Аэропорт Гуанчжоу (CAN): терминал, стыковка, транзит

[Форум Винского]

Аэропорт Гуанчжоу Байюнь (CAN): терминалы, стыковка и транзит — практический опыт

Аэропорт Гуанчжоу (CAN) — один из главных транзитных хабов юга Китая. Через него летают China Southern, Air China, China Eastern, а также многие международные рейсы в Юго-Восточную Азию, Австралию и Европу.
Но «удобный хаб» в китайском исполнении — это всегда с нюансами.

Терминалы аэропорта Гуанчжоу (CAN)

В аэропорту два основных терминала:
• Терминал 1 (T1) — старый, используется для части внутренних рейсов
• Терминал 2 (T2) — новый, основной, здесь большинство международных рейсов и China Southern

Между T1 и T2 ходит шаттл, но:
• закладывайте минимум 30–40 минут
• ночью интервалы больше
• пешком перейти нельзя

Если пересадка с международного на внутренний рейс — почти всегда смена терминала.

Стыковка и транзит через Гуанчжоу

Главное, что нужно понимать заранее:
• Полноценной транзитной зоны «без выхода» часто нет
• Даже при едином билете могут:
• отправить за багажом
• заставить пройти паспортный контроль
• отправить на повторную регистрацию

По опыту форума:
• минимальная разумная стыковка — 3–4 часа
• при смене терминалов — от 4 часов
• короткие пересадки «по расписанию» регулярно превращаются в бег с препятствиями

Подробно про общие правила транзита и багаж по Китаю — в отдельной теме:
Аэропорты Китая: багаж, паспортный контроль и ночёвки при транзите

Багаж при пересадке в CAN

Самый частый сюрприз.
• Багаж часто выдают в Гуанчжоу, даже если рейсы одной авиакомпании
• Повторная регистрация — обычная практика
• Автоматического «сквозного» транзита, как в Европе, ждать не стоит

Совет простой:
Если на стойке регистрации не подтвердили “checked through” — считайте, что багаж забирать придётся.

Паспортный контроль и выход в город

Для граждан РФ действует безвизовый режим с Китаем, и это большой плюс.

Что это даёт:
• можно пройти паспортный контроль без визы
• при необходимости выйти в город между рейсами

Но на практике:
• решение принимает конкретный пограничник
• при короткой стыковке могут «не рекомендовать» выход
• ночью контроль работает медленнее

Если пересадка меньше 6 часов — выход в город обычно не имеет смысла.

Ночёвка в аэропорту Гуанчжоу

Ночёвка в CAN возможна, но комфорт — условный:
• кресла жёсткие
• свет почти не выключают
• еда ночью почти вся закрыта
• досмотры и патрули регулярные

При пересадке 8+ часов ночью лучше рассматривать отель:
• либо при аэропорте
• либо в городе (если решили выйти)

Бесплатный транзитный отель от авиакомпании — скорее исключение, чем правило.

Лаунжи, еда и удобства
• Бизнес-залы есть, но:
• не все круглосуточные
• еда часто по расписанию
• Duty Free скромный
• Курение — только в специально обозначенных зонах (их немного): Курилки в аэропортах мира

Вывод коротко

Гуанчжоу (CAN) — рабочий транзитный аэропорт, но:
• не для «пересесть за час»
• не для расслабленного ночного ожидания
• и не для слепой веры в единый билет

Если летели через CAN — пишите:
маршрут, авиакомпания, багаж (дали/не дали), время пересадки и итог. Живой опыт здесь ценнее любых официальных инструкций.

Смежные темы:
China Southern: изменение расписания, перенос рейсов
Бронирование авиабилетов China Southern Airlines
China Southern Airlines: отзывы, впечатления
China Southern Airlines: отзывы, впечатления

[Andy77]

Я могу повторить только - короткий стык имеет брать, если в этот день есть еще рейсы далее и опоздание не нарушит кардинально ваших дальнейших планов.

Вы имеете ввиду, что у Авиакомпании есть из города стыковки в этот день еще рейсы?

[ВладШи]

Andy77, да

[Andy77]

А стойка China Southern есть именно в транзитной зоне, на случай, если рейс опоздает на стыковку, и нужно будет внести изменения в билет?

[ВладШи]

Andy77, есть. Гуанчжоу - это базовый аэропорт данной а/к.

[Ольга33]

Ivan40, Мы тоже летим этим рейсом, только у нас еще и багаж будет, будем надеяться и бежать со всех ног чтобы все успеть.

[Andy77]

есть. Гуанчжоу - это базовый аэропорт данной а/к

Т.е. получается, если на плече Гуанчжоу-Бангкок 3 рейса в день этой авиакомпанией, то в случае потери стыковки (пересадка сократилась до 1:10, как писал ранее), без проблем обменяют билеты на следующие рейсы? Просто я могу сразу обменять бесплатно билет , будет стыковка не 1:10, а 4:40. Но не вижу смысла - если опоздаем, то все равно попадем на этот рейс, который через 4:40.
А если не опоздаем, то не придется 4:40 торчать на стыковке (если б обменял сейчас на этот рейс).

[ВладШи]

Andy77, а если мест не будет? Это же не 100% гарантия. Я бы поменял.

[Viachik]

Просто я могу сразу обменять бесплатно билет , будет стыковка не 1:10, а 4:40

Если вы уверены в том, что обмен бесплатен ( или бесплатность вас не тревожит) - то меняйте. 1.10 это очень стремно на рейсах из Москвы и далее, если же такой стык на обратке в Москву - там задерживают обычно ( но не надолго) вылет рейса в Москву.

[Andy77]

1.10 это очень стремно на рейсах из Москвы и далее

Да, такой стык на CZ656 из Москвы. Причем это же для авиакомпании второй рейс. Сначала летит CZ655 Гуанчжоу-Москва. Далее летит обратно CZ656 Москва-Гуанчжоу. И чтобы рейс из Москвы не опоздал, то не должен опоздать (существенно) первый из рейс - в Москву…

[Elena Ponomareva]

Еще пара вопросов по аэропорту Гуанчжоу:

1. Есть ли там кафе, где можно спокойно перекусить (в смысле - не боясь за желудок)
2. Что там с оплатой - принимают ли карты, или ориентироваться только на наличные. Если в принципе карты принимают - то на какие лучше рассчитывать? Есть карта азиатского банка, которую принимали и в Европе, и в Турции, и в Египте. Кто-то советовал Газпромовский UnionPay - принимают ли их, и в какой валюте должна быть карта, в рублях или юанях.

В общем, основополагающий вопрос - как поесть в Гуанчжоу и остаться в живых?

[linushka]

как поесть в Гуанчжоу и остаться в живых?

А почему вы должны умереть-то?
Ели в уличных кафешках в Китае и живы до сих пор. А уж в аэропорту точно всё должно быть ок.

Что там с оплатой - принимают ли карты

В Китае и Гуанчжоу, наверняка, не исключение, принимают карты Юнион Пэй везде, где есть терминалы. Но более распространена оплата через Алипей и Вичат.

в какой валюте должна быть карта, в рублях или юанях

Без разницы. Но в юанях конечно-же выгоднее

[Elena Ponomareva]

А почему вы должны умереть-то?

Я не про санитарию, я про остроту :-) Мы ни разу не спецы по ЮВА, поэтому интересуюсь

В Китае и Гуанчжоу, наверняка, не исключение, принимают карты Юнион Пэй

Я про Газпромовский Union Pay - работает ли он

Спасибо :-)

[linushka]

Я про Газпромовский Union Pay - работает ли он

У меня Газпром Даймонд в юанях. В Шанхае работал везде, где были терминалы. А они были очень не везде. В центре города ни в одном общепите не было.

Вы когда летите?
Мы в Гуанчьжоу будем 9 марта стыковаться, могу посмотреть, если успею)

я про остроту :-

Муж часто ездит в Китай по работе.
Говорит чаще всего вся острота в соусах, которые подают дополнительно к еде.
Или на картинке нарисован перец)

[Elena Ponomareva]

Вы когда летите?
Мы в Гуанчьжоу будем 9 марта стыковаться, могу посмотреть, если успею)

Мы там будем на день раньше, 8 марта.

Муж часто ездит в Китай по работе.
Говорит чаще всего вся острота в соусах, которые подают дополнительно к еде.
Или на картинке нарисован перец)

Понятно :-) Вот хорошо, что вы написали про мужа - я вспомнила, что у нас есть знакомый, который тоже часто ездит в Китай. Надо его порасспрашивать!

Спасибо вам огромное за комментарии :-)

[VanMeow]

Мы там будем на день раньше, 8 марта.

А можете посмотреть, удается ли людям выйти в город при транзите длительном? дают ли там визу на 144 часа или это более не действительно? У нас обратный перелет из Бангкока с 17 часовой пересадкой в Гуанджоу - поменяли рейс с пересадкой в Шеньджене, потому что в Шеньджене перестали выпускать и там нет нормальной транзитной зоны, надеюсь в Гуанджоу лучше будет.
Буду признателен, если оставите отзыв по кафе/ресторанам, ценам в них, а также работе газпром юнион пэй, ну и по выходу в город на 144 часа(может увидите, как кто-то уходит или приходит так). Заранее спасибо!

[ВладШи]

VanMeow, в Гуанчжоу, как правило, если стык больше 8ми часов выпускают в город. В китайском разделе есть темы о бизвизе и об опыте. Так что, цены в аропортовских едальнях вам вряд ли пригодятся.
Там где есть терминалы, юнионпей работает без проблем. В крайнем случае можно снять нал в банкомате.

[VanMeow]

ВладШи, дело в том, что Шеньчжене тоже выпускали, но буквально пару недель назад перестали выпускать, по этой причине и поменяли рейс на Гуанджоу(говорят, там хотя бы есть места, на которых поспать можно в терминале).

[Viachik]

VanMeow, в Шэньчжэне перестали давать выход в город в середине января. Про Гуанчжоу, если между рейсами не менее 8-9 часов, таких отзывов ( пока) нет.

[VanMeow]

Viachik, Спасибо большое! надеюсь не зря поменяли обратный перелет с Шеньдженя на Гуанджоу. Еще вопрос, раньше находил на сайте саузен эирлайнс(а может и тут на форуме ссылку) с перечнем класса билетов(буквенное обозначение), по которым доступны бесплатный отель и трансфер в Гуанджоу, сейчас не могу найти. Не подскажите где? билеты сейчас у нас с классом H, стыковка более 17 часов в Гуанджоу. На почту запрос написал, на всякий случай.

[Viachik]

VanMeow, https://www.csair.com/en/tourguide/tran ... mmitments/

[VanMeow]

Viachik, может только у меня так, но сейчас открываю - там нет перечня классов, которым предоставляется бесплатный трансфер и отель...Может с другого браузера попробовать. Или они все-таки убрали эту информацию.

[Viachik]

VanMeow,https://www.csair.com/en/tourguide/transit_flow/free/

[Elena Ponomareva]

Буду признателен, если оставите отзыв по кафе/ресторанам, ценам в них, а также работе газпром юнион пэй, ну и по выходу в город на 144 часа(может увидите, как кто-то уходит или приходит так). Заранее спасибо!

Постараюсь все разузнать :-)

[Elena_83]

Добрый день! Помогите пожалуйста разобраться. Лечу рейсом Москва-Гуанчжоу-Денпасар (China Southern Airlines единый билет) прилет и вылет из терминала 2, между рейсами 7ч 40мин. Лечу с детьми поэтому хочу забронировать гостиницу. Я правильно понимаю, чтобы попасть в гостиницу нужно выходить из терминала? Для этого нужно оформлять транзит как для выхода в город? Нужно ли при таком рейсе получать и снова сдавать багаж?

[ВладШи]

Elena_83, багаж до Бали. В город вас скорее всего не выпустят, да и смысла особого нет, т.к. все пограничные процедуры могут занять несколько часов ( почитайте хотя бы последние страниц 5). Так что, лучше поискать платный лонж в чистой зоне через специализированный агрегаторов (поиск в паутине: лонжи в аэропортах мира бронирование).

[protalinka]

Летели Аэрофлотом Москва-Гаунчжоу, далее были отдельные билеты Гуанчжоу-Камрань China Southern. Стыковка 4 часа.

Еще одна свежая история про такой же точно перелет, только еще интереснее. Жаль, что я прочитала поздно.
Купила дочери и ее молодому человеку билеты на 19.02.24 рейс Аэрофлота SU220 с вылетом в 19-50. По факту самолет отправили в 21-08. При регистрации ребятам сказали, что их не выпустят для получения багажа, я подумала - что за ерунда. Но так и получилось. Самолет опоздал на 1,5 часа, их зарегистрировали на рейс в транзитной зоне, багаж не дали получить. Всего было три таких русских пары. Дальше вылетели в Нячанг, подали претензию, и поехали в отель. Багаж привезли только 23.02.24.
Обратно летели 29 февраля Нячанг-Гуанчжоу рейсом CZ 6050, а дальше у них был перелет Гуанчжоу-Москва рейс SU221. Так как первоначально я билет покупала на 1 марта, но рейс отменили и перенесли на 2 марта, забронировали в Гуанчжоу на две ночи отель. Безвизовый транзит оформили быстро, счастливые, отправились в отель, провели две ночи и полный день в городе, утром приехали в аэропорт (вылет в 11-20) - а на стойке регистрации сюрприз - визу им, оказывается, дали на 24 часа. УПС. Да, не проверили. Но это их первая самостоятельная поездка за границу вообще. Дальше - долгое разбирательство, паника, ну естественно - "наш сотрудник не мог ошибиться". Но ребята подавали пакет документов с билетами и бронью отеля. Сказали им, что больше их не впустят в Китай, и что надо заплатить штраф. А самое главное - как улететь, если на рейс опоздают, все более/менее приемлемые рейсы с пересадкой в Китае... Помогали решить проблему два представителя Аэрофлота - один китаец, хорошо говорящий по-русски, потом еще русского парня подключили. В последний момент их зарегистрировали на рейс и повели платить штраф (150 долларов). В ходе расследования сверили иммиграционные карты, которые ребята заполняли при въезде, и там в обеих частях черным по белому - рейс SU221 02/03/24. Улетели без штрафа. Надеюсь, китайцу будет ай-яй-яй. Ну, а ребятам - отличный урок, на своих ошибках учатся лучше всего.
Друзья, билет набирает популярность, будем внимательны. И предметы первой необходимости - в ручную кладь, а лучше - без багажа.

[Viachik]

а на стойке регистрации сюрприз - визу им, оказывается, дали на 24 часа. УПС. Да, не проверили.

Дали не визу, а разрешение на безвизовое пребывания. Х.з как они могли оное проверить ( когда впервые и неизвестно то, чем клеймуют паспорт) - если оное кругло-овальный штамп с кит. иероглифами. На более, чем с вылетом завтра - стикер или прямоугольный штамп с датой и надписью until.

Ну, а ребятам - отличный урок, на своих ошибках учатся лучше всего.

Это вам урок - если покупаете " дочери и ее молодому человеку билеты" без соотв. информационного сопровождения .

[protalinka]

Viachik, была вклейка с датами entry 2024-02-29 until 2024-03-01, type 24-hour Visa-Free Transit (сорри за визу)
Подали билет из Нячанга, билет в Москву на 02.03, бронь отеля на 2 ночи.
Я ж не про то, кому урок, а чтобы люди по незнанию не попадали в подобную ситуацию...

[Viachik]

была вклейка с датами entry 2024-02-29 until 2024-03-01, type 24-hour Visa-Free Transit

Можете разместить фото такой вклейки ?

[protalinka]

[Viachik]

protalinka, интересная вклейка на сутки, обычно ставят штамп. Та часть карты, что у них на руках осталась с датой 2 марта -определяющего значения не имеет, т.к. подобную карту можно заполнить и по новой. У меня она была потеряна и сразу - так и делал на вылете. Но если там нашли первую половину карты, которая осталась у китайцев с датой 2 марта - это определяет на чьей стороне ошибка.

[protalinka]

Viachik, именно так и получилось - пока шли платить штраф, нашлась первая часть карточки))
Кстати, нашла у себя такую же вклейку в паспорте, в 2018 году, безвизовый трансфер 24 часа, в Гуанчжоу. Выходит, оба варианта имеют место быть.

[Viachik]

protalinka, а штраф $150 за одного или за двоих ?
Повезло, что они стали искать первую часть карты и нашли ее до оплаты, хотя могли найти и после.

[protalinka]

За двоих. Если быть точнее, 500 юаней с человека

[linushka]

интересная вклейка на сутки, обычно ставят штамп

В Шанхае нам тоже такие наклейки на 24 часа клеили

[Viachik]

Они там косячат. Если точнее - я вторую половину карты не терял. Мне паспорт без нее вручили. На 2 метра от кабины отошел открыл паспорт - билет и бронь отеля на месте, а карты нет. Постучал в кабину с обратной стороны - где карточка ? Вам отдала. -Смотри на полу. -У меня нет, свободен.

[7610]

Еще одна свежая история про такой же точно перелет, только еще интереснее. Жаль, что я прочитала поздно.
Купила дочери и ее молодому человеку билеты на 19.02.24 рейс Аэрофлота SU220 с вылетом в 19-50. По факту самолет отправили в 21-08. При регистрации ребятам сказали, что их не выпустят для получения багажа, я подумала - что за ерунда. Но так и получилось. Самолет опоздал на 1,5 часа, их зарегистрировали на рейс в транзитной зоне, багаж не дали получить. Всего было три таких русских пары. Дальше вылетели в Нячанг, подали претензию, и поехали в отель. Багаж привезли только 23.02.24.
Обратно летели 29 февраля Нячанг-Гуанчжоу рейсом CZ 6050, а дальше у них был перелет Гуанчжоу-Москва рейс SU221. Так как первоначально я билет покупала на 1 марта, но рейс отменили и перенесли на 2 марта, забронировали в Гуанчжоу на две ночи отель. Безвизовый транзит оформили быстро, счастливые, отправились в отель, провели две ночи и полный день в городе, утром приехали в аэропорт (вылет в 11-20) - а на стойке регистрации сюрприз - визу им, оказывается, дали на 24 часа. УПС. Да, не проверили. Но это их первая самостоятельная поездка за границу вообще. Дальше - долгое разбирательство, паника, ну естественно - "наш сотрудник не мог ошибиться". Но ребята подавали пакет документов с билетами и бронью отеля. Сказали им, что больше их не впустят в Китай, и что надо заплатить штраф. А самое главное - как улететь, если на рейс опоздают, все более/менее приемлемые рейсы с пересадкой в Китае... Помогали решить проблему два представителя Аэрофлота - один китаец, хорошо говорящий по-русски, потом еще русского парня подключили. В последний момент их зарегистрировали на рейс и повели платить штраф (150 долларов). В ходе расследования сверили иммиграционные карты, которые ребята заполняли при въезде, и там в обеих частях черным по белому - рейс SU221 02/03/24. Улетели без штрафа. Надеюсь, китайцу будет ай-яй-яй. Ну, а ребятам - отличный урок, на своих ошибках учатся лучше всего.
Друзья, билет набирает популярность, будем внимательны. И предметы первой необходимости - в ручную кладь, а лучше - без багажа.

Да уж, родителей без знания английского в конце марта такими же рейсами отправляю(( А вот при перелете туда, кто вашим ребятам сказал, что их не выпустят? Пограничник или просто сотрудник? Опять же это из-за опоздания рейса и ограниченности времени или багаж типа не основание для въезда?
Чего они жмутся этими штампами? Помню в 2014 прилетали в Шанхай из Манилы в один терминал, а в Москву через пару часов был вылет из другого терминала и без всяких проблем щелкнули суточный въезд, хотя мы и без багажа даже были.

[Viachik]

через пару часов был вылет из другого терминала и без всяких проблем щелкнули суточный въезд, хотя мы и без багажа даже были.

Как бы вы попали в другой терминал без штампа ?

Чего они жмутся этими штампами?

Жмутся не во всех аэропортах. Пока оное замечено в Пекине и Шэнчжэне , если между рейсами менее 24ч. Видимо там считают, что нет особой необходимости в том, если есть возможен аэропортовый переход в зону вылета. Для Шанхая и Гуанчжоу тоже есть разумный интервал между рейсами, чтобы разрешить выход - не менее 8-9 часов.

[7610]

Как бы вы попали в другой терминал без штампа ?

Как в соседней теме отписывались на отдельном микроавтобусе между терминалами Гуанчжоу. Если уж так перестраховываться. Просто интересно это последствия Ковида такая побочка или политика партии конкретно к россиянам или укрепление зАнавеса?!
Может кто-то все таки положительный опыт еще подкинет, как им багаж транзитные помогаторы перекинули в Гуанчжоу или все таки сами паксы получили и заново сдали багаж в общей зоне...

[Viachik]

Как в соседней теме отписывались на отдельном микроавтобусе между терминалами Гуанчжоу.

Не надо путать х.й с пальцем, т.е Шанхай в вашем 2014 с Гуанчжоу в 2023.

[7610]

Не надо путать х.й с пальцем, т.е Шанхай в вашем 2014 с Гуанчжоу в 2023.

Мне вот и интересно как палец в х..й трасформировался и что причиной стало? Также был позитивный опыт и с Гуанчжоу в 2017.

[Viachik]

7610, в различных аэропортах и в различное по годам время - есть, или возникают потом, сервисные возможности для трансферных пассажиров. Из того, что вам дали в 2014 в Шанхае безвиз для смены терминалов- не следует возможность предоставления в то время, в Шанхае именно, межтерминального автобуса ( что и не случилось) - как это произошло, с теми и уже в Гуанчжоу, спустя 9 лет. Так - понятно ? Или продолжите тупить ?

[protalinka]

Может кто-то все таки положительный опыт еще подкинет, как им багаж транзитные помогаторы перекинули в Гуанчжоу или все таки сами паксы получили и заново сдали багаж в общей зоне...

Результат непредсказуем, пусть лучше берут в ручную кладь два компактных чемодана и одной проблемой меньше.
Мои ребятам сказали на стойке регистрации, что не выпустят.

[7610]

Результат непредсказуем, пусть лучше берут в ручную кладь два компактных чемодана и одной проблемой меньше.
Мои ребятам сказали на стойке регистрации, что не выпустят.

Сам бы так и сделал - полетел с ручной кладью, но им принципиально нужен был багаж, поэтому без лоукостов в этот раз.
Я вот технически не пойму как в этом случае подавать на розыск багажа в Нячанге, если на руках будет только багажный талон до Гуанчжоу? Или China Southern все таки на транзите оформляют багаж, но не удосуживаются его перегружать в самолет?

[protalinka]

7610, на этой стыковке, похоже, ситуация штатная - выше уже описано. В Нячанге нужно обратиться на стойку розыска багажа, написать заявление, багажный талон забирают. Берут контакты, адрес. Дальше общение через вотсап с сотрудниками аэропорта Камрань. Багаж привозят в отель.
У дочери чемодан не вскрывали, а у двух других пар были проблемы- вскрыли и перерыли все вещи.

[7610]

У дочери чемодан не вскрывали, а у двух других пар были проблемы- вскрыли и перерыли все вещи.

Я думаю это вьетнамцы уже. В 2013 летел на первом регулярном рейсе Vietnam Air Нячанг-Москва и тоже помню багаж там весь перетряхнули недосоциалисты.

[АлександраAA073]

Здравствуйте!
Летим из Японии с пересадкой в Гуанчжоу 23 ч 30 мин. в Москву. Хотели в Гуанчжоу выйти из аэропорта и переночевать в отеле. Нужно ли делать для этого визу? Или выпустят в город без визы?

[ВладШи]

АлександраAA073, при таком длительном стыке обычно выпускают без визы.

[Alena_pushh]

Akim-21,
Как долетели? У нас такой же путь 1:1

[linushka]

9 марта стыковались в Гуанчжоу.
Москва-Гуанчжоу-Хошимин.
По плану стыковка должна была быть 1,5 часа.
Прилетели минут на 20 раньше.
С момента приземления до выхода к гейту потратили 30 минут с учётом рулежки по аэропорту.
Никаких затыков. Аэропорт пустой.
Про багаж никого не предупреждали, благополучно долетел до места назначения.
В Москве попросили места поближе к выходу. Девушка посадила без проблем.
Но надо учитывать, что регистрация начинается за 3,5 часа до вылета и к этому времени уже встраивается приличная очень
С другой стороны, в Хошимин летели в самом хвосте. Времени на выход из самолёта потратили минут на 5-7 больше. Может быть и не критично.

Кафе в аэропорту много.
Банкоматов не увидела совсем. Может быть плохо смотрела, тк не надо было.
Есть много аппаратов по подключению Ви-фи. У нас не получилось подключиться. После нас пробовал азиат, тоже нет.
Есть много аппаратов с водой - горячей и холодной.
Сидения на гейтах для долгого комфортного пребывания скорее не предназначены.