Как лучше долететь в Азию из Южной Америки

[vitas111]

Всем привет
Очень хотели завершить кругосветку и улететь из Южной Америки влево. Вариантов немного (есть из Сантьяго рейсы в Новую Зеландию и Австралию). Зеландцы визу не дали, на почве этого даже не хотим подаваться на Австралию и терять время. Американской визы тоже нет (как и сильного желания получать транзитную). Как будто бы остается Мехико-Токио рейс.
Либо лететь вправо (из Бразилии куда-нибудь на ближний восток и потом в Азию).

Какие маршруты посоветуете? В Южной Америке предпочтительнее вылет из Бразилии/Аргентины/Чили.
В Азии без разницы куда прилететь, там план поколесить, поэтому подойдет и Тайланд, Сингапур, Куала-Лампур, Джакарта.

Честно, уже кончается фантазия, старые темы на форуме профильные читал, но сейчас рейсов многих нет, что там обсуждались.

[Skiara]

А в каком месяце возвращаетесь? Читала , но официально не подтвердила еще авиакомпания , что в январе возобновляются рейсы Эир Таити на остров Пасхи раз в неделю. Может быть такой маршрут Сантьяго-Остров Пасхи-Таити-Новая Каледония - потом вариантов много дальше- например Сингапур. Единственное потребуется виза заморских территорий Франции .

[vitas111]

А в каком месяце возвращаетесь? Читала , но официально не подтвердила еще авиакомпания , что в январе возобновляются рейсы Эир Таити на остров Пасхи раз в неделю. Может быть такой маршрут Сантьяго-Остров Пасхи-Таити-Новая Каледония - потом вариантов много дальше- например Сингапур. Единственное потребуется виза заморских территорий Франции .

в начале декабря хотим переместиться. С Пасхи было бы круто улететь, как раз в конце ноября туда планируем, смотрели даже круизы, но ничего по датам не подобрали. К сожалению, до января не досидим в Южной Америке, но спасибо за интересный вариант, на такое не натыкался

[sss-18]

С острова Пасхи?)
География и тикетономика уже слабо кореллируют)
Самые дешевые рейсы у тех кто летает давно и битком.
Это Туркиши (500 евро из GRU), Катарцы (500 евро из GRU) и Air Europa (GRU и SSA в MAD). С вашими вводными лететь через Тихий может быть дороже чем лететь через Атлантику, а потом транзитом в Азию.
Мой опыт показывает что неважно сколько стоит билет, а важно где больше потом проводишь времени. В Киргизии/Ланке/Узбекистане день стоит 30 евро, в Японии/НЗ/Австралии 90 евро минимум. Разница в 600 евро отбивается за 10 дней.

[vitas111]

С острова Пасхи?)

Спасибо за ответ! Пасха как опция (не хотели туда-обратно 5 часов, мечтали с Пасхи двинуть дальше, но уже тут поздно, купили билеты туда-обратно).

по поводу ваших предложений - спасибо, тоже смотрим на Катарцев (сюда ими летели), но пытаемся разнообразить маршрут. Т.е. мы готовы заплатить больше за пребывание где-нибудь, если интересно посмотреть страну. Смотрим и экстравагантные варианты через Йоханесбург, покататься по Юар и улететь дальше. Т.е. неочевидные безвизовые стыковки нормальная история.

[sss-18]

покататься по Юар и улететь дальше

Покататься можно конечно: flysaa GRU-CPT за 23 тыщи рандов или GRU-LAD за те же 900 тыс кванзы

[vitas111]

Покататься можно конечно: flysaa GRU-CPT за 23 тыщи рандов или GRU-LAD за те же 900 тыс кванзы

Спасибо за наводки. Что-то вот такое экзотичное и интересно, чтобы на пару недель задержаться. С Анголой и Юаром одна проблема - большинство рейсов в Азию или через Найроби (там уже были), или через Ближний Восток, т.е. возвращение на путь туркишей/катарцев.

Форумчане, может есть у кого еще безумные и смелые идеи? Кажется, что Сингапур должен быть неплохим таким хабом, но смотрели карту полетов их национального перевозчика, каких-то супер идей не нашли пока

[MK_BNE]

Очень хотели завершить кругосветку и улететь из Южной Америки влево.

Что до, что после пандемии Южная Америка была плохо связана с Азией/Океанией.
Если нет виз Новой Зеландии, Австралии, США или Канады, то на текуший момент только через Мехико (АNA в Токио и с апреля Aeroméxico в Сеул)

[senator]

может есть у кого еще безумные и смелые идеи?

Сделайте 4 плеча. Сначала транзитом через Европу условными Iberia, TAP, KLM в условную Африку №1. Затем набравшись впечатлений из условной Африки №2 заливниками (Катарцами, Оманцами, Этихадами, Эмиратцами...) через их хаб (можно со стоповером) до условных Сингапура или Гонконга...

[senator]

Сделайте 4 плеча.

Пример с рандомно выбранными пунктами

Записати0.PNG

Предлагаемые перелеты и перевозчики по маршруту

Записати00.PNG

В данном варианте даже в Европу залетать не надо - прямой из Бразилии в Африку.

Итого около 2000 USD все сегменты.

[vitas111]

В данном варианте даже в Европу залетать не надо - прямой из Бразилии в Африку.

Спасибо за ответ, рассмотрим этот маршрут! Подскажите, а откуда у вас скриншоты? Какой поисковик используете, интерфейс кажется приятным


p.s. форумчане, понимаю, что запросы расширяю и расширяю, но благодарен активности и заброшу еще 1 запрос. Может у кого есть необычные стыковки, чтобы за адекватные деньги улететь бизнесом? Например, по какой-то неведомой мне причине из Каира в Сан-Паулу катарцы стоили всего 2 тысячи долларов на двоих (причем продолжительное время, даже друзья так прилетали по рекомендации). В обратную сторону не катит у них такое, но вдруг у кого был опыт подобных странных тарифов. Либо кто знает как их профессионально ловить? Хотелось бы трансатлантический в бизнесе пролететь

[senator]

Либо кто знает как их профессионально ловить? Хотелось бы трансатлантический в бизнесе пролететь

Там нет особой системы. Либо акции, либо глюки... Если не брать во внимание всяческие апгрейды золотых и прочих платиновых участников различных программ с использованием милей и т.п., то просто при поиске выбирайте не эконом, а бизнес.

[Elinez]

p.s. форумчане, понимаю, что запросы расширяю и расширяю, но благодарен активности и заброшу еще 1 запрос. Может у кого есть необычные стыковки, чтобы за адекватные деньги улететь бизнесом? Например, по какой-то неведомой мне причине из Каира в Сан-Паулу катарцы стоили всего 2 тысячи долларов на двоих (причем продолжительное время, даже друзья так прилетали по рекомендации). В обратную сторону не катит у них такое, но вдруг у кого был опыт подобных странных тарифов. Либо кто знает как их профессионально ловить? Хотелось бы трансатлантический в бизнесе пролететь

Это вам нужен не бизнес, а апгрейд. Могу рекомендовать Сан-Пауло/Буэнос-Айрес - Аддис-Абеба, как правило за адекватные деньги (меньше 700$) можно сделать апгрейд. В том числе на борту есть традиционная эфиопская кухня. Профессиональный экипаж, на моем рейсе у одного из пассажиров загорелся PowerBank, бортпроводники заметели и ликвидировали проблему моментально.

У KLM тоже бывает за адекватную цену апгрейд. Но нужно обязательно лететь на новом Dreamliner, на старых самолетах у них обшарпаный бизнес-класс (у KLM) и он не стоит того, только расстроитесь и деньги выбросите.