Subaru Outback 2.5 турбо XT 250лс

Вопросы и ответы по конкретным маркам и моделям автомобилей

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 1

Сообщение: #51

Сообщение Ginn » 13 ноя 2007, 23:12

Спасибо за ссылки. Турба понятно резвее будет, только и бензус получше нужно лить, а в провинции с этим туго, у меня и атмосферный форик плюется -))

Сергей - будем ждать от Вас новостей по поводу налога, уж оченно жаба душит родному государству ни с чего переплачивать, если брать хт.. -))
Ginn
участник
 
Сообщения: 50
Регистрация: 17.10.2007
Город: Ростов-на-Дону
Благодарил (а): 8 раз.
Поблагодарили: 2 раз.
Возраст: 46
Пол: Мужской

Сообщение: #52

Сообщение Romax » 05 дек 2007, 19:43

Привет всем.

Вотя дождался своего Аута 2,5 ХТ. Забрал вчера у Сергея.http://awd.ru/sale/?id=272 Перегнал 850 км. Итак первые впечатления:
1. Салон - вроде все ок. вопросов нет.
2. Эргономика - все на месте, кроме кнопок стеклоподъемников(мешает рукоятка на двери) и поиска трека/точной подстройки FM(мешает ручка автомата). И пожалуй недостаток, что не регулируется руль по вылету, хотя можно подогнать электроприводами сиденья. Но все равно - должно быть! Сиденья без вопросов - отрегулировал раз и всю дорогу так и не хотелось менять - это гуд!
3. Подвеска - показалась мягковатой (происки америкосов?), но с евроАутами не сравнивал, не знаю. Хотя с другой стороны - колейность не замечает, едет куда надо, но руль не острый(возможно из-за зимней резины)
4. Самое главное - двигатель! Страшновато с непривычки на гашетку жать - рвет!!! Надо привыкнуть. И думать - прежде чем нажимать. Реагирует моментально, чуть нажал - пауза -подрыв -стрелка в завале - ЕПРСТ!- тормозить надо уже было вчера! Лично я - доволен
5. Не доволен тормозами - но есть тема с колодками, поменяю, может и все ок будет.
6. Ехал ночью - свет в норме (особенно дальний, как с прожектором перестройки) , но рекомендую ездить обязательно с противотумаками -светлее

Короче, готов детально все описать - спрашивайте! И главное -
Romax
новичок
 
Сообщения: 10
Регистрация: 16.10.2007
Город: Саратов
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 50

Сообщение: #53

Сообщение Петр_@@@ » 07 дек 2007, 20:42

Прими мои поздравления ! Сам уже жду не дождусь, скорей бы уже ...

кстати, не знал, что лимитед двухцветный бывает
Петр_@@@
участник
 
Сообщения: 88
Регистрация: 29.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 46
Страны: 23

Сообщение: #54

Сообщение Винский » 12 дек 2007, 03:44

Лью 92 бензин.
Жрёт заметно меньше, чем когда лил 95
Разницы в разгоне и поведении авто не заметил. Правда иногда зажигается лампочка airbag, особенно если сразу после заводки педаль в пол. После выключения зажигания и последующего завода - уже не горит.
Отношу это к какой-то ошибке в компутере. Жить не мешает.
Аватара пользователя
Винский
Site Admin
 
Сообщения: 26584
Регистрация: 06.10.2003
Город: Санкт Мартин ан дер Рааб
Благодарил (а): 117 раз.
Поблагодарили: 4175 раз.
Возраст: 60
Страны: 120
Отчеты: 439
Пол: Мужской

Сообщение: #55

Сообщение Петр_@@@ » 20 дек 2007, 16:57

Сергей, т.е. 92-й он ест нормально? А Вы не в курсе, 3.0 R американец надо 92 заправлять или 95? Я для начала заправил 98-м, так он собака хлебает его по 20 с лишним литров на сотню - с полного бака за 80 миль по пробкам осталось около четверти, особо не отжигал, разогнался только пару-тройку раз. В общем, я так понимаю, 98 - это гусарство (кстати, нет ли опасности, что я пожег им клапана?). Вопрос, все-таки, остается - можно ли спокойно кормить его 92-м или это чревато для свечек, форсунок и т.п.? В мануале рекомендуют premium fuel, да вот только какое октановое число ему у нас соответствует - 92 или 95?
Петр_@@@
участник
 
Сообщения: 88
Регистрация: 29.05.2007
Город: Москва
Благодарил (а): 4 раз.
Поблагодарили: 0 раз.
Возраст: 46
Страны: 23

Пред.



Список форумовРабота, Бизнес, Недвижимость, Спорт, Домашнее хозяйствоАвто мото техника и всё что с этим связаноМарка и модель автомобиля. Конкретные вопросы и ответы



Включить мобильный стиль