Форум Винского

**Cutie Pie** » 18 окт 2010, 10:35

Камрады, кто пользует КВС тулс и прочие. Прошу помощи....
Значит встал вопрос в приобретении премии Москва-Южно-Сахалинск-Москва за мили Miles&More. На интерактивной карте этот маршрут есть, также есть партнёр, который туда летает - Air Asiana.
Забронировать этот маршрут в кабинете я не могу, в выпадающем списке по России Южно-Сахалинска НЕТ.
Звоню в офис Милес-и-море в Москве, отвечает молодой человек, который заявляет, что я ВООБЩЕ не могу сделать премию, где начальный и конечный пункты находятся в России, типа "мы по России не летаем". Говорю, как так? Я же могу улететь внутри Европы, почему я не могу улететь внутри России???
В итоге, я его выбила на маршрут Москва-Мюнхен-Сеул-ЮжноСахалинск, он стал искать и выдаёт, что asiana не даёт премиальные места на конечном плече. Типа вообще не выдаёт...
Скажите, друзья мои, это ПРАВДА? И если всё-таки премию сформировать можно, то сколько она будет стоить? Мне этот мэн на телефоне сказал, что будет позонное сложение, т.е. премия до Европы+премия до Азии, т.е. дохуя миль. Но ведь по правилам программы я могу подсчитывать "сквозным методом", ведь маршрут-то выбран самый короткий, т.е. 25 тысяч миль.
И какие получаются сборы на таком маршруте?
Благодарствую!

**Jrik** » 18 окт 2010, 11:08

Ну как пример, УсАервейс считал Москва-Европа-Япония (с пересадкой в Европе), считал как просто россия-азия, без сложения зон.

**Cutie Pie** » 18 окт 2010, 11:22

Это разрешено правилами программы. Но сотрудник милес-и-море почему-то "настаивает на своём" - что такую премию вообще взять нельзя, а если и можно, то зоны надо сложить

**Jrik** » 18 окт 2010, 11:25

Вообще конечно выйдет неплохо )) особенно со стоповером в Сеуле на 2-е недели )

**DmitryS** » 18 окт 2010, 14:29

Ммм...коллеги, а причем тут Накопление бонусов

**Cutie Pie** » 18 окт 2010, 14:54

Исключительно только при том, чтобы не светить дешевизну премии, как это произошло в случае с US Airways ( )

**DmitryS** » 18 окт 2010, 14:56

Cutie Pie писал(а):25 тысяч миль.

тады ой

**aslan** » 19 окт 2010, 11:40

Вообще теоретически они, конечно, не имеют право продавать билет из России в Россию иностранной компанией )))
Но на практике, думаю, на это всем забить - ну или попробовать взять не из Москвы, а из Киева какого-нибудь

Cutie Pie писал(а):Исключительно только при том, чтобы не светить дешевизну премии, как это произошло в случае с US Airways ( )

Нет ли тут какого злоупотребления закрытым форумом, поиитересовался модератор?

(Не овучивай стоимость премии в милях, и все будет хорошо. В Даймонд Клубе, как всегда, дешевле, кстати)

**Cutie Pie** » 19 окт 2010, 11:44

ну на сайте висит флай-смарт (который нельзя сделать по указанным причинам) за 15 00 миль, обычная премия 25 000 миль за эконом ну и 35 000 миль за бизнес
Считаю очень неплохая премия со стоповерами в Сеуле или в Пекине, например.

Также премия очень выгодна для дальневосточников, которые хотят посетить Эуропу (есть у меня такие как раз)

**Jrik** » 19 окт 2010, 13:13

Интересно, вышло ли что-то получить?

**Cutie Pie** » 19 окт 2010, 13:31

Не вышел пока...каменный цветок. Буду думать.

**Jrik** » 20 окт 2010, 00:16

Ну и к начальному посту, посмотрел премиальные билеты.

Азиана дает бонусные места, из ICN в UUS.
наприме 15.11 есть эконом.
18.11 есть и бизнес и эконом.

Так что остается пинать, что это перелет в рамках одной зоны и надо 25.000 миль...
Правда стопа при этом делать нельзя, так как может быть только транзит..
Но Азиана летает из сеула только понедельник-среда-пятница, так что можно сделать длительный транзит..

**Cutie Pie** » 08 ноя 2010, 14:50

Камрады, снова возвращаюсь к этому вопросу.
Значит так.
Мильный калькулятор на сайте люфтваффе выдаёт стоимость премии Южносахалинск-Сеул-Мюнхен туда и обратно как 45 000 миль бизнесом.
По КВСу бизнеса Южносах-Сеул не видать, есть только эконом. Ладно, пох. Звоню в офис, говорю, мне типа надо долететь из Южносахалинска в Мюнхен за мили.
1) они увидели наличие билетов бизнес-класса на всех плечах
2) выкатили стоимость 120 000.
Говорю, как так? Откуда 120 000? Это ж Россия-Германия.
А вот так, - отвечают. Мы типа зоны сложили.
Спрашиваю у них, где, в каком пункте программы написан такой способо сложения. И почему же их мильный калькулятор делает подсчёт "сквозным методом"?
Не знаю, - горит мальчик на проводе. У меня типа внутренняя инструкция. Раз полёт получается через Азию, то считаем это как Азия-Европа.
Нет, говорю, не пойдёть. Мне Азия тут нахуй не нужна. Я хочу долететь из Южносахалинска (Россия) в Мюнхен. Компания Люфтганза заявляет, что у неё опутана партнёрами взя Земля и они довезут меня из любой точки мира в любую точку этого же мира. Если Люфтганза не может довезти меня прямо, то пусть везёт криво. Да хоть через Атлантику пусть везёт меня, но за оговоренное число миль для зон начального и конечного пунктов. На что мальчик предложил писать письма через сайт.

Ну и как с этим бороться? У кого-нибудь есть идеи?

**Jrik** » 08 ноя 2010, 18:36

Позвонить в колцентр в Германии (или еще лучше в США).

Можно кстати по приколу попробовать сделать такой билет в USAirways...
Раз там теперь Россия=Европа...сказать хочу билет Европа-Европа... из москвы в сахалин с пересадкой в сеуле )
30 тыс за бизнесс..

**Ilka** » 19 ноя 2010, 12:53

Cutie Pie
твой план раскрыт на сайте АБ

19 ноя 2010, 11:47
Оказывается в Муму Южно-Сахалинск - Париж 45000 миль в бизнесе Россия - Европа

http://www.aeroflot.ru/board/viewtopic.php?f=56&t=4002926&p=4017553&sid=c929b88214c7fb45d3c05863ae30b5a1#p4017553

**Cutie Pie** » 19 ноя 2010, 12:59

Ого...
И главное, этот IBC пишет

оказывается

**Arch** » 19 ноя 2010, 13:02

Jrik писал(а):Позвонить в колцентр в Германии (или еще лучше в США).

Можно кстати по приколу попробовать сделать такой билет в USAirways...
Раз там теперь Россия=Европа...сказать хочу билет Европа-Европа... из москвы в сахалин с пересадкой в сеуле )
30 тыс за бизнесс..

Лучше в США, нашему другу Капитану География, который составлял rdemption table для US Airways.
Там у них не возникнет чувства несправедливости при оформлении билета из Южно-Сахалинска в Европу за 2 копейки,
даже и стоповер в Сеуле могут прощелкать...

**Cutie Pie** » 19 ноя 2010, 13:07

Чтобы сделать тикет в USAirways надо иметь их вёрсты, т.к. наделать этими "покупками-дарениями", мне пока не до этого.
Мне бы имеющиеся 120 тысяч "милес-и-море" вёрст спихнуть в тикеты. В общем, намёк понят, постараюсь как-нибудь вечером позвонить в Америкосию...

**Jrik** » 25 июл 2013, 12:29

Кстати вернувшись к этой теме.
Билет Москва-Франкфурт-Сеул-Южносахалинск за мили СтарАлиянса отлично берется на сайте Авианка за их Мили (они то же в старАлиянсе
Сайт считает что это Россия-Россия и стоит фигню в милях (так как перелет внутри страны).
Через человека конечно такое взять не выйдет, а вот на сайте все ок .

Далее.
есть тупо зайти на сайт и купить мили и тут же за эти мили оформить билет, то выходит.
Москва-Франкфурт-Сеул-Южносахалинск = 590 усд. в бизнесе.
При этом можно выйдти в Сеуле.
Итого бизнес в Азию за 18.000 рублей.
Я пожалуй дождусь распродажи Авианки по милями прикулю миль на пару таких билетов (по мильной распродаже цена должна быть 250 усд за билет)

Жаль сайт Аваанки не дает взять этот маршрут в первом (так как Москва-Франкфурт и Сеул-ЮСах нет первого, а сайт не умеет строить смешанные маршруты бизнес + первый).
Может кто с разговорынм испанским позвонит им и спроист по поводу первого за мили по этому маршруту? (было бы прикольно слетать 1-ым за 20к в Сеул)

За помошь в поисках маршрута можно благодарить аль22.

**hakimus** » 01 авг 2013, 09:51

Кстати, недавно alt22 просился сюда, может его добавить? Парень толковый, а раздел уже не торт ))

🏨 Trip.com — бронирование отелей за границей и в РоссииЛучшие цены для бронирования жилья в Азии. Оплата картами МИР