Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[anton_dm]

могу ошибаться, но вижу ситуацию так:

1. Если бы вылет из пекина в Нячанг был прямой, без пересадок, то
1.1 После прилета идти по стрелкам transfer до стойки где сотрудник переоформит багаж и выдаст новые посадочные. Просить его не нужно, это его прямые обязанности.
1.2 Там же проверяют паспорта (не вклеивают стикеры 21/144 а именно проверяют) и ручную кладь. Причем, вот что забавно, ручную кладь проверяют дважды.

2. Но так как есть пересадка в Гуанджоу, то трансфер не подходит. Нужно идти получать стикер 24/144 часа и проходить пограничный контроль.

[Niken]

Подскажите, пожалуйста. Маршрут Новосибирск-Пекин, а дальше рейс в Бангкок с пересадкой в Гуанджоу или Шеньчжене.
Думаю, хватит ли пересадки в 3.20 на паспортный контроль, получение-сдачи багажа? Или лучше закладывать больше времени? Если да, то сколько будет комфортно? (2 взр, 2 ребенка)

[anton_dm]

Должно хватить. Но для "комфортно" (субъективная оценка) маловато.

Регистрация на рейс заканчивается за 40-45 минут до вылета, так что на получение пермита 24/144 (если нет визы), прохождение вчетвером пограничников, получение багажа и регистрацию на новый рейс остается всего 2.30.
А если еще и задержка рейса будет (что маловероятно, но все же возможно), то вообще оппа.

[Niken]

Спасибо, тоже так думал, что очень впритирку. Есть вариант с вылетом через 4.20, уже спокойнее должно быть. Ну или вообще думаю доехать до PEK, там прямые рейсы есть, но дороже и ждать 14 часов... Надо тетрис сложить этот сложный))

[coquette_sea]

Liubov_,
Если лететь разными авиакомпаниями, вполне себе можно не выходить из транзитной зоны и получить посадочный на стойке регистрации в транзитной зоне. Я лично так летал, и багаж переоформили на следующий рейс. У меня были Аврора/China Southern. Выше тоже многие писали об успешном транзите разными авиакомпаниями.

Здравствуйте. У меня запланирован рейс Владивосток-Пекин(Дасин)-Гонконг компаниями Аврора, потом China Eastern. Примерно как у вас. Пересадка 6 часов. Подскажите пожалуйста нужна ли была виза в данном случае? Я не понимаю можно ли рейсы разных авиакомпаний считать транзитом или нет. Потребуют ли визу, нужно ли будет проходить паспортный контроль, нужно ли забирать багаж и заново регистрироваться… Информации в сети полно, но точно никто ничего сказать не может. Даже авиакомпании… Поделитесь пожалуйста своим опытом, расскажите как вы добрались и что нужно иметь ввиду наперед. Заранее спасибо!

[senator]

Я не понимаю можно ли рейсы разных авиакомпаний считать транзитом

Что непонятного в написанном?

У меня были Аврора/China Southern. Выше тоже многие писали об успешном транзите разными авиакомпаниями.

[reso]

Да, всё верно

На AirAsia регистрировались онлайн? Посадочный получали на трансферной стойке?

[aleha71]

Добрый день! Был ли у кого опыт пересадки в 2 часа. Оба рейса международные, прилет утром. China Eastern Airlines -- S7. Проход я так понимаю, через Transfer, багаж получать не нужно. Но у S7 вроде нет он-лайн регистрации в Пекине. Есть ли вероятность успеть на рейс?

[Olegmohe]

Есть ли вероятность успеть на рейс?

Есть, только через трансфер, предварительная регистрация на рейс S7 не нужна, все сделают на стойке трансфера.
Если первый рейс сильно не опоздает, все будет нормально.
Вы не указали откуда летит первый рейс.
В случае международной стыковки в обе стороны есть официально установленное время минимальной стыковки - 45 минут
https://english.beijing.gov.cn/latest/news/202307/t20230707_3158102.html#:~:text=Since%20the%20resumption%20of%20international,both%20reduced%20to%2060%20minutes.
в остальных случаях 60 минут.

[aleha71]

Вы не указали откуда летит первый рейс.

Понял. Тайланд, т.е. международный. Но за опоздание боязно.....
Раньше как то об этом не задумывались. Были пересадки и по 1,5 часа с отдельными маршрутами в других аэропортах, но там и подобных рейсов было в разы больше, а тут два в неделю...

[Tatiana__]

Получила письмо счастья от China Southern airlines о переносе 2-х сегментов рейса Москва - Пекин (Дасин) - Токио. Билет единый.
В результате время стыковки в Пекине сократилось с 2ч55 мин до 2ч05 мин.
Вопрос: этого времени (2ч05мин) достаточно чтобы, успеть на рейс Пекин-Токио?

