Задержки выдачи багажа (коллапс с багажом) в Шереметьево

[Andarien]

Не занимаетесь демагогией и подменой понятий. Никто ЛОТ не обвинял в бардаке Шереметьево. Следите за логикой. В бардаке Шереметьево и во всем что происходит в Шереметьево всегда будет виновен Аэрофлот. Точнее его топменеджеры.

Независимо какой компании я туда прилечу.

Да у тебя Аэрофлот виноват даже в том, что голова по утрам болит, пора уже банить за эти сообщения, невозможно уже видеть эту "логику"

[artem kortelev]

Да у тебя Аэрофлот виноват даже в том, что голова по утрам болит, пора уже банить за эти сообщения, невозможно уже видеть эту "логику"

Мы с вами не знакомы, лечите свою голову, я тут Аэрофлот не виню.
Если в Хилтоне не будет горячей воды, из-за ремонта труб Горводоканалом, я буду винить Хилтон, а не Горводоканал. Если бортовое питание на борту будет плохое, я буду винить Аэрофлот, а не Аэромар. Обязанность компании контролировать качество услуг от двери до двери аэропорта, а не от двери до двери самолета.

[3pkm]

Обязанность компании контролировать качество услуг от двери до двери аэропорта, а не от двери до двери самолета.

А если простоите 2 часа на паспортном контроле и контроле безопасности и опоздаете на рейс, то тоже авиакомпания будет виновата?

[alexratedr]

Не занимаетесь демагогией и подменой понятий. Никто ЛОТ не обвинял в бардаке Шереметьево. Следите за логикой. В бардаке Шереметьево и во всем что происходит в Шереметьево всегда будет виновен Аэрофлот. Точнее его топменеджеры.

Независимо какой компании я туда прилечу.

У вас видимо какие-то личные счеты с кем-то из топ менеджмента Аэрофлота. вас не взяли на работу туда? (Шутка конечно). А если серьезно, то я не понимаю вашей логике и не пойму. Я не снимаю вину с авиакомпании - именно перевозчик несет перед пассажиром ответственность. Но вина аэропорта - это вина аэропорта. Например, какой-либо, может вообще не быть хабом для какой-либо авиакомпании. но там может случится такой же каллапс. Тогда по вашей логике, кого обвинять в этом случае?

[Винский]

Витебск? Што?

Снимок экрана 2019-06-05 в 14.46.32.png

[Винский]

Бритишей тоже уже видел в Шарике.

Позавчера Бритиши еще были (самолет и бизнес зал) в Домодедово.

[Moon River]

Бритишей тоже уже видел в Шарике.

Позавчера Бритиши еще были (самолет и бизнес зал) в Домодедово.

У Бритишей из Шереметьево 1 вечерний рейс в Лондон (в 18.40) и 1 рейс прилетает в Шереметьево в 16.50.

[Andarien]

Витебск? Што?

Снимок экрана 2019-06-05 в 14.46.32.png

Никогда не летали, даже интересно почему это показывается.

[Jrik]

Позавчера Бритиши еще были (самолет и бизнес зал) в Домодедово.

Два рейса в день у БА из ДМЕ, один рейс уже БА перевели в SVO - видимо оценивают как оно и что оно. Если будет все ок - то БА все рейсы переведут в SVO
Скоро в SVO должна открыться третья полоса, в аэропорту станет получше, под это дело SVO хочет Люфтов к себе переманить.

SVO сильно расширился. Открыл новый теримнал Б (его еще строят, но он большой и сразу много новых площадей) + новая третья полоса. Под это дело понятна логика Аэропорта, перетащить к себе еще какие-то новые авиакомпании. чтобы загрузить эти новые площади (Новая полоса + новый терминал).
Получится перетащить или нет - тут хз. Но Люфты уже уходили из ДМЕ в VKO (часть рейсов) - так что ничего им не мешает и в SVO перейти, если аэропорт предложит им хорошие тарифы какие-то.

Правда ДМЕ то же строится сильно и много и под это дело и ДМЕ нужны новые ак.
И Жуковский как-то жить хочет и ему нужны рейсы.
Где все аэропорты найдут новые рейсы - не особо понятно.

[Джомама]

В прессе жуют что акционеры Шарика хотят его выгодно продать, для этого они пытаются сверхнизкими тарифами для авиакомпаний заманить всех, как раз Люфтганзу и Ко, арабов.
Но так как люди жадные и не невероятно умные, вкладывать ни копейки ни готовы- поэтому низкие расценки для АК обеспечиваться за счет жесточайшей экономии на всем -
на грузчиках, на пожарных (как раз статья выходила после Суперджета) и т.п.
Да и очень похоже не правду все.
Плюс в том что скандал возможно скорректирует ситуацию но в перспективе ничего хорошего для пассажиров не будет.
Кстати ведь и фаст траки закрыты тоже уже давненько все

[darkmel]

Причем тут Аэрофлот. да, все проблемы с багажом решает авиакомпания и они тоже несут ответственность. Но тут виноват сам Шарик. Если б такой коллапс произошел скажем в аэропорту Милана, а вы летели аэрофлотом, у вас тоже был бы виноват Аэрофлот?

Доставкой потерянного багажа занимается Аэрофлот, дозвониться в течении нескольких дней я не мог в Аэрофлот, назначили доставку только в ночное время - Аэрофлот, ночью мне неудобно, но другой интервал доставки выбрать нельзя. И вы еще спрашиваете при чем тут Аэрофлот? Да, изначально мб виноват МАШ в том, что багаж отвезли не туда и я не смог его получить. Но дальше я контактирую только с Аэрофлотом и его службой поиска/доставки.

[Andarien]

Аэрофлот и до коллапса в Москве доставлял багаж только ночью, потому что днем пробки и доставишь в два раза меньше.

[darkmel]

Аэрофлот и до коллапса в Москве доставлял багаж только ночью, потому что днем пробки и доставишь в два раза меньше.

Мне кажется это не мои проблемы насколько меньше или больше они доставят багажа. Пусть нанимают доп сотрудников. Пассажир должен иметь право выбрать удобный интервал доставки, о чем, кстати, меня заверяли при написании заявления об утере багажа.

[Александр Сидельников]

Такое впечатление, что очередь на разгрузку стали занимать еще в полете. Иначе чем объяснить две петли перед Москвой рейса SU-1645 сегодня днем.

https://ru.flightaware.com/live/flight/AFL1645

[Andarien]

Аэрофлот и до коллапса в Москве доставлял багаж только ночью, потому что днем пробки и доставишь в два раза меньше.

Мне кажется это не мои проблемы насколько меньше или больше они доставят багажа. Пусть нанимают доп сотрудников. Пассажир должен иметь право выбрать удобный интервал доставки, о чем, кстати, меня заверяли при написании заявления об утере багажа.

Ну вы все правильно говорите, но жить в розовых очках в наше время в России нельзя. А в Европе вам бы только в рабочее время привезли, потому что вечером профсоюзы запрещают работать. Всем не угодить.

[artem kortelev]

А если простоите 2 часа на паспортном контроле и контроле безопасности и опоздаете на рейс, то тоже авиакомпания будет виновата?

Авиакомпания не отвечает за мой загранпаспорт и визу. Но когда Аэрофлот планирует рост до 100 млн пассажиров в год, то на этапе планирования постройки нового терминала рассчитывается и закладывается необходиоме число пунктов пропуска. Если это не сделали, это тоже вина компании. Также авиакомпания может обращаться и вообще то как квазигосударственная обязана это делать, в ФСБ, для того чтобы обеспечить регламентированную скорость прохождения границы. Если Аэрофлоту безразлично, то ничего не будет менятся.
Почему в Домодедово есть fast track для бизнес класса, и даже экономом у меня заняло 15 минут прохождение досмотра и границы в мае, а в Шереметьево это нереально. Потому что в Домодедово нет Аэрофлота, монополиста, и в Домомодево люди пытаются что-то улучшить.

[abraxas]

Медуза пишет, что проблемы не только с выдачей багажа, но и с погрузкой (что звучит в общем логично). Есть кто-то, кто улетал в последние дни из Шереметьево, не было ли проблем с погрузкой багажа - потери, задержки?

Вылетал из SVO на днях, самолет несколько задержали (на 30-40 минут), капитан корабля объявил по радио, что из-за погрузки багажа.

[alexratedr]

30-40 минут это не много. Вопрос в том, прилетел в итоге то ваш багаж? В то тут пишут что один рейс 1 июня в Вену полностью без багажа улетел из шарика

[snk001]

Скоро в SVO должна открыться третья полоса

Которую ночью нельзя эксплуатировать, как выяснилось. А первую закроют. Т.е. так же полторы полосы и останется (ибо и сейчас там 2 одновременно не могут работать).

[artem kortelev]

Которую ночью нельзя эксплуатировать, как выяснилось.

Кем выяснилось?

Эксплуатация третьей взлетно-посадочной полосы (ВПП) в Шереметьево, которую планируют запустить 4 апреля, "будет осуществляться без каких-либо ограничений благодаря применению мер снижения авиационного шума". Так прокомментировали в Минтрансе информацию о том, что новую полосу не будут использовать в ночное время.