Есть ли жизнь после Toyota Camry?

[igor sten]

Откатал четыре года на Камри V 30 японской сборки, ни одной проблемы, ни одного эпизода " не завелась", вообще ни одного негативного эпизода...Тихо, мягко, комфортно...Высокий клиренс, огромный багажник...
Однако, время идет, и хочется чего-то новенького, но, на что менять эту машину, вообще не представляю...
Поскольку недавно закончил строительство загородного дома и, вообще, последнее время часто провожу за городом, подумал о покупке кроссовера...Но, эта тема оказалась не такой уж простой: на настоящий момент, после процедуры отсева, остался только Infiniti FX-35, кстати, покупаю всегда только 2 - 3 летние машины с небольшим пробегом.
Может быть у кого-то есть опыт эксплуатации этой машинки, или, подобных машин. Буду признателен за любой дельный совет в этой области.

[Navigator]

а это случаем не ваше видео?


извините за офф, но после кэмри, любая приличная машина примерно того же размера, за счастье покажется,
даже Renault Latitude

[igor sten]

Уважаемый Навигатор!
Во первых: дебил, который снимал этот ролик, даже не понял как открывается багажник и извлекается запаска из него( либо снято на заказ), так что дальше я эту пургу смотреть не буду...Марка Тойота - Лексус является лучшим в мире автобрендом , о чем говорит объем их продаж...Дальше эту тему муссировать не считаю нужным.
Во вторых: я просил поделиться мнением о кроссоверах вообще, и об FX-35 в частности. Мнения о Камри, которую я знаю и без Вас как облупленную, мне не интересны.
И, наконец, в третьих: машина в ролике - это V40, собиравшаяся в Шушарах, а у меня V30, если Вам это о чем либо говорит...

[Navigator]

ну такая реакция была прогнозируема но вы зря так отреагировали, я же не знаю на чем вы ездили "до", после жигулей или там "девятки" какой, это наверное суперавтомобиль
на туётах немного поездил, к счастью только на прокатных нах такое авто...

я просил поделиться мнением о кроссоверах вообще, и об FX-35 в частности

об ФХ35 - туповатая, жесткая, с посредственной управляемостью (если не сказать говняной), жрет много, не практична (например если больше 2х человек в машине), обзорность дрянь и т.д. Еще?

[cremedecreme]

Камри вполне нормальная машина. Меня в свое время на такой почти два года возили. А вот автор ролика не пристегнутым ездит. Гандон еще тот. Я бы такого водилу выгнал на раз-два.

[Telepuz]

у меня товарищ ездит на финике не нарадуется ради интереса почитал отзывы там причины поломок в основном -типа перегорела лампочка и т д.
а насчет камри - может после ролс-ройса и майбаха она и за машину не пойдет но по моему мнению одна из лучших машин в своем сегменте цена -качество.

[МИФФ]

да тойота это диагноз

[Гость]

Navigator
МИФФ
Зря вы,сами же знаете,что самые неубиваемые - это тойоты.Камри же в своем классе идеальный вариант цена/качество.Сравнивать с лягушачьим автопромом - ниже пояса.Ездил в свое время на предпоследней камри...большая такая,помните?Мне нравилась...как пароход такая,плавно качающаяся по волнам,просторная...)))Езда на ней чем то напоминала 140-й мерин литра на 3-4,кайфовая такая,типа едешь никуда не спешишь)))
ТС совет,купите себе прадо и будет вам счастье.

[Дмитрий Белый]

последнее время часто провожу за городом, подумал о покупке кроссовера...Но, эта тема оказалась не такой уж простой: на настоящий момент, после процедуры отсева, остался только Infiniti FX-35

Я бы Праду посоветовал, Финик душу вытрясет...

извините за офф, но после кэмри, любая приличная машина примерно того же размера, за счастье покажется,
даже Renault Latitude

Номанная машина, я одновременно с ней Ренж Ровер юзал - никакого депресняка не испытывал.

да тойота это диагноз

Английская машина - вот диагноз...

[Delovaya]

У FX35 подвеска жесткая. Даже на небольших неровностях это очень чувствуется. Резина низкопрофильная. По гравированной дороге ездить не рискую, а у нас таких много, например, за городом и в целом по области. В первый же месяц была какая-то проблема с аккумулятором. В сервисе сказали, что аккумулятор на FX35 все равно, что как на "Оке". Пришлось менять. В остальном ну ни на что пожаловаться не могу.

[МИФФ]

Navigator
МИФФ
Зря вы,сами же знаете,что самые неубиваемые - это тойоты.Камри же в своем классе идеальный вариант цена/качество.Сравнивать с лягушачьим автопромом - ниже пояса.Ездил в свое время на предпоследней камри...большая такая,помните?Мне нравилась...как пароход такая,плавно качающаяся по волнам,просторная...)))Езда на ней чем то напоминала 140-й мерин литра на 3-4,кайфовая такая,типа едешь никуда не спешишь)))
ТС совет,купите себе прадо и будет вам счастье.

Ну ну ))) с какого они "неубиваемые" обыкновенные автомобили с весьма с спорной внешностью и скоростными характеристиками,а все эти сказки о качестве оставьте для жителей ДВ и прилегающих областей....у нас как тойта попадает в Россию на ней можно по 20 лет ездить и менять расходники а потом продать как новую

[Sultan Suleyman]

Из кроссоверов посоветовал бы Субару Легаси Аутбек! Друг недавно купил, тестили вместе, мне понравилась!

[Djim-en]

Не буду писать о внешности FX35 это кому ,что нравиться , но для загородных поездок эта машина не годиться. Все на что она способна по внедорожным качествам, заехать на невысокий поребрик при парковке...чисто городская машина. Тут Прадо советовали, поддерживаю, есть еще Трибека и Ланд Ровер Фрилендер 2. Инфинити FX35 машина которая денег которых за нее просят - не стоит. Мода.
P.S. Концерн Тойота в 2011 году откатился на 3 месте по объемам продаж машин в мире.

[Mike29]

товарищ ездит на FX 35///говорит что зимой та так и норовит уйти в занос... что она скорее заднеприводная чем полноприводная по поведению... сказал что отъездит свои 3 года и больше не возьмет...

[Attorney-at-law]

самые неубиваемые - это тойоты.Камри же в своем классе идеальный вариант цена/качество

+ мильон
Я четыре года отъездил на "камри". Из тойот седанов это еще лучший вариант был и потому, что это высшая ступенька переднеприводных седанов. Марки и крауны, которые классом конечно выше - уже задний привод. Для Владивостока - не айс, увы! Ну, а для меня кроме японских авто, понятное дело, других просто не существует. Из японских - тойоты в безусловном приоритете (хотя сейчас одна из машин в семье - Nissan Teana, ну комфортная безумно! Но низкая, это минус большой)

[igor sten]

FX 35 зимой так и норовит уйти в занос... она скорее заднеприводная чем полноприводная по поведению...

Вот и у меня на тест-драйве такое же впечатление сложилось!!

Все на что она способна по внедорожным качествам, заехать на невысокий поребрик при парковке...

Все верно, у нее клиренс меньше 190 мм, но для меня это не столь существенно, т.к. я не охотник и не рыбак, гонять ее в @беня не буду.

[cremedecreme]

У меня как у пассажира претензий нет. Подвеска мягкая, климат-контроль работал, по сиденью не ерзал, двери и окна не заедало, бензином не воняло, при отодвинутом до упора вперед переднем сиденьи места сзади дофига. Это, собственно, улучшенная версия 31-й волги, обычная персоналка без претензий.

[igor sten]

Из кроссоверов посоветовал бы Субару Легаси Аутбек!

Очень достойная машинка! Правда у официалов продается Субару Аутбек. Мне, однако, кажется, что это скорее не кроссовер, а универсал с увеличенным до 200 мм клиренсом. Если бы я ее покупал, то с 3-литровым 245 л.с. двиглом, на котором она метет по зимней дороге без каких-либо проблем...но...у нас в Питере выбор таких машин фактически отсутствует, в данный момент есть буквально пара авто, и те с какими-то изъянами.

[boris]

Ну ну ))) с какого они "неубиваемые" обыкновенные автомобили с весьма с спорной внешностью и скоростными характеристиками,а все эти сказки о качестве оставьте для жителей ДВ и прилегающих областей....у нас как тойта попадает в Россию на ней можно по 20 лет ездить и менять расходники а потом продать как новую

Вот и ну ну.
Юзал тойтоту около годаЛС200.Коллега на х5. Не буду петь про характеристики и разницу цен,но вот он на гарантийную машину пять раз за два года эвакуатор вызывал,я не разу. Правда я свою решил сменить

[Sergey22]

Моя бывшая камри 2004 года до сих пор без проблем катается. Пробег под 300 тыс, самый крупный ремонт типа замена тормозных дисков или шаровых опор.