[anton_dm]

Достаточно.
Но по выходу из самолета нужно будет поспешить до transfer стойки, чтобы не стоять в очереди.

[zuave]

Добрый день всем. Подскажите, кто в теме, рейс Сеул-Москва, а/к China Southern, время на пересадку в PKX 3 часа. Этого времени достаточно,если требуется перерегистрация (я буду с багажом) или как повезет. Надо быстро брать билет и не успеваю сам все прочитать.

[Olegmohe]

Добрый день всем. Подскажите, кто в теме, рейс Сеул-Москва, а/к China Southern, время на пересадку в PKX 3 часа. Этого времени достаточно,если требуется перерегистрация (я буду с багажом) или как повезет. Надо быстро брать билет и не успеваю сам все прочитать.

Времени достаточно, багаж следует до Москвы без необходимости вмешиваться в процесс.
Если билет единый, то вообще не должно быть никаких опасений

[zuave]

Времени достаточно, багаж следует до Москвы без необходимости вмешиваться в процесс.
Если билет единый, то вообще не должно быть никаких опасений

Подождите, но ведь перерегистрация означает, что надо взять багаж, выйти в город и войти в зал вылета к стойке регистрации. Разве не так?

[toshairk]

У Вас одна авиакомпания и единый билет? Если да, то багаж летит сразу до конечной точки

[zuave]

У Вас одна авиакомпания и единый билет? Если да, то багаж летит сразу до конечной точки

Билет еще не брал, а/компания одна, но aviasales пишет, что багаж надо перерегистрировать в Пекине. Решил брать билет с длинным стыком в Шанхае и тоже с перерегистрацией багажа - похоже это распространенная практика у китайских а/к.

[Olegmohe]

агаж надо перерегистрировать в Пекине

В большинстве случаев регистрация пассажира и багажа происходит в первом порту отправления (если билет единый и авиакомпания КНР)
в остальных случаях регистрация происходит в транзитной зоне, не проходя границы в КНР

[kapil]

Подскажите, летим С7 Новосибирск-Пекин, дальше через 5 часов China Southern Airlines в Токио
Я уже понял, что

регистрация происходит в транзитной зоне, не проходя границы в КНР

и багаж они же перегрузят.
Посоветуйте бизнес зал в зоне международных вылетов на 4 часа?
Есть проход по куар коду или за наличку до 36 евро - есть возможность там найти что то?

[Vell_28]

Подскажите, сколько по времени занимает получение пермита 24/144 часа и прохождение погранцов при прилете утренним рейсом (в 7:50). Дальше рейс в 11:35 PKX-Шанхай-Пхукет.
Получается 3:45 на всё про всё (граница, багаж, регистрация).

[kapil]

Есть
Вот прейскурант:
Посидеть отдохнуть 220 за 3 часа
Номер для 1 чел 400 за 3 часа
Капсульный 300 за 2 часа, 720 за 6 часов
Стандартный номер 280 за 2 часа, 670 за 6 часов
Улучшенный номер 400 за 2 часа, 960 за 6 часов
Помыться 80

Подскажите, а как его найти и есть ли там обычно места или нужно бронировать заранее?

[Galina_v]

Там указатели Paid Lounge, легко найти, сразу как поднимаетесб на эскалаторе в зал ест указатели. бронировать можно по телефону только, по-моему. Места обычно есть, но именно номера для 2х быстрее заканчиваются.

[kapil]

Изучив матчасть, пришел к выводу, что при ночной 12 часовой пересадке лучше бы выйти через границу и провести время в отеле в аэропорту - там и отдохнуть и поесть получится.
В чистой зоне - так себе лаунж по конской цене и лапшу с собой взять заварить.
Каие шансы, что меня при наличии билета через 12 часов и брони отеля выпустят по 24-часовому пермиту?

[Olegmohe]

Каие шансы, что меня при наличии билета через 12 часов и брони отеля выпустят по 24-часовому пермиту?

Большие но не 100% ные.
Лучше не светить посадочными талонами на следующий рейс, показывать только билеты + бронь отеля.
неофициально для пермита нужно более 8 часов времени для следующего вылета

[Olegmohe]

Посоветуйте бизнес зал в зоне международных вылетов на 4 часа?

лучший зал China Sourthern Int.lounge сразу после пограничного контроля справа.
Принимает теперь уже и Мирпасс и Every Lounge и персона аэро
официально работает на время вылета China Sourthern, которые ночью не летают, но я уже раза 4 был там после 0 часов.

[kapil]

официально работает на время вылета China Sourthern,

в прошлый мой полет из Пекина (декабрь 2023) после полуночи он был закрыт (((
да при стыковке 12 часов в нем - дороговато выходит

Лучше не светить посадочными талонами на следующий рейс

так у меня их и не будет - я прилечу из Токио China Sourthern, а вылетать буду в Новосибирск С7
тут написано что можно на стойке China Sourthern получить посадочные С7 и оформить перегрузку багажа, и сразу идти в чистую зону,
но я хочу попытаться пройти с 24ч пермитом наружу, поспать в отеле 6 часов, поесть и идти на стойку С7 регистрироваться

[vl_vlad]

Подскажите, сколько по времени занимает получение пермита 24/144 часа и прохождение погранцов при прилете утренним рейсом (в 7:50).

У меня заняло меньше часа, но лучше заложить полтора. Я тоже прилетел утром, на стойку 24/144 пришел 4-м по счету. Работало три сотрудника (за двумя столиками) и получение пермита заняло около 10 минут. Потом пограничник - но там тоже быстро. Минут 10-15.

[jucajuca]

Друзья, какой порядок действий при транзите через Дасин без выхода в город? Перелёт Красноярск-Дасин-Бангкок без багажа, время на пересадку 3 часа, этого достаточно? PKX-BKK перелёт AirAsia, не уверена в возможности онлайн-регистрации, есть ли стойки в чистой зоне? Нужно ли за что-то платить (необходимость юаней)? Работают ли там тайские карты?

[Iron_Butterfly]

Лечу до Дасина S7 а из него в Токио China Southern Airlines. Если мне брать багаж, то нужно ли мне будет выходить в Дасине из транзитной зоны для его получения и пересдачи в China Southern Airlines с прохождением паспортного контроля, и следовательно, с необходимостью иметь китайскую визу? Или без визы мне никак так багаж до Токио не перевезти?

[kapil]

Лечу до Дасина S7 а из него в Токио China Southern Airlines. Если мне брать багаж, то нужно ли мне будет выходить в Дасине из транзитной зоны для его получения и пересдачи в China Southern Airlines с прохождением паспортного контроля, и следовательно, с необходимостью иметь китайскую визу? Или без визы мне никак так багаж до Токио не перевезти?

У меня точно такая же ситуация (тоже из Нска лечу С7, а дальше в Токио).
Мне тут выше отвечали , что можно зарегистрироваться и перегрузить багаж в чистой зоне, не переходя границу.
А виза в любом случае не нужна- у вас транзит, а он в Пекине разрешен до 144 часов - так что вы вообще имеете право в Пекине провести 5 суток при транзите.

[Galina_v]

Друзья, какой порядок действий при транзите через Дасин без выхода в город? Перелёт Красноярск-Дасин-Бангкок без багажа, время на пересадку 3 часа, этого достаточно? PKX-BKK перелёт AirAsia, не уверена в возможности онлайн-регистрации, есть ли стойки в чистой зоне? Нужно ли за что-то платить (необходимость юаней)?

Насчет AirAsia не уверена, стойки китайских авиалиний только в чистой зоне, возможно вам придется выходить, получая пермит на 144 часа. Платить не нужно, но иметь запас не помешает.

[Galina_v]

Если мне брать багаж, то нужно ли мне будет выходить в Дасине из транзитной зоны для его получения и пересдачи в China Southern Airlines с прохождением паспортного контроля, и следовательно, с необходимостью иметь китайскую визу? Или без визы мне никак так багаж до Токио не перевезти?

По идее, ваш багаж должны перегрузить без вашего участия, при регистрации на рейс у С7, говорите, куда летите дальше, показываете билет или маршрут.квитанцию, информация передается службам аэропорта. Уточните у С7.

[kapil]

при регистрации на рейс у С7, говорите, куда летите дальше, показываете билет или маршрут.квитанцию

при регистрации на С7 в Пекин они обязательно попросят показать билеты дальше, если у вас нет китайской визы, тогда и можно будет уточнить этот вопрос

[Rinon Ninqueon]

Если именно S7 + China Southern - обычно багаж перекидывают. Уточняйте при регистрации.

[Iron_Butterfly]

Если именно S7 + China Southern - обычно багаж перекидывают.

Спасибо. А если наоборот? В обратном направлении?

[Rinon Ninqueon]

А если наоборот? В обратном направлении?

Обратно такой комбинацией не летал, не подскажу. Но по идее тоже можно договориться.
Посадочные на рейс S7 в аэропорту Дасин выдавали как раз China Southern на своих же фирменных бланках, а не S7.

[Galina_v]

А если наоборот? В обратном направлении?

Все также, только полетите вы из Японии же, и там на регистрации покажите свою маршрутную квитанцию, что дальше из Пекина летите С7, ваш багаж перегрузят на ваш следующий рейс. Тоже работает.

[kapil]

В обратном направлении?

27 октября лечу Нск-Дансин-Ханеда , 9 ноября - обратно. Соответственно , один сегмент С7, второй China Southern.
Обещаю подробно отчитаться.

[Iron_Butterfly]

27 октября лечу Нск-Дансин-Ханеда , 9 ноября - обратно.

Лечу точно так же, но 8 ноября туда и 22-го обратно. Багаж хотел везти оттуда. Буду ждать рассказа.

[Stranger321]

Если именно S7 + China Southern - обычно багаж перекидывают. Уточняйте при регистрации.

А если у меня China Eastern? Сработает?

Лечу из Новосиба S7, дальше в Осаку Eastern'ами.
Стык 5 часов.

[Kseniya79]

Всем добрый день. Интересует вопрос, летим отдельными билетами Владивосток-Пекин (Дасин) прилет 20:30, затем рейс Пекин(Дасин)-Бангкок вылет 23:15. успеем ли мы забрать багаж и зарегистрироваться на новый рейс , авиакомпании разные , я так понимаю, что нам нужно будет в любом случае выходить из транзитной зоны за посадочными ?

[Stranger321]

я так понимаю, что нам нужно будет в любом случае выходить из транзитной зоны за посадочными ?

Судя по теме, можно решить вопрос с посадочными и багажом прямо на транзите, без выхода.
Так же во Владивостоке можно просить оформить багаж до БКК, несмотря на разные АК.

[Galina_v]

А если у меня China Eastern? Сработает?

В вашем случае тоже работает)

[kapil]

Как и обещал, отчитаюсь о пересадке с С7 на China Sourthern в Токио.
Билеты С7 Новосибирск Пекин куплены на сайте АК, билеты China Sourthern Пекин - Токио куплены через ВаН ту Трип.

В Новосибирске при регистрации нс С7 спросил, можно ли оформить багаж до Токио - сделали, в багажной бирке указали оба рейса. Но посадочные только на первый рейс.
В Пекин прилетели в 5 утра, транзитные стойки до границы в работали, очередь была минут на 30, выдали посадочные на второй рейс. Багажную бирку сфоткали, не меняли.
В Токио багаж благополучно прилетел вместо со мной.
Так что все работает.

[toxa1986]

Коллеги, у кого нибудь был положительный опыт выхода в город при пересадке (12 часов) в Дасине с международного рейса на международный? Выпускают или же заставляют ждать в транзитной зоне?

[Olegmohe]

Коллеги, у кого нибудь был положительный опыт выхода в город при пересадке (12 часов) в Дасине с международного рейса на международный? Выпускают или же заставляют ждать в транзитной зоне?

были стыковки 11 часов, выпускали, но была ночь, была оплачена гостиница и предъявлен ваучер, пограничник при нас позвонил в отель, и уточнил по брони, т.к. ночью никто не будет заселять по неоплаченной брони, так что фейки делать не стоит.
Не нужно только светить посадочными талонами на следующий рейс, тогда точно не пустят.
Ну и естественно без гарантий, при нас не пропустили семью у которой стыковка вообще 15 часов была, сразу в транзит направили.

[ina]

т.к. ночью никто не будет заселять по неоплаченной брони, так что фейки делать не стоит.

Это новое правило в Китае такое?

[jucajuca]

Летела с трёхчасовой стыковкой с Airasia. Стойки в транзитной зоне работали, мне вызвали отдельного работника для оформления посадочного. У меня не получилось оплатить допы через сайт, приняли оплату там же по тайской карте. В совокупности с хождениями этого сотрудника и ожиданием всё заняло не более получаса. Дальше провели ещё через пару контролей, проверили ручную кладь на жидкости (>100 мл) и зажигалки (сыр вроде как тоже нельзя, но не нашли). В терминале работала одна едальня и сувенирный, есть диспенсеры с водой.

[Misha_Ne_Barton]

Летели вчера по маршруту Сеул-Дасин-Южно-Сахалинск.
Первый сегмент - China Eastern. Девушка на регистрации в Сеуле попросила билет из Дасина в ЮС (а/к "Аврора"), и сказала, что нужно будет выйти и получить багаж в Пекине.
В Пекине пересадка была около 7ми часов. Попытались переоформить багаж в трансферной зоне (памятуя о многочисленных случаях, о которых в том числе читала здесь), но и там сказали выходить, получать, и чекиниться снова. В очереди стояли люди, которые летели далее S7, им также сказали выходить, получать и переоформляться. Но нам то в принципе было все равно, а у них был предоплаченный бизнес-лаундж в трансферной зоне, куда попасть они смогли только за часа два с половиной до вылета, т.к. регистрация на международные рейсы в Дасине начинается за три часа (по крайней мере, на рейсы российских авиакомпаний).

[Iron_Butterfly]

Я что-то не пойму, как выходить за багажом и чекиниться с ним заново в Дасине, если у меня нет китайской визы? Куда в таком случае, денется мой багаж?