Копенгаген аэропорт Kastrup (CPH): терминалы, стыковки, транзит

[izoldd]

Не нравятся мне эти стыковки в Копенгагене!
Летела так раз, интервал между рейсами был 50 минут. Еле успела, т.к. чуть задержали самолёт. А некоторые люди из группы не успели
Посему опасаюсь даже стыковки в 1 чам 20 минут. Это если из Питера в Чикаго через Копенгаген. Ищу другие ВНЯТНЫЕ интервалы.

[Блинчик]

Лечу рейсом Женева - Копенгаген - Москва с пересадкой почти 10 часов.
Прилетаю в 22:00, улетаю в 10.20.

Варианты.
1. Поехать в центр, переночевать в хостеле, ничего толком не увидев и мало поспав.
2. Переночевать в аэропорту на скамеечках, если это позволительно.Часов на сон не так уж и много всё равно, зато бюджетно.
3. Снять номер в гостинице в аэропорту, благо такая там есть. Дорого, зато очень комфортно.

Есть ли у кого опыт с такими вариантами/советы?

Спасибо!

[XMember]

Между вариантами 1 и 3 разницы особой нет, ехать там близко и поезда круглосуточно ходят (36 DKK в одну сторону).

[Perl]

Нужен совет.
Поскольку авиакомпания, которой я хотела лететь из Барселоны в Хельсинки, приказала долго жить, ищу другие варианты.
Есть билет Копенгаген-Хелсинки. Надо из Барселоны добраться до Копенгагена, значит.
Но тогда мне придется провести ночь в аэропорту, т.к. прилет в 21.45, а вылет в Хельсинки в 10 утра следующего дня, соответственно.
Так вот, есть ли возможность, не выезжая за пределы аэропорта, переночевать бюджетно? Очень не хочется тащиться в город и снимать номер, к тому же город оченно дорогой.

[XMember]

Так вот, есть ли возможность, не выезжая за пределы аэропорта, переночевать бюджетно? Очень не хочется тащиться в город и снимать номер, к тому же город оченно дорогой.

Смысла не вижу по-другому поступать. До города минут 15 на метро и хостелы есть.

[Perl]

Смысла не вижу по-другому поступать. До города минут 15 на метро и хостелы есть.

Если учесть, что в 7 утра мне уже надо быть в аэропорту, то как раз таки выезжать так рано утром для меня геморно будет . Работает ли там метро в 6 утра?

[XMember]

Работает ли там метро в 6 утра?

да

Please notice the Metro runs all night all week.

http://intl.m.dk/Drive+the+Metro/Timetable.aspx

[Perl]

Спасибо за помощь!
Удалось купить билет на прямой рейс, ура, ура!)

[Siriysoo7]

Всем привет. Вы конечно извините, большинство из Вас уже посетило не мало стран и мой вопрос может показаться слегка глупым. Собираюсь совершить свое первое путешествие
в Голландию, пересадка будет в аэропорту г. Копенгаген, мне как человеку незнающему языка, боюсь просто напросто потеряться. Была мысль познакомиться с пассажирами на самолете, и на месте все узнать, хотя возможно и не будет такого шанса, пошлют куда подальше. Вот и нужна Ваша помощь, как сориентироваться в этом аэропорту и куда идти ))) И по возможности, как добраться до центра Амстердама с аэропорта?

[pappi]

проще аэропорта, чем в Копенгагене, я, пожалуй, и не припомню. Даже питерское Пулково, наверное, хитрее устроено ))
все здание - буква Т, во всяком случае основная часть. все рейсы прилетают-улетают с одного, хоть и довольно длинного, крыла. всегда известен Gate, с которого надо будет улетать. если и не заранее, то на табло ближайшем это будет видно. заблудиться там невозможно!

[Горыныч]

Siriysoo7
Если вдруг что-то не ясно, подходИте с вопросами к стойке "Информация".
В крайнем случае хватайте любого служащего аэропорта...

[Зум Зумыч]

Да просто там всё устроено, мы тож в Амстердам летели через Копенгаген. Только мы ещё в город успели съездить и вернуться через 2 часа, ничего, нигде не заблудились Прилетели, прошли паспортный контроль - ищите свой следующий рейс/гейт на табло.

[Siriysoo7]

Siriysoo7
Если вдруг что-то не ясно, подходИте с вопросами к стойке "Информация".

Информация там на русском надеюсь будет?

Только мы ещё в город успели съездить и вернуться через 2 часа, ничего, нигде не заблудились Прилетели, прошли паспортный контроль - ищите свой следующий рейс/гейт на табло.

У меня прибытие в Копенгаген 17:15, вылет 08:15. То есть получается много времени придется сидеть в аэропорту, ночью в центр Копенгагена думаю съездить, надеюсь с незнанием языка куплю билет.

[Shwed]

Информация там на русском надеюсь будет?

Вряд ли

[Зум Зумыч]

Тут небольшая засада есть - для покупки билета нужна чипованая кредитка или датские кроны.

[Цук]

Летим SAS через Копенгаген, забронировали хостель Cabinn City в центре, чтобы переночевать, но прилетаем в 23-20. Если самолет опоздает и нас не дождутся (несмотря на просьбу через Букинг), в аэропорту возможно переночевать не сидя (лечь на скамейку, на пол)? (Билет и тип карты не подходят для лонжей.)

[Shwed]

аэропорту возможно переночевать не сидя (лечь на скамейку, на пол)?

http://www.sleepinginairports.net/list. ... al=Kastrup

[Aurika]

Всем - доброго времени суток!
Знакомый купил билет Москва-Ганновер через Коппенгаген (ему так было нужно), написано в билете Коппенгаген 3, рейсы SАS+дочерняя компания Climbеr. Стыковка в Коппенгагене 45 минут. Прочитав эту ветку, поняла, что успеть можно. Посоветуйте, пожалуйста, как минимизировать время прохождения всех формальностей в аэропорту, и, куда там надо идти.

[Shwed]

Вышли из самолёта, потом граница, потом смотрите на табло, находите свой рейс и идёте на гейт на посадку.

[RSS]

Подскажите пожалуйста: как быстро обрабатывается багаж в а/п Копенгагена? Летим двумя разными компаниями, поэтому получение багажа и соответственно новая регистрация. Между рейсами около трех часов. И еще: принимают ли к оплате евро или расплачиваться только кронами и картой.?

[Форумные круизы]

Даже если вы летите разными авиакомпаниями, можете зарегистрировать багаж в начальном пункте до конечного пункта (за исключением лоукост-компаний). Просто в начальном пункте покажите оба билета, тогда багаж перегрузят автоматически, и вам не придётся о нём заботиться в аэропортру пересадки. Нужно будет только зарегистрировать людей на рейс, а это уже намного проще - можно сделать заранее через интернет или в электронных киосках, да и у стоек регистрации с багажом не таскаться.

[Sankt Pauli]

Будьте добры, дайте советов по теме CPH.

Исходные данные следующие:
- вылет из HEL и прилёт в CPH в 07:00. Рейс совместный SAS и Blue1. Выполняется Blue1, билет куплю в SAS.
- вылет из CPH в 12:25 в SVO. Рейс совместный SAS и SU. Выполняется SU, билет куплю в SAS.
- итого, пересадка 05:25 по времени.

Вопросы:
1) Если билеты SAS, хотя рейсы выполняются другими а/к, багаж оформлю в HEL сразу до SVO? Думаю, что и зарегистрируюсь сразу на оба рейса?
2) Думаю, что имеет смысл съездить в Копенгаген. Знаю, что недалеко, но вроде как пробки бывают там и лучше на метро? Спасибо за любые советы по рассчёту времени, подсказкам что посмотреть в городе (учитывая, что время будет только утром рано).
3) Заранее спасибо за подсказки в аэропорту в плане пересадки, где могу потерять время (пасп. контроль, досмотр, разные терминалы - шенген и нешенген?, транспорт до города и обратно).

[Форумные круизы]

Если билеты разные, то из HEL в SVO удастся зарегистрировать только багаж. Посадочный талон на второй рейс на человека нужно будет получать в CPH или через интернет при онлайн-регистрации.

[Sankt Pauli]

Если билеты разные, то из HEL в SVO удастся зарегистрировать только багаж. Посадочный талон на второй рейс на человека нужно будет получать в CPH или через интернет при онлайн-регистрации.

Вот в этом и большой вопрос, что счиnается "разными билетами", если оба полётных сегмента совместные. Т.е. у каждого сегмента (HEL-CPN and CPN-SVO) есть два кода. У меня оба будут SAS, т.к. билеты купил в SAS. Но ни один из рейсов самим САсо не выполняется: первый рейс выполняется Blue1, а второй Аэрофлотом.
И с интернет регистрацией тоже из-за этого не очень понятно. В СкайТиме в таких ситуациях получалось по-разному. Иногда, имея билет SU, получалось зарегистрироваться на сайте AirFrance. А иногда, имея билет CZA, если второй сегмент выполнялся SU, не получалось зарегистрировать ни на сайте Аэрофлота, ни у чехов.

[vitrysk_]

САС не может в своей системе зарегистрировать рейс Аэрофлота. так что надо будет идти на трансфер деск. он в чистой зоне аэропорта, за лаунжем САС между пирами В и С. знаки на трансфер деск висят над головой везде...

[Форумные круизы]

Вот в этом и большой вопрос, что считается "разными билетами", если оба полётных сегмента совместные

Имелось ввиду, отдельные ли это билеты. Если оба сегмента на "одном бланке", то есть у них один номер брони, то это единый билет. Если же два номера брони, по одному на каждый сегмент, то это отдельные билеты.

[vitrysk_]

Вот в этом и большой вопрос, что считается "разными билетами", если оба полётных сегмента совместные

Имелось ввиду, отдельные ли это билеты. Если оба сегмента на "одном бланке", то есть у них один номер брони, то это единый билет. Если же два номера брони, по одному на каждый сегмент, то это отдельные билеты.

формально это никого не волнует. если первая авиакомпания имеет доступ в чекин второй в пункте вылета то агент может сделать чекин на весь перелет при условии что второй перелет не закрыт в системе... даже при разных бронированиях - хотя это и значительно больше работы для агента чекин и в зависимости от настроения могут послать потому что не обязаны делать это.

[Sankt Pauli]

Имелось ввиду, отдельные ли это билеты. Если оба сегмента на "одном бланке", то есть у них один номер брони, то это единый билет. Если же два номера брони, по одному на каждый сегмент, то это отдельные билеты.

Да, конечно же оба сегмента - на одном бланке. Зачем покупать их как отдельные билеты - это всегда дороже. Более того, все 4 сегмента (и на обратный путь) - это один билет "туда-обратно" с одним и тем же номером брони, что совсем не гарантирует возможность зарегистрироваться сразу на оба сегмента "туда" и на оба сегмента "обратно"....

[Форумные круизы]

если первая авиакомпания имеет доступ в чекин второй в пункте вылета то агент может сделать чекин на весь перелет при условии что второй перелет не закрыт в системе... даже при разных бронированиях

Не совсем про Копенгаген, но Австрийские авиалинии при регистрации на рейс Париж-Вена не смогли (хотя очень хотели) зарегистрировать пассажиров на следующий рейс Вена-Астана (одна авиакомпания в обоих рейсах, не кодшар) и объяснили это именно отдельностью билетов.

[vitrysk_]

если первая авиакомпания имеет доступ в чекин второй в пункте вылета то агент может сделать чекин на весь перелет при условии что второй перелет не закрыт в системе... даже при разных бронированиях

Не совсем про Копенгаген, но Австрийские авиалинии при регистрации на рейс Париж-Вена не смогли (хотя очень хотели) зарегистрировать пассажиров на следующий рейс Вена-Астана (одна авиакомпания в обоих рейсах, не кодшар) и объяснили это именно отдельностью билетов.

ну вы же должны понимать что пассажиру будет всегда выдаваться "бытовой" вариант объяснения... рейс мог быть просто закрыт для чек-ина и все. может были данные о смене самолета, могли стоять отметки что на рейсе овербукинг, или ожидается отмена другого рейса и на этот будут перебронировать пассажиров оттуда... да вообще море альтернатив когда система просто не даст агенту завершить чек-ин. на казахстан может и визовый вариант быть что австрийцы хотят лично визы проверять в казахстан в вене, в париже думаю их люфтганза обслуживает в лучшем случае... в общем что угодно)))

[Sankt Pauli]

если первая авиакомпания имеет доступ в чекин второй в пункте вылета то агент может сделать чекин на весь перелет при условии что второй перелет не закрыт в системе... даже при разных бронированиях - хотя это и значительно больше работы для агента чекин и в зависимости от настроения могут послать потому что не обязаны делать это.

Да, вот это правильный ответ, чётко сформулированный. Вопрос теперь в том, имеет ли SAS доступ в системы бронирования Blue 1 и Аэрофлота. Вот по Аэрофлоту у меня большие сомнения, т.к. это разные альянсы. Значит надо настраиваться на регистрацию в точке пересадки, я так думаю, и заложить на это время.

[vitrysk_]

Блю1 это САС групп так что проблем никаких. Получение посадочного в Каструпе займет примерно полминуты...

[Sankt Pauli]

Блю1 это САС групп так что проблем никаких. Получение посадочного в Каструпе займет примерно полминуты...

Да, спасибо, уже тоже посмотрел. В Каструпе есть наверняка автоматы для регистрации? Меня больше беспокоила потеря времени на манипуляции с багажом, если его не удастся сразу сдать до конечного пункта. В САСе сказали, что такой проблемы не будет при полёте через Копенгаген. У меня второй полёт - через Осло. Я аналогичный вопрос задал в теме OSL. Сначала в САСе сказали, что в Осло как раз придётся получать и сдавать багаж, но вчера заверили что и в Осло этого не надо будет делать.
Теперь надо спланировать правильно и без потерь времени вопросы как добраться до города и что там посмотреть за ограниеченно время... Тут же тоже дали подсказок (и по Осло, и по Копенгагену в конфе по Скандинавским странам).

[vitrysk_]

не надо вам к автоматам. вам вообще никуда выходить не надо. говорю же - в чистой зоне на трансфер деск. багаж до конца отправят вам.

автоматов на рейс аэрофлота нет. регистрация на него идет в терминале 2 а не в САСовском терминале 3, даже с билетами в коде САС.

других жителей района Каструпа здесь нет так что не знаю кто еще что скажет по делу)))))

а, так в город надо? тогда определитесь куда именно потому что поезд и метро везут в разные углы центра. смотря сколько часов есть на все и что интересно. поезд ближе к терминалу, метро на 150 метров дальше...

[Sankt Pauli]

...

Да, по поводу автоматов - это я размышлял по пересадке в OSL (там у меня наоборот, сначала SU, а затем Blue1, вот и думал об автоматах по регистрации на BLue1)- но это другая ветка форума - чуть смешалось у меня:) У меня маршрут: в одну сторону - пересадка в OSL, в обратную в CPH.
По поводу "никуда выходить не надо" - как это не надо?:) Я специально увеличил пересакдку в CPH до 05:25, чтобы выйти в город. Так бы час-полтора и дальше в дорогу, а точнее даже - взял бы прямой рейс из SVO до HEL, как всегда и делаю раз в месяц минимум. Вот решил разнообразить поездки.
По поезду или метро... что быстрее?
А куда мне именно надо? Без понятия:) или даже никуда:))) - просто поверхностно ознакомиться с городом, где до этого не был, имея на всю пересадку 05:25. Т.е. банальные основные места для туристов и зевак - условные Красная Площадь, Мавзолей, Большой Театр снаружи:))) Буду руководстствоваться инфой из Инета или советами бывалых - Вашим в том числе, если дадите таких советов - за этим и обратился в форум в том числе...

[vitrysk_]

одинаково что метро что поезд... метро чаще, поезда реже - но в любом случае больше 10 минут ждать не придется. садитесь на поезд, езжайте до Остерпорт - там до русалки недалеко - дальше через Кастеллет на набережную к Амалиенборгу и двум соборам - местному и православному, оттуда через набережную Оперы к новому театру, оттуда в Нихавн до Конгенс Ниторв, дальше на Стрегет пешеходку с отклонениями вправо-влево на Круглую башню и/или Кристиансхавн и до Ратушной площади, оттуда вокруг Тиволи к центральному жд вокзалу - оттуда поезд обратно в аэропорт (направления Каструп или Мальмо)

[Sankt Pauli]

Отлично! Супер. Намечу на карте заранее и осуществлю этот маршрут! По Гуглу прикину время...

[Vlad_nn]

Уважаемые гуру и аборигены, просвятите по текущей ситуации.
Тоже предстоит пересадка в Копенгагене длинной в 5-30 на все. Хотелось бы краем глаза в город. Думаю на метро.. оно вроде как чаще.
Ну и вопрос:
- до какой станции ехать? Kongens Nytorv или Norreport чтоб пешком потом часика 3 прогуляться?
- насколько понял для оплаты метро нужны или датские кроны (монеты) или чипованные карты. А чипованные карты российских банков принимает? Просто был случай в Финляндии и в Италии на заправке ну никак не принимал мою карту с чипом.

[Dima73]

Можете в одну сторону на электричке до центрального вокзала, а обратно на метро.
В аэропорту есть окошки по продаже билетов, платил чипом без проблем.

[dodo11]

- до какой станции ехать? Kongens Nytorv или Norreport чтоб пешком потом часика 3 прогуляться?

Они почти рядом, до любой доезжайте и гуляйте по центру.

[Зум Зумыч]

. А чипованные карты российских банков принимает?

Да, у друга там прошла рублёвая(!) карта Сбербанка, ессно чипованная

[Vlad_nn]

Отчитаюсь - вдруг кому еще интересно. При оплате метро прошла карта Виза Сбера. Рублевая... Правда не с первого раза, но это сам подтупливал.
Мастеркард не катит

[alisa|lisovskaya]

Подскажите, знающие, есть ли в терминале смотровая площадка на поле? В 3хчасовую пересадку смысла нет куда-то мотаться, хоть просто посмотреть на самолетики.

[vitrysk_]

нету. но есть зона отдыха с 15 лежаками с видом на самолетики между пирами A B

[alisa|lisovskaya]

это тоже подойдет скоротать время )) на случай, если более удачного перелета Амстердам-Франкфурт не найдется. почему-то самое дешевое - через Копенгаген получается

[Dima73]

Посмотрите цены на паровоз. Возможно дешевле будет.

[alisa|lisovskaya]

Да местные сказали, что у них дешевле летать, чем по земле ездить. Ну и мне по роду хобби только в радость самолеты и незапланированный аэропорт на маршруте.

[Jeeves]

Здравствуйте.
Хочу взять билет Москва-Копенгаген-Милан, с ночевкой в Копенгагене. Рейс компании SAS, оба сегмента.
Подскажите, пожалуйста, что будет с багажом в Копенгагене, надо (и можно) ли его получать? И что вообще нужно делать по прилету в Копенгаген? Проходить паспортный контроль, шлепать визу и в город?
Никогда не летал со стыковкой, не очень понимаю, что и как.

[Tabaco]

Проходить паспортный контроль, шлепать визу и в город. Мы багаж не забирали, его сразу до конечного зарегестрировали.

[Taisa]

В 8 утра прибываем в порт, в 15:00 самолет SAS. Посоветовали с корабля отправиться в аэропорт, пройти регистрацию, сдать багаж и спокойно по городу погулять. За 6 часов до вылета можно будет сдать багаж? И насколько заранее необходимо прибыть в аэропорт, если регистрация будет пройдена, багаж сдан?