Форум Винского

**Форум Винского** » 25 ноя 2010, 16:20

Аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN): терминалы, стыковка и транзит — практический опыт

Аэропорт Гуанчжоу (CAN) — один из главных транзитных хабов юга Китая. Через него летают China Southern, Air China, China Eastern, а также многие международные рейсы в Юго-Восточную Азию, Австралию и Европу.
Но «удобный хаб» в китайском исполнении — это всегда с нюансами.

Терминалы аэропорта Гуанчжоу (CAN)

В аэропорту два основных терминала:
• Терминал 1 (T1) — старый, используется для части внутренних рейсов
• Терминал 2 (T2) — новый, основной, здесь большинство международных рейсов и China Southern

Между T1 и T2 ходит шаттл, но:
• закладывайте минимум 30–40 минут
• ночью интервалы больше
• пешком перейти нельзя

Если пересадка с международного на внутренний рейс — почти всегда смена терминала.

Стыковка и транзит через Гуанчжоу

Главное, что нужно понимать заранее:
• Полноценной транзитной зоны «без выхода» часто нет
• Даже при едином билете могут:
• отправить за багажом
• заставить пройти паспортный контроль
• отправить на повторную регистрацию

По опыту форума:
• минимальная разумная стыковка — 3–4 часа
• при смене терминалов — от 4 часов
• короткие пересадки «по расписанию» регулярно превращаются в бег с препятствиями

Подробно про общие правила транзита и багаж по Китаю — в отдельной теме:
Аэропорты Китая: багаж, паспортный контроль и ночёвки при транзите

Багаж при пересадке в CAN

Самый частый сюрприз.
• Багаж часто выдают в Гуанчжоу, даже если рейсы одной авиакомпании
• Повторная регистрация — обычная практика
• Автоматического «сквозного» транзита, как в Европе, ждать не стоит

Совет простой:
Если на стойке регистрации не подтвердили “checked through” — считайте, что багаж забирать придётся.

Паспортный контроль и выход в город

Для граждан РФ действует безвизовый режим с Китаем, и это большой плюс.

Что это даёт:
• можно пройти паспортный контроль без визы
• при необходимости выйти в город между рейсами

Но на практике:
• решение принимает конкретный пограничник
• при короткой стыковке могут «не рекомендовать» выход
• ночью контроль работает медленнее

Если пересадка меньше 6 часов — выход в город обычно не имеет смысла.

Ночёвка в аэропорту Гуанчжоу

Ночёвка в CAN возможна, но комфорт — условный:
• кресла жёсткие
• свет почти не выключают
• еда ночью почти вся закрыта
• досмотры и патрули регулярные

При пересадке 8+ часов ночью лучше рассматривать отель:
• либо при аэропорте
• либо в городе (если решили выйти)

Бесплатный транзитный отель от авиакомпании — скорее исключение, чем правило.

Лаунжи, еда и удобства
• Бизнес-залы есть, но:
• не все круглосуточные
• еда часто по расписанию
• Duty Free скромный
• Курение — только в специально обозначенных зонах (их немного): Курилки в аэропортах мира

Вывод коротко

Гуанчжоу (CAN) — рабочий транзитный аэропорт, но:
• не для «пересесть за час»
• не для расслабленного ночного ожидания
• и не для слепой веры в единый билет

Если летели через CAN — пишите:
маршрут, авиакомпания, багаж (дали/не дали), время пересадки и итог. Живой опыт здесь ценнее любых официальных инструкций.

Смежные темы:
China Southern: изменение расписания, перенос рейсов
Бронирование авиабилетов China Southern Airlines
China Southern Airlines: отзывы, впечатления
China Southern Airlines: отзывы, впечатления

**JackD** » 23 янв 2018, 11:15

soyl, успеете.

**Viachik** » 26 янв 2018, 10:11

Natali52 писал(а):Люди добрые, подскажите, как найти стойки регистрации Эйр Азии?

Весьма странноватый вопрос. Смотрите на табло, и ножками .

**Viachik** » 26 янв 2018, 10:29

У каждой авиакомпании есть стойка регистрации .

**Comadreja** » 10 фев 2018, 14:31

Это самый ужасный аэропорт в котором мне пришлось побывать.
Там ОЧЕНЬ холодно. Такое ощущение, что китайцы его вообще не отапливают. Огромные неиспользуемые площади, а кресел очень мало. Пришлось провести там без пяти минут 8 часов. Несмотря на то, что были с маленьким ребенком, авиакомпания отель не предоставила, так как пяти минут до положенных 8 часов не хватило. Сказали - идите и ожидайте регистрации на следующий рейс .
Цены на лаунж в аэропорту ломовые. Мне кажется, что мы за лаунж в Дохе платили меньше.

**JackD** » 10 фев 2018, 16:46

Comadreja, не обратили внимания, нормальные сетевые дьютики не появились?

**ВладШи** » 10 фев 2018, 17:54

JackD писал(а) 10 фев 2018, 16:46:Comadreja, не обратили внимания, нормальные сетевые дьютики не появились?

Не появились. Мэйби в новом терминале будут. С немцами переговоры идут. Но, боюсь, не отдадут эту поляну.

**Comadreja** » 10 фев 2018, 18:01

JackD писал(а) 10 фев 2018, 16:46:Comadreja, не обратили внимания, нормальные сетевые дьютики не появились?

Ночью вообще все закрыто было кроме пары забегаловок...тоска.

**ВладШи** » 10 фев 2018, 18:10

Comadreja писал(а) 10 фев 2018, 14:31:Это самый ужасный аэропорт в котором мне пришлось побывать.
Там ОЧЕНЬ холодно. Такое ощущение, что китайцы его вообще не отапливают. Огромные неиспользуемые площади, а кресел очень мало. Пришлось провести там без пяти минут 8 часов. Несмотря на то, что были с маленьким ребенком, авиакомпания отель не предоставила, так как пяти минут до положенных 8 часов не хватило. Сказали - идите и ожидайте регистрации на следующий рейс .
Цены на лаунж в аэропорту ломовые. Мне кажется, что мы за лаунж в Дохе платили меньше.

По транзитному отелю здесь инфы более чем достаточно и можно было позаботиться об этом заранее.
Да и по цене лонжа можно было снять отель в Гуанчжоу. 30 минут на метро и вы в центре.
Не обижайтесь, но вы не подготовились к трипу и поэтому так отзываетесь об этой гавани.
В Китае вообще мало, где есть отопление.

**Viachik** » 10 фев 2018, 19:17

Там не все время года холодно, да и стоило разобраться в том, что ждет по пути, да еще и с ребенком - прежде чем выбирать такой маршрутный вариант зимой. Пост - ни о чем по существу, а вернее- о плохой подготовке. А аэропорт Гуанчжоу - нормальный.

**zhaffsky** » 10 фев 2018, 19:20

Вообще я всегда удивляюсь когда кого-то, получившего неприятный экспириенс, подкладывают тем что вы де не подготовились. Люди правда не знают, что есть куча стран куда можно приехать без подготовки и знания страны и прекрасно повести время?

А готовиться не всегда есть возможность, я вот точно также оказался в своё время перед необходимостью отменять планы и срочно лететь домой из за чего провел 12 часов в аэропорту Гуанчжоу в январе стуча зубами :-)

**Viachik** » 10 фев 2018, 19:26

zhaffsky писал(а) 10 фев 2018, 19:20:Вообще я всегда удивляюсь когда кого-то, получившего неприятный экспириенс, подкладывают тем что вы де не подготовились

А вы не удивляйтесь, и уж тем более всегда одному и тому же . Чел., видимо, подобный вашему складу и экспириенсу, отписал характеристику "самому ужасному" в его жизни аэропорту )))). Разбираемся в причинах и сути - это нормально.

**ВладШи** » 10 фев 2018, 19:45

zhaffsky писал(а) 10 фев 2018, 19:20:Вообще я всегда удивляюсь когда кого-то, получившего неприятный экспириенс, подкладывают тем что вы де не подготовились. Люди правда не знают, что есть куча стран куда можно приехать без подготовки и знания страны и прекрасно повести время?

А готовиться не всегда есть возможность, я вот точно также оказался в своё время перед необходимостью отменять планы и срочно лететь домой из за чего провел 12 часов в аэропорту Гуанчжоу в январе стуча зубами :-)

Я вообще, не всегда правда, удивляюсь с людей, которые стучат зубами 12 часов в аэропорту вместо того, чтобы потратить 30 минут до отеля. И это не NY, где отели действительно дорогие в отличии от CAN.

**zhaffsky** » 10 фев 2018, 20:03

Я прилетел в 19 вечера, до полуночи меня погранцы просто не выпускали из транзитной зоны. В первом часу ночи выпустили. Дальше вообще песня. Банкоматов в аэропорту нет, не работает вообще ничего, включая обменники. Юаней у меня не было. Следующий рейс в 7 утра. Как добираться до гостиницы без денег? Где служба информации, которая есть в каждом приличном аэропорту и помогает забронировать отель? Вообще где искать отель с круглосуточным ресепшном, если даже в аэропорту ничего не работает?

**JackD** » 10 фев 2018, 20:26

Viachik писал(а) 10 фев 2018, 19:26:"самому ужасному

Это просто люди 'при старом режиме' © не ночевали в Пулково, например. Когда даже на полу особо не пристроиться было, помню залезли на конструкцию, с которой потолок то ли ремонтируют, то ли лампочки меняют. Только там пристроились. И в город не уехать, т.к. все рейсы переносят по два часа. Раз 5 или 6. Правда было тепло, точнее дышать было вообще нечем.

CAN, безусловно, не самый классный аэропорт, мне тоже н понравился, но вряд ли там даже зимой -20 и уж кофту с собой всегда брать надо, тем более, что и в самолетах бывает свежо.

Но главное теперь 100% ясно, что на ночь чистая зона не закрывается, о чем намекали некоторые обстоятельства, отмеченные мной ранее в этой теме, и, даже если китайцам попадет дикая вожжа и они вообще запретят выход в город без визы, то можно будет перекантоваться на лавках, главное побольше фунфуриков с собой прихватить и закусить

**Maximilian** » 05 мар 2018, 12:16

Так получилось))), что купили билеты на "адскую смесь": стыковка в аэропорту Гуанчжоу, с его безвизово-транзитным кретинизмом (что называется - "плавали-знаем"), усугубленная пересадкой на CambodiaAngkorAir, с их кретинизмом в отношении багажа (судя по отзывам - часто требуют оплату багажа, уже включенного в стоимость билетов) + у них нет электронной регистрации на рейсы.
Прилетаем Аэрофлотом из Москвы, на всё-про-всё 3,5 часа.
Теперь боюсь что китайские работники не успеют получить/оформить наш багаж и зарегистрировать нас на рейс в ПномПень(((
Не смотря на то, что попадаем под безвизовый транзит, подумываю оформить китайскую визу для себя (летим семьей 4 чел.), - чтобы самому получить багаж и самостоятельно зарегистрироваться на стойке CambodiaAngkorAir, жену с детьми, надеюсь, как-нибудь без багажа успеют зарегистрировать сами китайцы....

**Юлия Михайлова** » 15 мар 2018, 21:53

Уважаемые форумчане, пишу вам по горячим следам в помощь! 15.01.2018 состоялся наш перелёт из Москвы в Денпасар с Южно-Китайскими авиалиниями! Перелет сложный: с двумя пересадками-одна техническая в Ухане и основная в Гуанчжоу. Сказать по правде, начитавшись всяких форумов, я готовилась к «китайским заморочкам» с таможней, при попытке выхода для оценки знаменитого Китайского конвейера под названием Гуанчжоу. Но... чёртик оказался очень даже симпатичным. Поскольку въезд в страну, даже технический, был реализован в Ухане, пересадка в Гуанчжоу определялась как внутренняя. Ухань въезжающим в Китай предоставляет 24 бесплатных транзитных часа, начиная с приземления в этом городе. И заканчивается лимит через 24 часа вылетом из любого другого города страны! Обратить на это стоит внимание тем, кто суммарно по всем пересадкам внутри Китая набирает более 24 часов и когда находится вне аэропорта по их истечении (допустим с экскурсией до вылета)! Тогда придётся покупать визу. У меня перелёт отнял меньше времени, поэтому мы выходили в Гуанчжоу освобождённые от дополнительных обременений!!! Для этого в Ухане мы заполнили Транзитные карты, которые были вручены сотрудникам аэропорта Гуанчжоу при посадке на вылет. Так что клиентам Южных Китайцев можно хотя бы при полёте «из России» со второй пересадкой, где запланирована транзитная Экскурсия по городу, и укладывающимся в 24 часа на весь перелёт внутри КНР можно выдохнуть и как болванчик следовать за представителями авиалиний))) только друзья не разгоняйтесь! В экскурсионном городе не входите в зону «домашних вылетов» ДО Экскурсии, а то из неё ужо уж один конец:0 - забугор!

**bounty.89** » 20 мар 2018, 01:31

Кто-нибудь видел детскую комнату в аэропорту? Или хоть что-нибудь,где занять и покормить ребенка?

**Viachik** » 20 мар 2018, 22:01

bounty.89, может быть вам кто-то конкретно ответит, что видел - но, такие комнаты есть во всех крупных межд. аэропортах.
И, в частности, поиск гуглом утверждает наличие подобных комнат в аэропорту Гуанчжоу

Baby-care Room
There are Baby-care Rooms at the A and B departure areas on the third floor. Mothers can have a private space to change diapers or nurse children

http://www.beijingservice.com/guangzhou ... lities.php

**bounty.89** » 20 мар 2018, 22:12

Viachik писал(а) 20 мар 2018, 22:01:bounty.89, может быть вам кто-то конкретно ответит, что видел - но, такие комнаты есть во всех крупных межд. аэропортах.
И, в частности, поиск гуглом утверждает наличие подобных комнат в аэропорту Гуанчжоу
Baby-care Room
There are Baby-care Rooms at the A and B departure areas on the third floor. Mothers can have a private space to change diapers or nurse children

http://www.beijingservice.com/guangzhou ... lities.php

Да,я нашла в гугле. Но по факту нигде,ни в одном отчете не фигурирует эта комната и на схеме аэропорта я не нашла. Вот думала может кто конкретно подскажет) не представляю как объяснять китайцам чего я от них хочу)

**Viachik** » 20 мар 2018, 22:22

bounty.89 писал(а) 20 мар 2018, 22:12: не представляю как объяснять китайцам чего я от них хочу)

В аэропорту масса официальных помогальников с бейджиками. Переведите переводчиком на китайский ( для большей уверенности что вас поймут) и распечатайте фразу "о комнате": и вам - и помогут, и покажут.

**Инка** » 05 апр 2018, 18:27

Опишу свой опыт вылета из аэропорта Гуанчжоу, вкратце - ужас!
Во-первых, максимальный вес ручной клади - 5 (!) кг, причем очень жестко все взвешивают, некоторых заставляли даже дамскую сумку присовокупить к ручной клади в момент взвешивания. Мой специальный чемоданчик для ручной клади весил, конечно, слегка больше, я так думаю, но у меня даже мысли не возникло его взвесить. Поэтому мне очень не хотелось попасть к особо лютующей барышне. Слава Богу, чекинил меня мальчик, который на ручную кладь даже не глянул. Я выдохнула и расслабилась, а зря. Следующий этап - выстоять очередь на очередь (именно так) на контроль безопасности. Не знаю, возможно огромное количество рейсов спровоцировало неимоверную толпу в этой очереди, но мне, которая не страдает охлофобией, реально стало не по себе. Многие люди селфились с выпученными глазами на фоне почти неуправляемой толпы сзади и спереди.
Мальчики-полицейские пытались как-то там упорядочить, и один особо рьяный хватает мой чемоданчик, взвешивает его на руке и машет мне в сторону со словами: чек, чек! Я в полном офонарении отступаю два шага в сторону, вопросительно смотрю на другого мальчика, мальчик (спасибо тебе, дорогой ) кивает - проходи, мол, не обращай внимания! Я и пошла, а вслед мне неслось "чек, чек!" Причем я была не одна такая, слышала как мужчина объяснял, что это у него ноутбук такой тяжелый.
Короче, первой мыслью моей после прохождения всех контролей было: зачем они здесь поставили магазины дьюти-фри, на них нет уже ни времени, ни сил...
И да, пауэрбанки проверяют на емкость, зажигалки отбирают, у них там целая коллекция перед каждым лежит, начиная пластиковыми и заканчивая зипповскими
В общем, удачи всем вылетающим и не расслабляйтесь!

**АЛебедев** » 05 апр 2018, 18:34

Инка писал(а) 05 апр 2018, 18:27:Во-первых, максимальный вес ручной клади - 5 (!) кг, причем очень жестко все взвешивают,

Какой авиакомпанией летели?

**Инка** » 05 апр 2018, 18:45

АЛебедев

Эмиратами. У них на сайте написано: максимальный вес ручной клади 7 кг, а на стойках регистрации воооот такими цифрами " 5"!
Я тоже сначала подумала, что это только Эмираты сошли с ума, но когда начали народ из общей очереди на контроль извлекать, я вообще перестала что-либо понимать.

**JackD** » 05 апр 2018, 19:35

Инка писал(а) 05 апр 2018, 18:27:и заканчивая зипповскими

Ну если люди летят не поинтересовашись правилами... сто лет известно, что с зажигалками в Китае строго.
Кстати спасти зиппу или чего подороже можно уговорить. Вынуть и выкинуть кремень. Я одного такого встречал.

Про 5 кг, это норма их китайская. Думаю, если бы заставили платить или выкинуть, Вы могли бы потребовать у эмиратов компенсации, раз у них норма 7.

Инка писал(а) 05 апр 2018, 18:27:зачем они здесь поставили магазины дьюти-фри, на них нет уже ни времени, ни сил...

А они и не ставили. Называть эти лавки с конскими ценами 'беспошлинными' это тонкое издевательство

**Инка** » 05 апр 2018, 20:22

JackD писал(а) 05 апр 2018, 19:35:Ну если люди летят не поинтересовашись правилами

Я как раз была вууууумная, свою зажигалку положила в кучку таких же сиротинушек на мусорке возле входа в терминал Но не всем так повезло с форумом как нам!
Честно говоря, про нормы провоза я даже не читала до поездки, уверенная, что в мой чемоданчик больше 7 кг просто не влезет. Поэтому и испытала такой шок и предупреждаю остальных.
Справедливости ради надо заметить, что на наш рейс было много пестро одетых ангольцев с каким-то невообразимым количеством картонных коробок, карго-рейс, ей-богу...Может, потому и ужесточили правила для Гуанчжоу как для "оптовой" столицы. Но опять же, в правилах авиакомпании об этом ничего не сказано..

**Viachik** » 05 апр 2018, 20:32

Инка, у вас билет в каком коде ( первые 2 буквы) из Гуанчжоу ?

**Инка** » 05 апр 2018, 20:51

Viachik писал(а) 05 апр 2018, 20:32:Инка, у вас билет в каком коде ( первые 2 буквы) из Гуанчжоу ?

Эээээ, не поняла....
Рейс ЕК 363, economy class flex из Гуанчжоу до Дубай. Это?
Посадочный выбросила уже...

**Василичь** » 05 апр 2018, 21:26

Viachik писал(а) 05 апр 2018, 20:32:Инка, у вас билет в каком коде ( первые 2 буквы) из Гуанчжоу ?

У Эмерейсов бывают разные буквы ?

**Viachik** » 05 апр 2018, 21:35

Василичь, разве я спрашивал какие буквы у Эмирейтс ?
Предполагалось, не летела ли она кодшеринговым рейсе с Эмирейтс в коде CZ. Таким образом можно было попробовать притянуть 5 кг, надпись про которые ( якобы) дама увидела ))))

**Инка** » 05 апр 2018, 21:52

Viachik писал(а) 05 апр 2018, 21:35:кодшеринговым рейсе с Эмирейтс

Не-не, Эмирейтс в чистом виде.
И про 5 кг глаза меня не обманули, честно! Прямо за спинами чекинящих мальчиков и девочек целый плакат висел, жалко, не додумалась сфотографировать(
А, и еще меня удивило то, что на наш рейс была отдельная стойка для групп, первый раз такое увидела. Туда ангольцы с баулами в основном и шли.

**kepka123** » 28 апр 2018, 23:35

Добрый день, получил письмо от Аэрофлота, что мой рейс из Гуанчжоу до Москвы переносится в новый терминал т2. Подскажите как до него доехать и где он находится относительно т1?

**Viachik** » 29 апр 2018, 00:02

kepka123 писал(а) 28 апр 2018, 23:35:Подскажите как до него доехать

Откуда ехать то собрались ?
Терминал 2 открылся позавчера, 26 апреля 2018 https://en.wikipedia.org/wiki/Guangzhou ... al_Airport
Там же теперь базируются China Southern с межд. рейсами, что означает что про старую схему с 20 стойкой надо забыть.

**kepka123** » 29 апр 2018, 07:49

Boman Holiday Apartment Jie Deng Du Hui Branch район юсю

**JackD** » 29 апр 2018, 11:42

kepka123, судя по всему он совсем рядом со старым

located to the north side of the Terminal 1.

https://www.airport-technology.com/proj ... ort-china/

Вы когда там будете? Не поленитесь отписать впечатления. Есть ли дьютики нормальные или как в первом, одно название. Что с курилками.

Viachik писал(а) 29 апр 2018, 00:02:старую схему с 20 стойкой надо забыть

Для ночевки еще и вариант появился.

Plaza Premium Group’s debut Aerotel transit hotel.

Интересно, будут ли экономам давать?

Ну и пока непонятно, когда они переведутся в новый

China Southern Airlines, which will anchor the new terminal, will remain at Terminal 1 for now; no timetable has been given for its relocation.

http://atwonline.com/airports-routes/ch ... w-terminal

**kepka123** » 29 апр 2018, 19:57

Если смотреть гугл то это просто продолжение 1 терминала, насколько я понял.18 июня полечу

**perelesok** » 26 май 2018, 05:13

Дютики и кафе/рестораны тут есть, но попасть из т2 в т1 - никак нельзя(во всяком случае мне так сказали на стойке информация) - и это неприятно, т.к. в т2 нет лаунж зон которые пускают по картам priority pass(

**JackD** » 30 май 2018, 15:45

В новом терминале нет курилок.
Зато отельная стойка ближе, ищется проще.

**Roul** » 21 июл 2018, 13:45

perelesok писал(а) 26 май 2018, 05:13:Дютики и кафе/рестораны тут есть, но попасть из т2 в т1 - никак нельзя(во всяком случае мне так сказали на стойке информация) - и это неприятно, т.к. в т2 нет лаунж зон которые пускают по картам priority pass(

т.е. если рейс прилетает в один терминал, а вылет из другого. то теперь в любом случае нужно проходить границу???
например, в в январе при прилете из Манил филиппинскими авиалиниями с дальнейшим полетом в Москву на аэрофлоте таможенники не выпускали в город (типо мало времени, поэтому там собирали паспорта и служащие аэропорта сами перерегистрировал багаж). А что теперь делать при такой пересадке?

**ВладШи** » 23 июл 2018, 12:29

Natali52 писал(а):
Roul писал(а) 21 июл 2018, 13:45:
т.е. если рейс прилетает в один терминал, а вылет из другого. то теперь в любом случае нужно проходить границу???
например, в в январе при прилете из Манил филиппинскими авиалиниями с дальнейшим полетом в Москву на аэрофлоте таможенники не выпускали в город (типо мало времени, поэтому там собирали паспорта и служащие аэропорта сами перерегистрировал багаж). А что теперь делать при такой пересадке?

Я так понимаю, что служащие аэропорта тайными тропами проведут из терминала в терминал.

Нет там троп, ходит шаттл бесплатный. Так что проходить пограничников надо.

**Maximilian** » 23 июл 2018, 12:37

Natali52 писал(а):

Тогда за руку проведт и сразу на посадку

Да, в старом терминале так и водили. Но если сейчас между терминалами существенное расстояние - они же по полю не поведут, это как из Шереметьево D/E/F провести в A или в В

**Roul** » 23 июл 2018, 12:41

ВладШи писал(а) 23 июл 2018, 12:29:
Нет там троп, ходит шаттл бесплатный. Так что проходить пограничников надо.

при стыковке 6 часов выпустят по безвизу? (когда был один терминал не выпускали)

**Maximilian** » 23 июл 2018, 13:03

Natali52 писал(а):
Так же отвезут за руку. Что мешает?

Наверное, то же, что и раньше - национальная специфика.
Вы проходили там безвизовый транзит, когда всего-то нужно просто перейти из зоны прилета в зону вылета (подняться через контроль на один этаж) с осложнением в виде перерегистрации багажа? Тот еще квест...

**Maximilian** » 23 июл 2018, 13:25

Natali52 писал(а):
Нам перерегистрировали. Сначала милая девушка выловила нас с малайзийского рейса с вопросом "Вы в Москву?", начала за нас все оформлять, но дошла до времени вылита, посчитала на пальчиках часы, забрала все доки, отвела нас к выходу на посадку, сказала что багаж перерегистрируют....был у нас небольшой гемор с багажом, мы так и не поняли что произошло, но багаж мы получили в Москве без проблем. Было у нас 5 часов до окончании регистрации. Если времени будет час - полтора, то да, возможно и проблемы с невылетом, ну это уже другая песня.

Вам повезло, что гемор оказался небольшим. Что больше всего у них удивляет - создается ощущение, что такая ситуация (прилетели, например, паксы рейсом AirAsia и дальше через несколько часов Аэрофлотом в Москву) - для них каждый раз впервые (хотя, это происходит ежедневно же) - постоянные консультации сотрудников друг-с-другом, "футбол" от одного к другому, третьему и т.д., разбивка пассажиров по группам, фотографирование этих групп (как я понимаю - чтобы потом опознать), перевод через контроль, отбирание паспортов с последующей выдачей перед вылетом и тд и тп. - мы это походили два раза с временным лагом в год (хотя, думали что за год у них все отладится)...

**Viachik** » 23 июл 2018, 13:42

Natali52 писал(а):сказала что багаж перерегистрируют....был у нас небольшой гемор с багажом, мы так и не поняли что произошло,

Паспорта забирали у вас - чтобы перекинуть ваш багаж без вашего участия ?

**Viachik** » 23 июл 2018, 14:05

Natali52 писал(а): Мы подумали по прилету и решили, что нам Айр Азия промочила багаж и они пытались получить с нас добро, что мы потом не будем выставлять им претензии,

Не знаю почему у вас возникла такая гипотеза - но паспорта и билеты у вас забирали, чтобы без вас перегрузить ( получить и сдать) багаж с лоукоста на Аэрофлот.

**Maximilian** » 23 июл 2018, 14:19

Natali52 писал(а):

У меня сложилось впечатление, что они пообвыклись, у нас ни туда ( выдали безвизовый транзит). ни обратно - не выдали (5 часов между оформлениями), хотя перед полетом начиталась ужасов, а нас ловили и помогали, даже писали все сами. Так что мне кажется, что и на другие терминалы будут отправлять, с народом у них проблем нет)))

Вот и хотелось бы узнать - как обстоит ситуация с транзитом уже в новом терминале. И, если сейчас процесс не отлажен, боюсь что к НГ (когда мы снова полетим через Гуанчжоу) они не "пообвыкнутся" /////

**Maximilian** » 23 июл 2018, 14:30

Natali52 писал(а):
Maximilian писал(а) 23 июл 2018, 14:19:

Вот и хотелось бы узнать - как обстоит ситуация с транзитом уже в новом терминале. И, если сейчас процесс не отлажен, боюсь что к НГ (когда мы снова полетим через Гуанчжоу) они не "пообвыкнутся" /////

Выхода два или рисковать, или покупать билеты с больше чем 7 часов между регистрациями.

Билеты уже есть, поэтому второй вариант у нас - оформлять китайские визы...

**Kronprinz** » 21 авг 2018, 15:55

Добрый день! Планирую перелет Москва-Гуанчжоу-Манила и Манила-Гуанчжоу-Москва. Подскажите, стоит ли доверять безвизовому транзиту в Китае в обоих направлениях или лучше визу получить? Слышал что в Китае китайцы по 5 часов могут держать на получении виза фри, а в обратную сторону могут филиппинцы не выпустить без визы. Кто летал с подобными пересадками, подскажите, как было?

**Василичь** » 21 авг 2018, 16:45

Kronprinz писал(а) 21 авг 2018, 15:55:Слышал что в Китае китайцы по 5 часов могут держать на получении виза фри, а в обратную сторону могут филиппинцы не выпустить без визы. Кто летал с подобными пересадками, подскажите, как было?

Не знаю где вы это слышали - я лично летал таким маршрутом. Пересадка в Гуанчжоу была 11 час - ни каких виз в Китае и проблем в Маниле не встречал. Друг летал со стыковкой 23 часа.
Надеюсь у вас стыковка не неделю а обычная.

**JackD** » 21 авг 2018, 18:05

Kronprinz писал(а) 21 авг 2018, 15:55:Подскажите

Подсказываем
Безвизовый авиа транзит через Китай с возможностью выйти из аэропорта от 24 часов и больше

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР