Форум Винского

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 14:56

Добрый день! Перед поездкой сформировался вот такой дурацкий вопрос:) Прежде на большие расстояния не летал, а теперь нужно будет провести много часов в самолете. Кому приходилось летать на Boeing 777-300ER? Как насчет температуры воздуха в салоне? Я уж очень мерзлявый, думаю брать ли собой в салон теплые вещи

**Патроннъ** » 25 июн 2016, 15:36

Вообще не холодно.
Вполне комфортная температура.
Я летал неск раз в летних брюках и футболке. Ни разу не почувствовал дискомфорт.
Возьмите теплые носки. Когда самолет взлетит, снимите обувь и дальнейший полет ходите по самолету (если нужно) в носках.
Там чисто.
Если уж совсем будете замерзать, попросите плед и 50 г крепкого спиртного.
Их дают без проблем.
Можно штук пять-шесть таблеток валерианки - уснете и перестанете мерзнуть по причине отсутствия сознания во время сна.

**MK_BNE** » 25 июн 2016, 16:00

Летал на B77W Singapore Airlines
Почти всегда был колотун. Плед спасал

**Crab100500** » 25 июн 2016, 16:02

Кто как настроит климат контроль. Бывает наоборот жара.

**Rusingl** » 25 июн 2016, 16:03

То-же мерзляк. всегда беру 2 пледа и как мумия. Ибо почти всегда холодновато. и это если рядом никто на полную верхний кондишен не вкл. тогда вообще дубак

**A.Z.** » 25 июн 2016, 16:08

Азиатские авиакомпании нередко грешат "морозильником" в полете. Я обычно всегда в ручную кладь беру что-то слегка утепленное - грубо говоря, какую-нибудь фуфайку. Плед имеет обыкновение сползать. У 777-го централизованный обдув, если память не изменяет.

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 17:52

я вот думаю плед себе толстенький прикупить

**Crab100500** » 25 июн 2016, 18:39

Проще толстовку захватить. Много место не займет.

**Evgeny Rodichev** » 25 июн 2016, 18:49

A.Z. писал(а) 25 июн 2016, 16:08: У 777-го централизованный обдув, если память не изменяет.

Комбинированный. Помимо общего, есть индивидуальные форсунки, регулируемые по направлению (можно на себя направить, а можно и на соседа), и по интенсивности (можно вообще закрутить, чтоб не дуло). Основной холодный воздух идет из них.

По сути же вопроса - мне никогда холодно в 777 не было, хотя часто я лечу длинные сегменты в шортах, шлепанцах и легкой футболке (ну странно, на мой взгляд, лететь, к примеру, Коломбо - Куала Лумпур в брюках и в рубашке). Но моя жена всегда имеет при себе небольшую тонкую шерстяную шаль, и использует ее и плед авиакомпании.

Regards,
E.R.

**Yuriy Katov** » 25 июн 2016, 19:04

Crab100500
Не поверите, однажды на локальном рейсе сильно дуло по ногам, замерз так, что плясал сидя в кресле Но то utair конечно))

**Evgeny Rodichev** » 26 июн 2016, 11:59

Yuriy Katov писал(а) 25 июн 2016, 19:04:Не поверите, однажды на локальном рейсе сильно дуло по ногам, замерз так, что плясал сидя в кресле Но то utair конечно))

Разве UTair использует Boeing 777-300ER? Вопрос то был именно по этому самолету.

Regards,
E.R.

**VOVINA** » 26 июн 2016, 12:03

Замечено, что в передней части салона всегда теплее, чем в задней. Если многим действительно холодно, то после обращений к стюардессам, "делают" теплее.

**Yuriy Katov** » 26 июн 2016, 12:42

Evgeny Rodichev
Нет конечно. Это так, к слову:) То вообще ATR-72 были

**nausla** » 26 июн 2016, 13:28

Рекомендую взять тонкий свитер и ветровку. Также, по собственному опыту, не берите место у иллюминатора. А локальную форсунку всегда можно закрутить, остается общий обдув.

**nausla** » 06 июл 2016, 15:28

Natali52 писал(а):Был интересный длинный перелет ( 13 часов это он?) Из Нячанга в НиНО, После взлета врубили кондей, замерзли, одели на себя все что могли+пледы, перед пасадкой кандей отключили, разделись как в Нячанге. Имхо - зависит от экипажа.

С этим не поспоришь. Но все таки нормальная ситуация когда кондиционирование работает до конца.

**alex_piter** » 06 июл 2016, 16:18

Морозят достаточно часто. Зависит от экипажа (в большей степени) и от авиакомпании (в меньшей).
В мае друзья летели AirFrance CDG-NRT B777- даже мой морозостойкий друг сказал, что у него иней на лбу был. Его супруга потом слегла с ангиной на несколько дней.
Обратно на таком же борту они долетели нормально, без климатических минимумов.
Летел Emirates Дубай-Рио - было комфортно в салоне 777-300ER, DXB-MLE - наоборот морозили, борт такой же...
Короче - никак не угадать.
Сам стараюсь в полет одеваться потеплее, и обязательно беру с собой легкий шарф, чтобы в случае чего - горло защитить (сам мерзляк).
Легче снять ненужную одежду, чем просить 2 пледа и в них кутаться.

**BirdMusic** » 22 авг 2016, 10:35

В силу моего слабого здоровья (онкология) мне в самолете и во всем транспорте часто дует.
Беру с собой платочек обязательно, в поездах беру доп. одеяло. Всегда на поверхности лежит кардиганчик. Заграницей в транспортом получше, там не так со всех щелей сквозит.

**Yuriy Katov** » 22 авг 2016, 15:13

Большое спасибо всем за ответы! В конечном итоге полетел JAL на 787-8, взял с собой плед дополнительный, но он не понадобился:) Несмотря на то, что сидел у окна оба перелета, пользовался только выданным пледом. Для меня, мерзляка, температура все 8 часов была очень комфортной, да и пледы перед посадкой никто не отбирает))

**Limania** » 07 сен 2016, 20:05

Я всегда байку беру. И как подушку и как одеяло можно использовать. )))

**Sara** » 08 сен 2016, 05:10

При полетах S7 всегда беру большую пашмину, пледы в этой экономной авиакомпании "только детям". Аэрофлот дает пледы без проблем.
Пашмина удобна своей полифункциональностью, в азиатских странах еще и от кондиционеров спасет. И места много не занимает - индийская шерсть с шелком.

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в России на сингапурском сайте российскими картами