Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Kseniya79]

Всем добрый день. Интересует вопрос, летим отдельными билетами Владивосток-Пекин (Дасин) прилет 20:30, затем рейс Пекин(Дасин)-Бангкок вылет 23:15. успеем ли мы забрать багаж и зарегистрироваться на новый рейс , авиакомпании разные , я так понимаю, что нам нужно будет в любом случае выходить из транзитной зоны за посадочными ?

[Stranger321]

я так понимаю, что нам нужно будет в любом случае выходить из транзитной зоны за посадочными ?

Судя по теме, можно решить вопрос с посадочными и багажом прямо на транзите, без выхода.
Так же во Владивостоке можно просить оформить багаж до БКК, несмотря на разные АК.

[Galina_v]

А если у меня China Eastern? Сработает?

В вашем случае тоже работает)

[kapil]

Как и обещал, отчитаюсь о пересадке с С7 на China Sourthern в Токио.
Билеты С7 Новосибирск Пекин куплены на сайте АК, билеты China Sourthern Пекин - Токио куплены через ВаН ту Трип.

В Новосибирске при регистрации нс С7 спросил, можно ли оформить багаж до Токио - сделали, в багажной бирке указали оба рейса. Но посадочные только на первый рейс.
В Пекин прилетели в 5 утра, транзитные стойки до границы в работали, очередь была минут на 30, выдали посадочные на второй рейс. Багажную бирку сфоткали, не меняли.
В Токио багаж благополучно прилетел вместо со мной.
Так что все работает.

[toxa1986]

Коллеги, у кого нибудь был положительный опыт выхода в город при пересадке (12 часов) в Дасине с международного рейса на международный? Выпускают или же заставляют ждать в транзитной зоне?

[Olegmohe]

Коллеги, у кого нибудь был положительный опыт выхода в город при пересадке (12 часов) в Дасине с международного рейса на международный? Выпускают или же заставляют ждать в транзитной зоне?

были стыковки 11 часов, выпускали, но была ночь, была оплачена гостиница и предъявлен ваучер, пограничник при нас позвонил в отель, и уточнил по брони, т.к. ночью никто не будет заселять по неоплаченной брони, так что фейки делать не стоит.
Не нужно только светить посадочными талонами на следующий рейс, тогда точно не пустят.
Ну и естественно без гарантий, при нас не пропустили семью у которой стыковка вообще 15 часов была, сразу в транзит направили.

[ina]

т.к. ночью никто не будет заселять по неоплаченной брони, так что фейки делать не стоит.

Это новое правило в Китае такое?

[jucajuca]

Летела с трёхчасовой стыковкой с Airasia. Стойки в транзитной зоне работали, мне вызвали отдельного работника для оформления посадочного. У меня не получилось оплатить допы через сайт, приняли оплату там же по тайской карте. В совокупности с хождениями этого сотрудника и ожиданием всё заняло не более получаса. Дальше провели ещё через пару контролей, проверили ручную кладь на жидкости (>100 мл) и зажигалки (сыр вроде как тоже нельзя, но не нашли). В терминале работала одна едальня и сувенирный, есть диспенсеры с водой.

[Misha_Ne_Barton]

Летели вчера по маршруту Сеул-Дасин-Южно-Сахалинск.
Первый сегмент - China Eastern. Девушка на регистрации в Сеуле попросила билет из Дасина в ЮС (а/к "Аврора"), и сказала, что нужно будет выйти и получить багаж в Пекине.
В Пекине пересадка была около 7ми часов. Попытались переоформить багаж в трансферной зоне (памятуя о многочисленных случаях, о которых в том числе читала здесь), но и там сказали выходить, получать, и чекиниться снова. В очереди стояли люди, которые летели далее S7, им также сказали выходить, получать и переоформляться. Но нам то в принципе было все равно, а у них был предоплаченный бизнес-лаундж в трансферной зоне, куда попасть они смогли только за часа два с половиной до вылета, т.к. регистрация на международные рейсы в Дасине начинается за три часа (по крайней мере, на рейсы российских авиакомпаний).

[Iron_Butterfly]

Я что-то не пойму, как выходить за багажом и чекиниться с ним заново в Дасине, если у меня нет китайской визы? Куда в таком случае, денется мой багаж?

[Bloodyvostok]

Iron_Butterfly, это называется безвизовый транзит. В Пекине возможно так находиться без визы до 144 часов, т.е. неделю.

[Misha_Ne_Barton]

Iron_Butterfly, если нужно выйти и получить багаж, идете на паспортный контроль, заполняете там форму - разрешение на безвизовый транзит, подаетесь в окошко для безвизового транзита, получаете добро, идете на стандартный паспортный контроль, и выходите.

[Iron_Butterfly]

если нужно выйти и получить багаж, идете на паспортный контроль, заполняете там форму - разрешение на безвизовый транзит, подаетесь в окошко для безвизового транзита, получаете добро, идете на стандартный паспортный контроль, и выходите.

Чтобы все это пройти сколько времени примерно требуется? Если это займет много времени, все это время мой багаж будет кататься по ленте или его куда-то заберут и его надо будет разыскивать ходить? Ну и может ли такое случиться, что могут не дать безвизовый транзит?

[Olegmohe]

Чтобы все это пройти сколько времени примерно требуется?

от 15 минут до 2 часов.
Багаж будет кататься на ленте, следом будут выгружаться следующие рейсы, но багаж не снимают несколько часов. На багажном табло может уже и не быть вашего рейса.

[Misha_Ne_Barton]

Iron_Butterfly, нам потребовалось где-то полчаса на все, но народу на паспортном контроле было совсем немного. Багаж сняли с ленты, когда вышли. Допускаю, что может потребоваться больше времени, когда народу больше.

[toshairk]

Скоро предстоит полет через Дасин, смотрю статистику полетов постоянно, и сегодня случилось следующее, самолет вылетел с задержкой в 52 минуты, долетел до Пекина покружил и в итоге сел не в Дасине, а в Шоуду. Потом через несколько часов только перелетел в Дасин. Высадили ли пассажиров в Шоуду большой вопрос. Кто-то летел со стыковкой, с большой долей вероятности она пропала и в этом случае вопрос как в этом случае быть, легко можно не уложиться в 24 часовой транзит по такому форс-мажору.

[Olegmohe]

Это новое правило в Китае такое?

это правило во всем мире.
Никто не будет гарантировать неоплаченное бронирование отеля с заселением после 18:00, тем более среди ночи следующего дня.
И в КНР легко могут отказать в заселении, если вы без предупреждения не заселились на сутки позже, даже если оплатили неделю проживания.

[kapil]

Как и обещал, отчитаюсь о пересадке с С7 на China Sourthern в Токио.
Билеты С7 Новосибирск Пекин куплены на сайте АК, билеты China Sourthern Пекин - Токио куплены через ВаН ту Трип.

В Новосибирске при регистрации нс С7 спросил, можно ли оформить багаж до Токио - сделали, в багажной бирке указали оба рейса. Но посадочные только на первый рейс.
В Пекин прилетели в 5 утра, транзитные стойки до границы в работали, очередь была минут на 30, выдали посадочные на второй рейс. Багажную бирку сфоткали, не меняли.
В Токио багаж благополучно прилетел вместо со мной.
Так что все работает.

Обратный путь прошел так же.
В Токио на стойке China Sourthern багаж оформили до Новосибирска.
В Пекин прилетели в 18-30, на трансферной стойке очереди не было, был один сотрудник.
Распечатал посадочные на S7, (заказанные места сохранились ), сфоткал багажную бирку и мы прошли в зону посадки.
Багаж в Новосибирск долетел с нами.

[kapil]

Сейчас в 02 часа ночи нахожусь в бизнес-зале «Pay Lounge” в чистой зоне международных вылетов. За 220 юаней за 3 часа можно получить кофе из кофе-машины, чай из пакетиков, заварить одноразовую лапшу и взять 3 вида снеков в пакетиках (орешки, крекеры и бобы) и 4 вида газировки.
Большего не ожидайте. Закусок нет совсем. Указано время завтрака 06:30-09:30, обеда 11:00-13:30 и ужина 17:00-19:30. В это время должно быть все остальное.
Если заходить сюда ночью, то только ради диванчиков с подушками, чтобы 3 часа поспать в одиночестве.

А нам этот зал понравился.
При перелете в Токио стыковка была 4 часа - час заняло оформление трансфера, пришли в зал в 7 утра - как раз накрывали завтрак. За 3 часа заплатили по 220 юаней на человека.
Неплохо - жареная курица, рис, лапша, сякие овощи, китайские пельмени, булочки. Напитки всякие - даже пиво есть.
Кресла удобные, и диванчики есть, где можно лечь ноги вытянуть.

На обратном пути стыковка была 12 часов - взяли номер с двухярусной кроватью за 1000 юаней за двоих на 12 часов .
Прилетели в 19-00, успели на ужин - тоже курица, гарниры, овощи. Поели, выспались, перед вылетом еще кофе попили.
Так что зал рекомендую.
И вроде бы по куар кодам мир пасс они тоже работают.

[Olegmohe]

За 3 часа заплатили по 220 юаней на человека

Лучший зал за плату это China Sourhern, работает он вечером-ночью конечно очень странно, под конкретные рейсы. Пассажиры утренних рейсов S7 пили крепкий алкоголь рекой.
CHUM VIP Lounge работает так же очень странно, там намного скромнее, принимают проходы по Dragon Pass, иногда работает уже после того, как закрывается зал China Sourhern (Он может закрыться в 10 вечера, а открыться в 23:30)

[kapil]

Лучший зал за плату это China Sourhern, работает он вечером-ночью конечно очень странно, под конкретные рейсы. Пассажиры утренних рейсов S7 пили крепкий алкоголь рекой.

увы, я так и не сумел в него попасть - в 3-00, когда я прошел регистрацию на рейс в Новосибирск, он был закрыт, причем времени работы на нем вообще не указано (

[Turbo777]

Подскажите, пожалуйста, прилетаю в Дасин из Мск в 7-45, дальше будет стыковочный рейс внутренний другой авиакомпанией в 17-25 вылет. Виза есть. Пересадка долгая (относительно) ~9,5 часов. Хочу смотаться в центр Пекина. Указано, что нужно перерегистрироваться (с багажом итд). Я правильно понимаю, что после прохождения паспортного контроля, зарегистрироваться и сдать багаж на внутренний рейс через 9 часов сразу не получится. Надо будет оставлять багаж в камере хранения (на втором этаже внутренних рейсов которая, если верить сайту аэропорта) и ехать на экспрессе дальше в Пекин.？

[Cornea]

сразу не получится

Это зависит от авиакомпании. Обычно, если компания базируется в этом аэропорту, то её стойки фиксированные и работают на всё рейсы постоянно. Если авиакомпания не местная, то стойки за 3 часа открываются. Прилетите, подниметесь на 3 этаж и там сразу выясните. Там у многих китайских компаний свои стойки, возможно, вам повезет

[kapil]

Пересадка долгая (относительно) ~9,5 часов. Хочу смотаться в центр Пекина.

Это не такая уж и долгая, там в очереди на границе можно и час, и два простоять (
Всяко бывает, хотя бывает и пусто совсем.
China Southern и China Eastern - их стойки постоянно работают, у них вы багаж сдадите.
Если дальше другой а/к - возможно, придется камерой хранения пользоваться.

[ELENA_T]

Прочитала о том, что багаж с рейсов С7 перекидывают на China Sourthern и в обратном порядке через трансферные стойки.
А с рейса China Eastern из Токио (Ханеда) перекинут на рейс АФЛ во Владивосток с выдачей посадочных или придется оформлять безвиз, выходить и регистрироваться, как будто с улицы зашел?
Билеты сильно разные, но обе а/к вроде сотрудничают.

[kapil]

рейса China Eastern из Токио (Ханеда) перекинут на рейс АФЛ во Владивосток

Трансферная стойка у них в чистой зоне есть - видел, но не пользовался.
Но тут где то писали отзыв, что перегружать багаж и регистрировать на рейс Авроры они отказались, заставили выходить через границу.
PS нашел, вот тут писали что заставили выходить и получать багаж и сдавать заново
Re: Новый аэропорт в Пекине — Дасин (Beijing Daxing)

[Galina_v]

А с рейса China Eastern из Токио (Ханеда) перекинут на рейс АФЛ во Владивосток с выдачей посадочных или придется оформлять безвиз, выходить и регистрироваться, как будто с улицы зашел?

О Сеуле шла речь, там не переоформили, а вот с Японии по-моему переоформляют, попробуйте еще посрашивать, я летела без багажа, не могу подсказать, но когда на транзитной стойке получала посадочный, то спрашивали есть ли багаж.

[Татьяна Nазарова]

Добрый день! Подскажите, в Дасине при пересадке с внутреннего рейса на международный (прилетим из Гуанчжоу, а дальше в Пекине пересадка на рейс до МСК), есть транзитная зона? Летим единым билетом, багаж до конечной точки. Нужно будет идти на выход в город и потом заново на регистрацию на общих основаниях, или есть возможность сократить путь? Транзитную визу на 24 оформим в Гуанчжоу, пересадка в Пекине 1.35. Нашла много историй, как в Дасине успешно проходят короткую стыковку, но с международного на международный рейс. А как всё происходит, если прилетаешь внутренним рейсом?

Подскажите как все прошло, визу 24 часа дали без проблем?

[honey__pony]

Здравствуйте форумчане. Никогда не летала через Дасин. И тут взяла China Eastern из Москвы в Осаку.

Туда - 4.5 часа стыковки
А вот обратно 17. И тут еще выяснилось, что любезный one two trip продавал билеты единым сегментом, а выписал отдельными: из Осаки в Пекин и из Пекина в Москву. Спасибо, что хоть без смены аэропорта. Заметила не сразу, а поддержка One two trip в своем духе.

С такими билетами, как я понимаю, мне надо забирать багаж в Дасине и пересдавать его на утро? и дополнительно оформлять транзитную визу?

Может у кого-то случались такие ситуации в Дасине? Стыковка еще и ночная, может кто-то посоветует недорогой, но приличный отель с трансфером из/до аэропорта?

[kapil]

что любезный one two trip продавал билеты единым сегментом, а выписал отдельными: из Осаки в Пекин и из Пекина в Москву.

так это естественно, иначе он и не мог вам их оформить

мне надо забирать багаж в Дасине и пересдавать его на утро?

почитайте последние две страницы темы, в частности, мое сообщение
скорее всего, на транзитной стойке вам оформят посадочные на второй рейс.
А багаж сразу зарегистрируют до Москвы.

В чистой зоне есть лаунж с номерами, удобно, но не дешево - мы за ночь отдали 1000 юаней

[ina]

Никто не будет гарантировать неоплаченное бронирование отеля с заселением после 18:00, тем более среди ночи следующего дня.
И в КНР легко могут отказать в заселении, если вы без предупреждения не заселились на сутки позже, даже если оплатили неделю проживания.

А если в условиях бронирования стоит оплата при заселении , что тогда? Прилет после 12 часов ночи следующего дня. Отель возле аэропорта. В отеле согласовала, они подтвердили заселение после 01:00 часа следующего дня.

[Александр 1606]

Добрый день, народ подскажите, может кто знает. Рейс china eastern airlines Москва-Пекин-Санья, билет оформлен единым бронированием, багаж оформляется сразу до конечного пункта. Пересадка в Пекине 1ч35м, авиакомпания говорит, что этого достаточно для успешной пересадки. Вопрос в следующем, а как на практике успевают пассажиры сделать пересадку и успеют ли перекинут багаж на другой рейс? Быть может стоит подстраховаться и кинуть в ручную кладь шорты шлепки и прочую мелочь, чтобы на месте не страдать в ожидании пока прилетит и доставят багаж?

[Cornea]

успевают пассажиры сделать пересадку

Тут всё зависит от того, какой рейс в Санью - внутренний или международный, то есть надо ли выходить через пограничников. Если из международного терминала, то успеете. Если из внутреннего, то сложнее, но с визой если не тупить и шустро двигаться, тоже успеваешь

[Galina_v]

Тут всё зависит от того, какой рейс в Санью - внутренний или международный,

Внутренний

[Andrey LR]

Подскажите по камерам хранения в аэропорту. Какие лучше, сколько стоят. Летим транзитом в Таиланд. Билеты без багажа, поэтому хотим сдать зимние вещи в камеру, чтобы не таскаться с ними. Может есть альтернативные варианты?

[Olegmohe]

Пересадка в Пекине 1ч35м, авиакомпания говорит, что этого достаточно для успешной пересадки. Вопрос в следующем, а как на практике успевают пассажиры сделать пересадку и успеют ли перекинут багаж на другой рейс? Быть может стоит подстраховаться и кинуть в ручную кладь шорты шлепки и прочую мелочь, чтобы на месте не страдать в ожидании пока прилетит и доставят багаж?

Я так понимаю виза у Вас уже есть?
Тогда только очень быстро бежать на границу и проситься вне очереди, либо по отдельным линиям срочно проходить границу, это может занять и 30 минут, и час, что для Вас уже критично.
Дальше смена этажа и бегом на вылет (если будут посадочные на руках)
но времени явно недостаточно, обычно в таких ситуациях должны без проблем пересаживать на следующий рейс

[Olegmohe]

Подскажите по камерам хранения в аэропорту. Какие лучше, сколько стоят. Летим транзитом в Таиланд. Билеты без багажа, поэтому хотим сдать зимние вещи в камеру, чтобы не таскаться с ними. Может есть альтернативные варианты?

там всего их две. на 2 этаже у восточного выхода, и на 4-м около старбакса.
Ценник негуманный, за каждые 24 часа 30-40 юаней за каждый чемодан.

[Александр 1606]

Я так понимаю виза у Вас уже есть?

Виза есть.

Дальше смена этажа и бегом на вылет (если будут посадочные на руках)

Посадочные тоже должны быть, вроде как их сразу выдадут в Москве.

но времени явно недостаточно, обычно в таких ситуациях должны без проблем пересаживать на следующий рейс

А вот авиакомпания говорит, что время пересадки занимает 60 минут и 1.5 часов вполне достаточно (но они скажут, что угодно, лишь бы ты купил билет, а потом просто разведут руками и скажут извините, у нас лапки, но мы старались). Поэтому и хотелось услышать отзывы, кто летал уже с такой стыковкой (больше переживаю за багаж - успеют ли перегрузить). То что без проблем посадят на следующий рейс в случае опоздания я на 100% уверен и не переживаю, но он только через 9 часов, не хотелось бы терять время.

[Olegmohe]

успеют ли перегрузить

багаж тут десятое дело.
Основной вопрос, успеете ли Вы дойти до границы, пройти её, дойти до зоны вылета внутреннего рейса, пройти там проверку и добежать до гейта, который закроется за 20 минут.
На границе легко провести и час.
И до границы чисто физически из самолета идти 15 минут.
И самолет может по летному полю ездить 30 минут.
Но... как правило самолет совершает посадку за 30-40 минут и время стыковки к гейту примерно такое же, как и в билете.
Много но...
но вероятность благополучного исхода процентов 45

[anton_dm]

Исходя из того, то было написано, ответ "авиакомпании" (а точно ли она отвечала?) выглядит странно. Прохождение границы может занять как 40 минут, так и час с плюсом. Как повезет.
К тому же регистрация на второй рейс заканчивается за 30-40 минут до вылета.

Утверждение "1.5 часов вполне достаточно" очень очень очень сомнительно.

[senator]

А вот авиакомпания говорит, что время пересадки занимает 60 минут и 1.5 часов вполне достаточно

Минимальное стыковочное время определяется не авиакомпанией, а аэропортом.

Новый аэропорт Пекина Дасин Beijing Daxing (PKX)

[Olegmohe]

а аэропортом.

как будет аэропорт компенсировать сорванную стыковку....
никак...
время нужно для стыковки международная-местная как минимум часа 2,5

[Cornea]

как минимум часа 2,5

Если ночью прилетает самолёт из Москвы, то очередей обычно нет. Работает ночую один-два окна с пограничниками. С визой минут 15 проход занимает. Затем надо бегом на третий этаж подниматься и опять проходить досмотр, если есть посадочный. Если нет, то регистрироваться, тогда шансы успеть вообще минимальные. Досмотр и проход в обратном направлении - это 20-30 минут, там всегда полно народу. А если прицепятся к пауэр банку или какому-либо тюбику с косметикой в ручной клади, то и больше. Потом бежать к своему гейту. Успеть можно, но надо приложить усилия. Это из собственного опыта. Но вас постараются найти, будут ходить девушки и кричать громко номер рейса и название города, куда летите, объявлять по радио фамилию, возможно даже у самолета встречать с табличкой с номером рейса, смотрите, когда выходите. Им же надо ваш багаж выгрузить, если опоздаете, проще вас найти

[Олегаск]

Сегодня делал пересадку в Дасине из Москвы в Токио. Стыковочное время - 2 часа. Личный опыт и впечатления.
Багаж мне получать не надо было, так что ситуация облегченная. По прилету для того, чтобы войти в посадочную (транзитную) зону надо пройти 3 кордона. На 1-м и 3-м быстро ставят метки на посадочном талоне, здесь затыка не будет. Проблема может возникнуть на 2-м кордоне, а именно службы безопасности.
При мне народу было похоже только с моего рейса, так что справлялись быстро. Но там работают три сканера, нет масштабирования при наплыве пассажиров. Если разом привалит толпа с нескольких рейсов, то будет очередь.
Там выгружаешь в лотки багаж, компы и верхнюю одежду для сканера, причем надо глянуть в камеру. Затем проходишь ворота и попадаешь в объятия китайских девушек на службе досмотра. Желательно вынуть в руки всё из карманов (меня попросили вытащить носовой платок), расставить руки и наслаждаться массажем. Тонкие пальчики общупывают с головы до ног, вернее до обуви. Причем не просто прощупывают одежду, а вибрируют практически везде за исключением одного понятного места. Мне запускали пальчики за пояс, прощупывая джинсы.
Девчата справляются быстро, проблема возникает при сканировании. Им бы понятнее надо предупреждать, чтобы из рюкзаков вытаскивали не только ноутбуки, но и зарядки и диски, и всё это добро разложить по лотку. А так почти все рюкзаки отправляли на повторное сканирование, попросив выложить из них содержимое. В этом была основная задержка.

Сам Дасин великолепен и комфортен, особенно после людного Шереметьево. Большие массивы мягких кресел пустовали, можно найти места для лежки. Много чистых туалетов и аппаратов с бесплатной питьевой водой. Приятные декорации. У меня прохождение процедур заняло меньше часа, так что погулял и по традиционному китайскому садику, расположенному в конце одного из лучей аэропорта.

[Scady]

Всем привет, Уважаемые форумами.
Купили билеты до Пхукета. China Eastern Airlines - авиакомпания.
Москва - Пекин - Шанхай - Пхукет.
Время пересадок - пересадка 1 ч 40 м ( Пекин - Шанхай)
Время пересадок - пересадка 2 ч 55 м (Шанхай - Пхукет).

Визу Китайскую не оформляли.
В другой колонке ребята направили сюда, сказали, что наш вариант точно попадает по мультистоп.
Подскажите, пожалуйста, кто знает, при таком маршруте куда бежать в Аэропорту Beijing Daxing Intl., чтобы не терять время, может кто и проходил данную процедуру.

[senator]

куда бежать в Аэропорту Beijing Daxing Intl.,

Убедитесь на 120%, что у вас нет смены аэропорта. Чайна Истерн в Шанхай из обоих летает.

[makus]

Убедитесь на 120%, что у вас нет смены аэропорта.

Постом выше четко обозначено, что аэропорт один

[Scady]

makus, Вдруг кто то летал аналогичным маршрутом и плюс минус запомнил куда идти, буду признателен любой информации.

[toshairk]

Вдруг кто то летал аналогичным маршрутом и плюс минус запомнил куда идти, буду признателен любой информации.

Выходите из самолета и идете по указателям, не промахнетесь. Дойдете до автоматов по снятию отпечатков пальцев не тратьте время, не все корректно работают и потом на границе все равно снимали отпечатки. Слева будет транзит для международных пересадок, вам направо и вниз по эскалатору. Там проходите через турникеты, которые меряют температуру. Вам налево в самый конец зала пограничников, там необходимо заполнить arrival card (2 типа есть, надо заполнять более квадратную). Получаете permit of entry в левом углу, там будет пограничник. Подготовьте все документы заранее, распечатки дальнейшего следования! Получаете вклейку и далее справа к погранчиникам с надписью foreigners. Далее "выход в город" и на четвертый этаж, там вылет местных авиалиний, у Вас одна компания и посадочные скорее всего выдадут до конечного пункта назначения, также и багаж должен полететь сразу до Пхукета. Если нет, то получить багаж не забудьте и зарегистрироваться на рейс. Далее все как обычно, проход контроля в domestic departures там уже все просто, но время занимает, очень внимательно прямо шмонают

[senator]

Постом выше четко обозначено, что аэропорт один

Там ничего четкого.