Новый Land Cruiser 200.

[МИФФ]

Симпатичный получился такой,всем хорош кроме цены для России
news точка drom.ru/20070702/9264/

[Elk]

Имхо - блюющий смайлик

[Dik]

Очередная хуйня от Тойота.Надежный и уебищный.

[МИФФ]

Очередная хуйня от Тойота.Надежный и уебищный.

Надо было итальянцев пригласить по дизайну бы помогли

[Mykola]

Что-то японцы пока отстают от тенденций
Сравнивать по дизайну с Каеном, Паджеро, Доджи всякие, Джипы, Крайслеры, Кадиллаки... да посмотрите на новый ряд рейнджей - Дискавери, Фрилендер, РейджРовер.
Каждый последующий круизер - это предыдущий, которому в выхлопную трубу воткнули шланг и надули как шарик. Все больше к форме обмылка приближается, стремится видимо к "идеальному шару"
Или японцы начали под китайцев косить

Про надежность и функциональность плохого не скажу, только про дизайн. И вообще, в то время как многие марки делают серьезные изменения в дизайне, даже я бы сказал концептуальные, японцы у европейских версий занимаются "редизайном" - зализывание углов+новые фары. Ну и конечно же радиаторная решетка должна на см стать шире, из-за нее же все и начнуть пересаживаться на "новые"

Как по мне - идеальный по дизайну круизер - это 80-ка. Таким должен быть внедорожник. Остальное - попытка замаскировать серьезную машину под паркетник

[Olli]

Предпочитаю джипы. На Крузер всегда косился. Умом понимаю, что машина суперская, но вот пересаживаться в него совершенно не тянет.
Ващще не понимаю тойотовских дизайнеров. По моему чуть ли не любой его одноклассник выглядит интереснее...

[Navigator]

По моему чуть ли не любой его одноклассник выглядит интереснее...

Предидущий выглядел очень даже неплохо. Тем более среди однокласников.

А новый - дизайн говно. Надежность может и супер, но ездить на надежном "говне" не хочу.

[Slap]

Дизайнер Toyota Land Cruiser Кацуо Морохоши как-то сказал в одном из интервью: "Я рос после войны и меня тогда очень впечатлили американские джипы. Я видел, как они преодолевали препятствия и ловко карабкались по длинным храмовым лестницам, которых у нас в Японии много. Тогда я решил, что однажды придумаю похожее средство передвижения, но только оно будет больше походить на насекомое или на зверя, чем на железную машину. Ведь животные могут забираться куда угодно."

Интересно на какого зверя он похож?..... На хомячка?
А если серьезно - то дизайн обычный (мне такой не нравится, скажу сразу... но меня Морохоши и не спрашивал) подштамповки по бокам кузова в стиле предыдущей Санта-Фе - такое ощущение, что кто-то въехал в бочину Но... на вкус и цвет....

[gAD]

Зачем занизили клиренс? Была дорогая, но рабочая лошадка.
Тойоты по ходу дела, просрёт сама себя. Нельзя быть мечтой для всех. Мы - разные

[Slap]

Зачем занизили клиренс? Была дорогая, но рабочая лошадка.
Тойоты по ходу дела, просрёт сама себя. Нельзя быть мечтой для всех. Мы - разные

А где ТТХ посмотреть? Наверное клиренс уменьшают для того, чтобы улучшить управляемость на асфальте, подразумевая, что в ебеня за такие бабки все равно никто не полезет.

[Mykola]

В том то и дела - хотят сделать "машину для всех", чтобы всем нравилась. Но такой авто, так же как дефендер, дискавери, патрол, гелик, рейндж и т.п. должен быть очень особенным по дизайну. Про каждый из таких авто говорят "автомобиль-легенда". На мой взгляд, "круизер" не в ту сторону пошел (теряет легенду), и скоро превратится в кашкай Не то, чтобы кашкай плох - просто это совсем другой имидж. А просто "очень надежный", "охрененно надежный" и т.п. уже мало.
Никого обидеть нехочу, все очень субъективно.

[gAD]

Slap: давай, теперь круизёр с х5 соревноваться буит?
Каждому - своё.
Лучше круизёра в плане внедорожника нет ничего (ИМХО). А во вседорожники, мне кажется круизёру соваться нечего. Лучше пусть придумают новую модель.

[Avers]

Гавно. Пластмассовый какой-то. Нет изуюменки, присущей прежним крузерам (особенно 80)

[МИФФ]

Прикол или крик души?Что скажете?

В воскресенье стал обладателем новой Тойоты LС200, бензин, 4.7, черный цвет на кремовой коже в полной комплектации, японской сборки(подтверждение документальное присутствует), как и дата схода авто с конвейра и остальные подробности. Покупал за нал, в салоне(название из-за тактичности называть не буду), в г.Москве, сам из Химок. Отдал за нее 89 тыс. долларов на учет пока не ставил(жду своих номеров по заказу), и правильно сделал.
В первый-же день у меня отказала ВСЯ электроника отвечающая за электролерегулировку обоих сидений, "удобного доступа", руля, подогрева сидений. Я сразу обратно в салон - манагеры в шоке, некоторые посетители услышав нечаянно мои притензии постепенно стали рассасываться, менеджеры в ШОКЕ! Сразу приехали специалисты, программ еще нет на эту машину, да еще и воскресенье. Настроения НОЛЬ! Все в кипише. Сказали - оставляйте машину у нас, мы переоформим договор и через 2 часа вы уедите на точно такой-же(серый метталик на серой коже) - я согласился, но не стаким удовольствием уже, с "холодком". Ту машину они хотели вообще назад отправлять, так оказалось и блок управления мотором глючил. Ну вот еду я домой на др тойоте, цветовая гамма ничего, в принципе.
На следующий день, забираю с паркинга, сел - заводить а она ни хера(10-12 попыток коту под хвост), стартер крутится а мотор не заводится, я звоню в салон, мне присылают эвакуатор, я на сервисе в итоге а не на работе, вместо того чтоб хвастаться своим новым чудо-приобретением. На сервисе сказали, ну ол у каждого авто бывает, модель сырая, ничего серьезного....оказалось запал клапан какой-то в коллекторе для подачи чего-то......не помню и не разбираюсь, сделали однако за 3 часа, извинились, машину бесплатно помыли. Вечером еду домой, ну прислушиваюсь к машине - ощущения не такие и ожидаемые, тряская подвеска, чето еле еле на плохеньком асфальте поскрипывает в панели передней, я выключил музыку, скрипы стали чуть навязчивей. Ну е-мое, новая ведь машина, ну разве это допустимо? - настроение че-то не очень, о работе не думаю, все о машине мысли скакают, то то-не то, то-то вроде незначительные мелочи - но все-же, не очень приятно.
На следующий день мои мучения окончательно оправдались - АКПП отказалась переключать передачи, но машина ехала на одной скорости. Я звоню в центр обслуживания, - они в ответ : у нас затор , ни одного эвакуатора, все забито, я-им вы че, очманели и в таком роде...- говорят: своим ходом доедите? - я: - попытаюсь.
Доезжая до сервиса в км3-5 у меня высвечивается сообщение на БК - о критической температуре мотора 112 градусов, мотор вдруг заглох, и не заводиться(потом выяснилось что это аварийное глушение мотора, для предотвращения подгорания прокладок,колец итд). На сервисе сказали, что мотор перегрелся в результате движения авто на одной передачи от недостаточного охлаждения, а что с АКП - будут выяснять через 3 дня в ожидании эксперта и специалистов.
Я, хорошо подумав, написал заявление о расторжении контракта о купли-продаже авто и требовал вернуть мне мою сумму денег, взял своего адвоката - он все организовал. Так-же подключил не много влиятельных людей в этой сфере бизнеса - в итоге, как я выяснил для самого себя - это и есть для меня счастливый конец. Деньги мне вернули, в том числе я подал иск в суд на возмещение мне морального ущерба и затрат свезанных с этим авто и на организацию всего этого "процесса".
Что скажу Вам. Тойотой - очень разочарован, сам этого не ожидая. И Вы знаете, для меня это грустно. Я давно заметил что авто этой марки потеряли былую надежность, еще по прежним двум моделям, но что до такой степени........даже и в голову не лезло. И еще, что разочаровало, это то, что Тойота - превратилась в чисто "коммерческую" компанию ,стала выпускать ширпотреб, это я неожиданно почувствовал на новейшей модели LC200, абсолютно нет ощущения того, что ты едешь на машине люкс-класса, очень "дешевые ощущения" вождения, того что было - нет. Кто попробует проехать - это поймет если он разбирается в авто и до этого ездил на машинах подобного класса. Так что ув. будущие владельцы, хочу Вас предупредить(предостеречь) перед покупкой - ОБЕЗАТЕЛЬНО СЯДЬТЕ И ПРОЕДИТЕ ЧАСИК-ПОЛТОРА НА ЭТОМ АВТО перед приобретением, жалко просто будет Вас если моя история повторится на Вас, я как один из "пионеров" приобретения этой модели, обязан Вас предостеречь.
Официально пересаживаюсь на авто другой - противоположной марки! И это , в коем смысле, даже радует! Перемены и в этом не повредят.
Ко Всем с уважением! Будьте бдительны и осторожны.
Георгий.

[aziat]

Да.... Вот дела...
Ладно хоть деньги вернули, значит новый Закон работет. Могли мурыжить долго.

[добряк7]

Прикол или крик души?Что скажете?

Брали очевидно в Тойота-Шереметьево? Очень Вам сочучтвую и сам страшно разочарован. Может снижение надежности это беда всех современных авто? Очень любопытно на какую марку переходите. Все что происходит к лучшему

[Mykola]

Я так понял, это не МИФФ пострадал, а он чей-то пост вывесил.
В данной ситуации человеку повезло, что поломки случились сразу, а не через месяц. Вот тогда деньги вернуть было бы трудно

[Dik]

Семь штук уехало.Ни один не вернулся.Сам Тойоту терпеть не могу, но Крузер уважают заслужено.ИМХО какие то происки.

[МИФФ]

Прочитал здесь http ://wwwboards.auto. ru/moto/776919.html .

[Mike29]

понял что машину надо брать только после трех лет выпуска -тогда и проблем будет меньше -а сырая машина -головная боль владельца...

[Гость]

Видел. Внешне и в салоне понравился, но у нас это не вариант - 200 000 USD и улицы узкие.

[Sergey22]

МИФФ! Тебе порицание. Не надо всякую ерунду от непонятных авторов перепечатывать, надо делиться личным опытом. Машина то людям интересная, зачем их в заблуждение вводить.

+1. Не верю. 4 свои тойоты были и еще на десятке разных поездил - без проблем, и новые и старые.

Понравился ответ там же-

05/12/2007 Григорию
Купил позавчера. В салоне официального дилера. Друг посоветовал новый салон в Люберцах - там они машины 2008 года выпуска уже продают. Отдал 260 тонн евро, наликом, как надо. Стал обходить машину -смотрю - фары запотели изнутри. Менеджер убедил, что это у всех так, мол, вентилляция не справляется с нашей влажность. Поехал. Отказала коробка. Вернулся в салон - дали другую, только с белым салоном. Еду по 3 кольцу - смотрю - какой-то гопник на 200-м Крузаке стоит перед открытым капотом, затылок чешет. Проехал еще 2 км - еще один. Тоже 200-й. Дальше проехал - RAV4 стоит в левом ряду, аварийка вкулючена... Тут то я и усомнился в надежности Тойоты. Это МИФ.

Три месяца в Мск не был, а половина населения на 200-х уже ездит

[Alien]

[i]05/12/2007 Григорию
Купил позавчера..... Отдал 260 тонн евро, наликом,...

Хренасе "двухсоточка" , походу чувак взял в "топовой" комплектации с инкрустацией кузова кристаллами Сваровски....

[Dik]

Там в начале поста пишут кто на чем. 260 евро про Бендли. 200 Крузаки по Москве отдают за 2700.

[Sergey22]

Шутку про стоящие через 2 км 200-е так никто и не понял ?

[sub99]

Видел сегодня в Пензе, на наших номерах... Оперативно. Где-то читал (вроде Авторевю...) типа большой РАВ4, этот был на серебре, так и есть сбоку: вырез передних фар в крыле, заднее окно...

[Gron525]

хорошее авто - приматриваюсь к дизелю

[DWJ]

Slap: давай, теперь круизёр с х5 соревноваться буит?
Каждому - своё.
Лучше круизёра в плане внедорожника нет ничего (ИМХО). А во вседорожники, мне кажется круизёру соваться нечего. Лучше пусть придумают новую модель.

Лучше круизера в плане внедорожника есть Нисан Патрол 3,0D, проверял и тот и другой, Патрол с неразрезными мостами и лучшей соотношением в понижающей тяговитей вышел. Но именно дизель!

[DimON!]

Дирижабль! Большой и не страшный.
Я люблю машины с агрессивной внешностью. Хотя в салоне "двухсотки" супер! Богато, красиво, добротно.
И едит классно. Хотя раскачка, как у американца, слишком. А может мне показалось.
Но вот агрессии снаружи мало. Только решетка более-менее. И цвет черный надо.
Прадо намного агрессивней, мускулистей выглядит...

[Slap]

Статейка-отзыв в начале топика, ИМХО, заказуха. При всех претензиях к дизайну техническая сторона у Тойоты на высоте. Да, и сказки автор рассказывает. С какого хрена ему машину поменяли?

В первый-же день у меня отказала ВСЯ электроника отвечающая за электролерегулировку обоих сидений, "удобного доступа", руля, подогрева сидений. Я сразу обратно в салон - манагеры в шоке, некоторые посетители услышав нечаянно мои притензии постепенно стали рассасываться, менеджеры в ШОКЕ! Сразу приехали специалисты, программ еще нет на эту машину, да еще и воскресенье. Настроения НОЛЬ! Все в кипише. Сказали - оставляйте машину у нас, мы переоформим договор и через 2 часа вы уедите на точно такой-же

Если все вырубилось, то любой электрик это моментом починит Вот если глюк плавающий, бессистемный, тогда я бы еще поверил автору, а так - пиздит. Про перегрев движка на другой машине - тоже сказки. Чтобы перегреть движок при исправной системе охлаждения - это надо сильно постараться Даже если едешь на одной передаче... ну, если только не штурмуешь Эверест... Да, и с какого он взял, что крузер это люкс класс? По сему - вывод: автор лох и чайник. Не думаю, что у Тойоты после этой статьи появится меньше поклонников. Такими статейками переполнен не только инет, но и печатная пресса (касаемо не только Тойоты).

[kvn2]

Стал счастливым обладателем. До этого, правда, были легковые автомобили. Уговорили на джип. Причиной была авария близких людей - столкнулись лоб в лоб с микроавтобусом. Если бы не джип - хана. Впечатления супер. Съездил в Череповец (120 км от нас) - получил удовольствие хотя и на летней резине. Сейчас воюю с противоугонными системами Technoblock и Black Bug. Пришлось установить из-за страховки. При установке этих систем премия в 2 раза ниже.

[Mykola]

На прошлой неделе был в Монголии. Что удивило - так это количество 200-к на улицах Улан Батора. Их масса, любых цветов. Так же много, как у нас 100-к ездит. Это у нас нужно в очередь на полгода записываться и покупать это авто обязательно в шкуре, с дисками, деревянными рулями и пр. Монголы ездят и на не-легкосплавных дисках и с пластиковыми салонами. Ну если тюнинг нужен, так можно мех на руль натянуть. А в остальном все просто. За то доступно и без лишнего пафоса. Это ж ленд-крузер всего лишь

[Untitled]

Стал счастливым обладателем. До этого, правда, были легковые автомобили. Уговорили на джип. Причиной была авария близких людей - столкнулись лоб в лоб с микроавтобусом. Если бы не джип - хана. Впечатления супер. Съездил в Череповец (120 км от нас) - получил удовольствие хотя и на летней резине. ..

вот это по нашему. купить "безопасную" машину и ездить зимой на летней резине. готов поспорить, что на этой машине ремни пристегнуты за сиденьем.

[Kamal]

200-ку Тойота делает не для нас. Основной рынок - штаты, отсюда и все изменения в плане ТТХ. Вообще, могли бы один из мостов нахрен отключить, там этого не надо, главное, чтобы объем мотора максимально приближался к объему топливного бака
По поводу качества сборки - думаю это происки конкурентов или разочарование после сверхзавышенных ожиданий. Тойота делала и делает одни из самых качественных машин. У других .... Мне очень нравится рейнджик, но, как говориться, если видешь его на улице, значит он, либо едет на сервис, либо оттуда. Уверен, после этой фразы найдутся те, кто возмутиться и скажет - все наветы, у меня, мол, как часы. Остальные же понимающе вздохнут, а некоторые и всплакнут. Так что о качестве нового кукурузера можно будет говорить только после набора соответствующей статистики.
По дизайну, ну тут вообще "на вкус и цвет"... Опять же для пиндосов с их средним весом под 150, включая младенцев, надутый корпус - как раз по форме жопы . Но я также помню, как после первого появления кайенов многие (особливо те, у кого не было шансов его побрать ) плевались на его дизайн - типа непонятная хрень на колесах с раздутыми буферами. Опять же многие совершенно не воспринимают формы милого моему сердцу рейнджика. Если по-взрослому, я вообще считаю, что рисовать машины умеют только в двух местах - Джуджаро и Пининфарина, у них офигительно сшитый элегантный, сидящий точно по фигуре костюм. Все остальные (и имя им легион) - лабухи и отстой, фабрика Болшевичка совместно с Усть-Урюпинской суконной мануфактурой. Так что в этом плане новая Тойота среди большинства. Поживем - увидем, привыкли москвичи к памятнику Колумбо-Петру и к этому привыкнут . Однако, мой друг, с неплохим, надо сказать вкусом, решил в ближайшее время сменить свой GL на 200-чку.

[kvn2]

Стал счастливым обладателем. До этого, правда, были легковые автомобили. Уговорили на джип. Причиной была авария близких людей - столкнулись лоб в лоб с микроавтобусом. Если бы не джип - хана. Впечатления супер. Съездил в Череповец (120 км от нас) - получил удовольствие хотя и на летней резине. ..

вот это по нашему. купить "безопасную" машину и ездить зимой на летней резине. готов поспорить, что на этой машине ремни пристегнуты за сиденьем.

Нет такой резины в продаже у нас в городе. Сделал заказ, хотя дороги уже и так почти все растаяли. По ремням можем поспорить если есть желание!

[gogen]

Немного не в тему. У знакомого двухсотка, хочет молдинги с лексуса 570го хромированные, на крузак таких нет (оригинал). У него друган а америке в автосалон лексус заезжал ему ответили что молдинги отдельно не продаются. Типа по разборкам ищи. Посоветуйте пожалуйста, где заказать, купить? Тяжеловато мне здесь про это узнать.

[the_universe]

у друга новый 200-ый, через месяц заскрипела водительская дверь при открытии... ппЦ!

[Alien]

...заскрипела водительская дверь при открытии... ппЦ!

Это тока начало... умер "сотый", умер... жаль...

[gogen]

через месяц заскрипела водительская дверь при открытии... ппЦ!

Это не проблема.

Это тока начало... умер "сотый", умер... жаль...

В плане внешнего дизайна согласен. Чёрный ещё куда не шло, а вот белый очень печально смотрится.

[Test_Pilot]

Друг похвалился, что пригнал нового зверя из семейства Ланд Крузеров, так вот у него, мол есть электронное управление ходовой частью. По желпнию водителя можно отключать и включать в работу любое колесо, в любой комбинации, хоть по диагонали. У меня самого Крузак, но есть только электроблокировка межосевого дифференциала и ручное включение пониженной передачи раздаточной коробки. Видел у людей ещё электроблокировку дифференциала моста (гребут все четыре колеса). Видел электровключение колёсных ХАБов переднего моста (на старых моделях). Но вот зачем отключать колёса по одному, ВОПРОС!? Спать не могу. Что за примочка? Зачем? Насильно заставить работать все колёса - это понять могу, а по раздельности НЕ ПОНИМАЮ.

[GEORG78]

Для более лучшей проходимости - например завяз в песке или снеге колесами, пытаешься выехать, давишь тапку а завязшие колеса тоже вертятся и еще больше вязнут, а тут отключил завязшие колеса и другими вытолкал.

Только это далеко не новая система, у Митцу Паджеро уже давно такая система есть, "Супер Селект" называется.

[Test_Pilot]

Только это далеко не новая система, у Митцу Паджеро уже давно такая система есть, "Супер Селект" называется.

У меня была Тойота Краун 92 года (давно была), так там тоже фаршу электронного тьма. Только, не знаю почему, у меня после мойки, особенно зимой (наверное от пара) весь этот "фарш" заё....вал. То освещение само по себе работает, то климат гонит, то магнитола живёт сама по себе, раз даже самопроизвольно электропривод регулировки заднего сиденья сам по себе начал подстраиваться, дама сидевшая в это время там про меня пошлое подумала. А вот на мостах такое усовершенствование может разок в жизни и пригодиться, зато после грязей и другого бездорожья как соленоиды себя поведут? Знаю точно - чем сложнее механизм - тем болле вероятен отказ. Буду спокоен - у меня этой примочки нет и не надо. Я за Ланд Крузер 80 ну и за 100 тоже, хотя...

[Гость]

МИФФ всего процитировал сказку про Тойоту с автоборада,на самом деле там много негатива и про Туарег ,про Кайен и про другие авто...
Так что пример про Тойоту сказка выдуманная кем-то из посетителей сайта причем челом явно нечистоплотным т.к он побоялся название автосалона выставить на обозрение.Про Туарег интересней было там и имена настоящие и названия салонов