Форум Винского

**inters** » 03 авг 2013, 22:30

Это все интересно, но больше ни Дельта, ни Аэросвит в Киев из НЙ не летают.

**Nick22** » 04 авг 2013, 10:39

alegr писал(а) 03 авг 2013, 19:47:В конце ноябре прилетаю в Нью-Йорк Аэрофлотом в 17:10, далее нужно в Сан-Хуан. Ближайшие два рейса около 19:30 Дельтой и JetBlue. Я и опасаюсь, что на них я могу не успеть (
Следующий рейс в полночь или уже утром
Если лететь в полночь, то чем себя развлекать все это время в аэропорту?
Что посоветуете?

Ответил Вам там:
Re: Аэропорты США с большими очередями. Делимся опытом.
А обсуждать лучше в здесь.

**shevchenko** » 05 авг 2013, 17:44

Добрый день всем!

Прилетаю 4 сентября в 17:10 в JFK, Терминал 1, из Москвы рейсом Аэрофлота. Дальше нужно лететь в Сан-Франциско. Есть два варианта:

1) лететь прямым рейсом Jetblue Airways Flight 915, вылет в 20:25 из терминала 5;

2) лететь более поздним рейсом American Airlines 185, вылет в 21:40 из Терминала 8 с дополнительной пересадкой Лос-Анджелесе.

Из того, что прочел/услышал/узнал, склонен к тому, что успеваю первым вариантом. Но в JFK буду первый раз и банально боюсь не успеть.

Развейте сомнения/напутствуйте.

Спасибо.

**Nick22** » 05 авг 2013, 18:38

На ДжетБлю должно быть все нормально. Пропустить рейс можете только если Аэрофлот сильно задержится.
Проверьте сколько будет стоить переписать билет в Аэрофлоте на рейс 100 или 4040, тогда может получиться одним билетом с рейсом Дельты до SFO оформить, а в случае 4040 и терминал менять не придётся.

**shevchenko** » 05 авг 2013, 19:08

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 18:38:На ДжетБлю должно быть все нормально. Пропустить рейс можете только если Аэрофлот сильно задержится.
Проверьте сколько будет стоить переписать билет в Аэрофлоте на рейс 100 или 4040, тогда может получиться одним билетом с рейсом Дельты до SFO оформить, а в случае 4040 и терминал менять не придётся.

Спасибо. А где можно посмотреть статистику задержек? Я смотрю на onetwotrip.com и перспективы не радужные (рейс SU102): 12% задержек до 30 мин., 13% до 45 мин., 41% больше, чем 45 мин. Этой информации можно доверять? Что касается переписать билет, не совсем понял о чем Вы, ведь до Нью-Йорка я уже купил, non-refundable. Сейчас выбираю из Нью-Йорка между описанными выше вариантами и тут Дельтой никак, т.к. она из Нью-Йорка в Сан-Франциско максимум в 19:00 вылетает, промежуток вообще меньше двух часов.

**pedestrian** » 05 авг 2013, 19:17

Развею: три с лишним часа - вполне комфортное время для пересадки. Всё везде успеете. Ещё и поскучать придётся.
Напутствую: в 328 собщении этой темы я подробно писал, что нужно делать при короткой пересадке. У Вас будет всё то же самое, только без спешки (естественно, если Аэрофлот не опоздает - но тут не предугадаешь).
Статистику я обычно смотрю на flightstats . Вот здесь http://www.flightstats.com/go/Airline/a ... ineCode=SU можно посмотреть сводку по Аэрофлоту. На других закладках можно посмотреть информацию по аэропорту и по конкретному рейсу. Обратите внимание, что при относительно большом числе задержек вылета у Аэрофлота, большинство рейсов, тем не менее, прибывает вовремя.

**Nick22** » 05 авг 2013, 20:10

shevchenko писал(а) 05 авг 2013, 19:08: А где можно посмотреть статистику задержек? Я смотрю на onetwotrip.com и перспективы не радужные (рейс SU102): 12% задержек до 30 мин., 13% до 45 мин., 41% больше, чем 45 мин. Этой информации можно доверять?

Увы, можно.

shevchenko писал(а) 05 авг 2013, 19:08: Что касается переписать билет, не совсем понял о чем Вы, ведь до Нью-Йорка я уже купил, non-refundable.

А почему он невозвращаемый? Да и невозвращаемый не означает неменяемый.
Позвоните туда, где покупали и попросите посчитать варианты. Вы как раз на этот рейс Дельты успеть можете, да и на более ранний.

**shevchenko** » 05 авг 2013, 20:29

pedestrian, спасибо! А какие мои действия в случае, если все-таки не успею на рейс? В этой теме есть какой-нибудь мануал по этому вопросу на подобии Вашего в 328-м сообщении?

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 20:10:А почему он невозвращаемый? Да и невозвращаемый не означает неменяемый.

у меня нет лишних $700 поменять билет, к тому же я еще до Москвы лечу и для меня SU100 неудобный...

P.S. Смотрю на статистику задержек SU102 и одолевают сомнения. Вот опоздает Аэрофлот на час и все -- спешка, беготня, еtc, опоздает на больше -- вообще не успею.

**Nick22** » 05 авг 2013, 21:00

700? Откуда такая цифра? Многовато будет.
3 с лишним часа - это действительно ненапряжная и комфортная стыковка. Но если Аэрофлот на пару часиков задержит -
Поэтому я Вам и предлагаю проверить варианты, чтобы лететь единым билетом. Но 700 это конечно не стоит.
У Вас есть выбор между:

у меня нет лишних $ХХХ поменять билет, к тому же я еще до Москвы лечу и для меня SU100 неудобный...
и
Смотрю на статистику задержек SU102 и одолевают сомнения

Здесь на форуме никто не знает, задержится ли рейс SU102 04.09. С огромной вероятностью Вы успеете, но вопрос на который Вы сами себе должны ответить: "Готов ли я к тому, что стыковка сорвется? Что я тогда буду делать?"

П.С.
Очень часто спрашивают: купил билет до Нью-Йорка, теперь надо туда-то стыковки короткие, неудобные, смена терминалов и проч. проч. Что посоветуете? Во многих случаях суеты в JFK и гадания успею/неуспею можно избежать, если планировать весь перелет сразу, а не по частям: сегодня куплю в JFK , а завта докуплю внутренний перелет как-нибудь. Часто лучшие варианты находятся без стыковок в JFK, зачастую вообще без стыковок в США - из континентальной Европы и Британии куча прямых рейсов.

**shevchenko** » 05 авг 2013, 21:47

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 21:00:700? Откуда такая цифра? Многовато будет.

Оттуда =)

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 21:00:Поэтому я Вам и предлагаю проверить варианты, чтобы лететь единым билетом. Но 700 это конечно не стоит.

Т.е. Вы мне предлагаете выбросить $610, которые я уже потратил на билет до Нью-Йорка и с чистой совестью взять единый билет до Сан-Франциско у того же Аэрофлота за $1119 или $920 от Дельты? Нет, спасибо =) Или Аэрофлот меняет без внушительной доплаты билеты, приобретенные через expedia.com больше, чем 24 часа назад (и, как следствие, non-refundable на самом expedia)?

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 21:00:Здесь на форуме никто не знает, задержится ли рейс SU102 04.09.

Поверьте, я это прекрасно понимал до того, как написал сюда. Мое сомнение было в том, успею ли я пересесть в JFK за 3 часа при прилете из Москвы без задержки. Вы все пишите, что успею. Кстати, есть какой-то ресурс, где можно рассчитать комфортное время пересадки для данного аэропорта и прочих входных данных?

Nick22 писал(а) 05 авг 2013, 21:00:Очень часто спрашивают: купил билет до Нью-Йорка, теперь надо туда-то стыковки короткие, неудобные, смена терминалов и проч. проч. Что посоветуете? Во многих случаях суеты в JFK и гадания успею/неуспею можно избежать, если планировать весь перелет сразу, а не по частям: сегодня куплю в JFK , а завта докуплю внутренний перелет как-нибудь. Часто лучшие варианты находятся без стыковок в JFK, зачастую вообще без стыковок в США - из континентальной Европы и Британии куча прямых рейсов.

я бы с удовольствием взял билет на SU100, который прилетает в 12:20, но, к сожалению, он мне неудобен, я уже писал. А из всех вариантов для меня стыковка в JFK оказалась самой выгодной в денежном плане.

**Павлин** » 05 авг 2013, 21:48

shevchenko, а вот с onetwotrip, вы, похоже, зря связались. Так как с ними все хорошо, до момента обмена или возврата билета...
OneTwoTrip - возврат авиабилетов
OneTwoTrip.Проблемы со временем стыковки, при замене на рейсе Москва-Нью-Йорк-Майами......
Осторожно OneTwoTrip!
OneTwoTrip. Метаморфозы с ценой на билеты. Будьте осторожны!
И чего не покупаете на "родных" сайтах авиакомпаний??? Ради копеечной экономии?!

**shevchenko** » 05 авг 2013, 22:19

Павлин, я покупал на expedia. На onetwotrip смотрел только статистику задержек =)
На expedia покупал потому что: 1) выгоднее; 2) там уже давно аккаунт и куча бонусов накопилась.

**Павлин** » 05 авг 2013, 22:25

shevchenko писал(а) 05 авг 2013, 22:19:Павлин, я покупал на expedia. На onetwotrip смотрел только статистику задержек =)
На expedia покупал потому что: 1) выгоднее; 2) там уже давно аккаунт и куча бонусов накопилось.

Ну это я к слову о onetwotrip...
Я и сам expedia пользуюсь.
А не хотите переночевать в Н.Й. в приаэропортовских не дорогих отелях и на другой день с утра лететь?! И проблем с вычислением стыковки не будет и отдохнете.

**travellerша** » 05 авг 2013, 22:28

shevchenko
Прислушайтесь все же к pedestrian

Павлин писал(а) 05 авг 2013, 21:48:И чего не покупаете на "родных" сайтах авиакомпаний??? Ради копеечной экономии?!

и покупайте дальше билеты на Expedia, Travelocity ипр. как и млн пассажиров во всем мире))

**shevchenko** » 05 авг 2013, 22:50

travellerша за 23 полета никаких проблем с expedia не испытвал. Сэкономил больше полторы тысячи долларов, как и млн пассажиров во всем мире))
Павлин Скорее всего, буду брать на 21:40 через LA. На него вероятность опоздать практически равна вероятности на нем разбиться (шутка)

**Nick22** » 06 авг 2013, 07:29

shevchenko писал(а) 05 авг 2013, 21:47:Т.е. Вы мне предлагаете выбросить $610, которые я уже потратил на билет до Нью-Йорка и с чистой совестью взять единый билет до Сан-Франциско у того же Аэрофлота за $1119 или $920 от Дельты? Нет, спасибо =) Или Аэрофлот меняет без внушительной доплаты билеты, приобретенные через expedia.com больше, чем 24 часа назад (и, как следствие, non-refundable на самом expedia)?

Я не предлагаю Вам выкинуть билет. Я предлагаю Вам связаться с продавцом - в Вашем случае Экспедия- и узнать,возможно ли переоформление билета и сколько это будет стоить. Цены приведенные Вами - это покупка нового билета в один конец, она несопоставима с заменой рейса или добавлением сегментов.

Кстати, есть какой-то ресурс, где можно рассчитать комфортное время пересадки для данного аэропорта и прочих входных данных?
MCT - можно узнать в а/к и в платных программах.

я бы с удовольствием взял билет на SU100, который прилетает в 12:20, но, к сожалению, он мне неудобен
Вы не пишете, откуда летите. SU100 неудобен или невозможен?

**shevchenko** » 06 авг 2013, 11:52

Nick22 писал(а) 06 авг 2013, 07:29:Вы не пишете, откуда летите. SU100 неудобен или невозможен?

скорее невозможен. Поэтому я и купил SU102 до Нью-Йорка, пока он не взлетел в цене. Все-таки склоняюсь к 21:40 American Airlines 185, хоть и дороже и через LA, зато наверняка успею и утром буду в SF.

**Mrs. Leo** » 06 авг 2013, 20:26

Прошу совета у опытных.
Забронирован круиз на НГ с 1.01 по 12.01 из Майами. Прибытие в 8 утра в порт Майами.
А вылет в Москву из Нью-Йорка ( JFK) Дельтой в 16.15 тоже 12.01 (где была моя голова при бронировании - не спрашивайте, мне и самой это интересно )

Нашла следующие варианты перелета из Майами в JFK (другой аэропорт не рассматриваю, т.к. вылет в домой из JFK)
Теперь стоит вопрос: а реально ли вообще успеть на обратный рейс в Москву ?

1. вариант
American Airlines
Flight 1510 Non-Stop
Depart: 11:25 AM Miami, FL (MIA)
Arrive: 2:25 PM
1 час 50 минут на стыковку, но разные терминалы

2-й вариант
Delta Air Lines
Flight 1671 Non-Stop
Depart: 12:00 PM Miami, FL (MIA)
Arrive: 2:56 PM
New York, NY (JFK)

еще меньше времени на стыковку -всего 1 час 20 минут, зато терминал один, т.к. оба перелета Дельтой.

Единым билетом сделать оба перелета уже нельзя, нужно оформлять возврат и покупать еще раз одним билетом.
Не уверена, что багаж в Майами смогут оформить сразу до Москвы

реально ли успеть? и какой вариант предпочтительнее? склоняюсь ко 2-му, если не нужно будет получать багаж... но 1 час 20 минут на пересадку.... так мы еще никогда не бегали.
Что посоветуете?

**travellerша** » 06 авг 2013, 20:39

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:26:А вылет в Москву из Нью-Йорка ( JFK) Дельтой в 16.15 тоже 12.0

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:26:Delta Air Lines
Flight 82 Non-Stop
Depart: 3:05 PM Miami, FL (MIA)
Arrive: 6:11 PM

Вы в 4.15РМ вылетаете из НЙ в Москву и в 6.11РМ прилетаете мз Майами в НЙ в тот же день.? и как вы хотите успеть..
Чего то я не отразила...
Или вы имеете в виду АФ103, вылетающий из 1 терминала в 19.10....

**Mrs. Leo** » 06 авг 2013, 20:52

Исправила, простите.
Имела ввиду вот этот рейс

Delta Air Lines
Flight 167 1Non-Stop
Depart: 12:00 PM Miami, FL (MIA)
Arrive: 2:56 PM
New York, NY (JFK)

**travellerша** » 06 авг 2013, 21:07

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:52:Исправила, простите.
Имела ввиду вот этот рейс

Delta Air Lines
Flight 167 1Non-Stop
Depart: 12:00 PM Miami, FL (MIA)
Arrive: 2:56 PM
New York, NY (JFK)

Как я уже здесь писала, мне было достаточно 20 мин добежать из 4 терм в 1, перерегистрироваться, пройти секьюрити, но у меня был единый билет, да и JFK мне - дом родной, да и бегаю я оч шустро и английский - как родной.
НО, без единого билета - стремно. ИМХО
И Дельта опаздывает и, главное, переносит внутренние рейсы с завидной регулярностью. Последний раз в рез-те переноса внутр. рейса одна из моих стыковок сократилась с 1ч 15 мин до 40 мин, а у мужа, наоборот, увеличилась с 2 часов до 5. Но они вас обязательно об этом оповестят заранее))) Так что у вас до Нового Года еще очень многое может произойти.

**Nick22** » 06 авг 2013, 21:21

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:26:Единым билетом сделать оба перелета уже нельзя, нужно оформлять возврат и покупать еще раз одним билетом.

Почему нельзя? Билет у кого покупали?

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:26:Не уверена, что багаж в Майами смогут оформить сразу до Москвы

Если оба перелета Дельтой, то даже по разным билетам багаж сразу до Москвы оформят. В Нью-Йорке Вам его пересдавать не придётся.

1 час 20 мин абсолютно достаточно. Там от гейта до гейта максимум 10 минут (в 4 терминале). Если прилетите из MIA во 2-й то на 10-15 минут больше.

**Павлин** » 06 авг 2013, 21:27

Mrs. Leo, Вам правильно говорит travellerша, что "Дельта" любит передвигать время вылетов внутри США. Сам с этим столкнулся, перелет был Н.Й. - Орландо - Н.Й.
Тоже брал билеты почти за полгода. И именно рейс из Флориды передвигали раза четыре. Причем, в разные стороны (раньше - позже)... Даже места в самолете меняли.

**Nick22** » 06 авг 2013, 21:38

Павлин писал(а) 06 авг 2013, 21:27:правильно говорит travellerша

Я не специалист по круизам , но там не может быть засады? Приплывает в 8 утра, вылет в 12. В а/п надо быть за пару часов минимум, а лучше и пораньше - воскресенье, много пароходов приплывает, на чекине и секюрити будут приличные очереди. Пароходы опаздывают? 2 часа достаточно на все формальности и дорогу до а/п?

**Mrs. Leo** » 06 авг 2013, 21:43

Nick22 писал(а) 06 авг 2013, 21:21:
Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 20:26:Единым билетом сделать оба перелета уже нельзя, нужно оформлять возврат и покупать еще раз одним билетом.

Почему нельзя? Билет у кого покупали?

билет JFK -MOW покупала у BudgetAir.ru, с ними общалась, одним билетом оформить отказались. Предложили вернуть и купить новый билет. Потери будут существенные - почти 21 тысяча рублей за возврат плюс разница в тарифах ( дешевых в наличии уже нет, так мне сказали).

Если багаж оформят в Майами сразу до Москвы - это существенно упростит задачу.
Вы бы взяли Дельту?

а что делать, если они сдвинут на часок пораньше или попозже?

**Mrs. Leo** » 06 авг 2013, 21:51

Nick22 писал(а) 06 авг 2013, 21:27:
Я не специалист по круизам , но там не может быть засады? Приплывает в 8 утра, вылет в 12. В а/п надо быть за пару часов минимум, а лучше и пораньше - воскресенье, много пароходов приплывает, на чекине и секюрити будут приличные очереди. Пароходы опаздывают? 2 часа достаточно на все формальности и дорогу до а/п?

Насколько я знаю, лайнеры без существенных причин не опаздывают, частенько прибывают даже немного раньше.
И при раннем вылете всегда дают возможность в первых рядах покинуть корабль. Здесь я не переживаю, все-таки собираюсь в четвертый круиз.
А от порта Майами до аэропорта совсем недалеко. При желании и на 11 a.m. можно успеть.

**Nick22** » 06 авг 2013, 22:18

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 21:43:билет JFK -MOW покупала у BudgetAir.ru, с ними общалась, одним билетом оформить отказались. Предложили вернуть и купить новый билет. Потери будут существенные - почти 21 тысяча рублей за возврат плюс разница в тарифах ( дешевых в наличии уже нет, так мне сказали).

Если багаж оформят в Майами сразу до Москвы - это существенно упростит задачу.
Вы бы взяли Дельту?

а что делать, если они сдвинут на часок пораньше или попозже?

Общение с такими конторками не очень приятная задача. Сама Дельта допускает изменение билета и берет за это 150-400 долларов в зависимости от условий билета плюс разница в тарифах. Я бы еще BudgetAir.ru потерзал.

Взял бы Дельту - багаж, один терминал, в случае задержки первого рейса, есть больше аргументов: "это ваш рейс позднее прилетел", чем: "я тут был на АА, он задержался, переоформите мне билет бесплатно на следующий рейс".
Что делать если рейсы начнут двигать? Писать на форуме
Вы все-таки позвоните в Дельту, спросите насчет переоформить -добавить сегмент. У меня как-то давно была похожая ситуация - изменение билета Дельты купленного не у них. Спросил, сказали: можем сделать, но мол дороже -обращайся лучше к продавцу.

**travellerша** » 06 авг 2013, 22:38

Mrs. Leo писал(а) 06 авг 2013, 21:43:Вы бы взяли Дельту?

а что делать, если они сдвинут на часок пораньше или попозже?

Ну я вряд ли окажусь в подобной ситуации,т.к. всегда беру единый билет, и всю ответственность перекладываю на альянс))
Но imagine - я бы брала билет из Майами Дельтой за м-ц или меньше до вылета, когда они уже вряд ли будут менять расписание.(Муж- американец очень часто стал на них жаловаться)
Все - чистое ИМХО.

**Павлин** » 06 авг 2013, 22:39

Когда у меня рейсы сдвигали, приходили извещения на почту.
Но я брал билеты на сайте "Дельты" . Причем, если "сдвинутый" рейс не устраивает, они полностью возвращают деньги (я не возвращал). Или могут предложить замену.

**travellerша** » 06 авг 2013, 22:44

Павлин писал(а) 06 авг 2013, 22:39:Когда у меня рейсы сдвигали, приходили извещения на почту.
Но я брал билеты на сайте "Дельты" . Причем, если "сдвинутый" рейс не устраивает, они полностью возвращают деньги (я не возвращал). Или могут предложить замену.

Если и не на Дельте, сообщают на почту, и заменить как бы возможно, если они считают, что стыковка слишком коротка или вообще невозможна. И даже предлагают варианты...
Но тут - совсем другой случай.

**Mrs. Leo** » 06 авг 2013, 23:54

Павлин писал(а) 06 авг 2013, 22:39:Когда у меня рейсы сдвигали, приходили извещения на почту.
Но я брал билеты на сайте "Дельты" . Причем, если "сдвинутый" рейс не устраивает, они полностью возвращают деньги (я не возвращал). Или могут предложить замену.

я вот о чем подумала:

Когда я покупала билеты MOW - JFK - MOW у budgetair, мне пришел электронный билет, где стояло время обратного вылета- 16.25, а спустя месяц-полтора пришло письмо от budgetair с сообщением, что в моем маршруте произошли изменения: Дельта поменяла расписание и время вылета изменилось на 16.15.

Однако, budgetair мне предложили только возврат билетов за вычетом штрафов и своей агентской комиссии, мотивируя это тем, что изменения несущественные - всего 10 минут. А я не хочу ничего сдавать даже без штрафов, я лететь хочу.
На основании какого закона или законодательного акта я могу (и могу ли? или это добрая воля авиакомпании?) требовать замены рейса на любой более поздний, если считаю, что даже эти 10 минут для меня существенны?
З.Ы. чувствую себя утопающим, хватающимся за соломинку.

**Mrs. Leo** » 07 авг 2013, 00:13

Nick22 писал(а) 06 авг 2013, 22:18:Общение с такими конторками не очень приятная задача. Сама Дельта допускает изменение билета и берет за это 150-400 долларов в зависимости от условий билета плюс разница в тарифах. Я бы еще BudgetAir.ru потерзал.

Взял бы Дельту - багаж, один терминал, в случае задержки первого рейса, есть больше аргументов: "это ваш рейс позднее прилетел", чем: "я тут был на АА, он задержался, переоформите мне билет бесплатно на следующий рейс".

Теперь я тоже склоняюсь к Дельте, но только из-за оформленного до Москвы багажа и из-за коннекта в одном терминале.
Если рейс из Майами вылетит вовремя, мы должны будем успеть. По-крайней мере, шансы очень высоки. Но если рейс из MIA задержится - тут тешить себя надеждой не стОит, никто просто так на рейс в Москву нас не посадит. Два билета - это ДВА билета. Это я понимаю.
А насчет BudgetAir -вот верите, первый раз так получилось? Всегда беру у авиакомпании, так как обычно разница с агентами копеечная. Но на это раз разница была существенная: на тот момент более 10-ти тысяч рублей, и "жадность фраера сгубила"
Да и с BudgetAir все прошло гладко: московкий телефон в контактах, а не только почтовый ящик; деньги сняли, причем, в рублях с рублевой карты, а не в долларах-евро-по-курсу-фиг-знает-какой-будет-на момент-списания-плюс-два-процента; билеты в течение суток выписали. Честно говоря, я была счастлива

**Nick22** » 07 авг 2013, 07:53

Билет у Вас по какому тарифу? Первая буковка?

**Mrs. Leo** » 07 авг 2013, 09:55

Nick22 писал(а) 07 авг 2013, 07:53:Билет у Вас по какому тарифу? Первая буковка?

Позвонила в Дельту, ничего революционного они мне не сообщили и не предложили.
Уточнила тариф - DLCRU

Пока вижу только такой реальный вариант:
Покупаем билет из Майами в Нью- Йорк на рейс Дельты, прибывающий в 2.56.

В аэропорту Майами сдаем багаж до Москвы.

Обязательно получаем посадочные на рейс до Москвы в киоске самостоятельной регистрации, регистрация должна быть открыта за сутки. Эти посадочные должны помочь, если рейс из Майами прилетит не в 4- й, а во 2- й терминал. Появится возможность во время пересадки пролезать без очередей, если они будут. А они наверняка будут. В прошлые поездки терминал Дельты запомнился огромными очередями прямо на входе.

Ну а если расписание изменится так, что нам совсем никак не успеть, сдадим билеты и будем ломать голову дальше.

**Nick22** » 07 авг 2013, 14:11

Уточнила тариф - DLCRU
Это бизнес. Не забудьте заранее места выбрать.
Обязательно получаем посадочные на рейс до Москвы в киоске самостоятельной регистрации, регистрация должна быть открыта за сутки
За сутки - онлайн, в киоска по-разному бывает, если паспорт сунуть, то может найти только бронь с вылетом из данного а/п, если вручную ввести номер брони, то все бронирования видны.Но все правильно - на сдаче багажа Вам посадочный на второй рейс не распечатают, но багаж до конечной точки оформят. Второй посадочный модно будет и в Скай Клабе распечатать, в него Вы и в MIA можете идти - у Вас в этот день перелет интернациональным бизнесом, пустят.
Появится возможность во время пересадки пролезать без очередей, если они будут. А они наверняка будут.
Вм не придется проходить секюрити, поэтому единственная возможная очередь -проверка документов у гета(паспорта, визы) с проставлением штампика в посадочном. Эту очередь Вы опять-таки проходите без очереди так как у Вас Бизнес и на посадочном будет напечатано Sky Priority.

Все будет ОК. Середина января - период в одним из самых низких пассажиропотоков.

**Mrs. Leo** » 07 авг 2013, 14:56

Nick22 писал(а) 07 авг 2013, 14:11:Уточнила тариф - DLCRU
Это бизнес. Не забудьте заранее места выбрать.

Ээээ... проверила еще раз тариф, вроде все буковки правильно написала... но ошибка точно где- то есть: у нас совсем не бизнес, а самый экономный эконом из всех возможных и места у нас уже есть, в тридцать-каком-то ряду.

Соответственно, ни в какой Скай Клаб нас не пустят, распечатывать второй посадочный придется в киоске.

Кстати, я была уверена, что киоск не подведет, а оказывается, и здесь возможны варианты. Теперь я постараюсь с толком провести последнюю перед высадкой ночь на круизном лайнере- в поисках принтера

Nick22 писал(а) 07 авг 2013, 14:11:[i]
Вм не придется проходить секюрити, поэтому единственная возможная очередь -проверка документов у гета(паспорта, визы) с проставлением штампика в посадочном. Эту очередь Вы опять-таки проходите без очереди так как у Вас Бизнес и на посадочном будет напечатано Sky Priority.
.

это если рейс из Майами прилетит в 4- й терминал, из которого улетает московский рейс. Но есть небольшой шанс, что он прилетит во 2-й терминал, внутренние рейсы Дельты иногда во 2- й прилетают. В таком случае, я слабо представляю, как будет возможно избежать досмотров даже тем, у кого бизнес. Если такая возможность существует - что ж, отлично!
А в очередь у гейта я никогда не встаю, по мне так это весьма сомнительное удовольствие -сесть первым в самолет и наслаждаться, как через тебя проходят люди.

**Павлин** » 07 авг 2013, 15:01

Mrs. Leo, а что.. прикольно... Приходите, а там реально "бизнес"... И - "Мэм, Вам какого вина налить?"

**Mrs. Leo** » 07 авг 2013, 15:26

Павлин писал(а) 07 авг 2013, 15:01:Mrs. Leo, а что.. прикольно... Приходите, а там реально "бизнес"... И - "Мэм, Вам какого вина налить?"

Нет.....Вот так: "....какое вино мисс предпочитает в это время суток?"
Де нет, точно эконом, и ряд уже есть: тридцать- какой- то.... А вообще- то надо кстати проверить ряд-то....я зациклилась что-то на коннекте..... Может, давно пора на другое внимание обратить?

А вообще, меня два раза пересаживали в бизнес, уж не знаю, за какие заслуги. Первый раз АА, кстати, рейс был Майами-JFK. А второй раз - Иберия из Москвы в Барселону. Видимо, оба раза овербукинг был, но почему я оказалась счастливчиком, до сих пор не понимаю. Ни там, ни там в программу лояльности не вступала, даже чисто номинально. Оба раза меняли посадочный перед гейтом во время посадки. Не зря же у меня второе имя - Лаки, хотя получила я это гордое звание от своей подруги в честь известной собачки, у которой и лапу перебили,и шерстку подпалили- ну, знаете?
а видите, как со временем все меняться стало?
Не зря говорят: как ты лодку назовешь, так она и поплывет

Важно, чтоб эта поговорка и в январе сработала.

**Nick22** » 07 авг 2013, 15:46

Mrs. Leo писал(а) 07 авг 2013, 14:56:Но есть небольшой шанс, что он прилетит во 2-й терминал, внутренние рейсы Дельты иногда во 2- й прилетают. В таком случае, я слабо представляю, как будет возможно избежать досмотров даже

Выходить в город не надо. Там есть шатл-автобус, который возит из стерильной зоны 2 терминала в стерильную зону 4 и наоборот каждые 5-15 минут. Схема (автобусный маршрут - это большая петля вокруг):
https://www.delta.com/content/www/en_US ... k-jfk.html

UPD:
Вам распечатанный посадочный на второй рейс не нужен до посадки на него. Багаж и так примут, можете распечатать его на гейте в 4 терминале во время сверки документов. На пароходе принтер искать не надо , если интернет есть, зарегистрируйтесь он-лайн и все.

**Aleksey Sh** » 07 авг 2013, 20:53

Стыковка между рейсами Дэльты из 2-го в 4-й терминал происходит так:
http://ввв.airlines-inform.ru/reviews/Zloj-passazhir-673.html

У автора было минут 35, но успел, хоть и с матюками.

**Mrs. Leo** » 08 авг 2013, 00:05

Nick22 писал(а) 07 авг 2013, 15:46:Выходить в город не надо. Там есть шатл-автобус, который возит из стерильной зоны 2 терминала в стерильную зону 4 и наоборот каждые 5-15 минут. Схема (автобусный маршрут - это большая петля вокруг):
https://www.delta.com/content/www/en_US ... k-jfk.html

UPD:
Вам распечатанный посадочный на второй рейс не нужен до посадки на него. Багаж и так примут, можете распечатать его на гейте в 4 терминале во время сверки документов. На пароходе принтер искать не надо , если интернет есть, зарегистрируйтесь он-лайн и все.

Вы меня почти успокоили. Интернет на корабле найдем. А про автобусный маршрут не знала.
Обязательно отпишусь о том, как у нас все сложится. В следующем году.

**Possum** » 08 авг 2013, 02:21

Павлин писал(а) 07 авг 2013, 15:01:Mrs. Leo, а что.. прикольно... Приходите, а там реально "бизнес"... И - "Мэм, Вам какого вина налить?"

Ну, у меня так было один раз. В Брунее. )) Там, правда, лететь было 30 минут (буквально!).

**t_tatyana** » 15 авг 2013, 18:24

Всем доброго времени суток! Лечу в Мехико через HЙ(JFK). Москва-НЙ(JFK) Трансаэро, NY(JFK)-Мехико - Аэромехико. Билет единый, прилетаю в терминал 4, вылет из 1-го, стыковка 4 часа. Думаю всяко должна уложиться - паспортный контроль, получение багажа (или багаж регистрируется в Москве сразу до Мехико?), затем переезд в 1-ый терминал, регистрация на Мехико, и опять паспортный контроль? Я новичок, лечу таким маршрутом впервые....Подскажите, плиз...

**inters** » 15 авг 2013, 18:35

Если багаж в Москве зарегистрируете сразу до Мексики то его по приезду надо будет забрать, пройти паспортный контроль и таможеный и отдать его сразу на стойке Аэромехико (если стойки не будет то надо будет тащить самой в 1-й терминал. Если зарегистрируют только до НЙ то надо будет в 1-м терминале еще раз идти к стойке. Потом на контроль безопасноти (паспортного контроля при выезде нет).

**Nick22** » 15 авг 2013, 18:42

t_tatyana писал(а) 15 авг 2013, 18:24:Всем доброго времени суток! Лечу в Мехико через HЙ(JFK). Москва-НЙ(JFK) Трансаэро, NY(JFK)-Мехико - Аэромехико. Билет единый, прилетаю в терминал 4, вылет из 1-го, стыковка 4 часа. Думаю всяко должна уложиться - паспортный контроль, получение багажа (или багаж регистрируется в Москве сразу до Мехико?), затем переезд в 1-ый терминал, регистрация на Мехико, и опять паспортный контроль? Я новичок, лечу таким маршрутом впервые....Подскажите, плиз...

Единый билет, 4 часа стыковка. Все отлично. Самое сложное будет - не уснуть во время стыковки в ожидании рейса в Мехико.

**t_tatyana** » 15 авг 2013, 19:35

Nick22 писал(а) 15 авг 2013, 18:42:
t_tatyana писал(а) 15 авг 2013, 18:24:Всем доброго времени суток! Лечу в Мехико через HЙ(JFK). Москва-НЙ(JFK) Трансаэро, NY(JFK)-Мехико - Аэромехико. Билет единый, прилетаю в терминал 4, вылет из 1-го, стыковка 4 часа. Думаю всяко должна уложиться - паспортный контроль, получение багажа (или багаж регистрируется в Москве сразу до Мехико?), затем переезд в 1-ый терминал, регистрация на Мехико, и опять паспортный контроль? Я новичок, лечу таким маршрутом впервые....Подскажите, плиз...

Единый билет, 4 часа стыковка. Все отлично. Самое сложное будет - не уснуть во время стыковки в ожидании рейса в Мехико.

Постараюсь не уснуть Предпочитаю иметь время "в запасе", чем бегать в "мыле"

**Боня350** » 28 авг 2013, 14:52

Добрый день!

Такой вопрос. Хотим полететь в Лос-Анжелес в октябре. Сейчас самое заманчивое предложение у Дельты - 21 с небольшим тысяча. НО, меня настораживают пересадки.

ТУДА - 10 Октябрь 2013 г.
11:40SVO Москва ШереметьевоDeltaDL31
14:00JFK Нью-Йорк Джон Ф Кеннеди10 ч. 20 мин.
Пересадка в аэропорту1 ч. 30 мин.
15:30JFK Нью-Йорк Джон Ф КеннедиDeltaDL424
18:53LAX Лос-Анджелес Интернешнл6 ч. 23 мин.
Прибытие 27 октябрь 2013
ОБРАТНО - 26 Октябрь 2013 г.
06:45LAX Лос-Анджелес ИнтернешнлDeltaDL1762
15:04JFK Нью-Йорк Джон Ф Кеннеди5 ч. 19 мин.
Пересадка в аэропорту1 ч. 16 мин.
16:20JFK Нью-Йорк Джон Ф КеннедиDeltaDL30
09:55 (+1)SVO Москва Шереметьево9 ч. 35 мин.

Получается, туда пересадка 1 час 30 минут, оратно 1 час 16 минут.

Думаю, что при покупке оформится единым билетом всё.

Какие могут быть риски туда/обратно при столь коротких стыковках?
Почитала эту ветку, так понимаю что туда однозначно мало, а обратно? За час успеем, и насколько вероятно что из ЛА рейс задержат и на Москву мы не успеем?

Спасибо заранее!

**Nick22** » 28 авг 2013, 17:13

Обратно рисков никаких.
Туда полтора часа это приемлимо - Вам не надо менять терминал. Если рейс подзадержится или будет большая очередь на паспортном контроле - попросите квик коннекшн или покажите билеты, Вас переставят в очередь покороче. Октябрь, 10-е, середина недели, вне пиковых нагрузок. Берите, но обязательно одним билетом.

**cremedecreme** » 28 авг 2013, 17:42

Опоздаете практически сто процентов на самолет в LAX, полетите следующим рейсом.

**Nick22** » 28 авг 2013, 20:22

cremedecreme писал(а) 28 авг 2013, 17:42:Опоздаете практически сто процентов на самолет в LAX, полетите следующим рейсом.

Поподробнее можно? Откуда такая уверенность - 100% ?

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР