. Визы у нее нет. Получится ли у нее улететь этими рейсами со стыковкой в Нарите?

**sergeytn** » 01 мар 2020, 07:02

vitaminoid писал(а) 01 мар 2020, 02:06:Мама зависла на Бали, билет был единый DPS-ICN-UUS. Рейс из Сеула в Южно-Сахалинск отменили из-за коронавируса.

тут уже была похожая история, про безвиз в Нарите, причем от пользователя из Южного. Поищите, там всё кончилось хорошо.

**Flyer-DV** » 01 мар 2020, 12:27

Lapine писал(а) 20 янв 2020, 17:15:От сезона. В апреле приоритетную (бизнес-класс, пассажиры и детьми и проч.) очередь на досмотр стояли минут 20. Общая была, навскидку, раза в 2,5 длиннее.

Сравнивать прохождение границы на вылет с прошлым годом некорректно. Все изменилось, проход через паспортные автоматы занимает ничтожное время. Быстрее, чем в приоритетной очереди, кстати.

**to6a** » 03 мар 2020, 14:04

В приоритетной очереди также стоят автоматы.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР