Форум Винского

**shs** » 12 июн 2007, 13:09

Добрый день!

Скоро вылетаю из Ш2 и надо с собой провести более 3К долларов, а точнее около 7.
Вопрос - стоит ли декларировать?
Читал отзывы в форуме, что когда идешь через красный канал будут обыскивать каждый носок и трясти, а у меня с собой лекарства, которые я везу по просьбе друзей в среднем количестве. Начнут придераться...

А что может грозить если пойдешь через зеленый канал, а тебя засекут? Может быть если прятать деньги по карманам, то они у них не просветятся и они не будут подозревать, что ты нарушаешь?

Большое спасибо за советы!

**F-1 7** » 12 июн 2007, 13:55

Два варианта:

1) оптимистичный

КоАП. Статья 16.4. Недекларирование либо недостоверное декларирование физическими лицами иностранной валюты или валюты Российской Федерации

Недекларирование либо недостоверное декларирование физическими лицами иностранной валюты или валюты Российской Федерации, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации и подлежащих обязательному письменному декларированию, -

влечет наложение административного штрафа на граждан в размере от десяти до двадцати пяти минимальных размеров оплаты труда.

2) Пессимистичный

УК РФ. Статья 188. Контрабанда

1. Контрабанда, то есть перемещение в крупном размере через таможенную границу Российской Федерации товаров или иных предметов, за исключением указанных в части второй настоящей статьи, совершенное помимо или с сокрытием от таможенного контроля либо с обманным использованием документов или средств таможенной идентификации либо сопряженное с недекларированием или недостоверным декларированием, -
наказывается лишением свободы на срок до пяти лет.
.........
Примечание. Деяние, предусмотренное частью первой настоящей статьи, признается совершенным в крупном размере, если стоимость перемещенных товаров превышает пятьсот минимальных размеров оплаты труда.

Статья 30. Приготовление к преступлению и покушение на преступление
.......
3. Покушением на преступление признаются умышленные действия (бездействие) лица, непосредственно направленные на совершение преступления, если при этом преступление не было доведено до конца по не зависящим от этого лица обстоятельствам.

Но скорее всего будет второй вариант

Так что, хорошо что лекарства с собой везешь - пригодятся

**тинаму** » 12 июн 2007, 13:56

7к советую декларировать - идешь по красному и сразу суешь декларацию. никто сильно без особого повода трясти не будет, но если попадешься с 7к долларов - неприятности серьезные могут возникнуть . Очень!!

**himan** » 12 июн 2007, 14:01

уже обсуждалось
https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=28603

**shs** » 12 июн 2007, 21:06

Спасибо за отзывы. А есть ли какое-либо ограничение на число вывозимых таблеток, а то у меня нихилый пакетик получился...

**Jun** » 12 июн 2007, 23:51

Опасайтесь "доброжелателей", таможня лишь следующий этап.

**cremedecreme** » 13 июн 2007, 04:54

Как правило, незадекларированные деньги в размере до 10 000 долларов просто изымают. И далее - летите дорогой товарищ.

**PavelXXX** » 13 июн 2007, 07:27

Лекарства в багаж, и по красной с двумя заполненными декларациями. Вторую предъявите при последнем шмоне. Если меньше десяти - проблем быть не должно. Всё, что по карманам, придётся выложить ещё раз или два после таможни. По толщине пачек сразу видно, сколько у Вас денег. Не рискуйте - !

**Val Belov** » 13 июн 2007, 19:26

Если не секрет, нафиг везти наличные килодоллары. Не проще чеками, типа АмериканЭкспересса или ТомасаКука. Насколько я знаю, вроде можно даже без комиссии их поменять на месте. Единственно, может придется поискать контору, в которой можно менять без комиссии. Но это меньший гемор по сравнению с проблемами на таможне.

Или чеки тоже надо декларировать?

**shs** » 13 июн 2007, 20:41

Да уж сам пожалел, что купил наличные...

Скажите, в декларации надо будет писать - столько-то евро, столько-то рублей или все перевести по курсу ЦБ в доллары и написать общую сумму в долларах?
А то меня так напугали, уже готовлюсь к аресту и обыску...

**paulmoscow** » 13 июн 2007, 21:22

Не проще ли открыть визу-электрон в любом банке и не мучиться?

**cremedecreme** » 13 июн 2007, 21:54

Господа - плохая новость. Ценные бумаг на предъявителя - то есть тревел-чеки - также учитываются, как наличные.

Так что покупать чеки - менять шило на мыло.

**PavelXXX** » 14 июн 2007, 07:21

Shs писал:
Да уж сам пожалел, что купил наличные...

Скажите, в декларации надо будет писать - столько-то евро, столько-то рублей или все перевести по курсу ЦБ в доллары и написать общую сумму в долларах?
А то меня так напугали, уже готовлюсь к аресту и обыску...

Если заполнишь декларацию / доллары и рубли – отдельно / - ты абсолютно чист перед законом. Похую все шмоны. Таблетки засунь между носками - трусами, туалетными принадлежностями и т. д. и сдай в багаж. Если нет контрабанды – чего тебе бояться! В багаже небольшой перебор - н. х . кому ты нужен: вызывать - вскрывать - разбираться, обычно ребята просто стараются не замечать перебор. Главное на таможне - не лезть в залупу.

**Olli** » 14 июн 2007, 10:33

На мой взгляд проблема надумана. Идти надо в красный с декларацией. Сколько так ходил- ни разу не трясли, а вот в зелёном было...

**PavelXXX** » 14 июн 2007, 12:36

AK47 Замечание по делу!
Последнее время у меня все вылеты - прилёты через Домодедово.

Шарик из виду упустил.

**Pingvin** » 14 июн 2007, 12:48

Никакой проблемы нет. Неоднократно летала в шоп-туры в разные страны с разными суммами. Вы должны внести в декларацию доллары, рубли, евро, тугрики и что у вас еще, сумма не должна превышать 10000 долл. Раньше не требовалось вносить рубли, сейчас и рубли тоже(а вдруг много вывозите).Будьте аккуратны при заполнении декларации, процесс несложный, но если останутся незадекларированными 25 долларов или 3000 руб, отберут и будут изгаляться. А так- ваше законное право провезти задекларированными сумму до 10000 долл, голову вверх, таможеннику один экземпляр декларации в морду и вперед! Он(таможенник) будет подозрительно спрашивать:"А это все деньги?".
Но вы же ничего не нарушаете, поэтому смело отвечайте "все!".Самое худшее, что случалось-пересчитывают сумму и сравнивают с декларацией. Страшного в этом ничего нет, работа у них такая.Если все совпало-проблем никаких. А чаще всего вообще ничего не проверяют, шлепают штамп на декларации и все. Удачи!

**bozorgee** » 15 июн 2007, 16:05

У меня была такая ситуация:
я летел с приятелем, а у него в кармане было порядка 30 тысяч евро.
причем, в кармане куртки.
Он, естетсвенно, прошел через зеленый коридор, проблем не было.
Но, когда проходил "рамку", то снял куртку, тросил ее на ленту и на экране просветилась котлета с евриками
В общем, его отвели в сторону, всех отправили на посадку, а его нет.
В итоге, после 30-минутной задержки самолета он приходит и говорит, что у него в кармане стало на 3 тысячи меньше.
Правда, одно уточнение: у него двойное гражданство - росспийское и греческое, но, думаю, это не должно никак повлиять на правила вывоза наличной валюты из РФ

**Стратег** » 16 июн 2007, 12:00

cremedecreme писал(а):Господа - плохая новость. Ценные бумаг на предъявителя - то есть тревел-чеки - также учитываются, как наличные.

Так что покупать чеки - менять шило на мыло.

Все же чеки гораздо лучше. Если начнут докапываться, а у Вас не наличные, а чеки, то их можно просто порвать на мелкие кусочки и выкинуть. А в стране назначения просто идете в travel office AmEx и чеки Вам восстанавливают.

**Нижегородец** » 17 июн 2007, 17:08

bozorgee писал(а):В итоге, после 30-минутной задержки самолета он приходит...

А с какой такой стати его НЕЗАРЕГИСТРИРОВАННОГО полчаса ждал самолёт? Иди это происходило не в Шарике?

**Viachik** » 21 июн 2007, 12:16

2cremedecreme

cremedecreme писал(а):Как правило, незадекларированные деньги в размере до 10 000 долларов просто изымают. И далее - летите дорогой товарищ.

К нарушению таможенных правил относятся случаи, когда не соблюдается требование о декларировании ценностей на сумму от 3 до 10 тысяч долларов. В данном случае нарушается не валютное законодательство РФ, а таможенные правила. Ответственность - от одной до двух с половиной тысяч рублей штрафа.

cremedecreme писал(а):Господа - плохая новость. Ценные бумаг на предъявителя - то есть тревел-чеки - также учитываются, как наличные.
Так что покупать чеки - менять шило на мыло. .

Ввоз и вывоз дорожных чеков

Отдельно законом оговорен порядок ввоза и вывоза физическими лицами дорожных чеков. Это вызвано тем, что валютным законодательством РФ урегулирован только порядок перемещения ценных бумаг, а дорожные чеки не относятся к понятию ценных бумаг из-за отсутствия у них реквизитов ценной бумаги.

При ввозе в Российскую Федерацию дорожные чеки подлежат обязательному письменному декларированию в случае, если сумма ввозимых ценностей (включая сумму единовременно ввозимых наличной иностранной валюты, валюты РФ, внешних и внутренних ценных бумаг в документарной форме) превышает 10 тысяч долларов.

При вывозе из Российской Федерации дорожные чеки подлежат декларированию физическими лицами в письменной форме, в случае если их сумма превышает в эквиваленте 10 000 долларов (без учета суммы других вывозимых ценностей). В остальных случаях вывозимые дорожные чеки письменно декларируются физическими лицами по желанию.

https://forum.awd.ru/viewtopic.php?t=14637

**DeniZ** » 21 июн 2007, 18:52

Летел 5 июня из Ш2 в Пекин - пошел через зеленый коридор - ошмонали и багаж и карманы, купюры пересчитали. Причем граждан челночного вида и китайцев не трогали, а плющили всех, по которым видно было что люди на отдых едут.
А вообще то прикольно видеть тоскливые глаза таможенника, после того как он 10 минут в чемодане рылся и них... не нашел.

**merial** » 30 июл 2009, 16:42

Таможня московского аэропорта Шереметьево запретила авиакомпаниям сквозную регистрацию багажа в случае пересадки с внутрироссийского рейса на международный или наоборот. Это вынудит пассажиров в любом случае получать свой багаж по прилету в Шереметьево своим первым рейсом и затем заново регистрировать его на второй рейс. Как сообщается в телеграмме "Аэрофлота", упрощенный трансфер между Шереметьево-1 и Шереметьево-2 прекращен.

Причины подобного решения таможенников не называются, однако очевидно, что они стремятся к максимально возможному контролю следующих через аэропорт пассажиров, не считаясь с создаваемыми тем самым проблемами и наносимым имиджу страны ущербом. Потери несет и базовый перевозчик Шереметьево "Аэрофлот" - компания вынуждена была увеличить минимальное стыковочное время в аэропорту до двух часов, что многократно уступает мировым стандартам. Напомним, что причина отсутствия в Шереметьево общепринятого в мире сервиса удаленной регистрации на международные рейсы также кроется в противодействии таможенников. Кроме того, в Шереметьево до сих пор применяется несуразная советская система, предполагающая прохождение таможенного контроля до регистрации на рейс, что значительно усложняет процесс для пассажиров и провожающих.

**paulmoscow** » 30 июл 2009, 17:00

merial писал(а):Напомним, что причина отсутствия в Шереметьево общепринятого в мире сервиса удаленной регистрации на международные рейсы также кроется в противодействии таможенников

Это как? Как же тогда работает онлайн-регистрация на рейсы ерофлота?

По остальному - есть мнение, что таможня - это всего лишь прикрытие (в DME ничего не менялось, а законы у нас не пишут для отдельных аэропортов). Ерофлот или МАШ устроили тяжелую жизнь пассажирам в предверии открытия Ш3.

**Haski** » 30 июл 2009, 18:23

paulmoscow писал(а):Ерофлот или МАШ устроили тяжелую жизнь пассажирам в предверии открытия Ш3.

А смысл? Какой цели они этим добиваются?

**paulmoscow** » 30 июл 2009, 18:48

Haski писал(а):А смысл? Какой цели они этим добиваются?

Для ерофлота это экономия денег (обслуживание транзитников стоит денег), в МАШе полный бардак, что прекрасно видно невооруженным глазом.

pk » 30 июл 2009, 18:51

merial писал(а):Кроме того, в Шереметьево до сих пор применяется несуразная советская система, предполагающая прохождение таможенного контроля до регистрации на рейс, что значительно усложняет процесс для пассажиров и провожающих.

Кстати, я был сильно удивлен, когда впервые увидел ЭТО. Сначала ходил искал стойки регистрации и лишь спустя какое-то время увидел их за таможенниками
Еще и присесть между таможней и регистрацией негде было

**paulmoscow** » 30 июл 2009, 19:22

pk писал(а):что значительно усложняет процесс для пассажиров и провожающих.

Трэвел.ру здесь явно сгущает краски. Таможня в Ш2 никому особых проблем не доставляет. Очередей на таможню при вылете за последние пару лет я не видел ни разу, к людям в зеленом коридоре они не пристают (любимый вопрос, который изредка задают - сколько наличных денег с собой).

Самый главный затык в Ш2 - пограничный контроль и на вылете, и на прилете. Также возникают постоянные проблемы с выгрузкой багажа.

**Genby** » 04 авг 2009, 08:35

paulmoscow писал(а):
pk писал(а):что значительно усложняет процесс для пассажиров и провожающих.

Трэвел.ру здесь явно сгущает краски. Таможня в Ш2 никому особых проблем не доставляет. Очередей на таможню при вылете за последние пару лет я не видел ни разу, к людям в зеленом коридоре они не пристают (любимый вопрос, который изредка задают - сколько наличных денег с собой).

Самый главный затык в Ш2 - пограничный контроль и на вылете, и на прилете. Также возникают постоянные проблемы с выгрузкой багажа.

Ага, не пристают. Как раз после последнего затыка на паспортном (1,5 часа) мы простояли еще минут 5 в зеленом корридоре, пока две жирные тетки-таможенницы застопорили поток, придравшись по какому-то поводу к девочкам-подросткам с рейса из Сеула (!). Через пять минут они допетрили, что собрали хвост, и куда-то их увели, несчастных.

Зато проблем с выгрузкой багажа не наблюдается - после очереди на паспортный контроль он как правило уже валяется на полу сбоку около ленты, которую за эти полтора часа надо было освободить для других рейсов ))

**alyonam** » 04 авг 2009, 11:40

Genby писал(а):Ага, не пристают. Как раз после последнего затыка на паспортном (1,5 часа) мы простояли еще минут 5 в зеленом корридоре, пока две жирные тетки-таможенницы застопорили поток, придравшись по какому-то поводу к девочкам-подросткам с рейса из Сеула (!). Через пять минут они допетрили, что собрали хвост, и куда-то их увели, несчастных.

Дык эта, сразу надо было мимо митинга этого идти, не дожидаясь, пока они дотрут Для того он и зеленый коридор)

**Cutie Pie** » 04 авг 2009, 11:49

Ну придурки в шарике сидят, что я ещё могу сказать.И Москва ещё претендует на мировой транзит с запад на восток при таком раскладе

**DeniZ** » 04 авг 2009, 17:33

Я давно кстати ждал что такую радость как сквозной транзит багажа прикроют к едрене фене - а вдруг ты с Волги и у тебя 3 кг черной икры в багаже, а "зеленые мужики" и не знают про это

**Silver69** » 04 авг 2009, 21:02

В Лос Анжелесе при пересадке с рейса из Таити на рейс в Нью Йорк также необходимо было получить багаж, пройти контроль и таможню, потом сдать его обратно в специальный отдел приема транзитного багажа. Так что мы не одиноки.

pk » 05 авг 2009, 04:42

Silver69 писал(а):В Лос Анжелесе при пересадке с рейса из Таити на рейс в Нью Йорк также необходимо было получить багаж, пройти контроль и таможню, потом сдать его обратно в специальный отдел приема транзитного багажа. Так что мы не одиноки.

Это правила США - таможенный и пограничный контроль в первом пункте. Зато если бы летели наоборот, то все нормально было бы. А тут:

merial писал(а):в случае пересадки с внутрироссийского рейса на международный или наоборот.

**Silver69** » 05 авг 2009, 07:48

Так то же самое. Если лететь из какого-нибудь заштатного городка через Москву - понятно, что проверять багаж надо. В некоторых аэропортах нашей необъятной так багаж проверяют, что можно что хочешь провезти в сумке, особенно если ты местный. Так что с внутреннего на международный - нормально. Вот наоборот - да, непонятно зачем. Но тут получается также, как в Штатах. С другой стороны и это правильно - таможни-то, они не в каждом нашем аэропорту есть.

**Head** » 05 авг 2009, 11:14

Silver69 писал(а):Так то же самое. Если лететь из какого-нибудь заштатного городка через Москву - понятно, что проверять багаж надо. В некоторых аэропортах нашей необъятной так багаж проверяют, что можно что хочешь провезти в сумке, особенно если ты местный. Так что с внутреннего на международный - нормально. Вот наоборот - да, непонятно зачем. Но тут получается также, как в Штатах. С другой стороны и это правильно - таможни-то, они не в каждом нашем аэропорту есть.

вы не понимаете простой вещи. Ущерб от этих проверок больше, чем доход от того, что таможенники могут там найти.

**Silver69** » 05 авг 2009, 17:33

Head писал(а):вы не понимаете простой вещи. Ущерб от этих проверок больше, чем доход от того, что таможенники могут там найти.

Я хотел бы, чтобы Вы мне объяснили, в чем ущерб и главное, у кого? Только не надо отсылать к первоначальному посту, про минимальное стыковочное время - я сомневаюсь, что есть люди, которые закладывали бы менее 2-х часов на пересадку с прохождением паспорт-контроля и чувствовали бы себя уверенно и спокойно. Про убытки аэрофлота от увеличения стыковочного времени поэтому тоже не совсем понятно. Однако, я ни в коем случае не поддерживаю бюрократизацию и тотальный контроль, просто в моем первом посте в теме было сказано, что мы тут не одиноки.

**alyonam** » 05 авг 2009, 18:27

Так а с международного на международный - транзит по-прежнему возможен?
Имхо, основные убытки у них могли бы появиться от ликвидации вот именно международного транзита.

**Head** » 06 авг 2009, 02:12

Silver69 писал(а):Я хотел бы, чтобы Вы мне объяснили, в чем ущерб и главное, у кого? Только не надо отсылать к первоначальному посту, про минимальное стыковочное время - я сомневаюсь, что есть люди, которые закладывали бы менее 2-х часов на пересадку с прохождением паспорт-контроля и чувствовали бы себя уверенно и спокойно.

В Европе вполне нормально закладывать на такую пересадку к примеру час и чувствовать себя спокойно. Потому что в том маловероятном случае, когда она сорвется, перевозчик отвезет следующим рейсом, только и всего.
Ущерб в Шереметьево несут во-первых, пассажиры, которые должны получать чемоданы, таскаться с ними между терминалами и потом сдавать. Во-вторых, Аэрофлот, часть пассажиров которого просто откажется в итоге от такого сервиса и полетит каким-нить КД-авиа, у которого никакой багаж самому таскать через таможню не надо, или каким-нить прямым рейсом, если такой отыщется. В-третьих, есть просто ущерб имиджу страны в глазах иностранцев, которые, насмотревшись подобных препон на ровном месте, не захотят больше ни приезжать сюда тратить деньги как туристы, ни приезжать вкладывать деньги как бизнесмены, потому что в их понимании такие порядки - дикость. То есть в итоге все это ущерб экономике страны. Значительно больший, чем найдут в этих несчастных чемоданах контрабанды.

Но наши власти считать непрямые убытки не умеют абсолютно. Они, как глупая курица, видят только рассыпанные крошки.

pk » 06 авг 2009, 04:44

Head писал(а):Во-вторых, Аэрофлот, часть пассажиров которого просто откажется в итоге от такого сервиса и полетит каким-нить КД-авиа, у которого никакой багаж самому таскать через таможню не надо, или каким-нить прямым рейсом, если такой отыщется.

Поддерживаю. Сам лично отказался от идеи лететь Тюмень-НЙ через Шереметьево. Именно из-за необходимости таскаться с чемоданами. Уж лучше на электричке 5 часов до Екатеринбурга, а там со стыковкой в Европе.

**Silver69** » 06 авг 2009, 07:09

ОК, объяснили, спасибо. Но все-же - теперь и КД-авиа денег больше заработает, и вот электричка до Екатеринбурга на 1 билет больше продала, т.е. деньги в экономике страны остались все равно... Или Вы за Аэрофлот только переживаете? А насчет имиджа - это да, согласен. Отдельное спасибо за то, что про стыковки рассказали. А то я все-же побаивался маленькие стыковки делать. Однако, если вдруг что и следущий рейс, на котором меня отправят, будет более, чем через 2 часа, я к Вам с претензией обращусь, ок?

**Xstayer** » 06 авг 2009, 07:27

Так, дамы и господа, проверяют багаж в любом случае.Пограничница связывалась с таможней - спрашивала , всё ли нормально. Те ей ответили, что если б ненормально было - сказали. По сути будет бред вообще - с внутренним транзитом хоть нормально более менее было, а сейчас фигня полная будет.Кроме того, снимается ответственность за опоздание на рейс с АК из за того, что пробка между терминалами или не успел пройти таможню.

Значит стыковки надо делать большие получается.

pk » 06 авг 2009, 07:34

Silver69 писал(а):электричка до Екатеринбурга на 1 билет больше продала, т.е. деньги в экономике страны остались все равно...

Ага, электричка заработает два раза по 500 р., а деньги за билет, которые мог бы заработать SU, уйдут чехам/финам/австрийцам/китайцам (нужное подчеркнуть).

**Ang555** » 06 авг 2009, 08:32

Лечу Аэрофлотом из Екатеринбурга в Лондон через Шереметьево. Когда покупала билеты (2 недели назад), меня уверяли, то транзит багажа возможен. До представительства Аэрофлота дозвониться невозможно. Щас буду с чемоданом меж терминалами метаться... С другой стороны, может, не потеряют?..

**Head** » 06 авг 2009, 12:31

Silver69 писал(а):ОК, объяснили, спасибо. Но все-же - теперь и КД-авиа денег больше заработает, и вот электричка до Екатеринбурга на 1 билет больше продала, т.е. деньги в экономике страны остались все равно... Или Вы за Аэрофлот только переживаете? А насчет имиджа - это да, согласен. Отдельное спасибо за то, что про стыковки рассказали. А то я все-же побаивался маленькие стыковки делать. Однако, если вдруг что и следущий рейс, на котором меня отправят, будет более, чем через 2 часа, я к Вам с претензией обращусь, ок?

гы ) ну в вашей власти ведь посмотреть заранее, когда следующий рейс той авиакомпании и ее партнеров - через два часа или через сутки, и в зависимости от этого планировать. А можно, если вам спешить некуда, и в расчете на возможное опоздание планировать с европейскими авиакомпаниями - рассчитывая на евросоюзовские компенсации) (все это, разумеется, только в случае, если у вас единый билет на всю перевозку, а не отдельные билеты на каждый рейс)

ну и потерянные Аэрофлотом деньги получит не только КД-авиа, но и Люфтганза, чехи, австрийцы, турки и прочие, кто там по российским регионам летает. Да и электричкой в Ебург дело не ограничится - потому что если вместо пересадочного аэрофлотовского рейса в Дюссельдорф пассажир полетит люфтганзовским прямым во Франкфурт, то деньги получит еще и Дойче Бан за последующий доезд до Дюссельдорфа )

**Silver69** » 06 авг 2009, 13:59

Все, сдаюсь....

**mobimen** » 06 янв 2010, 01:05

pk писал(а):
Silver69 писал(а):электричка до Екатеринбурга на 1 билет больше продала, т.е. деньги в экономике страны остались все равно...

Ага, электричка заработает два раза по 500 р., а деньги за билет, которые мог бы заработать SU, уйдут чехам/финам/австрийцам/китайцам (нужное подчеркнуть).

так давно уходят - я вообще НИКОГДА не рассматривал возможность полетов из Екатеринбурга аэрофлотом через шарик - потому что понимаю что эти 3-7часов пересадки обойдутся мне в кучу нервов и денег - и вся экономия от дешевых билетов будет испорчена этими пересадками - поэтому летаю финиками, турками, люфтами в конце концов Уральскими авиалиниями - или Трансаэро через домик - и пока Ш3 не отладят вариант аэрофлота рассматривать не буду.

**Flyer-DV** » 30 сен 2012, 02:24

Прилетел из Парижа, получил багаж, вышел, ободрал наклейки, зарегистрировался на внутренний рейс по другому билету, пошел на посадку в том же Д. На паспортном контроле взяли за ручку и повели по коридору. Привели на таможню, где лежал один из моих чемоданов. Проверять, правда, не стали - взглянув на экран, тетя сказала, что не видит для этого причин. Просто любопытно, что у таможни есть техническая возможность видеть транзитных пассажиров (или багаж?) в такой ситуации.

**AndreyTLT63** » 01 окт 2012, 14:55

Постойте - постойте, что-то не сходится. какой может быть паспортный контроль после регистрации на внутренний рейс?

**Павлин** » 01 окт 2012, 15:05

Таможня из Москвы во Владивосток?! Сильно!
Видимо дело имели со службой безопасности аэропорта. А они как раз и просвечивают сдаваемый багаж. Вы об этом не знали?!
Так что и в багаж "волыну" не стоит сдавать...

**Flyer-DV** » 01 окт 2012, 23:46

Я в состоянии отличить таможню от службы авиационной безопасности, уверяю вас.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР